Автопримочки

[Meganom]

   Цитата:

donbass71

Гарантии , что не подведет нет ни какой . Сварганили в китайском\подмосковном зиндане Я бы не рисковал .

+100%,не безопасно,а зуммер можно отключить через ком(я так и сделал) и все

[Знамя]

вот еще хорошая штучка!накладочка

[Prom1]

Знамя,
Намордник.jpg
ИЛИ
Жидкий намордник.

[SABA77]

Prom1, хорошая штука ликви - только от дождя хреново слазиет

[Знамя]

такие намордники и не только намордники лепятся с обычного гипса и родоначальники этого перегоны с владивостока,которые в несовсем давние времена гоняли машины по дороге которой небыло

[Знамя]

может кого вот такая штучка зацепит
http://www.ebay.com/itm/Smoke-Ltd-Ed...6fa14e&vxp=mtr

[slavkin]

Прикольная шляпа Че за материал не понять

[VVFalcon]

   Цитата:

Prom1

Знамя,
Вложение 122738
ИЛИ
Жидкий намордник.

Если долго продержать на машине, особенно под дождиком, солнце потом - очень-очень плохо снимается. Я через месяц после нанесения замаялся снимать...

[Знамя]

   Цитата:

slavkin

Прикольная шляпа Че за материал не понять

мне показалось что то типа коврушки

[Игоряныч]

Знамя, А что за накладка в посте №82
Мне понравилась
Где взять?

[Знамя]

   Цитата:

Игоряныч

Знамя, А что за накладка в посте №82
Мне понравилась
Где взять?

на ибэе,ссылку ща не найду,завтра погляжу на конторском компе

[Знамя]

вот такие козырные зеркала,сферические,для тех кто возит прицеп очень неплохие! антибликовые! Попробую себе заказать
http://www.ebay.com/itm/VW-TOUAREG-2...30840695546%26
Для рестайла

[Знамя]

помница все тряслись и искали реснички на рестайл,вот они
http://www.ebay.de/itm/Scheinwerferb...item3a7d418c1f

[BVP]

   Цитата:

Знамя

вот такие козырные зеркала,сферические,для тех кто возит прицеп очень неплохие! антибликовые! Попробую себе заказать
http://www.ebay.com/itm/VW-TOUAREG-2...30840695546%26
Для рестайла

технология асферических зеркал да еще с антибликом - не самая простая
если поставишь - отпишись потом за качество ...

для общей коллекции про зеркала:

Сферические панорамные зеркала.

Обычно внутрисалонное зеркало и левое боковое зеркало легковых автомобилей имеют плоский оптический элемент. Такой элемент обеспечивает наиболее адекватную передачу информации об обстановке на дороге.

Однако, правое боковое зеркало на легковых автомобилях, как и зеркала грузовиков, весьма удалены от водителя. Если бы эти зеркала были плоскими, то для обеспечения надлежащего обзора их пришлось бы делать весьма большими, что не приемлемо ни с точки зрения аэродинамики, ни по цене, ни из эстетических соображений.

Для достижения надлежащего обзора в таких зеркалах используют сферический панорамный оптический элемент. Сферический зеркальный элемент обеспечивает необходимый обзор при разумных размерах зеркала. Радиус кривизны его выбирается исходя из необходимого поля обзора, но, согласно стандартам, не может быть меньше 1200 мм для зеркал легковых автомобилей и 1500 мм – для основных зеркал грузовиков.

Сферический зеркальный элемент несколько удаляет предметы. Поэтому зеркала многих иномарок имеют надпись «objects in the mirror are closer than they appear», что означает «объекты в зеркале ближе, чем кажется».

Очень важно, чтобы сферический зеркальный элемент имел равномерную кривизну. Неравномерность кривизны приводит к искажению формы отражаемых объектов и расстояний до них, иногда к двойному отражению объекта, и, вследствие этого, к ошибкам в оценке дорожной обстановки. Элементы с неравномерной кривизной получаются, как правило, при нарушении технологии изготовления (брак).

Асферические зеркала.

Асферические зеркала обеспечивают увеличение зоны обзора за счет особой формы зеркала.

Зеркало разделено на две зоны. Ближняя к водителю и большая по размеру зона "А" представляет собой обыкновенное сферическое зеркало. Поле обзора в этой зоне не должно быть меньше, чем это предусмотрено стандартами для зеркал соответствующего класса.

Дальний от водителя край оптического элемента (зона "В") выгнут по особому закону, с планомерным увеличением кривизны по мере приближения к краю зеркала. Благодаря этому в асферической зоне просматривается увеличенный сектор пространства.

Однако, в этой зоне форма объектов сильно искажается, а расстояния вообще оценить невозможно. Поэтому между сферической и асферической зоной на зеркало наносят разделительную линию. Кривизна зеркала подобрана таким образом, чтобы по мере сближения объекта с автомобилем наблюдателя, его отражение плавно перемещалось из асферической зоны в сферическую и приобретало реальные очертания.

Источник: ссылка

для контроля мертвой зоны справа себе на GP тоже взял асферическое но оргинальное 7L6 857 522 AD (с обогревом без электрохрома) - см. на фото ...

[slavkin]

   Цитата:

Знамя

помница все тряслись и искали реснички на рестайл,вот они
http://www.ebay.de/itm/Scheinwerferb...item3a7d418c1f

Мне не надо

[Знамя]

   Цитата:

BVP

технология асферических зеркал да еще с антибликом - не самая простая
если поставишь - отпишись потом за качество ...

для общей коллекции про зеркала:

Сферические панорамные зеркала.

Обычно внутрисалонное зеркало и левое боковое зеркало легковых автомобилей имеют плоский оптический элемент. Такой элемент обеспечивает наиболее адекватную передачу информации об обстановке на дороге.

Однако, правое боковое зеркало на легковых автомобилях, как и зеркала грузовиков, весьма удалены от водителя. Если бы эти зеркала были плоскими, то для обеспечения надлежащего обзора их пришлось бы делать весьма большими, что не приемлемо ни с точки зрения аэродинамики, ни по цене, ни из эстетических соображений.

Для достижения надлежащего обзора в таких зеркалах используют сферический панорамный оптический элемент. Сферический зеркальный элемент обеспечивает необходимый обзор при разумных размерах зеркала. Радиус кривизны его выбирается исходя из необходимого поля обзора, но, согласно стандартам, не может быть меньше 1200 мм для зеркал легковых автомобилей и 1500 мм – для основных зеркал грузовиков.

Сферический зеркальный элемент несколько удаляет предметы. Поэтому зеркала многих иномарок имеют надпись «objects in the mirror are closer than they appear», что означает «объекты в зеркале ближе, чем кажется».

Очень важно, чтобы сферический зеркальный элемент имел равномерную кривизну. Неравномерность кривизны приводит к искажению формы отражаемых объектов и расстояний до них, иногда к двойному отражению объекта, и, вследствие этого, к ошибкам в оценке дорожной обстановки. Элементы с неравномерной кривизной получаются, как правило, при нарушении технологии изготовления (брак).

Асферические зеркала.

Асферические зеркала обеспечивают увеличение зоны обзора за счет особой формы зеркала.

Зеркало разделено на две зоны. Ближняя к водителю и большая по размеру зона "А" представляет собой обыкновенное сферическое зеркало. Поле обзора в этой зоне не должно быть меньше, чем это предусмотрено стандартами для зеркал соответствующего класса.

Дальний от водителя край оптического элемента (зона "В") выгнут по особому закону, с планомерным увеличением кривизны по мере приближения к краю зеркала. Благодаря этому в асферической зоне просматривается увеличенный сектор пространства.

Однако, в этой зоне форма объектов сильно искажается, а расстояния вообще оценить невозможно. Поэтому между сферической и асферической зоной на зеркало наносят разделительную линию. Кривизна зеркала подобрана таким образом, чтобы по мере сближения объекта с автомобилем наблюдателя, его отражение плавно перемещалось из асферической зоны в сферическую и приобретало реальные очертания.

Источник: ссылка

для контроля мертвой зоны справа себе на GP тоже взял асферическое но оргинальное 7L6 857 522 AD (с обогревом без электрохрома)

а если идет затемнение салонного,то боковые тоже с хромом?

[BVP]

   Цитата:

Знамя

а если идет затемнение салонного,то боковые тоже с хромом?

сейчас проверю ...

[slavkin]

   Цитата:

Знамя

а если идет затемнение салонного,то боковые тоже с хромом?

У меня с салонным одно правое затемняется

[Знамя]

вот я и думаю у меня в расшифровке вина,затемнение идет,а если еще и боковые затемняются то эти голубые не пойдут они только с подогревом

[BVP]

   Цитата:

Знамя

а если идет затемнение салонного,то боковые тоже с хромом?

PR-коды у них разные (т.е. это не одна и та же комплектация)
4L6 - внутрисалонное с автоматическим затемнением
6XT - внешние зеркала с обогревом, электрорегулировкой, памятью и автозатемнением
думаю, вместе салонное + наружное с автозатемнением могут идти либо в пакете (типа "свет и обзор"), либо по индивидуальной комплектации.

   Цитата:

Знамя

вот я и думаю у меня в расшифровке вина,затемнение идет,а если еще и боковые затемняются то эти голубые не пойдут они только с подогревом

в зеркалах с автозатемнением есть два дополнительных контакта. можно снять и посмотреть внутри корпуса (ссылка).
оригинальный электрохром слегка подороже (около 8 т.р. за шт). воруют их часто ... поэтому иногда владелец может сэкономить и поставить обычные по 2 т.р. за шт.

Оффтопик

у тебя по vin все зеркала без автоматического затемнения - салонное с обычным затемнением, справа асферическое (с контролем мертвой зоны), слева сферическое