Отчет, или год вместе с Туром

[MYXA]

Мы встретились случайно. Но, надеюсь, надолго
Все началось с того, что мне всерьез и надолго разбили машину. Муж, как настоящий джентельмен, поделился своей. Выдержал ровно 2 дня. После этого категорически заявил, что надо мне машину менять, причем, не дожидаясь починки разбитой. Думали насчет того, чтобы пригнать мне из Германии А6 кватро-авант с 3.0 ТДИ на любимой ручке, но время шло, а того чтобы понравилось никак не находилось. Видя, что мужу без машины уже невмоготу, решила, что на фиг А6, ее искать можем долго. А мне возьмем Тура. Посматривали в его сторону уже давно, и давно он нравился. На семейном совете решили, что будем искать машину в пределах «лям плюс-минус», без пневмы, с 3,2 и 05-06 годов. И обязательно диллерского.
Читая здесь как многие ищут машину по нескольку месяцев, я поражаюсь людской выдержке Мой Тур оказался третьей просмотренной нами машиной. Ну вот понравился он мне даже не знаю почему. Причем, в темноте Издалека в свете уличных фонарей увидела силуэт Турыча, подумала «какая лапа, такого я, пожалуй, бы купила» и (о чудо!) машина поворачивает на площадку, где мы договорились о встрече с продавцом. На следующий день – осмотр в сервисе. Вердикт – все прекрасно, никаких замечаний и ошибок. И удивление мужа «он снизу как новенький, похоже, с асфальта вообще не съезжал, твоя А4 гораздо ушатанней снизу была». В общем, решили брать. Безусловно, опасения были. Но бу всегда лотерея. А мне на эту лотерею пока везло. Везло до такой степени, что муж моему мнению в этом вопросе доверяет на 100%.
Итак, через 2 дня я стала хозяйкой Тура 2005 года выпуска, на пружинах с пробегом 93000 км.

За этот год мы с Турычем проехали больше 40000 км.
Из внеплановых трат было:
1) Замена треснувших передних подкрылков (не вспомню уже сколько они стоили, но не дорого, иначе я б запомнила)
2) Расходомер (около 9 тыс. руб)
3) 2 лампочки стоп-сигналов (аж по 50 рэ за штуку!!!)
4) 4 передних датчика парковки (что-то брали бу, что-то ставили новое, наверное, тысяч 6 руб. на них потратили)
Все…

Недавно появилось несколько мелочей, которыми буду заниматься в ближайшее время:
1) помер низкий звуковой сигнал и мой Турий отчаянно петушит
2) очень редко и не ненадолго загорается неисправность датчика положения кузова
3) позавчера машина перестала опознавать открытую водительскую дверь

Масла двигатель не кушает вообще ни капельки. Как заливаем при смене на максимум, так максимум и держится до следующей замены. Не считая масла в двигателе, планово пока поменяли только задние колодки. Судя по сервисной книжке, они отходили около 47000 км. Причем, передние менялись предыдущим хозяином одновременно с задними, и они все еще живые. Месяц назад по акции поменяли все катушки. С момента покупки подмаргивают обе лампы ближнего света. Безрезультатно жду, когда одна из них погаснет окончательно, чтобы поменять пару. Про возможные будущие траты (та же цепь, гидроблок, кардан и т. д.) в курсе, форум по всем этим поводам просмотрен неоднократно. К этим тратам готова.
Своим выбором очень довольна. Мне с ним удобно и в городской толчее и в далеких поездках. Надеюсь, что мы с моим Туриком сможем развеять миф о ломучести Тура.

PS довольна не только выбором машины, но и клуба, тут, действительно, супер