Цитата:
Но НФ уже документально быстрее ГП на пару секунд до сотни ;-) Что ДОФИГА.
Попробуйте эти две секунды получить.
Мне на тестах не удалось.
По управляемости нового Тура есть следующее подозрение.
Многие журналисты тестировали новый Тур в Италии. И они говорили, что подвеска очень жесткая и плохо переносит колдобины. Мол даже мелкие ямки он чувствует острее, чем старый.
Так у русского тура этого свйоства нет.
Видимо ответ прост. В настройках пневмы для России поставили режим супер пупер комфорт.
И в результате ямы не чувствуются, а управляемость хуже, чем можно ожидать.
08.09.2010, 22:54 (21:54)
Древовидный вид
