Как определить с помощью ВагКома какие колодки менять?

[VETER]

Загорелось износ колодок, как посмотреть вагкомом перед или зад?, какой адрес контроллера? кто знает?

[makar]

перед - без ваг кома...

[riu]

Наклонись и посмотри.

[Ивгений]

я не нашол в ВАГ-КОМе колодки. Но точно скажу тоже.
ПЕРЕД. :) Видно кстати износ через диски прям. Наклонись.

Я менял в выхи прошлые сам. У меня Brembo впереди. Будут вопросы - пиши в личку. Оригинальные колодки мне встали в 9500 рублей. Комплект. Плюс два датчика износа по 350 рублей. Замена - пустяки. Ключ на 13 нужен, домкрат, балонник, молоток и щётка.

[riu]

С чего вы взяли "ПЕРЕД"?
VETER, ВАГ детализацию не даёт - фиксируется факт обрыва любой колодки, поэтому более чем лампочка ничего не узнаешь. Короче, наклоняйся!

[Vovik]

   Цитата:

riu

С чего вы взяли "ПЕРЕД"?
VETER, ВАГ детализацию не даёт - фиксируется факт обрыва любой колодки, поэтому более чем лампочка ничего не узнаешь. Короче, наклоняйся!

Износ на туре почти что равномерный. Но именно "почти" ! В перенди немного быстрее изнашиваются колодки, примерно процентов на 10% всего...

[Carrera]

А кто вам сказал что именно износ? А вдруг обрыв датчика
и такое бывает. Посмотри ПЕРЕД, сами колодки видно, а вот провода датчиков - только снимать.

[VETER]

   Цитата:

riu

С чего вы взяли "ПЕРЕД"?
VETER, ВАГ детализацию не даёт - фиксируется факт обрыва любой колодки, поэтому более чем лампочка ничего не узнаешь. Короче, наклоняйся!

Вот спасибо, значит к дилеру его комп определяет, дело в том что у нас в наличии в городе не бывает даже колодок нужно заказывать, а поднимать машину снимать колеса и смотреть влом, просто нагнутся ну увижу колодки не новые и спереди и с зади. Жаль вагком не показывает.

[mishustik]

   Цитата:

VETER

Вот спасибо, значит к дилеру его комп определяет, дело в том что у нас в наличии в городе не бывает даже колодок нужно заказывать, а поднимать машину снимать колеса и смотреть влом, просто нагнутся ну увижу колодки не новые и спереди и с зади. Жаль вагком не показывает.

Не факт , что не показывает . Можем не там искать. Датчик колодок не напрямую-же к лампочке на приборке подсоединен. Через какой-то блок. Посмотри лбл-файл в блоке комфорта , центральной электроники ,ну где по логике он может сидеть.

[-=Дима=-]

в приборке.... может ? 09 Insrtuments ... вообще автоскан сделай ... да гляди ... может гдето и вылазит ...еще не сталкивался с этим

[riu]

mishustik, все датчики включены последовательно и , сответственно, одним проводом входят в приборку. Комп может увидеть только обрыв этой цепи, т.е. обрыв ЛЮБОГО из четырёх датчиков, но какой конкретно он не может знать в принципе.

[mishustik]

Что-ж , очень жаль. Не очень толково на самом деле все это организовано , при таком засилии электроники в авто.

[Буцефал]

Делай ВАГ-КОМом автоскан и будет тебе счастье.

[Aibolit]

Народ, я не понимаю всей логики! Человеку лень нагнуться и посмотреть на состояние колодок, но он упорно интересуется как работает и диагностируется сия система. Зачем??? Чтобы самостоятельно найти возможный обрыв проводки или махнуть ОДНУ колодку? Эта лампочка ИЗНАЧАЛЬНО означает "езжай в сервис и разбирайся с тормозами" Без затей
Р.С. А доска приборов ВАГкоме не 09, а 17.

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
И, кстати о птичках, автоскан обрыв датчика колоок не показывает. Всё делается ручками и омметром

[VETER]

   Цитата:

riu

mishustik, все датчики включены последовательно и , сответственно, одним проводом входят в приборку. Комп может увидеть только обрыв этой цепи, т.е. обрыв ЛЮБОГО из четырёх датчиков, но какой конкретно он не может знать в принципе.

Когда последний раз менял загорелась лампа год назад, я заехал на сервис, и четко видел как на ихнем компе четко показало что передние....

Добавлено через 7 минут 5 секунд

   Цитата:

Aibolit

Народ, я не понимаю всей логики! Человеку лень нагнуться и посмотреть на состояние колодок, но он упорно интересуется как работает и диагностируется сия система. Зачем??? Чтобы самостоятельно найти возможный обрыв проводки или махнуть ОДНУ колодку? Эта лампочка ИЗНАЧАЛЬНО означает "езжай в сервис и разбирайся с тормозами" Без затей
Р.С. А доска приборов ВАГкоме не 09, а 17.

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
И, кстати о птичках, автоскан обрыв датчика колоок не показывает. Всё делается ручками и омметром

Еще раз объясняю что колодки нужно заказывать у нас в городе в наличии только на ТАЗЫ, задние есть у меня лежат покупал давно, а вот если перед то ждать 5 дней. а теперь объясняю приезжаю к дилеру нашему и плачу деньги за то чтобы узнать заказывать мне колодки или нет???? А на хрена я такгда покупал шнурок и ставил ВАГКОМ чтобы каждый раз платить за вопросы по вылезшим ошибкам дилеру 1500 р.????? ты же в Питере а там 100 сервисов и уж точно колодки есть приехал и купил а я 500 верст от тебя...

[Aibolit]

И идут 4 датчика действительно последовательно и название им G34, G35, G36, G37. И расказы о том, что "чётко видел..." это из области фэнтэзи.

Добавлено через 8 минут 22 секунды
Гут, объясню без иронии. Как я уже сказал все датчики идут последовательно, как лампочки в гирлянде, соответственно понять какой именно датчик в обрыве можно только визуально. Дело в том, что фрицы не понимают, что колодки можно менять парами только задние или только передние. Они меняют СРАЗУ ВСЕ колодки. Поэтому они не стали утруждать себя установкой персональной лампочки на каждую колодку.
И, ещё раз повторюсь, датчики колодок вагом не диагностируются. Просо восстанавливается цепь установкой новых датчиков и лампа гаснет.
В общем, прямой ответ на прямой вопрос: Какую именно колодку менять с помощью Вагкома не определить!

[VETER]

   Цитата:

Aibolit

И идут 4 датчика действительно последовательно и название им G34, G35, G36, G37. И расказы о том, что "чётко видел..." это из области фэнтэзи.

Добавлено через 8 минут 22 секунды
Гут, объясню без иронии. Как я уже сказал все датчики идут последовательно, как лампочки в гирлянде, соответственно понять какой именно датчик в обрыве можно только визуально. Дело в том, что фрицы не понимают, что колодки можно менять парами только задние или только передние. Они меняют СРАЗУ ВСЕ колодки. Поэтому они не стали утруждать себя установкой персональной лампочки на каждую колодку.
И, ещё раз повторюсь, датчики колодок вагом не диагностируются. Просо восстанавливается цепь установкой новых датчиков и лампа гаснет.
В общем, прямой ответ на прямой вопрос: Какую именно колодку менять с помощью Вагкома не определить!

Вот теперь ясно вагкомом не определить поеду сегодня масло менять определим на сервисе спасибо....

[riu]

   Цитата:

VETER

Вот теперь ясно вагкомом не определить ....

А до этого что было не ясно?

[-=Дима=-]

   Цитата:

Aibolit

Р.С. А доска приборов ВАГкоме не 09, а 17.

точно спустал .... сорри