Не пинать!!! Touareg vs... BMW X3

[szao]

   Цитата:

Юманите

Где ж его на тестдрайв найти?

Это может быть сложной задачей.
Садитесь за телефон и по списку дилеров...

[MishaEkb]

   Цитата:

turbokrejser

На Кайене по болотам???

Инженеры Порше точно были бы поражены ходом Вашей мысли
И сгорели бы от стыда, что не предусмотрели усиленные бампера, лебёдку и экспедиционный багажник

Вроде грамотный человек, должен знать, что Кайен до 2010 года имел и пониженную передачу и блокировки.
Что еще более дорогой РР тоже их имеет, причем и в самых роскошных комплектациях.
Лебедку, бампера и багажник мне не надо.
Мой довольно частый маршрут включает 100-200 км. по асфальту и 5-10 км. по весьма разбитой грунтовке. Туарег с такими задачами справляется лучше большинства других автомобилей, если не всех.

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

Трехзонный тоже есть. У меня, например.

а на X5 только четырехзонный

[szao]

   Цитата:

Nautilus!

а на X5 только четырехзонный

Нет.
В базе:
Автоматический контроль климата, 2 зоны

Хотя там и заметно объемнее салон.

4х-зонник в нашей базе у 50i/M50d.

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

Нет.
В базе:
Автоматический контроль климата, 2 зоны

я тебе про опцию говорю, то что там в базе 2-х зонный это итак понятно.

[turbokrejser]

   Цитата:

MishaEkb

Вроде грамотный человек ...

Несмотря широту взглядов, мне действительно трудно представить, что кто-то при покупке именно Кая сожалеет об отсутствии понижайки и спрашивает продавца шинах АТ/МТ)
Как-то был до сих пор уверен, что его стихия - автобаны без скоростного лимита. А на них-то зачем понижайка???

Добавлено через 3 минуты 23 секунды

   Цитата:

MishaEkb

Мой довольно частый маршрут включает 100-200 км. по асфальту и 5-10 км. по весьма разбитой грунтовке. Туарег с такими задачами справляется лучше большинства других автомобилей, если не всех.

Здесь я Вас полностью поддерживаю!
Иногда тоже приходится проезжать какие-то просто "внеземные" участки

[MishaEkb]

   Цитата:

turbokrejser

Несмотря широту взглядов, мне действительно трудно представить, что кто-то при покупке именно Кая сожалеет об отсутствии понижайки и спрашивает продавца шинах АТ/МТ)
Как-то был до сих пор уверен, что его стихия - автобаны без скоростного лимита. А на них-то зачем понижайка???

Добавлено через 3 минуты 23 секунды


Здесь я Вас полностью поддерживаю!
Иногда тоже приходится проезжать какие-то просто "внеземные" участки

Конечно, таких как я очень мало, тем более в Германии, где вообще грунтовых дорог практически нет, вот и отказались в новом поколении Кая от пониженной. Но тут была тема, что я бы не выбрал Тур, если бы у меня больше денег, и я её аргументированно опровергал. При выборе машины я действительно рассматривал все варианты, и РРС (тогда еще прошлого поколения) и МЛ, и Х5 и Кайен. Все они оказались в чем то заметно хуже моего Туарега.

[stas34]

   Цитата:

Nautilus!

третий год урезанный, под него не все попадает на гарантию.

уточнял этот момент у од,сказали полноценные три года,или 100000км,что раньше наступит.

[Zelh]

Ух какая тема про бмв, прям форум их обзавидуется:)

Про нашу сборку, тут не в калине дело. Тот же 5.0 не смотря на сборку там, сыпется от души. А вот пневма у них совсем не такая, она больше похоже на пневму для грузовиков. Тоесть цель не комфорт, а просто сохранение ровности кузова.

А по самой теме, сравнивают их крайне редко. Кому подойдет авто попроще и поменьше, тот х3 возьмет, кто получше тот туарег и сравнивать с х5 будут в основном. Особенно с х5 25д, вот тут реально много сравнений.

[szao]

Да какой Туарег конкурент Х5?

[ОлегТ]

Обычный. Я в свое время смотрел его, мыло и турика. Турик победил (за 133 штуки баксов варинты были были у всех трех. И счас я его если и возьму - то только потому что в8 не стало.

[turbokrejser]

   Цитата:

Zelh

... она больше похоже на пневму для грузовиков. Тоесть цель не комфорт, а просто сохранение ровности кузова.

Скорее автобусов - сели в машину 5 толстяков или толстух и ... никто не заметил

Добавлено через 8 минут 21 секунду

   Цитата:

szao

Да какой Туарег конкурент Х5?

Да совершенно реальный!
В Германии база 54.300 против 53.050)
P.S. А Ваш с 38.000 начинается)))

[svetlana]

   Цитата:

Zelh

Ух какая тема про бмв, прям форум их обзавидуется:)

Ахахаха так есть чему завидовать

[szao]

   Цитата:

turbokrejser

Да совершенно реальный!
В Германии база 54.300 против 53.050)
P.S. А Ваш с 38.000 начинается)))

Ммм, да, цены в Германии - это важно! Там наверное и половины опций у Х5 нет? И третий ряд недоступен? И багажник кастрирован?

А в Америке Х5 от 53900, Туарег от 46475. Х3 от 38950 (причем 6-цил от 46800, т.е. даже дороже). Итого Туарег ровно посередине.

[TurbO 13]

Я перед покупкой своего Туарега смотрел и Х5 и GL и остальных бегемотов, выбрал Тур

[Макс7504]

Тоже когда выбирал: МЛ, Х5, РРС. Туарег показался самым оптимальным. Х3 там рядом не стоял

[TurbO 13]

Да все верно, Х3 дане не рассматривал, но вот как второе авто в семье вроде нормально (жена довольна и на этом хорошо)

[GoldPuma]

   Цитата:

Макс7504

Тоже когда выбирал: МЛ, Х5, РРС. Туарег показался самым оптимальным. Х3 там рядом не стоял

Попа не поместилась или ЭГО?!

Добавлено через 1 минуту 23 секунды

   Цитата:

TurbO 13

Да все верно, Х3 дане не рассматривал, но вот как второе авто в семье вроде нормально (жена довольна и на этом хорошо)

Вроде...нормаааально....
Говорите,как-будто такое г.но взяли, но жене нравится и ладно.

[turbokrejser]

   Цитата:

GoldPuma

Попа не поместилась или ЭГО?!
Вроде...нормаааально....
Говорите,как-будто такое г.но взяли, но жене нравится и ладно.

Вроде же всё ясно:
- владельцы Туров не отрицают, что Х3 хорош как вторая машина в семье;
- как первая, т.е. замена Туру - к сожалению не катит(
Разве не может быть другого мнения кроме Вашего?

[ОлегТ]

   Цитата:

turbokrejser

- владельцы Туров не отрицают, что Х3 хорош как вторая машина в семье;
- как первая, т.е. замена Туру - к сожалению не катит(

Я владелец тура. Взял бы себе x3 как первую машину в семье, если бы были пакетники с люком.
Я в ней помещусь и на паркингах удобнее протискиваться