Компрессор пневмо подвески

[ent]

megavolt300, http://www.touareg-club.net/forum/sh...=748751&post43
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=28555&page=15

пост 284 и 286.

[megavolt300]

   Цитата:

ent

megavolt300, http://www.touareg-club.net/forum/sh...=748751&post43
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=28555&page=15

пост 284 и 286.

Справедливо для GP! На старых под сидением.

[TSS79]

Здравствуйте уважаемые одноклубники! интересует рем комплект пневмокомпрессора 100 698 010 A, если есть у кого возможность продать буду очень признателен.

[Roman40]

Добрый день!
Проблема с компрессором, выскакивает ошибка G291!
Посмотрел как работает компрессор ВАГКОМом. Накачивает до 14бар быстро, но продолжает качать (давление не поднимается). Потом выключается по температуре 230 град и давление падает.
Пожалуйста, посмотрите как ведет себя давление по показаниям в группе 34 канал 6 на Вашей машине?
Заранее благодарен!

[BVP]

   Цитата:

Roman40

Проблема с компрессором, выскакивает ошибка G291!

а какая именно ошибка по этому датчику?
если недостоверный сигнал от G291, то скорее всего придется менять весь блок клапанов в который вмонтирован этот датчик.
если недостаточная производительность, то возможно будет достаточно установки ремкомплекта на поршень ... и проверки герметичности

   Цитата:

Roman40

Пожалуйста, посмотрите как ведет себя давление по показаниям в группе 34 канал 6 на Вашей машине?

примерно так и работает - качает до 14-16 бар и останавливается.
если не ошибаюсь ниже 10 бар сбрасывать не должен.

[Roman40]

   Цитата:

BVP

а какая именно ошибка по этому датчику?
если недостоверный сигнал от G291, то скорее всего придется менять весь блок клапанов в который вмонтирован этот датчик.
если недостаточная производительность, то возможно будет достаточно установки ремкомплекта на поршень ... и проверки герметичности

008-implausible signal - непостоянно

Добавлено через 1 минуту 36 секунд

   Цитата:

BVP

примерно так и работает - качает до 14-16 бар и останавливается.
если не ошибаюсь ниже 10 бар сбрасывать не должен.

посмотрите, пожалуйста, если не сложно

[BVP]

   Цитата:

Roman40

008-implausible signal - непостоянно
посмотрите, пожалуйста, если не сложно

смотреть как у меня уже не нужно. наличие ошибки по датчику G291 говорит о неисправности пневмы, которую нужно искать и устранять.
вот тут коротко - http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01772
- искать утечки и проверять жгут с разъемами,
- если не поможет, то менять датчик давления G291 вместе с блоком клапанов - ссылка

[Eric909]

Приветствую
Прошу помощи
4 дня назад услышал небольшой взрыв и упала морда машины
Поехал к официалам, поменял клапан стойки, не помогло, в итоге сказали что сифонит из соединения коричневой трубки и компрессора, чем то заклеили, помогло
Сегодня тот же самый звук и упала вся машина, докатил до дома и теперь не знаю что делать
Прилагаю фото от официалов

[Fktrctq]

купи угловое соединение с компрессором, стоит копейки ( если из него сифонит ) обреж коричневую трубку , вставь тупо в у гольник изакрути в компрессор. Когда будешь закручивать поос торожнее очень мелкая резьба. Удачи.

[30.06.1952]

Добрый день!
подскажите, заклинил подшипник на поршне.
Меняется ли он и какой номер для замены?
спасибо

[freeman07]

   Цитата:

FINANSIST

makar, ну не падает, значит у тебя и система герметична и ето гуд...))) а ты на ровной оставляешь поверхности? ну а может просто датчик глючит, ты погоняй пневму во все режимы и по высоте и сразу поймешь компрессор работает, аль нет, но я думаю что у тебя просто праблы с датчиком

ребята я повторюсьььь еще раз
Ребята у нас два тура!
постоянно моросят эти датчики передние
решение проблемы таково:
на 70% проблема передних датчиков происходит иза поломки крепление его к верхнему алюминиевому рычагу!
кто видел сам датчик тот поймет! кто нет сходите просто в магазин пусть вам его покажут и вы тоже поймете в чем проблема!
так вот когда ломается крепление датчика то его кончик который закреплен на рычаге провисает! он падает вниз и свисает.
поэтому бортовой комп начинает спускать ароматизатор ту сторону которая слетела!
тк положение датчика изменилось.
это не пропуски штуцеров и насоса

NOTE:
ЕСЛИ У ВАС ВДРУГ НА ДОРОГЕ ПРИСЕЛА ОДНА СТОРОНА ТО ВЫ СПОКОЙНО МОЖЕТЕ этот датчик ЗАТОЛКАТЬ ОБРАТНО И ПЕРЕТЯНУТЬ ЕГО ВРЕМЕННО ЛЮБОЙ ПРОВОЛКОЙ ИЛИ СИНЕЙ ИЗОЛЕНТОЙ))))))!

вернемся к теме...
так вот если вы хотите намертво починить датчик то вам придется обзавестись :

шуруповертом со сверлом на 6 мм или 7 мм.

болтом на 8 мм длиной на 6-8см +шайбы и пару болтом это что бы закрепить датчик к верх рычагу.

Работа:
поднимаем машину на пневме по максимуму( это можно сделать втолкнув датчик обратно временно - потом глушим авто и вытаскиваем его обратно)
или же снимаем колесо и продолжаем работать
далее
ножиком отверткой и шуруповертом со сверлом вытаскиваем - высверливаем обломки пластмассовой трубки от датчика в верхнем рычаге.
это делается легко просто длину сверла уменьшите и оно залезет с шуруповертом под крыло.
потом так же освобождаем на датчике такой же проем и у нас в целом получается дырки на рычаге и на кончике датчика под крепление.
далее
ставим обратно датчик в пазл (в проем) верхнего рычага и заранее подготовленым болтиком нужной длины и размера скрепляем - сжимаем датчик и рычаг!!!
и ВСЕЕЕ)))
работы на 15 минут
но для профилактики можно баллончиком со смазкой обработать рычажки датчика)))))

Парни реальная экономия денег и времени!
всем спасибо!!!

[маик]

я тоже так же поступил)) и в неделю раз смазываю аэрозольным силиконом шарниры то есть эти датчики

[Серый V10]

freeman07, Только ломает это крепление из-за закисания этих шарниров!!!

[Добрый человек]

Купил машину, по утрам постоянно задирался перед машины, выскакивала ошибка. Лечились тёплым боксом. Купил ремкомплект компрессора, осушитель, поршневое кольцо и всякие трубки и болтики. Сам скинул компрессор ( когда трубки откручивал там вода была) блок клапанов присушил на батарее. При сборке залил в задний ресивер (который в багажнике) 200мл. Антифриза для пневмо систем. После этого про подвеску я забыл вообще. Только при -30° и ниже компрессор сильно стучит, вижит, крехтит но пока работает.

[dmitrii44]

Всем добрый день.
Прочитал ветку, ТУР УПАЛ НА ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ,но у меня проблема с предохранителем компрессора! ПНЕВМА НЕ ТРАВИЛА, СТОИТ РОВНО.

Найдены неисправности:

01772 - Сигнальный провод от датчика давления регулятора дорожного просвета-G291
008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
01400 - Система регулирования дорожного просвета
002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
02250 - Отключение функции продолжительности включения клапанов
001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно
01770 - Датчик температуры компрессора регулятора дорожного просвета-G290
008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
01399 - Реле компрессора системы регулирования дорожного просвета-J403
009 - обрыв или короткое замыкание на массу - Непостоянно

1.заменил реле, И ПЕРЕГОРЕВШИЙ предохранитель, КОМПРЕССОР ОТ ВНЕШНЕГО ИСТОЧНИКА ЗАПУСКАЕТСЯ.
2.проверил состояние щеточного узла и коллектора-все в норме.
3. компрессор качает 12 бар по Ваг кому температура бывает и 230 и отключает по датчику температуры.
4.по моим наблюдениям компрессор стал чаще включаться..рем комплект осушитель+поршневое кольцо+цилиндр менял год назад.
при небольшой поездке компрессор слышно по включению реле ошибок нет....но предохранитель живой,а может и перегореть И ТОГДА ПОЛУЧАЕМ КРАСНУЮ ИКОНКУ!
КТО СТАЛКИВАЛСЯ С данной проблемой. Межвитковое? СПАСИБО.

[Fktrctq]

должно быть 15-16 атм. а не 12. Поменяй кольцо.

[dmitrii44]

   Цитата:

Fktrctq

должно быть 15-16 атм. а не 12. Поменяй кольцо.

возможно, но за 1 год рем комплект износился? а предохранитель и кольцо как взаимосвязаны? да понимаю,что давление маловато....а может электрическая часть компрессора(не хватает оборотов). Может кто знает про эл. схему соединения. Предохранитель и компрессор?

[krys]

Как именно проводится измерение накачиваемого давления?
Возможно 12 - это давление в системе, которая подтравливает.

У меня горел предохранитель из-за проблем с реле, которое срабатывало с перебоями. Заменил и все ок.

[dmitrii44]

С помощью Ваг Кома 34 блок, группа 8, 6 позиция вверх-температура и давление. реле заменил!
Сегодня замерил на ходу 15,6 бар все в норме решил подняться в OFF-Road и все предохранитель перегорел!
буду снимать эл.двигатель и проверять на межвитковое.......

[Fktrctq]

а может поршенек туговато ходит из за износа кольца