Срочно помощь !!!

[Андрей.dis]

   Цитата:

Werkstatt

Кто Вам рассказал такие глупости? Вы работали в сервисе ОД, чтобы это утверждать?

К сожелению нет, а может к счастью. Но довелось разобраться с работой сервисов....чуток судился и пришел к выводу- ОД нормально. Из ОД мне понравилось больше всего тойота

[Werkstatt]

   Цитата:

Андрей.dis

Но довелось разобраться с работой сервисов....чуток судился и пришел к выводу- ОД нормально.

Оффтопик

Осмелюсь доложить, что любой ОД - это частная контора, связанная с маркой-представительством дилерским соглашением. По которому дилер обязан поддершивать корпоративный стиль марки. Само понятие качества - очень размытое. Если качественно поменяли масло и фильтры по ТО, но загадили салон грязными руками - это качественно сделанная работа или нет? Или когда нужную запчасть официальным путём (по которыму ОД обязан заказывать себе запчасти) можно ждать месяцами, а неофициальным (контрабандным) путём эту же запчасть доставят за неделю максимум - что лучше и качественнее? Или когда механиков в дилерский сервис набирают с улицы и по объявлениям, и которых ещё учить надо работать, а в частных сервисах большинство персонала составляют бывшие сотрудники ОД - Вы какой сервис выберете для проведения ТО? Где подороже,но построено красивое здание в модном месте, закуплено сверхдорогое оборудование (которым иногда никто пользоваться не умеет), тёлочки-рецепционистки в шоу-руме своим лицом торгуют. Или где скромнее всё, но делают работу не хуже, а стоит в разы дешевле (ибо не надо столько вложенных денег отбивать, как ОД, и где работают не за идею, а за деньги)? Есть, конечно, свои кайфушки и у ОД. Например, здание красивое, всё чистенько и модно, отзывные акции могут произвести (если сочтут нужным) или Kulanz, запчастей на складе чуть побольше, диагностиеское оборудование более совершенное.

[Андрей.dis]

За идею в нашей стране уже давно не работают...деньги правят миром! У ОД дороже только потому что в цене сидит все (налоги, з/п белая, обучение персонала, различные требования контролирующих органов). крупную организацию проще контролировать, специалисты имеют узкую специализацию(механизаторов широкого профиля мы уже прошли). Спорить конечно можно долго, я думаю что каждый должен сам для себя решить что лучше, мой опыт говорит од. Проблемы возникают при нарушениях: технологии ремонтов, эксплуатации и качестве з/частей. Вот смотрите, у человека проблема с АКП(поменяли масло), а завод изготовитесь говорит- масло заливается на заводе на весь срок эксплуатации...итог проблема. У меня на машине пробег 173000 и проблем с АКП нет. Или вот у отца древняя машинка ВАЗ (22года) пробег 643000 и бегает и при этом ВАЗ все хают.

[Werkstatt]

Андрей.dis,
Оффтопик

ну откуда Вы это всё взяли? Какая белая з/п? Кто платит и за какое обучение? Вы хоть в сервисе работали? И как можно сравнивать ВАЗ и Туарег? C таким же успехом можно сравнить палку-копалку и перфоратор фирмы Hilti.