|
|
|
16.03.2014, 18:47 (18:47) | #1 |
Местный
Город: Москва
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 03.11.2012
Сообщений: 652
Поблагодарил(а): 38
Благодарностей: 510
Репутация:
585
|
Снятие руля (фотоотчет)
Может конечно и глупый фотоотчет, но все же, не зная помучался. И так:
1) Выворачиваем руль на 180 градусов (фото 1) 2) Нащупываем два крайних отверстия (фото 2) 3) Берем простую отвертку (фото 3) вставляем в отверстие (сначала в левое затем в правое, кому как нравиться) и проворачиваем её к центру до щелчка. Слегка поддерживая подушку вставляем в другое отверстие и тоже самое. 4) Дальше (главное не стять ) тянем подушку на себя. 5) В центре видим болт "под звездочку" он и крепит рулевое колесо (фото 4) 6) Берем биту звездочку М12 (фото 5) и выкручиваем этот болт (фото 6, 7) Сборка в обратном порядку. Болт затягиваем с усилием 50Нм. Все. |
Поблагодарили: | Dima-tomsk (01.07.2015), Dim_ (13.07.2020), Duglas (22.04.2014), kobraosn (17.03.2014), LostSoul (17.10.2019), MichaelFBI (17.03.2014), marek1168 (17.03.2014), mars13 (20.02.2016), niko42 (19.03.2014), Padre (17.03.2014), Prospere (28.09.2019), Ridik (17.03.2014), SABA77 (15.04.2014), SlavaVIC (17.03.2014), shuraa (22.10.2014), vasilev.mm (15.04.2014), Yakut8181 (29.06.2014), ZAlek (16.04.2014), zloigad (16.04.2014), Гера1 (20.01.2016), Дмитрий 163 (19.03.2014), Евгений 85 (16.04.2014), Знамя (16.03.2014), Иннокентий ЕКБ (29.09.2015), Нефтянник (15.04.2014), Ренат322 (17.03.2014), Серый V10 (16.03.2014), Скрудж (04.03.2015), Сокол (29.09.2015), сашок 28 (16.03.2014) |
17.03.2014, 07:08 (14:08) | #4 |
Почетный мембер
Город: Биробиджан
Регистрация: 10.07.2011
Сообщений: 3,056
Поблагодарил(а): 543
Благодарностей: 1,859
Изображений в галерее: 193
Репутация:
3009
|
sos13, Если не против, то немного дополню очень важной информацией.
Если вдруг будете отсоединять клемму подушки безопасности, то предварительно ELSA рекомендует отключить аккумулятор. Если вдруг в то время пока будет снята подушка безопасности и руль Вы провернёте механизм в котором находиться электрический шлейф, то при сборке самое главное отнестись очень серьёзно. Нужно выставить колёса в прямом направлении, и выставить механизм с проводкой ровно по центру (при повороте влево до конца и вправо до конца Вы поймёте где центр) это для того чтобы потом не порвать электр. шлейф при поворачивании рулевого колеса. |
17.03.2014, 10:09 (10:09) | #5 |
Стреляный
Город: Санкт-Петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 26.09.2010
Сообщений: 970
Поблагодарил(а): 327
Благодарностей: 376
Репутация:
401
|
еще дополнение, перед снятием руля с шлицев пометьтьте маркером место посадки, чтобы потом поставить в то же положение- после сборки руль будет стоять прямо. Отвертку лучше согнуть под 90 градусов, от кончика гиб примерно 40 мм
|
17.03.2014, 13:50 (20:50) | #6 |
Почетный мембер
Город: Биробиджан
Регистрация: 10.07.2011
Сообщений: 3,056
Поблагодарил(а): 543
Благодарностей: 1,859
Изображений в галерее: 193
Репутация:
3009
|
Не хочу хлеб забирать у sos13, просто так ещё небольшое дополнения из ELSA:
ELSA – Установить рулевое колесо в крайнее нижнее положение. – В нижнем положении установить максимальный вылет рулевого колеса. – Повернуть рулевое колесо на 180° из прямого положения в положение, показанное на рисунке. – На автомобилях с электрической регулировкой рулевого колеса выключить зажигание. – Отсоединить аккумуляторные батареи – Вставить указанную выше угловую отвертку до упора (35 мм) в левое отверстие на обратной стороне рулевого колеса. Осторожно! При выполнении следующих операций перемещение отвертки вниз не допускается! – Повернуть отвертку вверх -стрелка A-, при этом освобождается первый фиксатор модуля подушки безопасности в ступице рулевого колеса. – Вставить указанную выше угловую отвертку до упора (35 мм) в правое отверстие на обратной стороне рулевого колеса. – Повернуть отвертку вверх -стрелка В-, при этом освобождается второй фиксатор модуля подушки безопасности в ступице рулевого колеса. ВНИМАНИЕ! Электростатические разряды могут вызвать непроизвольное срабатывание подушки безопасности. Поэтому механик перед отсоединением запального провода и "массы" должен снять с себя электростатический заряд. Для этого достаточно прикоснуться к кузову или клиновому замку двери. – Извлечь модуль подушки безопасности из рулевого колеса и отсоединить разъем -1-. Как то вот так!!! Удачи |
17.03.2014, 13:57 (13:57) | #7 |
Пользователь
Город: Питер
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 24.11.2011
Сообщений: 137
Поблагодарил(а): 31
Благодарностей: 99
Репутация:
99
|
Хочу еще немножко дополнить: руль на шлицах стоит довольно плотно, что бы не получить при снятии рулем по носу, крепежный болт отворачиваем не до конца, руками расшатываем руль, если не помогает - упираемся коленками, когда руль сойдет со щлицов отворачиваем болт и наслаждаемся проделанной работой
|
15.04.2014, 20:29 (20:29) | #8 |
Местный
Город: Москва
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 03.11.2012
Сообщений: 652
Поблагодарил(а): 38
Благодарностей: 510
Репутация:
585
|
Цитата:
sos13,... Как легко поворачивается отвертка в отверстиях? ....
Цитата:
.... Сколько примерно оборотов нужно повернуть? Хотя потом левый отверстии фиксатор начал поворачиваться и если продолжать крутить отверку то она все крутится и щелкает. С правой стороны так и не смог провернуть.....
По АКБ точно не скажу, я не снимал, т.к. подушку отсоединять не нужно было. |
16.04.2014, 02:11 (02:11) | #9 |
Пользователь
Город: Питер
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 24.11.2011
Сообщений: 137
Поблагодарил(а): 31
Благодарностей: 99
Репутация:
99
|
И если все по правильному то отсоединять аккумулятор нужно только одной минусовой клемой при ВКЛюченном зажигании и подключать тоже?
Зажигание выключаем, ключ вынимаем, АКБ отключаем откручивая минусовой провод от кузова в р-не переднего сидения у тунеля под пласмассовой заглушкой, подсоединять в обратной последовательности. |
Поблагодарили: | vv040 (13.06.2020) |
16.04.2014, 04:56 (11:56) | #10 |
Почетный мембер
Город: Биробиджан
Регистрация: 10.07.2011
Сообщений: 3,056
Поблагодарил(а): 543
Благодарностей: 1,859
Изображений в галерее: 193
Репутация:
3009
|
mazarito, Щелчок можешь даже не услышать. Повернуть не много градусов 45-60 точно не помню. Усилия тоже не большое. Немного поворачивай и шевели подушку, ты должен почувствовать, что она отстёгивается. А с правой стороны не смог повернуть, может быть не в ту сторону крутил.
|
Поблагодарили: | ZAlek (16.04.2014), Евгений 85 (16.04.2014) |
16.04.2014, 13:02 (13:02) | #11 |
Пользователь
Город: Питер
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 24.11.2011
Сообщений: 137
Поблагодарил(а): 31
Благодарностей: 99
Репутация:
99
|
Не поверил своим глазам, залез к тетке эльзе и о%*ел - действительно ключ вставлен, зажигание включено, хотя как включить зажигание без АКБ для меня загадка? Наверно надо посадить за руль кого нибуть, кого не жалко , чтобы он держал ключ в положении включения зажигания и в этот момент потихоничку подключить массовый провод.
Вот выдержка из Эльзы по отключению АКБ в обычном режиме: Отсоединение клемм от АКБ: Указание t Для отсоединения клемм АКБ необходимо отключить охранную сигнализацию → Глава. t Для обеспечения безопасности при проведении работ с системой электрооборудования необходимо открутить отрицательную клемму с аккумуляторной батареи (отключить электропитание). Откручивать положительную клемму АКБ необходимо только при снятии аккумуляторной батареи. Всегда соблюдать указания по подсоединению клемм АКБ. – Выключить зажигание и все электрические потребители. Извлечь ключ из замка зажигания |
Поблагодарили: | Yakut8181 (29.06.2014) |
16.04.2014, 16:44 (16:44) | #12 |
Пользователь
Город: Питер
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 24.11.2011
Сообщений: 137
Поблагодарил(а): 31
Благодарностей: 99
Репутация:
99
|
Цитата:
Леонид 2011, Что получается а Эльзе все неправильно написано?? И по ней все официалы так и работают с нашими машинами??!!
Добавлено через 1 минуту 50 секунд Может быть с подушками безопасности именно так и нужно?? Чтобы блок управления подушками понимал что с ними ведется работа?? При включённом зажигании если обесточить систему мозги снести может в других блоках (проверять на себе не хочется) При вставленном ключе работает тоже несколько блоков, например эмобилайзер. Активация подушки происходит при подачи на нее напряжения, эльза даже рекомендует снять статическое напряжение с рук механика, чтобы обезопасить монтаж/демонтаж. Хотелось бы услышать мнение комрадов, вопрос действительно серьезный. |
22.04.2014, 16:00 (16:00) | #13 |
Стреляный
Город: Санкт-Петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 26.09.2010
Сообщений: 970
Поблагодарил(а): 327
Благодарностей: 376
Репутация:
401
|
мне кажется подсоединять минус при включенном зажигании - тупизм... ТАкже как и отсоединять при включенном. Минимум можно поиметь кучу ошибок в момент подключения.
|
22.10.2014, 19:49 (19:49) | #14 |
Новенький
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 02.07.2014
Сообщений: 33
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 3
Репутация:
3
|
Цитата:
Может конечно и глупый фотоотчет, но все же, не зная помучался. И так:
1) Выворачиваем руль на 180 градусов (фото 1) 2) Нащупываем два крайних отверстия (фото 2) 3) Берем простую отвертку (фото 3) вставляем в отверстие (сначала в левое затем в правое, кому как нравиться) и проворачиваем её к центру до щелчка. Слегка поддерживая подушку вставляем в другое отверстие и тоже самое. 4) Дальше (главное не стять ) тянем подушку на себя. 5) В центре видим болт "под звездочку" он и крепит рулевое колесо (фото 4) 6) Берем биту звездочку М12 (фото 5) и выкручиваем этот болт (фото 6, 7) Сборка в обратном порядку. Болт затягиваем с усилием 50Нм. Все. |
29.09.2015, 10:31 (10:31) | #15 |
Новенький
Город: Нальчик
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 09.07.2014
Сообщений: 34
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 2
Репутация:
2
|
Всем привет, вчера менял руль, все сделал как в эльзе, руль снялся легко и ничего не трогая поставил другой на место, затянул как положено с усилием 50нм, ошибок нет, только перестал блокироваться руль, когда ключ вытаскиваю замок слышно что шелкает, но руль не блокируется, помогите где ковырять, мож кто сталкивался
|
29.09.2015, 12:53 (12:53) | #16 |
Почетный мембер
Город: Питер
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.08.2013
Сообщений: 4,953
Поблагодарил(а): 723
Благодарностей: 1,710
Репутация:
2235
|
Цитата:
Всем привет, вчера менял руль, все сделал как в эльзе, руль снялся легко и ничего не трогая поставил другой на место, затянул как положено с усилием 50нм, ошибок нет, только перестал блокироваться руль, когда ключ вытаскиваю замок слышно что шелкает, но руль не блокируется, помогите где ковырять, мож кто сталкивался
|
29.09.2015, 19:40 (19:40) | #17 |
Новенький
Город: Нальчик
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 09.07.2014
Сообщений: 34
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 2
Репутация:
2
|
Timm нет, всегда блокировался и когда откручивал он был заблокирован, а вот когда поставил и затянул поставил клемму, после этого и началось, но вот заметил что при проворачивании руля без ключа слышно тихие щелчки, как будто в трещетке
|
29.09.2015, 23:42 (23:42) | #18 |
Почетный мембер
Город: Питер
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.08.2013
Сообщений: 4,953
Поблагодарил(а): 723
Благодарностей: 1,710
Репутация:
2235
|
Цитата:
Timm нет, всегда блокировался и когда откручивал он был заблокирован, а вот когда поставил и затянул поставил клемму, после этого и началось, но вот заметил что при проворачивании руля без ключа слышно тихие щелчки, как будто в трещетке
..баранка то подходящая? |
30.09.2015, 09:45 (09:45) | #19 |
Новенький
Город: Нальчик
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 09.07.2014
Сообщений: 34
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 2
Репутация:
2
|
Цитата:
...ну значит надо разбирать обратно и смотреть что на место не встало ...может контактное кольцо ....
..баранка то подходящая? |
30.09.2015, 12:08 (12:08) | #20 |
Почетный мембер
Город: Питер
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.08.2013
Сообщений: 4,953
Поблагодарил(а): 723
Благодарностей: 1,710
Репутация:
2235
|
Цитата:
да такая же точно, что за контактное кольцо? если которое сразу под баранкой, то там пазы и по другому не поставить, если только ломать
|
|
|
|
|