"Жидкое стекло" - правильный выбор? - Страница 6

Hurtful · 28.03.2013, 17:21 (17:21)

Согласен только не на мойке делать, там ваксой машину намажут обувными щетками и скажут что типа все теперь на 5 лет хватит. Выкинутые деньги на ветер.

Марыч16, по цене 12 тысяч похоже ближе к тому что сделают качественно.

cusco · 28.03.2013, 17:24 (16:24)

за 12 т.р. что должно быть сделано,пройти всю машину глиной,после машинкой с абразивом,ну и сам состав.
п.с. у нас в городе за эти деньги классно можно сделать,только не вилсоном а н7,который куда более стойкий,в том числе и к внешнему воздействию,ну и визуально он красивее.

samur · 29.03.2013, 22:43 (22:43)

Народ! Пробовал ли кто вот это средство на основе эпоксидной смолы. Не полироль. Называется "Защитный глянец". Интересует не столько косметический эффект, сколько хорошая защита ЛКП нового автомобиля.
Указано, что защищает в течение 18 мес.

cusco · 29.03.2013, 22:50 (21:50)

Цитата:

samur

Народ! Пробовал ли кто вот это средство на основе эпоксидной смолы. Не полироль. Называется "Защитный глянец". Интересует не столько косметический эффект, сколько хорошая защита ЛКП нового автомобиля.
Указано, что защищает в течение 18 мес.

2-3 месяца и смывается,старый состав,сейчас не актуален,пробовал именно на Туареге.

Denis T · 31.03.2013, 07:03 (09:03)

Тоже озадачился покрытием. На просторах интернета хвалят еще "Сикварц" http://ciquartz.ru/
Для меня плюс то, что они есть в Тюмени, что рядом со мной. Еще в Челябинске в салоне БМВ мне предложили "нанокерамику" за 40тр. но считаю что дороже 12тр. в год это уже перебор, по крайней мере для меня. У нас в Кургане вроде только "Жидкое стекло" Есть кто сталкивался или слышал про Сиквац? Поделитесь мнением...

ЕвгенийН · 31.03.2013, 12:22 (12:22)

Цитата:

Denis T

Тоже озадачился покрытием. На просторах интернета хвалят еще "Сикварц" http://ciquartz.ru/
Для меня плюс то, что они есть в Тюмени, что рядом со мной. Еще в Челябинске в салоне БМВ мне предложили "нанокерамику" за 40тр. но считаю что дороже 12тр. в год это уже перебор, по крайней мере для меня. У нас в Кургане вроде только "Жидкое стекло" Есть кто сталкивался или слышал про Сиквац? Поделитесь мнением...

http://forum.car-care.ru тут посмотрите, и тесты и работы с ним, покрытие нормальное, бюджетное, наносить можно.

Denis T · 31.03.2013, 12:59 (14:59)

Цитата:

ЕвгенийН

http://forum.car-care.ru тут посмотрите, и тесты и работы с ним, покрытие нормальное, бюджетное, наносить можно.

Бюджетное?!! Я так понял что дороже чем керамик про! Что тогда самое крутое?

ЕвгенийН · 31.03.2013, 13:38 (13:38)

Цитата:

Denis T

Бюджетное?!! Я так понял что дороже чем керамик про! Что тогда самое крутое?

Вы же сами указали, что за керамик 40 запросили.. правда не понятно в каком исполнении т.е. в сколько слоев..

Denis T · 31.03.2013, 14:12 (16:12)

Цитата:

ЕвгенийН

Вы же сами указали, что за керамик 40 запросили.. правда не понятно в каком исполнении т.е. в сколько слоев..

Мне не смогли внятно сказать в "каком исполнении" менеджер в салоне сказал, что эта услуга появилась недавно...
Такой ценник списываю только на то, что это ОД БМВ

ЕвгенийН · 31.03.2013, 14:49 (14:49)

Цитата:

Denis T

Мне не смогли внятно сказать в "каком исполнении" менеджер в салоне сказал, что эта услуга появилась недавно...
Такой ценник списываю только на то, что это ОД БМВ

см. личку

Denis T · 31.03.2013, 15:50 (17:50)

Цитата:

ЕвгенийН

см. личку

Думаю, что мы зря в личку ушли, другим наверное тоже интересно)))

ЕвгенийН · 31.03.2013, 19:30 (19:30)

Все что по данному вопросу было сказать, ранее по этой ветке отписал.., рекламировать ничего не хочется, но чего то более достойного пока не видел.

GonzaleS · 01.04.2013, 00:42 (00:42)

Для того ,чтобы ничего не рекламировать, надо нагуглить форум детейлеров car-care. Правда информации там далеко не на один вечер изучения)))))))))

qrdl · 25.04.2013, 11:10 (11:10)

Всё жду пока жидкое стекло немного подсойдет. Мне его нанесли в декабре после покупки в известном на форумах сервисе на букву А. Без абразивной полировки блестит очень даже хорошо до сих пор, но хочу все-таки сделать керамику. Кстати после мелких аварий, попаданий камушков, коцек действительно меньше. Очень удивлен.

По поводу твердости керамических покрытий есть тесты из Австралии

http://www.nanoshine.com.au/HV805153X.pdf

ЕвгенийН · 25.04.2013, 16:19 (16:19)

На прошлых выходных забрал машину у своего детейлера, ездил освежиться после Московской зимы..
Начиналось знакомство со всеми покрытиями у меня так http://forum.car-care.ru/index.php?showtopic=3492 На машине два слоя керамик про + керамик лайт.

Далее 6ть месяцев месяцев стандартной эксплуатации с ноября по конец апреля с не очень хорошими мойками (в среднем раз в неделю, б/к без губок), паршивой химей на них, такими же тряпками и зимним реагентом.., пробег за это время около 4,5 тыс., хранение в теплом паркинге, потому реагент въедался хорошо, но щеток (от снега) машина не видела.

Результат следующий: Блеск и гидрофоб по верху машины наблюдался достаточно хорошо, от дверных ручек и ниже - машина шершавая блеск и гидрофоб соответствующий (отсутствует), Аквапели по стеклам на тот же период хватило, хром как и кузов шершавый с белесым налетом, если потереть налет.. под ним чистый.

Самый бюджетный вариант убрать зимнюю шершавость и налет любого происхождения с кузова помыть машину, протереть любым уайт-спиритом и помыть еще раз. Восстанавливается хороший гидрофоб и блеск по низу машины, значит покрытие на месте и "пациент скорей жив чем мертв".

Под фонарями на машине была видна редкая, мелкая рика от искуственной замши которой мойщики сушат машины (если бы машина мылась губкой все время или обметалась щеткой результат боюсь был бы плачевным), на капоте и задней двери заметные потертости в двух местах от шланга мойщиков, хром и общее состояние ЛКП супер гуд.

Хотел попросить сделать фоток отмытой машины под прожекторами у детейлеров уже после их мойки с правильной химией и т.д., до начала работ.. но напарник мастера умчал на отдых забрав фотоаппарат, а фоткать машину после окончания работ.. на выдаче.. смысла нет.
С учетом состояния ЛКП необходимости в полировке кузова не было, прошлись только антиголограммной пастой, ничего не выпиливая. Со слов мастера 90% царапин было на "защите", каждый купец конечно товар свой хвалит, но склонен верить, поскольку за полировку денег с меня не брали..

Чтобы не заморачиваться с определением того, сколько того керамика с прошлого раза на кузове осталось (сомневаюсь, что это можно как то определить), приняли решение кинуть еще 2а слоя керамик про + керамик лайт сверху + была обновлена аквапель по стеклам + мойка консервация подкапотного пространства + не агрессивная чистка кожи, ее пропитка чем то не вникал + керамик про на пластик салона (практической пользы в этом нет, просто становится насыщенно черным и таким остается долгое время), разумеется все отмыто, все пропылесошено и т.д. + накрыли пленкой передние фары и пороги. Всем очень доволен.
Цену вопроса озвучить не буду, она не объективна, в виду хороших взаимоотношений с мастером, повторного обращения к ним и бутылки хорошего вискаря в подарок.. В следующий раз к ним по осени, перед снегом..

Касаемо твердости защитных покрытий от царапин и т.д.. думаю в этом много рекламы..
Эта жижа точно работает, с т.зрения стойкости, долговременности, насыщенности цвета, блеска, гидрофобности и пр эстетики на 100%.
На счет защиты от механического воздействия судить сложно.. заметных сколов у меня нет, хром не зацвел, мелкой паутины по всей машины не было, но момент спорный в чем тут больше заслуги.. этого керамика или бережного отношения к машине.. Думаю, что если остаются следы от шланга мойщика, то камень она пропустит точно, ветки. щетки и т.д. так же оставят свои следы.. Другое дело на чем эти следы остаются и с чего их потом убирать..с защиты или с заводского лкп.. наверно как повезет.

Как рекомендации от себя, для тех кто решил заморочиться..
1. Если делать, лучше делать сразу с нову.
2. Не делать этого в салонах ОД, полируют плохо, наносят, не понятно что , не понятно как.. вобще ничего не понятно, кроме того, что стоимость у них высока и не израсходованную жижу продают за дешево мастерам-гаражникам.
3. По количеству слоев, единого мнения нет даже у тех кто этим занимается, как по мне так и 2-х за глаза, можно больше.. но не уверен, что это нужно.. Кроме того, едва ли кто то сможет отличить где 4 слоя, а где 8. Подозреваю, что с каждым последующим слоем вероятность оплатить то, чего не делалось возрастает с геометрической прогрессией..)
4. Купите большую микрофибру, выдавайте ее мойщикам для протирки насухо. Когда то мне об этом говорил cusco, не послушал, зря..

Возможно кому то это будет полезным. Всем удачи..

szao · 23.05.2013, 00:07 (00:07)

я бы не боялся щеток зимой. при сильно отриц т-ре ЛКП становится очень прочным (твердым).

cusco · 23.05.2013, 00:23 (23:23)

Цитата:

szao

я бы не боялся щеток зимой. при сильно отриц т-ре ЛКП становится очень прочным (твердым).

это что-то новенькое........видать очередной приступ.......
вообще щетка затирает лак очень жестко и сильно,по возможности как можно меньше применять,особенно на темных.

LeMoN · 23.05.2013, 00:48 (23:48)

По возможности со стекол смахнул щёткой и поехал.Я себе щеткой запорол хром на окнах.

ЕвгенийН · 23.05.2013, 12:08 (12:08)

Цитата:

szao

я бы не боялся щеток зимой. при сильно отриц т-ре ЛКП становится очень прочным (твердым).

Во что превращает щетка ЛКП можно посмотреть по ссылке в моем посте выше. Там результат нескольких моек на автоматической мойке Авилона., от щеток-метелок для снега уверяю вас будет тоже самое.
Впрочем все сугубо индивидуально, не единыжды сталкивался с достаточно свежими, но очень задр**ми от щеток и моек авто, которые в глазах своих владельцев имели идеальное состояние ЛКП.

szao · 23.05.2013, 12:28 (12:28)

Цитата:

cusco

вообще щетка затирает лак очень жестко и сильно,по возможности как можно меньше применять,особенно на темных.

на двух темных машинах с пробегом под 100 следов от щетки на крыше (как наиболее показательный элемент кузова) не было. а вот боковые части и бамперы, страдающие от сколов, пескоструя, химии и пр - даааа, это тема из тем. и это при этом, что их-то щеткой зимой никто особо и не трогает вообще.

а, ну да, щетка должна быть широкой, узкой, с крупным жестким ворсом и сгребать надо под наклоном.

25.04.2013, 16:19 (16:19)	#115
ЕвгенийН Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.05.2012 Сообщений: 678 Поблагодарил(а): 1,306 Благодарностей: 1,162 Изображений в галерее: 6 Репутация: 1437	На прошлых выходных забрал машину у своего детейлера, ездил освежиться после Московской зимы.. Начиналось знакомство со всеми покрытиями у меня так http://forum.car-care.ru/index.php?showtopic=3492 На машине два слоя керамик про + керамик лайт. Далее 6ть месяцев месяцев стандартной эксплуатации с ноября по конец апреля с не очень хорошими мойками (в среднем раз в неделю, б/к без губок), паршивой химей на них, такими же тряпками и зимним реагентом.., пробег за это время около 4,5 тыс., хранение в теплом паркинге, потому реагент въедался хорошо, но щеток (от снега) машина не видела. Результат следующий: Блеск и гидрофоб по верху машины наблюдался достаточно хорошо, от дверных ручек и ниже - машина шершавая блеск и гидрофоб соответствующий (отсутствует), Аквапели по стеклам на тот же период хватило, хром как и кузов шершавый с белесым налетом, если потереть налет.. под ним чистый. Самый бюджетный вариант убрать зимнюю шершавость и налет любого происхождения с кузова помыть машину, протереть любым уайт-спиритом и помыть еще раз. Восстанавливается хороший гидрофоб и блеск по низу машины, значит покрытие на месте и "пациент скорей жив чем мертв". Под фонарями на машине была видна редкая, мелкая рика от искуственной замши которой мойщики сушат машины (если бы машина мылась губкой все время или обметалась щеткой результат боюсь был бы плачевным), на капоте и задней двери заметные потертости в двух местах от шланга мойщиков, хром и общее состояние ЛКП супер гуд. Хотел попросить сделать фоток отмытой машины под прожекторами у детейлеров уже после их мойки с правильной химией и т.д., до начала работ.. но напарник мастера умчал на отдых забрав фотоаппарат, а фоткать машину после окончания работ.. на выдаче.. смысла нет. С учетом состояния ЛКП необходимости в полировке кузова не было, прошлись только антиголограммной пастой, ничего не выпиливая. Со слов мастера 90% царапин было на "защите", каждый купец конечно товар свой хвалит, но склонен верить, поскольку за полировку денег с меня не брали.. Чтобы не заморачиваться с определением того, сколько того керамика с прошлого раза на кузове осталось (сомневаюсь, что это можно как то определить), приняли решение кинуть еще 2а слоя керамик про + керамик лайт сверху + была обновлена аквапель по стеклам + мойка консервация подкапотного пространства + не агрессивная чистка кожи, ее пропитка чем то не вникал + керамик про на пластик салона (практической пользы в этом нет, просто становится насыщенно черным и таким остается долгое время), разумеется все отмыто, все пропылесошено и т.д. + накрыли пленкой передние фары и пороги. Всем очень доволен. Цену вопроса озвучить не буду, она не объективна, в виду хороших взаимоотношений с мастером, повторного обращения к ним и бутылки хорошего вискаря в подарок.. В следующий раз к ним по осени, перед снегом.. Касаемо твердости защитных покрытий от царапин и т.д.. думаю в этом много рекламы.. Эта жижа точно работает, с т.зрения стойкости, долговременности, насыщенности цвета, блеска, гидрофобности и пр эстетики на 100%. На счет защиты от механического воздействия судить сложно.. заметных сколов у меня нет, хром не зацвел, мелкой паутины по всей машины не было, но момент спорный в чем тут больше заслуги.. этого керамика или бережного отношения к машине.. Думаю, что если остаются следы от шланга мойщика, то камень она пропустит точно, ветки. щетки и т.д. так же оставят свои следы.. Другое дело на чем эти следы остаются и с чего их потом убирать..с защиты или с заводского лкп.. наверно как повезет. Как рекомендации от себя, для тех кто решил заморочиться.. 1. Если делать, лучше делать сразу с нову. 2. Не делать этого в салонах ОД, полируют плохо, наносят, не понятно что , не понятно как.. вобще ничего не понятно, кроме того, что стоимость у них высока и не израсходованную жижу продают за дешево мастерам-гаражникам. 3. По количеству слоев, единого мнения нет даже у тех кто этим занимается, как по мне так и 2-х за глаза, можно больше.. но не уверен, что это нужно.. Кроме того, едва ли кто то сможет отличить где 4 слоя, а где 8. Подозреваю, что с каждым последующим слоем вероятность оплатить то, чего не делалось возрастает с геометрической прогрессией..) 4. Купите большую микрофибру, выдавайте ее мойщикам для протирки насухо. Когда то мне об этом говорил cusco, не послушал, зря.. Возможно кому то это будет полезным. Всем удачи..
	Последний раз редактировалось ЕвгенийН; 25.04.2013 в 16:22.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

28.03.2013, 17:21 (17:21)	#101
Hurtful Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.10.2012 Сообщений: 296 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 192 Репутация: 192	Согласен только не на мойке делать, там ваксой машину намажут обувными щетками и скажут что типа все теперь на 5 лет хватит. Выкинутые деньги на ветер. Марыч16, по цене 12 тысяч похоже ближе к тому что сделают качественно.

28.03.2013, 17:24 (16:24)	#102
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	за 12 т.р. что должно быть сделано,пройти всю машину глиной,после машинкой с абразивом,ну и сам состав. п.с. у нас в городе за эти деньги классно можно сделать,только не вилсоном а н7,который куда более стойкий,в том числе и к внешнему воздействию,ну и визуально он красивее.

29.03.2013, 22:50 (21:50)	#104
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Цитата: samur Народ! Пробовал ли кто вот это средство на основе эпоксидной смолы. Не полироль. Называется "Защитный глянец". Интересует не столько косметический эффект, сколько хорошая защита ЛКП нового автомобиля. Указано, что защищает в течение 18 мес. 2-3 месяца и смывается,старый состав,сейчас не актуален,пробовал именно на Туареге.

31.03.2013, 07:03 (09:03)	#105
Denis T Новенький Город: Курган Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.09.2009 Сообщений: 90 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 720 Репутация: 920	Тоже озадачился покрытием. На просторах интернета хвалят еще "Сикварц" http://ciquartz.ru/ Для меня плюс то, что они есть в Тюмени, что рядом со мной. Еще в Челябинске в салоне БМВ мне предложили "нанокерамику" за 40тр. но считаю что дороже 12тр. в год это уже перебор, по крайней мере для меня. У нас в Кургане вроде только "Жидкое стекло" Есть кто сталкивался или слышал про Сиквац? Поделитесь мнением...

31.03.2013, 12:22 (12:22)	#106
ЕвгенийН Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.05.2012 Сообщений: 678 Поблагодарил(а): 1,306 Благодарностей: 1,162 Изображений в галерее: 6 Репутация: 1437	Цитата: Denis T Тоже озадачился покрытием. На просторах интернета хвалят еще "Сикварц" http://ciquartz.ru/ Для меня плюс то, что они есть в Тюмени, что рядом со мной. Еще в Челябинске в салоне БМВ мне предложили "нанокерамику" за 40тр. но считаю что дороже 12тр. в год это уже перебор, по крайней мере для меня. У нас в Кургане вроде только "Жидкое стекло" Есть кто сталкивался или слышал про Сиквац? Поделитесь мнением... http://forum.car-care.ru тут посмотрите, и тесты и работы с ним, покрытие нормальное, бюджетное, наносить можно.

31.03.2013, 12:59 (14:59)	#107
Denis T Новенький Город: Курган Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.09.2009 Сообщений: 90 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 720 Репутация: 920	Цитата: ЕвгенийН http://forum.car-care.ru тут посмотрите, и тесты и работы с ним, покрытие нормальное, бюджетное, наносить можно. Бюджетное?!! Я так понял что дороже чем керамик про! Что тогда самое крутое?

31.03.2013, 13:38 (13:38)	#108
ЕвгенийН Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.05.2012 Сообщений: 678 Поблагодарил(а): 1,306 Благодарностей: 1,162 Изображений в галерее: 6 Репутация: 1437	Цитата: Denis T Бюджетное?!! Я так понял что дороже чем керамик про! Что тогда самое крутое? Вы же сами указали, что за керамик 40 запросили.. правда не понятно в каком исполнении т.е. в сколько слоев..

31.03.2013, 14:12 (16:12)	#109
Denis T Новенький Город: Курган Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.09.2009 Сообщений: 90 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 720 Репутация: 920	Цитата: ЕвгенийН Вы же сами указали, что за керамик 40 запросили.. правда не понятно в каком исполнении т.е. в сколько слоев.. Мне не смогли внятно сказать в "каком исполнении" менеджер в салоне сказал, что эта услуга появилась недавно... Такой ценник списываю только на то, что это ОД БМВ

31.03.2013, 14:49 (14:49)	#110
ЕвгенийН Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.05.2012 Сообщений: 678 Поблагодарил(а): 1,306 Благодарностей: 1,162 Изображений в галерее: 6 Репутация: 1437	Цитата: Denis T Мне не смогли внятно сказать в "каком исполнении" менеджер в салоне сказал, что эта услуга появилась недавно... Такой ценник списываю только на то, что это ОД БМВ см. личку

31.03.2013, 15:50 (17:50)	#111
Denis T Новенький Город: Курган Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.09.2009 Сообщений: 90 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 720 Репутация: 920	Цитата: ЕвгенийН см. личку Думаю, что мы зря в личку ушли, другим наверное тоже интересно)))

31.03.2013, 19:30 (19:30)	#112
ЕвгенийН Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.05.2012 Сообщений: 678 Поблагодарил(а): 1,306 Благодарностей: 1,162 Изображений в галерее: 6 Репутация: 1437	Все что по данному вопросу было сказать, ранее по этой ветке отписал.., рекламировать ничего не хочется, но чего то более достойного пока не видел.

01.04.2013, 00:42 (00:42)	#113
GonzaleS Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 02.08.2012 Сообщений: 1,048 Поблагодарил(а): 408 Благодарностей: 449 Репутация: 524	Для того ,чтобы ничего не рекламировать, надо нагуглить форум детейлеров car-care. Правда информации там далеко не на один вечер изучения)))))))))

25.04.2013, 11:10 (11:10)	#114
qrdl Пользователь Город: Default city Touareg NF Hybrid Регистрация: 17.12.2012 Сообщений: 113 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 42 Репутация: 42	Всё жду пока жидкое стекло немного подсойдет. Мне его нанесли в декабре после покупки в известном на форумах сервисе на букву А. Без абразивной полировки блестит очень даже хорошо до сих пор, но хочу все-таки сделать керамику. Кстати после мелких аварий, попаданий камушков, коцек действительно меньше. Очень удивлен. По поводу твердости керамических покрытий есть тесты из Австралии http://www.nanoshine.com.au/HV805153X.pdf

23.05.2013, 00:07 (00:07)	#116
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	я бы не боялся щеток зимой. при сильно отриц т-ре ЛКП становится очень прочным (твердым).

23.05.2013, 00:23 (23:23)	#117
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Цитата: szao я бы не боялся щеток зимой. при сильно отриц т-ре ЛКП становится очень прочным (твердым). это что-то новенькое........видать очередной приступ....... вообще щетка затирает лак очень жестко и сильно,по возможности как можно меньше применять,особенно на темных.

23.05.2013, 00:48 (23:48)	#118
LeMoN Чёрный мотыль Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 19.05.2011 Сообщений: 1,164 Поблагодарил(а): 714 Благодарностей: 1,880 Репутация: 2280	По возможности со стекол смахнул щёткой и поехал.Я себе щеткой запорол хром на окнах.

23.05.2013, 12:08 (12:08)	#119
ЕвгенийН Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.05.2012 Сообщений: 678 Поблагодарил(а): 1,306 Благодарностей: 1,162 Изображений в галерее: 6 Репутация: 1437	Цитата: szao я бы не боялся щеток зимой. при сильно отриц т-ре ЛКП становится очень прочным (твердым). Во что превращает щетка ЛКП можно посмотреть по ссылке в моем посте выше. Там результат нескольких моек на автоматической мойке Авилона., от щеток-метелок для снега уверяю вас будет тоже самое. Впрочем все сугубо индивидуально, не единыжды сталкивался с достаточно свежими, но очень задр**ми от щеток и моек авто, которые в глазах своих владельцев имели идеальное состояние ЛКП.

23.05.2013, 12:28 (12:28)	#120
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: cusco вообще щетка затирает лак очень жестко и сильно,по возможности как можно меньше применять,особенно на темных. на двух темных машинах с пробегом под 100 следов от щетки на крыше (как наиболее показательный элемент кузова) не было. а вот боковые части и бамперы, страдающие от сколов, пескоструя, химии и пр - даааа, это тема из тем. и это при этом, что их-то щеткой зимой никто особо и не трогает вообще. а, ну да, щетка должна быть широкой, узкой, с крупным жестким ворсом и сгребать надо под наклоном.