Год на 3.2. Отчет.

[Padre]

Всем привет! Хочу написать маленький отчет о владении туром самый ужастных годов с самым неедущим двигателем! Прошел год, точнее, побольше...Итак:
2003 год
3.2 BKJ
Диллерский, я третий хозяин, эксплуатация с 2005 года!

Комплектация для машины средняя по набивке. Все мне необходимое присутствует, остальное будет в следующем туре!
Пневма, ксенон, парктроник (для такой здоровой авты просто необходим)-этот тот минимум, который был в запросе. Из ништяков кожа, деревянный руль (красиво смотрится, что не говори, жаль нет подогрева...не бывает!), два аккума (один под сидением, второй в багажнике, под полом) и фаркоп съемный. Ах да, цвет очень удачный. Светло серый. Пыли и грязь не так видно...
Искал машину почти месяц, что ни говори о объявах-туров много, а автомобилей мало! Дрова сплошные! Кстати огромное спасибо комрадам, за ту инфу, которую я подчерпнул на этом форуме-ездил подкованный! Отчаявшись уже купить машину, все таки нашел ее во Владимире!
Про движок:
Чтобы не говорили, а он все же едет! И едет хорошо! Тем, у кого туров не было до покупки, его определенно хватит. Можно даже со светофоров погонять! Коробку в "спорт" и по трассе на обгон идти не страшно! Двигатель атмосферный, проверенный, безпроблемный. Жрет все что дают, главное чтобы было написано Аи-95. Косяков нет, акромя цепи ГРМ, но это для этого двигателя расходка, и требует замены не чаще чем раз в 100 000 км-для меня это вечность!
Про коробку:
6ти ступка со спорт режимом-просто чудо. Я и до этого пользовал такие аппараты, но коробас на туре поразил своей мягкостью и эластичностью. Понять, че там из скоростей включилось можно только по смене цифр на компе. К сожалению, девайс всеже косячный, но тут для пользователей машин это не является секретом. ГИДРОБЛОК!! У меня правда немного другой косячок, он особо не напрягает, но исправить все же надо...перед зимой.
Про проходимость:
Отпишу на следующей неделе, будут жоские испытания тура в грязях чернозема.
Про надежность....
Меня устраивает. Машина не новая, пробег к 140 000 уже подходит.
1. Клапана пневмы передние (по утрам машина встречала упавшей на колеса мордой) - около 7 000р
2. Ступечные подшипники (застучал один, махнул сразу оба) - 16 000р
3. Кнопка заднего стеклоочестителя с поводком - 3500р
4. Сегодня поеду поменяю помпу и поликлиновый ремень - 4000р.
5. Диски и колодки по кругу - 22000р.
Все цены с работой, обслуживание в Автогранде на огородном.
Я думаю, для старой б/у поломки смешные, и хочу заметить, что с машиной я ни разу не вставал на аварийказ по дороге! Я сажусь и еду куда мне надо и когда мне надо.
К сожалению, был еще один момент, который потребовал довольно приличных вливаний:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=27440
Но это форс мажор, и опять же я был рад, что ехал именно на туре!
Машиной очень доволен. И хотелось бы, как в резюме, отметить новичкам и ищущим-стоит брать недорогую машину стремных годов, только нужно искать тщательнее...и все же представлять, что вы хотите купить! ДА!!!!!! Диагностика перед покупкой ОБЯЗАТЕЛЬНА!!!!!!!!!!!!!!!
Рад буду ответить на вопросы, если таковые появятся!