|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
24.12.2015, 22:54 (21:54) | #1 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 106
Поблагодарил(а): 106
Благодарностей: 111
Репутация:
161
|
Чип-тюнинг Stage 1 для VW Touareg NF 3.6 FSI 2015 г.в.
Долгое время из-за защиты ЭБУ был недоступен чип-тюнинг для бензинового мотора 3.6 FSI, который ставится на автомобили VW Touareg, Audi Q7 и Porsche Cayenne .
После появления поддержки мы приступили к работам в этом направлении. И вот первые результаты. Автомобиль — VW Touareg NF 3.6 FSI 2015 г.в. Чип-тюнинг Stage 1. Реальные показатели штатного автомобиля: 237 л.с., 342 нм. После чип-тюнинга Stage 1 в VAG-Doctor: 280 л.с., 380 нм. Видео тут Мотор атмосферный, и прибавка значительной быть не может. Не смотря на это среди наших клиентов было достаточно желающих получить хоть какой-то прирост мощности на данном ДВС и изменить его характеристики. Сейчас для этого мотора мы предлагаем Stage 1. В разработке — Stage 2. А также отключение систем поддержания экологических норм — катализаторов, Secondary Air Ijection и т.п. |
24.12.2015, 23:49 (23:49) | #2 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 01.12.2010
Сообщений: 666
Поблагодарил(а): 261
Благодарностей: 211
Репутация:
286
|
VAG-Doctor, спасибо, но этой инфе уже более полгода вроде как.. Сейчас накинутся же: "Нам нужны графики! Выкладывайте БОЛЬШЕ графиков!"
Вобщем графики то есть ещё? И можно немного статистики, плз? Сколько машин уже прошло? Сколько из них форумчан? Какие отзывы? |
Поблагодарили: | VAG-Doctor (25.12.2015) |
25.12.2015, 00:07 (23:07) | #3 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 106
Поблагодарил(а): 106
Благодарностей: 111
Репутация:
161
|
Цитата:
VAG-Doctor, спасибо, но этой инфе уже более полгода вроде как.. Сейчас накинутся же: "Нам нужны графики! Выкладывайте БОЛЬШЕ графиков!"
Вобщем графики то есть ещё? И можно немного статистики, плз? Сколько машин уже прошло? Сколько из них форумчан? Какие отзывы? Машин много, особенно с форума, точно, если честно, сказать не могу. Никто, вроде не жаловался. На драйве постоянно пишем, показываем машины форумчан) |
25.12.2015, 10:19 (12:19) | #6 |
Стреляный
Город: Екатеринбург
Регистрация: 03.08.2008
Сообщений: 813
Поблагодарил(а): 663
Благодарностей: 264
Репутация:
339
|
Цитата:
Никто, вроде не жаловался. На драйве постоянно пишем, показываем машины форумчан)
|
25.12.2015, 10:26 (10:26) | #7 |
Стреляный
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 13.05.2014
Сообщений: 801
Поблагодарил(а): 59
Благодарностей: 175
Репутация:
175
|
Цитата:
... Машин много, особенно с форума, точно, если честно, сказать не могу. Никто, вроде не жаловался...)
Цитата:
Машин много,точно сказать не могу,вроде не жаловались....))
|
26.12.2015, 22:52 (22:52) | #8 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.04.2013
Сообщений: 1,679
Поблагодарил(а): 969
Благодарностей: 858
Изображений в галерее: 1
Репутация:
908
|
Цитата:
Долгое время из-за защиты ЭБУ был недоступен чип-тюнинг для бензинового мотора 3.6 FSI, который ставится на автомобили VW Touareg, Audi Q7 и Porsche Cayenne .
После появления поддержки мы приступили к работам в этом направлении. И вот первые результаты. Автомобиль — VW Touareg NF 3.6 FSI 2015 г.в. Чип-тюнинг Stage 1. Реальные показатели штатного автомобиля: 237 л.с., 342 нм. После чип-тюнинга Stage 1 в VAG-Doctor: 280 л.с., 380 нм. Видео тут Мотор атмосферный, и прибавка значительной быть не может. Не смотря на это среди наших клиентов было достаточно желающих получить хоть какой-то прирост мощности на данном ДВС и изменить его характеристики. Сейчас для этого мотора мы предлагаем Stage 1. В разработке — Stage 2. А также отключение систем поддержания экологических норм — катализаторов, Secondary Air Ijection и т.п. В гонках выиграть или чтобы длиннее стал? |
10.06.2016, 14:11 (14:11) | #9 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 09.07.2013
Сообщений: 111
Поблагодарил(а): 43
Благодарностей: 20
Репутация:
20
|
Уважаемый VAG-Doctor, тема еще жива? Что Вы можете предложить сейчас по этому дрыгателю?
|
10.06.2016, 14:22 (13:22) | #10 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 25.02.2015
Сообщений: 1,466
Поблагодарил(а): 55
Благодарностей: 1,890
Репутация:
2165
|
Цитата:
Уважаемый VAG-Doctor, тема еще жива? Что Вы можете предложить сейчас по этому дрыгателю?
|
Поблагодарили: | 4elove4ishe (07.11.2016), анатолич (10.06.2016) |
11.09.2016, 13:11 (15:11) | #11 |
Новенький
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 14.10.2012
Сообщений: 69
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 11
Репутация:
11
|
Уважаемый VAG-Doctor, вы писали что в разработке Stage 2 и отключение катов, что-то по этой теме есть новенькое?
|
04.11.2016, 07:43 (09:43) | #12 |
Новенький
Город: Муравленко
Touareg 3.6 V6FSI Exclusive
Регистрация: 30.07.2016
Сообщений: 46
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 8
Репутация:
8
|
Ну что там нового, тема заглохла что-ли?
|
16.01.2017, 15:36 (14:36) | #13 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 106
Поблагодарил(а): 106
Благодарностей: 111
Репутация:
161
|
Цитата:
Уважаемый VAG-Doctor, вы писали что в разработке Stage 2 и отключение катов, что-то по этой теме есть новенькое?
Добавлено через 30 секунд Цитата:
Уважаемый VAG-Doctor, тема еще жива? Что Вы можете предложить сейчас по этому дрыгателю?
|
Последний раз редактировалось VAG-Doctor; 16.01.2017 в 15:36. Причина: Добавлено сообщение |
|
16.01.2017, 20:27 (20:27) | #14 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 16.08.2012
Сообщений: 200
Поблагодарил(а): 37
Благодарностей: 14
Репутация:
14
|
Добрый день. Если еще актуально - у нас есть решение по данному двигателю.[/QUOTE]
Очень интересно, а что за решение, можно здесь подробнее, Спасибо |
16.01.2017, 20:41 (19:41) | #15 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 106
Поблагодарил(а): 106
Благодарностей: 111
Репутация:
161
|
Цитата:
Добрый день. Если еще актуально - у нас есть решение по данному двигателю.
Спасибо[/QUOTE] Да, конечно STAGE 1 - 300 лс и 390 нм Только перепрограммированием ЭБУ автомобиль стал мощнее на 20 л/с, крутящий момент увеличился на 30 нм. STAGE 2 - до 320 лс и до 410 нм Пример работы |
Поблагодарили: | DmVA (17.01.2017) |
17.01.2017, 16:36 (15:36) | #16 |
Новенький
Город: Краснодар
Регистрация: 26.04.2016
Сообщений: 12
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Добрый день! Удаленно делаете ст1 или ст2? Спасибо!
|
17.01.2017, 16:37 (15:37) | #17 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 106
Поблагодарил(а): 106
Благодарностей: 111
Репутация:
161
|
Цитата:
Добрый день! Удаленно делаете ст1 или ст2? Спасибо!
STAGE 2 - нет STAGE 1 - Да. Можно отправить нам блок управления ЭБУ ДВС |
17.01.2017, 18:32 (18:32) | #18 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 09.07.2013
Сообщений: 111
Поблагодарил(а): 43
Благодарностей: 20
Репутация:
20
|
Цитата:
Да, конечно. Решение для данного двигателя у нас появилось.
Добавлено через 30 секунд Добрый день. Если еще актуально - у нас есть решение по данному двигателю. Есть информация по расходу топлива после процедуры Stage 1? |
17.01.2017, 19:08 (19:08) | #19 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 16.08.2012
Сообщений: 200
Поблагодарил(а): 37
Благодарностей: 14
Репутация:
14
|
Да, конечно
STAGE 1 - 300 лс и 390 нм Только перепрограммированием ЭБУ автомобиль стал мощнее на 20 л/с, крутящий момент увеличился на 30 нм. А речь идёт только про 280 лс бензин или есть решение и для 249? |
17.01.2017, 19:17 (18:17) | #20 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 106
Поблагодарил(а): 106
Благодарностей: 111
Репутация:
161
|
Цитата:
Да, конечно
STAGE 1 - 300 лс и 390 нм Только перепрограммированием ЭБУ автомобиль стал мощнее на 20 л/с, крутящий момент увеличился на 30 нм. А речь идёт только про 280 лс бензин или есть решение и для 249? Есть решение для 249 лс: STAGE 1 - 280 лс и 380 нм STAGE 2 - 300 лс и 405 нм |
|
|
|
|