Toureg 5.0TDI vs NF 4.2TDI

[ИгорьК]

Пришла моя машина НФ4.2ТДИ, второй день езжу. До этого был старый 5.0ТДИ, точнее два постоянных и еще штуки 3 на которых ездил эпизодически.
Пишу краткое сравнение.
Конечно старые машины уже с большими пробегами и возможно новыми они были чуть с другим характером, но я этого уже не помню, а так они полностью ухожены, все исправно, поэтому сравнение корректно.
Итак "+" старой конструкции перед новой
- Первый таурег создавался, чтобы поразить рынок, без экономии, трудно было найти места на которых экономили, в новом многое вызывает такие мысли.
- В старом гораздо больше объем бардачков и их функциональность, в том числе и в багажнике.
- Наличие встроенной подкачки колес от пневмоподвески.
- Бачок омывателя-гораздо легче заливать жидкость, чем на новом.
- Лучше спрофилированный багажный отсек, хоть может за счет сдвигаемых сидений НФ выигрывает по объему и вместимости.


Теперь "+" НФ, которых больше и они гораздо весомее.
- Фары - экономичная "практически вечная" диодная подсветка, плюс фары закреплены как на других машинах - прощай постоянная замена фиксаторов и потеря контакта.
-Салон, передние сидения несравнимо лучше, да еще и с вентиляцией. Передняя панель выглядит современно, удобно, на мой вкус все сочетается, красиво, монитор(850) на своем месте, руль лучше, удобный. Тачскрин управляется на морозе нормально, яркость и отзывчивость не примерзает. Кнопочное управление подогревом сидений гораздо удобнее барабанчиков. Задние сидения трансформируются, удобнее.
- Вес (правда по ПТС) меньше на 300!!!! кг от старого.
-Движение. Кто говорил, что не различает разницы??? Машина более цельная, гораздо!!! более комфортная хоть я с зимы 255/55 18 на старом пересел на зиму 265/50 19 на новом. На ямах не спотыкается, крены меньше, едет гораздо легче. Внутри чувствуешь себя практически в легковом крепко сбитом авто. Провал при добавлении газа практически не заметен, не то что на старом сначала лбом в стекло, а потом разгон. За счет веса и другого деления тяги (40:60) пронос морды под тягой в повороте практически убран, заднеприводного характера(как тут некоторые кричали) все же нет, а жаль)).
-Расход топлива заметно ниже, на сколько? пока мало наездил, нет точной статистики
- По динамике пока сказать сложно обкатка+зима.
- Разрешенный размер колес больше
- Фаркоп выезжает очень удобно.

Пока все. Машиной доволен, главное поменьше сырых багов тьфу тьфу