Мои поездки в Тулу

Olsen · 18.10.2011, 10:55 (10:55)

Как все уже наверное помнят последнее время очень часто езжу в сторону Тулы
Поздно вечером туда, рано утром обратно!
Так вот за сегодняшнюю поездку аж 2 проблемы было.

1) Туда ехал быстро, торопился, скорость постоянно держался в диапазоне 220-140 км в час, иногда достаточно интенсивно сбрасывал с 220 (тормозил). Дорожная ситуация понимаешь ли. Ну так вот... пару раз за дорогу тормозные диски так перегревались что ощущалась легкая вибрация в педали тормоза. 2-3 минут со стабильной скоростью решали проблему, диски быстро остывали. Нормально ли что диски в таком режими перегреваются?
2) Утром вышел в семь утра. Машина стояла на стоянке, температура -2 -4, завожу как обычно с пол оборота. А мне раз. Проверьте уровень охлажающей жидкости, движение запрещено.Я в голове начал прикидывать где я в 7 утра буду искать, даже не в туле а в небольшом городке рядом оригинальную фольксвагеновскую жидкость и мне поплохело)). Заглушил, завел - ошибка пропала. Пока ехал больше не появлялалсь. На заправке посмотрел ее уровень. Был меньше минимум, но это при заведеном движке, думаю когда остынет будет ровно на отметке мин, то есть ошибка то есть то нет. Пограничное состояние. Сколько нужно дать остыть мотору для точного измерения и что доливать? То уже через 1500 ... может подождать? И вообще че это она так быстро ушла? Изза высоких скоростей?

18.10.2011, 10:55 (10:55)	#1
Olsen Бывалый Город: Москва Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 1,158 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 114 Репутация: 139	Мои поездки в Тулу Как все уже наверное помнят последнее время очень часто езжу в сторону Тулы Поздно вечером туда, рано утром обратно! Так вот за сегодняшнюю поездку аж 2 проблемы было. 1) Туда ехал быстро, торопился, скорость постоянно держался в диапазоне 220-140 км в час, иногда достаточно интенсивно сбрасывал с 220 (тормозил). Дорожная ситуация понимаешь ли. Ну так вот... пару раз за дорогу тормозные диски так перегревались что ощущалась легкая вибрация в педали тормоза. 2-3 минут со стабильной скоростью решали проблему, диски быстро остывали. Нормально ли что диски в таком режими перегреваются? 2) Утром вышел в семь утра. Машина стояла на стоянке, температура -2 -4, завожу как обычно с пол оборота. А мне раз. Проверьте уровень охлажающей жидкости, движение запрещено.Я в голове начал прикидывать где я в 7 утра буду искать, даже не в туле а в небольшом городке рядом оригинальную фольксвагеновскую жидкость и мне поплохело)). Заглушил, завел - ошибка пропала. Пока ехал больше не появлялалсь. На заправке посмотрел ее уровень. Был меньше минимум, но это при заведеном движке, думаю когда остынет будет ровно на отметке мин, то есть ошибка то есть то нет. Пограничное состояние. Сколько нужно дать остыть мотору для точного измерения и что доливать? То уже через 1500 ... может подождать? И вообще че это она так быстро ушла? Изза высоких скоростей?