Санкт-Петербург - Брянск

[A3B5]

1 мая вернулись из Брянска. Ездили туда-обратно за два дня по маршруту СПб-Луга-Лудони-Боровичи-Дубновно-Порхов-В.Луки-Плаксино-Успенское-Усвяты-Велиж-Ольша(Смоленск)-Рославль-Брянск. От кольцевой Санкт-Петербурга до центра Брянска получилось примерно 970 км.

Чистое время в дороге (за вычетом пробок и остановок на перекуры): туда ~11 часов, обратно ~12 (была причина ехать медленнее).
Скорость на трассе, где позволяла дорога и не было дополнительных ограничений, обычно держал от 110 до 150; в населенных пунктах - по ситуации - от +0 (сильно заселенные деревни с узкими улицами) до +40; обычно - в пределах +20.
Средняя скорость по бк: туда - 95 км/ч, обратно - 90.
расход солярки: в среднем около 10 литров на 100 км. Туда - примерно 10,4; обратно около 9,5.
Дорога, в общем вполне пристойная и проезжая для любого транспорта - легковушки с 78 регионом наблюдал в деревнях за ~500 км.

Если Вы едете в Брянск: Смоленск лучше объезжать через поворот ПОСЛЕ Ольши. Там расширяют дорогу, скоро будет совсем отлично ехать.

Великие Луки как раз примерно посередине пути. Очень удобно для полноценного обеда и небольшого отдыха. Проверили на себе чебуречную в центре города на углу Октябрьского пр. и К.Либкхнехта. Рекомендую. Хороший выбор блюд, достаточно вкусно, опрятный и уютный зал, заварной кофе, доступный ценник, удобный подъезд. Парковаться нужно за углом - на К.Либкхнехта.

Участок от Лудони до Усвят.
Чтобы из Великих Лук попасть на дорогу на Усвяты, надо ехать прямо, никуда не сворачивая, по проспекту Ленина; есть пара указателей
Участок мало изученный и на картах может выглядеть грунтовкой
Покрытие, конечно, оставляет желать лучшего. Многократно латаная дорога, требующая капитального ремонта. На кроссовере проще, на легковушке надо осторожнее. Тур реагирует на этот "тришкин кафтан" лишь дополнительным шумом. Да, есть несколько мест, где основа дороги сильно размягчена и образовались ямы, которые уже не пройти без снижения скорости; к этому необходимо быть готовым.
Знаки и разметка (там, где она видна) абсолютно везде сделаны "по делу"; и если стоит знак ограничения скорости 40, то скорость надо скидывать; днем - до +10 - +20 (в зависимости от Вашего опыта, реакции и машины), ночью - до указанного на знаке значения. Я (IMHO) не рекомендую ездить по данному участку ночью (в темное время суток), но уж если некуда деваться - ОБЯЗАТЕЛЬНО соблюдайте указанные ограничения скорости! Помимо ям, перед которыми ночью можно не успеть оттормозиться, есть еще несколько крутых поворотов на подъеме (когда проезжая часть теряется из виду из-за перелома профиля) - на обратной дороге, на одном таком наблюдали две машины печальных родственников - поминали того, кто не вписался в этот поворот

ДПС на этом куске (и обратно) встретились всего два раза (1 - туда, 1 - обратно), оба раза неподалеку от жилья (райцентра); туда - секли выезд на встречку, обратно - превышение скорости 40 на действительно опасном участке (извилистая дорога между холмами) - боролись за наши жизни.
Машин на трассе мало; как фур, так и легковых (возможно сыграли роль даты: 30 апреля дороги еще были закрыты на просушку, а 1 мая у многих праздник, который не проводится за рулем ).

В этой поездке меня ни разу не остановили даже для проверки документов; может Все заняты были, а может мой прикид сыграл роль - футболка, темные очки и шея, замотанная теплым шарфом (лечил горло).

Хорошие дороги:
- шоссе севернее Смоленска - ровное как лист ватмана, по две полосы с очень широкой разделительной. Шикарно!
- Дубровно-Сольцы - новая.
Остальные участки не представляют трудностей либо интереса.
Прикольное место на подъезде к Брянску - Вщиж (около 5 км в сторону!). Одно название чего стоит

Успехов!