|
|
|
![]() |
Загрузить фото |
![]() |
Правила форума |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#11 |
Почетный мембер
Город: Girne
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.01.2010
Сообщений: 2,960
Поблагодарил(а): 841
Благодарностей: 1,306
Репутация:
2634
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Kray, Если корпус коллектора и вихревые заслонки в полном порядке, как ты говоришь,(но я старого образца впускные коллектора, без выработки на осях вихревых заслонок, не видал – все в хлам разбитые), то тогда у тебя остается только сервомоторчик, может он работает, но с подклиниванием и как следствие, заслонки не достигают своего верхнего предела……и загорается «ЧЕК».
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|