Замена маслосъёмных колпачков R5

[Djonikddd]

klf, что за губа распредвала , как она туда попала, ?

[klf]

Ещё вопросик. Вот тут http://www.touareg-club.net/forum/sh......017&page=10
Есть фото тандемника, и вал там совсем другой конфигурации...или у меня так слизало?

Добавлено через 19 минут 41 секунду

   Цитата:

Djonikddd

klf, что за губа распредвала , как она туда попала, ?

.

Вот эта губа туда не подходит...



Думаю, что она с рв... Просто я его ещё не снял, шестерню нечем открутить. По ощущениям, на валу только одна губа.

[AKE]

klf, да уж...
По картинкам это огрызок тандемника, от распредвала вряд ли что-то отколется.
Похоже что нельзя шевелить распред, не снимая тандем...
Тандем под замену, и вылавливать обломки старого.

Либо в паз не попал, либо при шевелении распредвала надломил эту самую губу. На скорости её и порвало.

[klf]

   Цитата:

AKE

klf, да уж...
По картинкам это огрызок тандемника, от распредвала вряд ли что-то отколется.
Похоже что нельзя шевелить распред, не снимая тандем...
Тандем под замену, и вылавливать обломки старого.

Либо в паз не попал, либо при шевелении распредвала надломил эту самую губу. На скорости её и порвало.

1 - к тандемнику никуда не лепится...

2 - как тогда я ездил, если не попал???

и надломить сложновато... не насильствовал

[AKE]

   Цитата:

klf

1 - к тандемнику никуда не лепится...

2 - как тогда я ездил, если не попал???

и надломить сложновато... не насильствовал

1 - у тандемника всё разворочено, ясно дело никуда не прилепишь.
2 - сложно ответить
3 - я дико извиняюсь, если исходя из моего сообщения ты решил тандемник не снимать, это было предположение, не подтверждённое.
4 - нужно как то умудриться удалить все обломки...

[klf]

   Цитата:

AKE

1 - у тандемника всё разворочено, ясно дело никуда не прилепишь.
2 - сложно ответить
3 - я дико извиняюсь, если исходя из моего сообщения ты решил тандемник не снимать, это было предположение, не подтверждённое.
4 - нужно как то умудриться удалить все обломки...

-Особо не разворочено... и металл не тот... не с тандемника - это точно...

[klf]

Какие вкладыши брать?
038 103 673 BGLB вроде сняты с пр-ва?
замена - 038103673CGLB или 038103673A

и по 070103673AGLB что скажете?



Какой производитель в почете? Где заказать?

для 038 103 673 BGLB есть Glyco - 1500р комплект...(и то падла на 4горшка)

а для 070 103 673 AGLB только ВАГ и 670р за половинку!!! я в ахуэ...
есть чтонить бюджетнее???

[klf]

обломило одну губу - поз.24 (Привод сдвоенного насоса)
подскажите плиз каталожный номер...

также чуток поцарапало кромку и есть выбоина поз.20 (Регулировочная пластина) со стороны шестерни. Критично? поверхность вроде нисчем не соприкасается...
При ее замене необходимо выкручивать поз.14 (Эксцентриковый палец)? Без снятия головы это возможно?

и подскажите номер алмазной шайбы поз.26

[klf]

Вот более правильная схемка (в предыдущей баланс.шестерня кудато в паз для разъема проводки НФ идет... )

[klf]

Подскажите, кто как фиксировал рв в голове? Не могу открутить шестерню. (Резьба вроде правая?) Боюсь чтонить сломать...
Поз.13 не дает выйти валу до конца... хотя вот тут пишут, что снимается с шестерней??? http://www.touareg-club.net/forum/sh...F1%EF%F0%E5%E4

[AKE]

klf,
Позиции на правильной схеме:
21: 070 109 341 - втулка
19: 070 109 421 A - алмазная шайба
13: 070 109 216 B - держатель
22: N 105 217 01 - Винт с цилиндрической головкой с внутренним многогранником M14X1,5X70
По бренду вкладышей не подкажу, разве что вот темка: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=33645

[klf]

   Цитата:

AKE

klf,
Позиции на правильной схеме:
21: 070 109 341 - втулка
19: 070 109 421 A - алмазная шайба
13: 070 109 216 B - держатель
22: N 105 217 01 - Винт с цилиндрической головкой с внутренним многогранником M14X1,5X70
По бренду вкладышей не подкажу, разве что вот темка: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=33645

Спасибо.
Подскажи, как всетаки вал зажать, чтобы шестерню открутить.

[AKE]

   Цитата:

klf

Спасибо.
Подскажи, как всетаки вал зажать, чтобы шестерню открутить.

Решения в простых условиях не знаю. Для этого фирменные приспособы есть. Рекомендую: скачай ELSA - фирменное руководство по ремонту (например отсюда http://rutracker.org/forum/viewforum.php?f=1975), может что-то прояснится, как сколхозить по подобию. Прежде чем шестерню открутить - серьёзно подумай как потом распредвал правильно поставить, т.к. нет никаких шлицов, меток и т.д.

[klf]

   Цитата:

AKE

Решения в простых условиях не знаю. Для этого фирменные приспособы есть. Рекомендую: скачай ELSA - фирменное руководство по ремонту (например отсюда http://rutracker.org/forum/viewforum.php?f=1975), может что-то прояснится, как сколхозить по подобию. Прежде чем шестерню открутить - серьёзно подумай как потом распредвал правильно поставить, т.к. нет никаких шлицов, меток и т.д.

Приспособа проста - напоминает ключ от болгарки... заколхожу - сфотаю...

Прежде чем шестерню открутить, я уже всё пометил... ничего сложного в этом как раз нет.

Спасибо за помощь!

[klf]

Некоторые вкладыши немного потертые (не царапаные, просто нет глянца и местами до темного цвета износ... не на всех) шейки в порядке... рв менять не собираюсь пока, есть смысл поменять вкладыши? или бабки на ветер???

[klf]

Ну вобщем, вот результат:


Слева внизу фишка с распредвала - привод тандемника...

3-й, 4-й, 5-й гидрики как блюдца.... остальные - новьё.

вкладыши все протерты...



Соответствующим кулачкам тоже писец!!!
аж заусенцы по бортам... и геометрии нет...




нормальный кулачек



писец кулачку

вобщем... где нормальный вал заказать???
и как потом по нем узнать? какая маркировка должна быть?

[klf]

Ну вот и поставил новый вал (кольбен), вкладыши, гидрики... и б/у тандемник...
только заводиться мы что-то не хотим! даже не схватывает... крутил правда не долго, акум посадил.
Пробовал перекидывать на зуб - не помогает... (до этого, даже с висевшим тандемником двигатель заводился и работал).
Когда кручу, джекичан гаснет...если крутить дальше - начинают моргать пара ламп слева (антизанос и абс вроде), а справа (акум и датчик сгоревших лампочек... если не забыл).
С фильтра на тандемник вроде сосет (снимал шланг потом, льется).

При одном вращении распредвала - коленвал делает два оборота. Я так понимаю же, что пофиг как рв втыкать? В одной из мертвых точек (за 2 цикла) вал будет меткой вверх, а в другой меткой вниз... или я не прав?
Куда копать?!

Если ВАСю подключу, увижу чтонибудь при вращении стартером? Ошибки могут прописаться?

И кстати, может быть из-за шестерни, сдвинутой на зуб?
Датчик холла не по рискам на пластине шестеренки считывает???

Эта метка должна быть при ВМТ?

[klf]

Ну что, поставил всё по меткам... завелась... тяги до 2000 нет вообще!

Есть одно но... через минуту после старта ЭБУ после вот этих ошибок: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=67302 становится видимо в аварийку (думал после замены РВ и гидриков пройдет, но нет...) и движок просто не крутит до 2000! Даже с места не могу тронуться секунды 2-3! потом резко подхватывает.
До срабатывания аварийки (т.е. примерно минуту после старта) - тяга в норме, моментальный расход в два раза меньше (0,5 против 1,1) - всё ОК. Разница была и раньше, но не такая ощутимая - машина трогалась с места, просто чуть тупее. Сейчас просто писец! Реально не тронуться! На ходу естес-но тоже тупая.

При установке звездочки четко по меткам заметил, что на старом РВ она была смещена примерно на пол зуба по часовой стрелке (видно старый хозяин пытался этот глюк скомпенсировать - и даже с учетом убитого РВ и стертых гидриков это давало эффект - машина тупила, но ехала).
В какую сторону сдвинуть звездочку? В какой группе угол опережения глянуть?

З.Ы. Уже едет другой ЭБУ, будем пробовать (до этого стоит менять угол?)

[mishanja232]

Я в шоке! Неужто не научило Вас первое повреждение на 140 км/ч??? Вам ещё всё-таки хочется поиграть в слесаря-самоубийцу??? Мне кажется - просто к хорошему мотористу - и не заниматься самодеятельностью...

[klf]

   Цитата:

mishanja232

Я в шоке! Неужто не научило Вас первое повреждение на 140 км/ч??? Вам ещё всё-таки хочется поиграть в слесаря-самоубийцу??? Мне кажется - просто к хорошему мотористу - и не заниматься самодеятельностью...

смотри инфаркт не схвати.... шок - это дело опасное...