Соклубники помогите

[Blackangel85]

никак не могу найти клапан адсорбера , купил Pierburg 7.00019.01.0 , 2003 г двигатель 3.2 220 л.с европейка
в екзисте на клапане написанно До номера шасси: 7L-7-020 000 , как узнать номер шасси и где этот клапан ?
облазил весь движок

[BVP]

   Цитата:

Blackangel85

никак не могу найти клапан адсорбера , купил Pierburg 7.00019.01.0 , 2003 г двигатель 3.2 220 л.с европейка
в екзисте на клапане написанно До номера шасси: 7L-7-020 000 , как узнать номер шасси ...

номер шасси - это VIN авто. он указан в регистрационных документах и в нескольких местах на кузове авто (например, под лобовым внизу, в багажнике под полом ...)
если авто 2003 года, то его номер будет до 7L-7-020 000, где цифра 7 означает 2007 модельный год

[Blackangel85]

   Цитата:

BVP

номер шасси - это VIN авто. он указан в регистрационных документах и в нескольких местах на кузове авто (например, под лобовым внизу, в багажнике под полом ...)
если авто 2003 года, то его номер будет до 7L-7-020 000, где цифра 7 означает 2007 модельный год

значит клапан купил верный , а вот где его найти в машине ?

[BVP]

   Цитата:

Blackangel85

значит клапан купил верный , а вот где его найти в машине ?

можешь его номер детали выложить, чтобы понять о чем идет речь?
если скинешь еще и VIN (можно в л.с.), то посмотрю именно для этого авто ...

[Blackangel85]

VIN : WVGZZZ7LZ4D03
Номер детали : 7L0 906518

[BVP]

   Цитата:

Blackangel85

VIN : WVGZZZ7LZ4D03
Номер детали : 7L0 906518

посмотри рядом с воздушным фильтром (рис. N20-10402)
а вообще уверен, что нужен именно этот клапан? диагностику делали?
вижу в системе адсорбера 3 разных клапана

Детали и узлы системы улавливания паров топлива

1 - Компенсационный бачок
q правая сторона
2 - Клапан для предотвращения выливания топлива при перевороте автомобиля
3 - Заливная горловина топливного бака
4 - 5 Нм
5 - Кронштейн
6 - Вакуумный трубопровод
q для подачи разрежения на диагностический насос системы питания -V144-
q к вакуумному штуцеру на впускном коллекторе → Поз.
q проверить надёжность крепления
7 - Диагностический насос топливной системы -V144-
q проверка герметичности системы питания → Глава
q чёрный разъём, 3-контактный
8 - Соединительный шланг
q между воздушным фильтром, диагностическим насосом топливной системы -V144- и электромагнитным клапаном 2 топливной системы -N115-
q проверить надёжность крепления
9 - 5 Нм
10 - Воздушный фильтр
q при загрязнении очистить
11 - Резиновая втулка
q устанавливать в надлежащее положение
q при наличии повреждений заменить
12 - Электромагнитный клапан 2 адсорбера -N115-
q чёрный разъём, 2-контактный
13 - Адсорбер
q место установки: задняя правая колесная ниша
14 - Винты крепления
q 3 шт.
q 9 Нм
15 - Воздушный трубопровод
q к вакуумному штуцеру на впускном коллекторе → Поз.
q проверить надёжность крепления
16 - Разъём
q чёрный, 2-контактный
17 - Электромагнитный клапан 1 адсорбера -N80-
q устанавливать в надлежащее положение
18 - Резиновый держатель
q устанавливать в надлежащее положение
19 - Воздушный трубопровод
q проверить надёжность крепления
20 - Редукционный клапан
q Работа → Илл.

Работа редукционного клапана
При приложении давления или разрежения со стороны клапана для предотвращения выливания топлива (на расширительном бачке) редукционный клапан открыт в обоих направлениях. -Стрелка 1- показывает направление к заливной горловине.
С другой стороны он открыть только в одном направлении потока. -Стрелка 2- показывает направление к адсорберу.

сам адсорбер вроде находится за подкрылком заднего правого колеса (рядом с топливным баком)
извини, не силен в ваших бензиновых моторах, поэтому см. схемы из ELSA

[Blackangel85]

Читал где то на форумах что он за двигателем находится. но сам найти не могу в сервисах тоже разводят руками предлогают перерыть всю машину за немалые деньги

[don508]

Он находится на адсорбере за задним правым подкрылком,по крайней мере у меня он там стоит! А за движком клапан толи продувки толи вентиляции бака.

[olegsudarev]

Blackangel85 ,

[BVP]

   Цитата:

Blackangel85

Читал где то на форумах что он за двигателем находится. но сам найти не могу в сервисах тоже разводят руками предлогают перерыть всю машину за немалые деньги

когда диагностируют систему, то ее наполняют дымом через тестер и по очередности пережимают трубопроводы до клапана и после клапана, чтобы определить какой именно клапан неисправен и где утечка.
если на сервисе не знают, где этот клапан, то как они определили, что проблема именно в нем?

   Цитата:

don508

Он находится на адсорбере за задним правым подкрылком,по крайней мере у меня он там стоит! А за движком клапан толи продувки толи вентиляции бака.

судя по схеме на адсорбере стоит редукционный клапан.
камрад почему-то купил и ищет электромагнитный, который стоит в моторном отсеке ...

[don508]

Мне приговорили клапан адсорбера,купил я его у официалов,на вопрос де стоит: в моторном отсеке за движком. Полез,кое как снял,а оказалось что клапана разные . Давай искать,спрашивать и после долгих поисков нашел этот клапан под задним правым подкрылком.Разобрал там всё,снял и о чудо нужный клапан У меня двигатель ВМХ америкос.

[Blackangel85]

   Цитата:

don508

Мне приговорили клапан адсорбера,купил я его у официалов,на вопрос де стоит: в моторном отсеке за движком. Полез,кое как снял,а оказалось что клапана разные . Давай искать,спрашивать и после долгих поисков нашел этот клапан под задним правым подкрылком.Разобрал там всё,снял и о чудо нужный клапан У меня двигатель ВМХ америкос.

вот в том то и дело что на америкосах их 2 , твой клапан который ты менял возле адсорбера выглядел как ? у меня он под 2 шланга и разьем 2х контактный , просто я и боюсь что купил для американской версии

[don508]

   Цитата:

Blackangel85

вот в том то и дело что на америкосах их 2 , твой клапан который ты менял возле адсорбера выглядел как ? у меня он под 2 шланга и разьем 2х контактный , просто я и боюсь что купил для американской версии

Да,два шланга и разъём двухконтактный.Может на европейцах и по другому.Откликнулся,может поможет

[Blackangel85]

   Цитата:

BVP

когда диагностируют систему, то ее наполняют дымом через тестер и по очередности пережимают трубопроводы до клапана и после клапана, чтобы определить какой именно клапан неисправен и где утечка.
если на сервисе не знают, где этот клапан, то как они определили, что проблема именно в нем?

судя по схеме на адсорбере стоит редукционный клапан.
камрад почему-то купил и ищет электромагнитный, который стоит в моторном отсеке ...

машина глохнет после заправки , переливает бенз , а потом опять нормально и так до следующий заправки

[BVP]

   Цитата:

Blackangel85

просто я и боюсь что купил для американской версии

скорее всего так (см. на схемах). если еще последние 4 цифры VIN выложишь, то можно будет сказать точно.

[Blackangel85]

   Цитата:

BVP

скорее всего так (см. на схемах). если еще последние 4 цифры VIN выложишь, то можно будет сказать точно.

VIN : WVGZZZ7LZ4D033005

Добавлено через 2 минуты 3 секунды

   Цитата:

BVP

скорее всего так (см. на схемах). если еще последние 4 цифры VIN выложишь, то можно будет сказать точно.

ДА это тот клапан что на левой картинке ? я так понимаю эта американская версия с клапаном возле адсорбера ?

[BVP]

   Цитата:

Blackangel85

VIN : WVGZZZ7LZ4D033005
ДА это тот клапан что на левой картинке ? я так понимаю эта американская версия с клапаном возле адсорбера ?

да это для американского рынка. на твой VIN такой клапан не пробивается.

[don508]

Про ентот клапан я и писал

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

   Цитата:

BVP

да это для американского рынка. на твой VIN такой клапан не пробивается.

Можно определить путём снятия и сравнения

[Blackangel85]

   Цитата:

BVP

да это для американского рынка. на твой VIN такой клапан не пробивается.

так а каком клапане за двигателем говорят наши комрады ? он тоже клапан адсорбера

[don508]

   Цитата:

Blackangel85

так а каком клапане за двигателем говорят наши комрады ? он тоже клапан адсорбера

Если верить ЭКЗИСТУ,я номер забивал,то выдало КЛАПАН ВЕНТИЛЯЦИИ БАКА, вроде так если не ошибаюсь.