Плюсы и минусы ручной лебедки. Фотоотчет...

[Андрей ВВ]

Выходной день, тепло, почти сухо, делать нечего, решил съездить расширить границы знакомых грибных мест. Компании не нашлось, еду один, резина 19 сток. На стыке Свердловской и Челябинской областей попал под такооооой дождище, что мелкие машины просто вставали прямо на трассе Но отступать некуда, впереди лес, в багажнике ручная лебедка (так, на всяк случай), короче, только вперед!!!
Ну и естественно по закону жанра, сажусь в знакомой колее (ездил по ней раньше), которая к моменту моего приезда была уже не просто колея, а очень глубокая размякшая колея с постоянно прибывающей к тому же водой. Дальше хуже, попытка выскочить заканчивается вот так:





Ну да ладно, у меня ж есть уже испытанная ручная лебедка вот такой системы:



Разворачиваю трос цепляю корозащитку автомат в нейтраль - ПОЕХАЛИ.



Машина идет, ледбедь тянет исправно, НО, вот первая засада, дерево по ходу движения и оч большое усилие на рукоятке лебедки. ОК, с собой буксирный трос 12 тн / 8 м, блок, перецепляюсь и снова вперед



А вот и самый большой минус лебедки - оба задних колеса уперлись в бруствер колеи, соответственно усилия на ледедке уже не хватает, нужна помощь двигателем, а как это сделать если ты один ??? Кароче, взал лебедку - бери друга Да и второй минус, ну так минусик - вес. Так наупражняешся, спина-ноги пару дней еще болят, но это спишем на нетренированность





Телефон не берет, до дороги км 5 примерно, есть вариант тянуть назад, дождь идет не переставая, мокрый насквозь до трусов, переодеваюсь в запаску, достаю термос, пью чай, думаю.
Краем глаза замечаю проехавший по соседней дорожке УАЗик полный народа. Даже пискнуть не успел как он просто тупо уехал в сторону дороги. Че за люди, хоть бы кто спросил какие дела Вот за этими мыслями о загадочной русской душе, офигеваю во второй раз за 5 минут. Походит ко мне грибник, привет как дела, сидишь, чем помочь ? Вот так мы с Пашей (так зовут моего нового знакомого ) за 10 минут с прицеливанием, заведенным мотором, помогающим на первой передаче двигателем и коротким ознакомлением последовательности операции вытащили Тур на ровное место...







И теперь о плюсах такой лебедки - если не сидеть по самое немогу, реально тянет тяжелую машину по грязюке, правда не быстро, зато уверенно и отсутствие в конструкции неметаллических (читай - ненадежных) элементов. Такой вот выходной у меня вчера был...