|
|
|
10.07.2013, 11:11 (11:11) | #1 |
Пользователь
Город: Надым
Регистрация: 10.07.2013
Сообщений: 109
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Надежность 3,0 V6 TDI
Добрый день, уважаемые форумчане.
Есть огромное желание купить Volkswagen Touareg 3,0 V6 TDI(204 л.с.) и в связи с этим есть несколько вопросов о надежности данного агрегата: 1) Надежен ли двигатель 3,0 V6 TDI и какие у него болячки есть? 2) Надежна ли подвеска и комфортная ли она(сильно стыки чувствуются и т.д.)? 3) Хороший ли этот агрегат для длительных поездок по нашей "замечательной" дороге? Оговорюсь сразу, брать хочу самую простую конфигурацию, без наворотов. Заранее огромное спасибо всем кто откликнулся и дал дельные и внятные ответы. С уважением, Владимир. |
Последний раз редактировалось Vorgaza; 10.07.2013 в 11:21. |
|
10.07.2013, 13:35 (13:35) | #2 |
Почетный мембер
Город: Спб
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.12.2012
Сообщений: 2,288
Поблагодарил(а): 2,431
Благодарностей: 2,339
Репутация:
2889
|
1) 7000 км -болячек нет
2) У меня пневма-комфортная. 3) Проверил на 1000 км-комфортно. |
Поблагодарили: | Rusteamus (14.07.2013) |
10.07.2013, 14:16 (14:16) | #4 |
Бывалый
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 02.08.2012
Сообщений: 1,048
Поблагодарил(а): 408
Благодарностей: 449
Репутация:
524
|
Вот честн по надежности сказать не могу, а по комфорту. На пневме очень удобно, хотя апологеты пружинной подвески говорят, что и она ничего.
А вот для длительных поездок самая простая конфигурация без наворотов может быть и неудобна. На обычные сидения по крайней мере совсем недавно ругались, тему найти не могу. |
10.07.2013, 14:29 (14:29) | #5 |
Пользователь
Город: Надым
Регистрация: 10.07.2013
Сообщений: 109
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
Вот честн по надежности сказать не могу, а по комфорту. На пневме очень удобно, хотя апологеты пружинной подвески говорят, что и она ничего.
А вот для длительных поездок самая простая конфигурация без наворотов может быть и неудобна. На обычные сидения по крайней мере совсем недавно ругались, тему найти не могу. Пневмо подвеска дорогая? |
10.07.2013, 15:26 (15:26) | #15 |
Местный
Город: Cанкт-Петербург Volkswagen Tiguan NF
Регистрация: 08.04.2012
Сообщений: 630
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 154
Репутация:
104
|
По поводу надежности ничего не могу сказать,вижу что по СПБ много на вторичке авто именно с таким дизельным Двиглом, напрашиваются кое какие мысли....
|
10.07.2013, 15:26 (15:26) | #16 |
Почетный мембер
Город: Мурманск
Регистрация: 17.07.2012
Сообщений: 4,060
Поблагодарил(а): 688
Благодарностей: 538
Репутация:
263
|
По сравнению с тем же Вольво ХС90 - мало.
Более того, вещам-чемоданам эти цифры как-то не особо важны. Размер багажника в Туре - не фонтан. Кому-то за глаза, конечно, но ничего выдающегося |
10.07.2013, 15:34 (15:34) | #18 |
Пользователь
Город: Надым
Регистрация: 10.07.2013
Сообщений: 109
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Вольво конечно хорош, но мне сам дизайн не очень нравится.
Добавлено через 1 минуту 30 секунд Цитата:
это под потолок.
|
Последний раз редактировалось Vorgaza; 10.07.2013 в 15:34. Причина: Добавлено сообщение |
|
10.07.2013, 15:37 (15:37) | #19 |
Почетный мембер
Город: Мурманск
Регистрация: 17.07.2012
Сообщений: 4,060
Поблагодарил(а): 688
Благодарностей: 538
Репутация:
263
|
Цитата:
Вы бы видели мой субарик когда я еду с Украины Там не то что под потолок, там по самые помидоры загружено
|
10.07.2013, 15:39 (15:39) | #20 |
Местный
Город: Cанкт-Петербург Volkswagen Tiguan NF
Регистрация: 08.04.2012
Сообщений: 630
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 154
Репутация:
104
|
В Вольво ХС 90 мне не понравилось расстояние лобового стекла от руля и потом после лобового стекла окончание капота, показалось, трудно контролировать габариты из-за этого.Ну и всё пенцовское в ней такое. А ещё правда этого я не заметил ,но читал что типо радиус разворота у неё большой.
Кстати когда выйдет новое поколение ХС 90 уже давно пора.Может нарисуют красиво. |
Поблагодарили: | mix09 (25.09.2015) |
|
|
|
|