Хотел НФ, тестил Вольво ХС60, а заказал БМВ Х3 F25

Sergey NSGV · 29.04.2011, 15:31 (15:31)

Вот такая история.

Основные потребности - клиренс и резвость.

Отталкивался от бюджета 2,3 +- 10%.

С туром НФ решил не связываться, т.к. пневму не хотел, а больше вроде ничем он меня не привлекает.

Тестил Вольво ХС90, тот что щас по акции за 1,8 ляма. Машинка добротная, подвеска комфортная, колейность не чувствует, вроде все что нужно есть, но с 2,5 турбо бензом не едет вообще.

Понравилась Вольво ХС60, очень приемистый движок D5, уже доступен к заказу 2012 модельный год - 215 л.с. Подвеска жестче чем ХС90. Под себя собрал за 2,25.

Но в итоге пошел в третий салон и заказал Х3 35 бензин калину. Комплектация фиксированная за 2,39.

Кто что скажет? (Только сильно не ругайтесь)

29.04.2011, 15:31 (15:31)	#1
Sergey NSGV Местный Город: Москва, ЮЗАО Регистрация: 05.08.2010 Сообщений: 257 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 74 Репутация: 74	Хотел НФ, тестил Вольво ХС60, а заказал БМВ Х3 F25 Вот такая история. Основные потребности - клиренс и резвость. Отталкивался от бюджета 2,3 +- 10%. С туром НФ решил не связываться, т.к. пневму не хотел, а больше вроде ничем он меня не привлекает. Тестил Вольво ХС90, тот что щас по акции за 1,8 ляма. Машинка добротная, подвеска комфортная, колейность не чувствует, вроде все что нужно есть, но с 2,5 турбо бензом не едет вообще. Понравилась Вольво ХС60, очень приемистый движок D5, уже доступен к заказу 2012 модельный год - 215 л.с. Подвеска жестче чем ХС90. Под себя собрал за 2,25. Но в итоге пошел в третий салон и заказал Х3 35 бензин калину. Комплектация фиксированная за 2,39. Кто что скажет? (Только сильно не ругайтесь)