Сайлентблоки задних рычагов

[Вечный Странник]

Как я понял из темы, виной скрипу (а уменя как не смазанная телега) это №2 и №3.
Остальные кмк можно потихонечку выменять самому, тем паче, есть эти тяги в сборе, да и перепрессовать не сложно.

[Denerkov]

   Цитата:

RulezRacer

В процессе ремонта задней подвески родилась таблица сайлентблоков.

по передней подвеске такой таблицы и фото нет?
у меня вроде все живое, но дело к 150 идет... заменить бы все и не париться еще тыс.100

[vg_alex]

   Цитата:

RulezRacer

В процессе ремонта задней подвески родилась таблица сайлентблоков.
Из всех? не менял только передние сайлентблоки в нижнем треугольном рычаге (№1 на схеме). 2 и 3 в среднем состоянии, но заменил до кучи. Остальные под замену, почти на всех резина отслоилась от внешней обоймы.
Пары одинаковых с/б (2 и 3), (4 и 6), (7 и 8), (5 и 9).
Итого, было заказано: VAG 7L0407183A, Lemforder 3571201, Lemforder 3571001, VTR VW0602R (других не нашел), каждого по 4 шт. Бюджет 10т.р. Надеюсь что VW0602R проживет достаточно.
Для работы: WD40, ключи на 18, 21, 24 по два штуки + набор удлинителей (болт с/б №1 внутри подрамника, иначе не дотянуться, остальные более менее без проблем даже на домкрате)+ труба подлиннее для рычага, денёк свободного времени и бодрое настроение.

Добрый день!

Хочу добавить, что в качестве сайлентблоков №4 и 6 можно использовать SWAG 30930982, №5 и 9 - SWAG 30930983, №2 и 3 - SWAG 30933725 (я такие ставил, на них срезаны оригинальные номера VW, от старых оригинальных по виду не отличаются). № 1,7 и 8 ставил Febest.
Ну и не забываем, что нужно еще изготовить (или иметь) проставки для запрессовки (выпрессовки) сайлентблоков. По времени все заняло 3 дня. Правда я очищал, обрабатывал преобразователем ржавчины, грунтовал и красил большие и рулевые рычаги (теперь как новые ). Фото добавлю позже.

На большинстве старых сайлентблоков отслоилась резина от внешней обоймы (не абсолютно полностью, но значительно), даже на большом сайлентблоке №1 (в оригинале он алюминиевый, обойма от зимних реагентов частично превратилась в белый порошок. Да, и это не гидро-сайлентблок, как кто-то здесь писал ранее, я его специально разрезал - нет там никакой жидкости).

[Вечный Странник]

Камрады, выручайте!
Меняю на сервисе сайленты задних рычагов №2 и №3 по схеме, состояние у них вполне себе приличное, но скрипит жуть, дык вот как подобрать сайлент амортизатора? они оба мертвы - приговор мастера..
каталоги их не видят, может кто сталкивался, стойки обе живые и менять их целиком - как то не айс...
На картинке стрелка.

[EddieG]

На днях смотрели ходовку и приговорили задние сайленты потом и передние. Думаю поставить обычные резиновые, а там где были так называемые гидроопоры поставить полиуретан. Есть еще услуга по ремонту шаровых опор. Пока они не убиты вхлам их еще можно залить аналогом полиуратана. Может кто делел шаровые ?

[R.M.B]

vg_alex,
Алексей, просьба агромадная!! Выложи фоты выпресовывалки салентов которую тебе выточили??
И размеры если можно
И может в ходе работ родились какие мысли по улучшению семника?
Есть у меня семники от сотки, когда то задние саленты перепресовывал,
Или новый закажу токарю или сам выточу другие шайбы если не лень будет

[Вечный Странник]

Ну вот как тут не материться? поменял сайленты (самые скрипучие), пару дней и как скрипело, так и скрипит... Может из-за сайлента аммортизатора такая хрень... и размеров никто не знает... эх, придётся ставить, выпрессовывать и подбирать...

[BVP]

   Цитата:

Вечный Странник

и размеров никто не знает... эх, придётся ставить, выпрессовывать и подбирать...

уже пытались подбирать этот сайлент для задней стойки, но пока результат неизвестен
http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=33272&page=2

[Вечный Странник]

   Цитата:

BVP

уже пытались подбирать этот сайлент для задней стойки, но пока результат неизвестен
http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=33272&page=2

Пасиб, читал я эту тему, там про пневму, но имхуется мне один хрен.
Я уже сегодня на разборку заехал, там тур один и то дотла сгоревший, даже тормозные диски сплавились - какая там резина(((
Видимо всёже придётся вставать в сервис - скрипит с.ка спасу нет(((

[Als]

   Цитата:

RulezRacer

В процессе ремонта задней подвески родилась таблица сайлентблоков.
Из всех? не менял только передние сайлентблоки в нижнем треугольном рычаге (№1 на схеме). 2 и 3 в среднем состоянии, но заменил до кучи. Остальные под замену, почти на всех резина отслоилась от внешней обоймы.
Пары одинаковых с/б (2 и 3), (4 и 6), (7 и 8), (5 и 9).
Итого, было заказано: VAG 7L0407183A, Lemforder 3571201, Lemforder 3571001, VTR VW0602R (других не нашел), каждого по 4 шт. Бюджет 10т.р. Надеюсь что VW0602R проживет достаточно.
Для работы: WD40, ключи на 18, 21, 24 по два штуки + набор удлинителей (болт с/б №1 внутри подрамника, иначе не дотянуться, остальные более менее без проблем даже на домкрате)+ труба подлиннее для рычага, денёк свободного времени и бодрое настроение.

Мне прописали к замене "рычаги верхние задней подвески 4 шт" - я правильно понял, что это рычаги 7 и 16 с каждой стороны? т.е. слева 7 и 16 и справа они же? и надо заказать сайленты 4,5,6,7?А почему если ВАГовские есть в списке, Вы заказали Лемфердер?...и почему народ пишет, что ВАГ не выпускает сайленты отдельно, а тут есть номера?...

Спасибо

[madmanlexa]

   Цитата:

Als

Мне прописали к замене "рычаги верхние задней подвески 4 шт" - я правильно понял, что это рычаги 7 и 16 с каждой стороны? т.е. слева 7 и 16 и справа они же? и надо заказать сайленты 4,5,6,7?А почему если ВАГовские есть в списке, Вы заказали Лемфердер?...и почему народ пишет, что ВАГ не выпускает сайленты отдельно, а тут есть номера?...

Спасибо

рычаги менять смысла нет, там ломаться нечему. Возьми комплект сайлентов, и поменяй все разом. Какой пробег на авто?

[Als]

   Цитата:

madmanlexa

рычаги менять смысла нет, там ломаться нечему. Возьми комплект сайлентов, и поменяй все разом. Какой пробег на авто?

пробег 95тык, сам хочу сайленты, но такие тут дискуссии, что глаза разбегаются...-кто говорит, что родных сайлентов не бывает, кто говорит полиуретан .овно, кто-то .овном вебест называет...и тут я в таблице вижу родные номера сайлентов...и вот сижу в ступоре...значит бывает?

[Вечный Странник]

   Цитата:

Als

пробег 95тык, сам хочу сайленты, но такие тут дискуссии, что глаза разбегаются...-кто говорит, что родных сайлентов не бывает, кто говорит полиуретан .овно, кто-то .овном вебест называет...и тут я в таблице вижу родные номера сайлентов...и вот сижу в ступоре...значит бывает?

Канеш бывает, я 16 из 18 поменял согласно вышеуказанной таблице, включая аморты (остались два больших - типа гидро - их не менял). Всё прекрасно поменялось, как ходить будет время покажет. Единственный нюанс схему и табличку надо мастеровым перед глазками повесить и коробочки с сайлентами чётко пронумеровать, для надёжности. В моём случае - пригодилось.

[Даниял]

это точно,мне тоже пригодилось.

[zOOm1]

Вот и я думаю менять не рычаги, а с\б..
Возникает несколько вопросов - человек к которому я всегда езжу - говорит что рычаги алюминевые.. и переживает чтобы не вознкло проблем при замене... может подскажите хитрости или куда стоит обратить внимание, чтобы не лопнули рычаги ?! И ещё один вопрос касательно болтов ?! - существует ситуация, что болты могут быть похерены.. что тут скажите ?!
Спасибо за поддержку !

[Вечный Странник]

   Цитата:

zOOm1

Вот и я думаю менять не рычаги, а с\б..
Возникает несколько вопросов - человек к которому я всегда езжу - говорит что рычаги алюминевые.. и переживает чтобы не вознкло проблем при замене... может подскажите хитрости или куда стоит обратить внимание, чтобы не лопнули рычаги ?! И ещё один вопрос касательно болтов ?! - существует ситуация, что болты могут быть похерены.. что тут скажите ?!
Спасибо за поддержку !

Болты заказать однозначно, в 8 случаев из 10 они срезаются. Проблем с выпрессовкой нет никаких, опытные ломастеры справятся легко. Касаемо алюминия - тут всё очень неоднозначно. Если сайленты не менялись не разу, тогда нет проблем встанут новые как родные, а вот если это вторая замена, тут скорее всего придётся менять рычаги целиком, но и то надо смотреть, может и не разбита поверхность под внешнюю обойму сайлента. Есть технологии восстановления, но имхо не стоит овчинка выделки.

[zOOm1]

   Цитата:

Вечный Странник

Болты заказать однозначно, в 8 случаев из 10 они срезаются. Проблем с выпрессовкой нет никаких, опытные ломастеры справятся легко. Касаемо алюминия - тут всё очень неоднозначно. Если сайленты не менялись не разу, тогда нет проблем встанут новые как родные, а вот если это вторая замена, тут скорее всего придётся менять рычаги целиком, но и то надо смотреть, может и не разбита поверхность под внешнюю обойму сайлента. Есть технологии восстановления, но имхо не стоит овчинка выделки.

Спасибо. Что за болты нужны ?! и сколько ?:(

[Agu]

   Цитата:

RulezRacer

В процессе ремонта задней подвески родилась таблица сайлентблоков.
Из всех? не менял только передние сайлентблоки в нижнем треугольном рычаге (№1 на схеме). 2 и 3 в среднем состоянии, но заменил до кучи. Остальные под замену, почти на всех резина отслоилась от внешней обоймы.
Пары одинаковых с/б (2 и 3), (4 и 6), (7 и 8), (5 и 9).
Итого, было заказано: VAG 7L0407183A, Lemforder 3571201, Lemforder 3571001, VTR VW0602R (других не нашел), каждого по 4 шт. Бюджет 10т.р. Надеюсь что VW0602R проживет достаточно.
Для работы: WD40, ключи на 18, 21, 24 по два штуки + набор удлинителей (болт с/б №1 внутри подрамника, иначе не дотянуться, остальные более менее без проблем даже на домкрате)+ труба подлиннее для рычага, денёк свободного времени и бодрое настроение.

Добрый день всем.

В приведенной табличке С/Б №2 имеет VAG-овский артикул и идентичен С/Б №3. По ETKA С/Б №3 есть, а С/Б №2 - нет. Интересует вопрос: ТОЧНО ли подойдет С/Б №3 на место С/Б №2? Ломает менять рычаг полностью...

[RulezRacer]

   Цитата:

Agu

Добрый день всем.

В приведенной табличке С/Б №2 имеет VAG-овский артикул и идентичен С/Б №3. По ETKA С/Б №3 есть, а С/Б №2 - нет. Интересует вопрос: ТОЧНО ли подойдет С/Б №3 на место С/Б №2? Ломает менять рычаг полностью...

Да они одинаковые. Проверено лично, т.к. менял сам. Старые и новые всё с номерами сошлось.

[BSVPerm]

Всем привет. Я так и не понял есть смысл брать полиуретан или нет ? На экзисте есть полиуретановые с/б от "X5 resource", "Полиуретан" и "Точка опоры" все Россия. Честно говоря напрягает что полиуретановые с/б производятся только в России и до сих пор не ставятся серийно :(