Вопросы и проблемы при эксплуатации NF - Страница 216

Nautilus! · 25.01.2014, 12:32 (12:32)

Цитата:

Народ, а как на туре решена проблема с турботаймером или самому не глушить после долгой поездки??

если ехали спокойно, то можно глушить сразу, а вот если только что гнали и крутили двигатель в отсечку, то сразу глушить не рекомендуется, лучше подождать пару минут чтобы двигатель поработал на холостых.

Deymon · 27.01.2014, 14:54 (14:54)

Кто как поборол козырек от солнца? Он гад такой выставляется только в двух положениях: или четко 90 градусов или примыкая вплотную к водительскому стеклу.
А вот сделать промежуточный угол не получается - козырек уходит к стеклу...

Конечно если этот большой козырек убрать в бок и пользовать второй - то все нормально. Но это не удобно )))

Можно ли как то затруднить ход движения первого козырька, ну чтоб фиксировался под любым углом????

Маринер · 27.01.2014, 15:58 (14:58)

у меня этот основной козырёк в любом положении держится и не схлопывает ни в какую сторону.
проблемы нет.

leshka · 27.01.2014, 16:15 (16:15)

Цитата:

Deymon

Кто как поборол козырек от солнца? Он гад такой выставляется только в двух положениях: или четко 90 градусов или примыкая вплотную к водительскому стеклу.
А вот сделать промежуточный угол не получается - козырек уходит к стеклу...

Конечно если этот большой козырек убрать в бок и пользовать второй - то все нормально. Но это не удобно )))

Можно ли как то затруднить ход движения первого козырька, ну чтоб фиксировался под любым углом????

В сервис. Должен держаться в любом положении. Если гарантия пусть меняют

Deymon · 27.01.2014, 21:40 (21:40)

Цитата:

leshka

В сервис. Должен держаться в любом положении. Если гарантия пусть меняют

А не пошлют???

Завтра попробую в салон заехать и посидеть в открытом туре. Пощелкаю козырьком )))))

NAVY · 27.01.2014, 22:07 (22:07)

Цитата:

Deymon

А не пошлют???

Завтра попробую в салон заехать и посидеть в открытом туре. Пощелкаю козырьком )))))

Результаты в студию!

Deymon · 27.01.2014, 23:41 (23:41)

скажите, а могу ли я обратиться по гарантии к офицалу, если у него не покупал авто ?
все мучаюсь с правым зеркалом заднего вида, которое не опускается при движении задним ходом, а только дергается пару раз влево-вправо и стопорится...
Причем это не из-за морозов, т.к. пробовал и на автомойке заднюю включить... (положение джойстика в R )

Иван+ · 27.01.2014, 23:41 (22:41)

Проблема такая: двигатель не заводится с кнопки,при нажатии на кнопку запуска двигателя щелкает и не крутит стартер,дилер утверждает, что загустела и (или) замерзает смазка во втягивающем реле.(дизель 245, 2013 г/в) После 15 попытки заводится и горит желтым спираль.Может кто сталкивался с такой байдой, подскажите в чем гемор?

Timur · 27.01.2014, 23:43 (22:43)

Цитата:

Deymon

скажите, а могу ли я обратиться по гарантии к офицалу, если у него не покупал авто ?
все мучаюсь с правым зеркалом заднего вида, которое не опускается при движении задним ходом, а только дергается пару раз влево-вправо и стопорится...
Причем это не из-за морозов, т.к. пробовал и на автомойке заднюю включить... (положение джойстика в R )

можете

Orlov N A · 28.01.2014, 06:14 (09:14)

Привет всем! Как и говорилось ранее в прошлую субботу я провел рекомендованную уважаемым Tehnica процедуру с подвеской. А точнее с ресивером. А еще точнее залил я в него 60 мл антифриза Ликви Моли. Ну что сказать. Наверно еще рано спешить с выводами, да и сглазить боюсь... В вскр возвращался с деревни при минус 27 минус 23 (в городе).
В пнд на работу минус 16 с работы минус 10. Сегодня утром на работу минус 20. Пока тьфу тьфу тьфу. Спасибо Tehnica!!! А то разгрузился бы на 100 тыс...

Еще один вопрос. Есть такие у кого пробег перевалил за сотню? На сколько дороже становится ТО? Там же вроде не за горами ГРМ менять...
А то у меня родственники начали блажить мол надо продавать. Дорого содержать. Да еще и вот эта история с подвеской... И в цене мол сильно потеряет. А я так люблю своего тура! Жалко...

Samall · 28.01.2014, 06:24 (08:24)

Цитата:

Orlov N A

Там же вроде не за горами ГРМ менять...

Нет у нас ремня, есть цепь. По регламенту не меняется.

grigsv · 28.01.2014, 06:54 (06:54)

Цитата:

Orlov N A

На сколько дороже становится ТО? Там же вроде не за горами ГРМ менять...
А то у меня родственники начали блажить мол надо продавать. Дорого содержать. Да еще и вот эта история с подвеской... И в цене мол сильно потеряет. А я так люблю своего тура! Жалко...

все здесь: http://www.volkswagen.ru/ru/service/...ouareg-nf.html

Лысый ВРН · 28.01.2014, 08:23 (08:23)

Цитата:

Orlov N A

Привет всем! Как и говорилось ранее в прошлую субботу я провел рекомендованную уважаемым Tehnica процедуру с подвеской. А точнее с ресивером. А еще точнее залил я в него 60 мл антифриза Ликви Моли. Ну что сказать. Наверно еще рано спешить с выводами, да и сглазить боюсь... В вскр возвращался с деревни при минус 27 минус 23 (в городе).
В пнд на работу минус 16 с работы минус 10. Сегодня утром на работу минус 20. Пока тьфу тьфу тьфу. Спасибо Tehnica!!! А то разгрузился бы на 100 тыс...

Еще один вопрос. Есть такие у кого пробег перевалил за сотню? На сколько дороже становится ТО? Там же вроде не за горами ГРМ менять...
А то у меня родственники начали блажить мол надо продавать. Дорого содержать. Да еще и вот эта история с подвеской... И в цене мол сильно потеряет. А я так люблю своего тура! Жалко...

дедед все по инструкции Tehnica??? были какие-то заморочки???
какой именно антифриз взял???

Orlov N A · 28.01.2014, 08:32 (11:32)

Цитата:

grigsv

все здесь: http://www.volkswagen.ru/ru/service/...ouareg-nf.html

Спасибо! Только там нету цен и то какие работы нужны. Хорошо что ремня нет (я и не знал что там цепь) но например в АКПП масло рано или поздно тоже надо будет менять... Мож еще что-то, кроме обычных замен.

Добавлено через 7 минут 39 секунд

Цитата:

Лысый ВРН

дедед все по инструкции Tehnica??? были какие-то заморочки???
какой именно антифриз взял???

Заморочки? Ну разве тока в том что открутив ту пластиковую накладку, снять ее так и не смогли. Что-то ее все таки держало возле арок. Сильно дергать не стали под страхом сломать. Поэтому просто отогнули ее к низу (она почти сама провисла) и доступ к ресиверу она не скрывала. Ну и вторая заморочка (если можно так сказать) - это не оч удобно откручивать тот штуцер. там довольно узкое место и поэтому ход ключа небольшой. И еще. Сначала я пробовал заливать жижу без иголки. Дак половина шприца лилась мимо. Два шприца так залил и потом иголку одел - с ней не проливалось.
Ну а вообще да, все ровно по инструкции Tehnica за что ему еще раз Спасибо!
Жижа Ликви Моли. Баночка (по моему литр) 440 руб. Ее фотка есть у Техника в описании своих приключений. На ней написано че-то мол для пневмотормозов. Ну для пневмоподвесок соотв тоже подходит.

TAROSI · 28.01.2014, 08:54 (08:54)

Orlov N A,

Цены есть там, ты просто на слово ТО 30000 или ТО 90000 нажимаешь и строка вниз съезжает и там цена и необходимые работы появляются!

grigsv · 28.01.2014, 08:56 (08:56)

Цитата:

Orlov N A

Спасибо! Только там нету цен и то какие работы нужны. Хорошо что ремня нет (я и не знал что там цепь) но например в АКПП масло рано или поздно тоже надо будет менять... Мож еще что-то, кроме обычных замен.

Основные работы по регламенту, цены на запчасти, нормо-часы указаны. Легко посчитать полную стоимость ТО.
Также можно здесь посмотреть: http://www.atlant-m.ru/carcare/servi...del=Touareg NF . Не знаю правда, стоимость нормо-часа отличается у Вас или нет.

kent1986 · 28.01.2014, 09:03 (08:03)

Цитата:

Иван+

Проблема такая: двигатель не заводится с кнопки,при нажатии на кнопку запуска двигателя щелкает и не крутит стартер,дилер утверждает, что загустела и (или) замерзает смазка во втягивающем реле.(дизель 245, 2013 г/в) После 15 попытки заводится и горит желтым спираль.Может кто сталкивался с такой байдой, подскажите в чем гемор?

Правду дилеры говорят.Это болезнь такая у машины.Я как понял смазка не особо мороза стойкая. Везите к дилеру пусть убирают спиральку.

Tehnica · 28.01.2014, 10:02 (12:02)

Цитата:

Orlov N A

Привет всем! Как и говорилось ранее в прошлую субботу я провел рекомендованную уважаемым Tehnica процедуру с подвеской. А точнее с ресивером. А еще точнее залил я в него 60 мл антифриза Ликви Моли. Ну что сказать. Наверно еще рано спешить с выводами, да и сглазить боюсь... В вскр возвращался с деревни при минус 27 минус 23 (в городе).
В пнд на работу минус 16 с работы минус 10. Сегодня утром на работу минус 20. Пока тьфу тьфу тьфу. Спасибо Tehnica!!! А то разгрузился бы на 100 тыс...

Ну хоть кому-то помог...

А то скептиков развелось...

Цитата:

Orlov N A

Что-то ее все таки держало возле арок.

Брызговики... мне ее тоже до конца не снимали...

Цитата:

Orlov N A

Сначала я пробовал заливать жижу без иголки. Дак половина шприца лилась мимо. Два шприца так залил и потом иголку одел - с ней не проливалось.

Блин, не подумал что и это написать надо...

Мы и не пробовали без иголки лить...

Добавлено через 24 минуты 46 секунд

Цитата:

Deymon

не опускается при движении задним ходом, а только дергается пару раз влево-вправо и стопорится...

а может настроено так? Там настраивается степень опускания!

Orlov N A · 28.01.2014, 10:02 (13:02)

Цитата:

Tehnica

Блин, не подумал что и это написать надо...

Мы и не пробовали без иголки лить...

Да блин... перед тем как лить я подумал про иголку. Но еще подумал мол мало ли там какой нить филтрик или еще че и я его проткну иголкой

Но когда с двух шприцов половина мимо, решил что иголка все же нужна :):):)

PS Интересно как надолго этой жижи хватит....

Deymon · 28.01.2014, 16:00 (16:00)

Вот сделал видео с этим козырьком. У кого по другому???

You Tube

25.01.2014, 12:32 (12:32)	#4301
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: kos939 Народ, а как на туре решена проблема с турботаймером или самому не глушить после долгой поездки?? если ехали спокойно, то можно глушить сразу, а вот если только что гнали и крутили двигатель в отсечку, то сразу глушить не рекомендуется, лучше подождать пару минут чтобы двигатель поработал на холостых.

28.01.2014, 06:14 (09:14)	#4310
Orlov N A Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.11.2011 Сообщений: 273 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 26 Репутация: 51	Привет всем! Как и говорилось ранее в прошлую субботу я провел рекомендованную уважаемым Tehnica процедуру с подвеской. А точнее с ресивером. А еще точнее залил я в него 60 мл антифриза Ликви Моли. Ну что сказать. Наверно еще рано спешить с выводами, да и сглазить боюсь... В вскр возвращался с деревни при минус 27 минус 23 (в городе). В пнд на работу минус 16 с работы минус 10. Сегодня утром на работу минус 20. Пока тьфу тьфу тьфу. Спасибо Tehnica!!! А то разгрузился бы на 100 тыс... Еще один вопрос. Есть такие у кого пробег перевалил за сотню? На сколько дороже становится ТО? Там же вроде не за горами ГРМ менять... А то у меня родственники начали блажить мол надо продавать. Дорого содержать. Да еще и вот эта история с подвеской... И в цене мол сильно потеряет. А я так люблю своего тура! Жалко...
	Последний раз редактировалось Orlov N A; 28.01.2014 в 06:36.

28.01.2014, 08:32 (11:32)	#4314
Orlov N A Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.11.2011 Сообщений: 273 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 26 Репутация: 51	Цитата: grigsv все здесь: http://www.volkswagen.ru/ru/service/...ouareg-nf.html Спасибо! Только там нету цен и то какие работы нужны. Хорошо что ремня нет (я и не знал что там цепь) но например в АКПП масло рано или поздно тоже надо будет менять... Мож еще что-то, кроме обычных замен. Добавлено через 7 минут 39 секунд Цитата: Лысый ВРН дедед все по инструкции Tehnica??? были какие-то заморочки??? какой именно антифриз взял??? Заморочки? Ну разве тока в том что открутив ту пластиковую накладку, снять ее так и не смогли. Что-то ее все таки держало возле арок. Сильно дергать не стали под страхом сломать. Поэтому просто отогнули ее к низу (она почти сама провисла) и доступ к ресиверу она не скрывала. Ну и вторая заморочка (если можно так сказать) - это не оч удобно откручивать тот штуцер. там довольно узкое место и поэтому ход ключа небольшой. И еще. Сначала я пробовал заливать жижу без иголки. Дак половина шприца лилась мимо. Два шприца так залил и потом иголку одел - с ней не проливалось. Ну а вообще да, все ровно по инструкции Tehnica за что ему еще раз Спасибо! Жижа Ликви Моли. Баночка (по моему литр) 440 руб. Ее фотка есть у Техника в описании своих приключений. На ней написано че-то мол для пневмотормозов. Ну для пневмоподвесок соотв тоже подходит.
	Последний раз редактировалось Orlov N A; 28.01.2014 в 08:32. Причина: Добавлено сообщение

28.01.2014, 10:02 (12:02)	#4318
Tehnica Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2011 Сообщений: 981 Поблагодарил(а): 134 Благодарностей: 824 Изображений в галерее: 6 Репутация: 949	Цитата: Orlov N A Привет всем! Как и говорилось ранее в прошлую субботу я провел рекомендованную уважаемым Tehnica процедуру с подвеской. А точнее с ресивером. А еще точнее залил я в него 60 мл антифриза Ликви Моли. Ну что сказать. Наверно еще рано спешить с выводами, да и сглазить боюсь... В вскр возвращался с деревни при минус 27 минус 23 (в городе). В пнд на работу минус 16 с работы минус 10. Сегодня утром на работу минус 20. Пока тьфу тьфу тьфу. Спасибо Tehnica!!! А то разгрузился бы на 100 тыс... Ну хоть кому-то помог... А то скептиков развелось... Цитата: Orlov N A Что-то ее все таки держало возле арок. Брызговики... мне ее тоже до конца не снимали... Цитата: Orlov N A Сначала я пробовал заливать жижу без иголки. Дак половина шприца лилась мимо. Два шприца так залил и потом иголку одел - с ней не проливалось. Блин, не подумал что и это написать надо... Мы и не пробовали без иголки лить... Добавлено через 24 минуты 46 секунд Цитата: Deymon не опускается при движении задним ходом, а только дергается пару раз влево-вправо и стопорится... а может настроено так? Там настраивается степень опускания!
	Последний раз редактировалось Tehnica; 28.01.2014 в 10:02. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

27.01.2014, 14:54 (14:54)	#4302
Deymon Пользователь Город: Москва Регистрация: 07.04.2013 Сообщений: 176 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 11 Изображений в галерее: 3 Репутация: 11	Кто как поборол козырек от солнца? Он гад такой выставляется только в двух положениях: или четко 90 градусов или примыкая вплотную к водительскому стеклу. А вот сделать промежуточный угол не получается - козырек уходит к стеклу... Конечно если этот большой козырек убрать в бок и пользовать второй - то все нормально. Но это не удобно ))) Можно ли как то затруднить ход движения первого козырька, ну чтоб фиксировался под любым углом????

27.01.2014, 15:58 (14:58)	#4303
Маринер Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 309 Поблагодарил(а): 111 Благодарностей: 139 Репутация: 164	у меня этот основной козырёк в любом положении держится и не схлопывает ни в какую сторону. проблемы нет.

27.01.2014, 16:15 (16:15)	#4304
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,792 Поблагодарил(а): 6,107 Благодарностей: 2,670 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3295	Цитата: Deymon Кто как поборол козырек от солнца? Он гад такой выставляется только в двух положениях: или четко 90 градусов или примыкая вплотную к водительскому стеклу. А вот сделать промежуточный угол не получается - козырек уходит к стеклу... Конечно если этот большой козырек убрать в бок и пользовать второй - то все нормально. Но это не удобно ))) Можно ли как то затруднить ход движения первого козырька, ну чтоб фиксировался под любым углом???? В сервис. Должен держаться в любом положении. Если гарантия пусть меняют

27.01.2014, 21:40 (21:40)	#4305
Deymon Пользователь Город: Москва Регистрация: 07.04.2013 Сообщений: 176 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 11 Изображений в галерее: 3 Репутация: 11	Цитата: leshka В сервис. Должен держаться в любом положении. Если гарантия пусть меняют А не пошлют??? Завтра попробую в салон заехать и посидеть в открытом туре. Пощелкаю козырьком )))))

27.01.2014, 22:07 (22:07)	#4306
NAVY Бывалый Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.10.2013 Сообщений: 1,039 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 268 Репутация: 418	Цитата: Deymon А не пошлют??? Завтра попробую в салон заехать и посидеть в открытом туре. Пощелкаю козырьком ))))) Результаты в студию!

27.01.2014, 23:41 (23:41)	#4307
Deymon Пользователь Город: Москва Регистрация: 07.04.2013 Сообщений: 176 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 11 Изображений в галерее: 3 Репутация: 11	скажите, а могу ли я обратиться по гарантии к офицалу, если у него не покупал авто ? все мучаюсь с правым зеркалом заднего вида, которое не опускается при движении задним ходом, а только дергается пару раз влево-вправо и стопорится... Причем это не из-за морозов, т.к. пробовал и на автомойке заднюю включить... (положение джойстика в R )

27.01.2014, 23:41 (22:41)	#4308
Иван+ Новенький Город: СПб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.08.2009 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Проблема такая: двигатель не заводится с кнопки,при нажатии на кнопку запуска двигателя щелкает и не крутит стартер,дилер утверждает, что загустела и (или) замерзает смазка во втягивающем реле.(дизель 245, 2013 г/в) После 15 попытки заводится и горит желтым спираль.Может кто сталкивался с такой байдой, подскажите в чем гемор?

27.01.2014, 23:43 (22:43)	#4309
Timur Пользователь Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2009 Сообщений: 1,469 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 316 Репутация: 491	Цитата: Deymon скажите, а могу ли я обратиться по гарантии к офицалу, если у него не покупал авто ? все мучаюсь с правым зеркалом заднего вида, которое не опускается при движении задним ходом, а только дергается пару раз влево-вправо и стопорится... Причем это не из-за морозов, т.к. пробовал и на автомойке заднюю включить... (положение джойстика в R ) можете

28.01.2014, 06:24 (08:24)	#4311
Samall Местный Город: Салехард, ЯНАО Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 26.05.2011 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 139 Репутация: 164	Цитата: Orlov N A Там же вроде не за горами ГРМ менять... Нет у нас ремня, есть цепь. По регламенту не меняется.

28.01.2014, 06:54 (06:54)	#4312
grigsv Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.09.2012 Сообщений: 59 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: Orlov N A На сколько дороже становится ТО? Там же вроде не за горами ГРМ менять... А то у меня родственники начали блажить мол надо продавать. Дорого содержать. Да еще и вот эта история с подвеской... И в цене мол сильно потеряет. А я так люблю своего тура! Жалко... все здесь: http://www.volkswagen.ru/ru/service/...ouareg-nf.html

28.01.2014, 08:23 (08:23)	#4313
Лысый ВРН Местный Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.02.2012 Сообщений: 763 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Цитата: Orlov N A Привет всем! Как и говорилось ранее в прошлую субботу я провел рекомендованную уважаемым Tehnica процедуру с подвеской. А точнее с ресивером. А еще точнее залил я в него 60 мл антифриза Ликви Моли. Ну что сказать. Наверно еще рано спешить с выводами, да и сглазить боюсь... В вскр возвращался с деревни при минус 27 минус 23 (в городе). В пнд на работу минус 16 с работы минус 10. Сегодня утром на работу минус 20. Пока тьфу тьфу тьфу. Спасибо Tehnica!!! А то разгрузился бы на 100 тыс... Еще один вопрос. Есть такие у кого пробег перевалил за сотню? На сколько дороже становится ТО? Там же вроде не за горами ГРМ менять... А то у меня родственники начали блажить мол надо продавать. Дорого содержать. Да еще и вот эта история с подвеской... И в цене мол сильно потеряет. А я так люблю своего тура! Жалко... дедед все по инструкции Tehnica??? были какие-то заморочки??? какой именно антифриз взял???

28.01.2014, 08:54 (08:54)	#4315
TAROSI Местный Город: Орел Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.12.2012 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 124 Репутация: 149	Orlov N A, Цены есть там, ты просто на слово ТО 30000 или ТО 90000 нажимаешь и строка вниз съезжает и там цена и необходимые работы появляются!

28.01.2014, 08:56 (08:56)	#4316
grigsv Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.09.2012 Сообщений: 59 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: Orlov N A Спасибо! Только там нету цен и то какие работы нужны. Хорошо что ремня нет (я и не знал что там цепь) но например в АКПП масло рано или поздно тоже надо будет менять... Мож еще что-то, кроме обычных замен. Основные работы по регламенту, цены на запчасти, нормо-часы указаны. Легко посчитать полную стоимость ТО. Также можно здесь посмотреть: http://www.atlant-m.ru/carcare/servi...del=Touareg NF . Не знаю правда, стоимость нормо-часа отличается у Вас или нет.

28.01.2014, 09:03 (08:03)	#4317
kent1986 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.03.2009 Сообщений: 241 Поблагодарил(а): 35 Благодарностей: 57 Репутация: 57	Цитата: Иван+ Проблема такая: двигатель не заводится с кнопки,при нажатии на кнопку запуска двигателя щелкает и не крутит стартер,дилер утверждает, что загустела и (или) замерзает смазка во втягивающем реле.(дизель 245, 2013 г/в) После 15 попытки заводится и горит желтым спираль.Может кто сталкивался с такой байдой, подскажите в чем гемор? Правду дилеры говорят.Это болезнь такая у машины.Я как понял смазка не особо мороза стойкая. Везите к дилеру пусть убирают спиральку.

28.01.2014, 10:02 (13:02)	#4319
Orlov N A Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.11.2011 Сообщений: 273 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 26 Репутация: 51	Цитата: Tehnica Блин, не подумал что и это написать надо... Мы и не пробовали без иголки лить... Да блин... перед тем как лить я подумал про иголку. Но еще подумал мол мало ли там какой нить филтрик или еще че и я его проткну иголкой Но когда с двух шприцов половина мимо, решил что иголка все же нужна :):):) PS Интересно как надолго этой жижи хватит....