Оцените 3,6 2008 год по фото

[VladimirP]

Про АТЦ Москва наслышаны все. А вот про Фреш отзывы "из первых уст" почитать было бы интересно.
А ещё интересно, в какой степени можно доверять салонам типа авилона, рольфа, дженсера и прочим официалам?

[Автовоз Прицепович]

   Цитата:

Damons

Салоны Фреш сродни АТЦ Москва, не рекомендую вообще там что-либо смотреть и покупать.

Все они такие, в свое время (весна-лето 2014г) объездил почти все салоны, обещают одно, как реально до денег доходит - совсем другое. Врут, скручивают, делают дубликат ПТС типа 1 хозяин. На лохов!

[Damons]

Все, кто торгует по программе Das Welt Auto, могут предоставить список дефектовки машины - по крайней мере, будет понятно что покупаешь. Свой сочинский брал в Независимости, потому что понравилось отношение. Еще был в Авилоне, Мейджоре и Великане - везде примерно одно, дают распечатку, по которой видно куда били и что меняли.
Никакой Фреш и АТЦ Москва так поступать не будут, у них все машины категории "ездил дедушка по выходным в церковь" со скрученным пробегом и сваренные в Литве из запчастей ворованных машин.

[Челябинский Мужик]

VladimirP, лучше взять у частника

[VladimirP]

Да, я тоже к этому выводу прихожу постепенно.

[Челябинский Мужик]

   Цитата:

VladimirP

Да, я тоже к этому выводу прихожу постепенно.

Автосалоны - это профессиональные обманщики. Машину отполировали+химчистка салона+смотанный пробег. Оно такое надо? Я помню давно Ниву Шевроле смотрел - руль и торпеда какой-то хренью обмазаны. Но видно что салон уставший. Никакими 60 тыками там не пахло. Авто продавал перекуп, но трындел что "моя машина" Работа этих людей заключается в обмане покупателей.

[MichaelFBI]

Темку только сейчас увидел, но скажу - никогда ничего не покупайте у Фреш'а.
Из первых уст читать нет смысла, достаточно почитать интересную историю про эти салоны.

В очко их всех.
Вперед, к частникам. Там тоже придется проверять, но рисков поменьше, на мой взгляд.

[VladimirP]

Главная замануха салона - возможность сдать свою машину в трейд-ин и сразу уехать на следующей. Частник такого не предложит - свою продавать придётся отдельно, и есть риск зависнуть на время либо с двумя машинами, либо без машины. В остальном всё верно, согласен про салоны - мусор на 99%.

[MichaelFBI]

   Цитата:

VladimirP

Главная замануха салона - возможность сдать свою машину в трейд-ин и сразу уехать на следующей. Частник такого не предложит - свою продавать придётся отдельно, и есть риск зависнуть на время либо с двумя машинами, либо без машины.

С этим ничего не поделаешь.
Либо рисковать и брать с салона с неизвестной историей, если есть возможность, то пробивать везде, где можно.
Либо потратить больше времени и обезопасить себя хотя бы на немного, потому что с частниками тоже бывают проблемы.
Кстати, в России программы Фолькса Das Welt Auto действуют на так, как в Германии. И надеяться на правду в описании машины нельзя. Я с этим сталкивался, когда себе машину покупал. Знакомый продавец рассказал про интересующий экземпляр по этой программе. Описано быдо про идеал и без дтп, по факту машина была бита и требовала вложений. В Германии за это уголовная ответственность, если память не изменяет. Тут всем пофигу.

[VladimirP]

За скручивание пробега вроде бы тоже там жестоко карают. В Германии есть свои приятные стороны :)

[Damons]

   Цитата:

MichaelFBI

Кстати, в России программы Фолькса Das Welt Auto действуют на так, как в Германии. И надеяться на правду в описании машины нельзя. Я с этим сталкивался, когда себе машину покупал. Знакомый продавец рассказал про интересующий экземпляр по этой программе. Описано быдо про идеал и без дтп, по факту машина была бита и требовала вложений. В Германии за это уголовная ответственность, если память не изменяет. Тут всем пофигу.

Есть два разных фактора: менеджер, которому продать "конфету" легче, и официальный отчет DWA, который почему-то салоны постоянно замалчивают. Пока искал сочинскую машину, имел диалоги трех видов:
- официальных отчетов DWA у нас нет (= покупаем кота в мешке)
- менеджер описывает как машину "без дефектов", просишь отчет DWA - приносят, после чего начинают активно торговаться
- сразу дают отчет DWA и указывают на дефекты, но торга нет :)

Добавлено через 47 секунд

   Цитата:

VladimirP

За скручивание пробега вроде бы тоже там жестоко карают. В Германии есть свои приятные стороны :)

Угу, только особо ушлые продаваны уже давно научились ездить в соседние Польшу и Чехию, где за эти деяния никакой ответственности нет :(