|
|
|
![]() |
Загрузить фото |
![]() |
Правила форума |
|
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 106
Поблагодарил(а): 106
Благодарностей: 111
Репутация:
161
![]() ![]() |
![]()
Долгое время из-за защиты ЭБУ был недоступен чип-тюнинг для бензинового мотора 3.6 FSI, который ставится на автомобили VW Touareg, Audi Q7 и Porsche Cayenne .
После появления поддержки мы приступили к работам в этом направлении. И вот первые результаты. Автомобиль — VW Touareg NF 3.6 FSI 2015 г.в. Чип-тюнинг Stage 1. Реальные показатели штатного автомобиля: 237 л.с., 342 нм. После чип-тюнинга Stage 1 в VAG-Doctor: 280 л.с., 380 нм. Видео тут Мотор атмосферный, и прибавка значительной быть не может. Не смотря на это среди наших клиентов было достаточно желающих получить хоть какой-то прирост мощности на данном ДВС и изменить его характеристики. Сейчас для этого мотора мы предлагаем Stage 1. В разработке — Stage 2. А также отключение систем поддержания экологических норм — катализаторов, Secondary Air Ijection и т.п. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 01.12.2010
Сообщений: 666
Поблагодарил(а): 261
Благодарностей: 211
Репутация:
286
![]() ![]() ![]() |
![]()
VAG-Doctor, спасибо, но этой инфе уже более полгода вроде как.. Сейчас накинутся же: "Нам нужны графики! Выкладывайте БОЛЬШЕ графиков!"
![]() Вобщем графики то есть ещё? ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | VAG-Doctor (25.12.2015) |
![]() |
#3 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 106
Поблагодарил(а): 106
Благодарностей: 111
Репутация:
161
![]() ![]() |
![]() Цитата:
VAG-Doctor, спасибо, но этой инфе уже более полгода вроде как.. Сейчас накинутся же: "Нам нужны графики! Выкладывайте БОЛЬШЕ графиков!"
![]() Вобщем графики то есть ещё? ![]() Машин много, особенно с форума, точно, если честно, сказать не могу. Никто, вроде не жаловался. На драйве постоянно пишем, показываем машины форумчан) |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Стреляный
Город: Екатеринбург
Регистрация: 03.08.2008
Сообщений: 814
Поблагодарил(а): 665
Благодарностей: 264
Репутация:
339
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Никто, вроде не жаловался. На драйве постоянно пишем, показываем машины форумчан)
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Стреляный
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 13.05.2014
Сообщений: 801
Поблагодарил(а): 59
Благодарностей: 175
Репутация:
175
![]() ![]() |
![]() Цитата:
... Машин много, особенно с форума, точно, если честно, сказать не могу. Никто, вроде не жаловался...)
Цитата:
Машин много,точно сказать не могу,вроде не жаловались....))
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.04.2013
Сообщений: 1,700
Поблагодарил(а): 992
Благодарностей: 878
Изображений в галерее: 1
Репутация:
928
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Долгое время из-за защиты ЭБУ был недоступен чип-тюнинг для бензинового мотора 3.6 FSI, который ставится на автомобили VW Touareg, Audi Q7 и Porsche Cayenne .
После появления поддержки мы приступили к работам в этом направлении. И вот первые результаты. Автомобиль — VW Touareg NF 3.6 FSI 2015 г.в. Чип-тюнинг Stage 1. Реальные показатели штатного автомобиля: 237 л.с., 342 нм. После чип-тюнинга Stage 1 в VAG-Doctor: 280 л.с., 380 нм. Видео тут Мотор атмосферный, и прибавка значительной быть не может. Не смотря на это среди наших клиентов было достаточно желающих получить хоть какой-то прирост мощности на данном ДВС и изменить его характеристики. Сейчас для этого мотора мы предлагаем Stage 1. В разработке — Stage 2. А также отключение систем поддержания экологических норм — катализаторов, Secondary Air Ijection и т.п. В гонках выиграть или чтобы длиннее стал? ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 09.07.2013
Сообщений: 111
Поблагодарил(а): 43
Благодарностей: 20
Репутация:
20
![]() |
![]()
Уважаемый VAG-Doctor, тема еще жива? Что Вы можете предложить сейчас по этому дрыгателю?
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 25.02.2015
Сообщений: 1,475
Поблагодарил(а): 58
Благодарностей: 1,897
Репутация:
2172
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Уважаемый VAG-Doctor, тема еще жива? Что Вы можете предложить сейчас по этому дрыгателю?
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | 4elove4ishe (07.11.2016), анатолич (10.06.2016) |
![]() |
#11 |
Новенький
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 14.10.2012
Сообщений: 69
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 11
Репутация:
11
![]() |
![]()
Уважаемый VAG-Doctor, вы писали что в разработке Stage 2 и отключение катов, что-то по этой теме есть новенькое?
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Новенький
Город: Муравленко
Touareg 3.6 V6FSI Exclusive
Регистрация: 30.07.2016
Сообщений: 46
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 8
Репутация:
8
![]() |
![]()
Ну что там нового, тема заглохла что-ли?
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 106
Поблагодарил(а): 106
Благодарностей: 111
Репутация:
161
![]() ![]() |
![]() Цитата:
Уважаемый VAG-Doctor, вы писали что в разработке Stage 2 и отключение катов, что-то по этой теме есть новенькое?
Добавлено через 30 секунд Цитата:
Уважаемый VAG-Doctor, тема еще жива? Что Вы можете предложить сейчас по этому дрыгателю?
|
Последний раз редактировалось VAG-Doctor; 16.01.2017 в 15:36. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 16.08.2012
Сообщений: 200
Поблагодарил(а): 37
Благодарностей: 14
Репутация:
14
![]() |
![]()
Добрый день. Если еще актуально - у нас есть решение по данному двигателю.[/QUOTE]
Очень интересно, а что за решение, можно здесь подробнее, Спасибо |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 106
Поблагодарил(а): 106
Благодарностей: 111
Репутация:
161
![]() ![]() |
![]() Цитата:
Добрый день. Если еще актуально - у нас есть решение по данному двигателю.
Спасибо[/QUOTE] Да, конечно STAGE 1 - 300 лс и 390 нм Только перепрограммированием ЭБУ автомобиль стал мощнее на 20 л/с, крутящий момент увеличился на 30 нм. STAGE 2 - до 320 лс и до 410 нм Пример работы |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | DmVA (17.01.2017) |
![]() |
#16 |
Новенький
Город: Краснодар
Регистрация: 26.04.2016
Сообщений: 12
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
![]() |
![]()
Добрый день! Удаленно делаете ст1 или ст2? Спасибо!
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 106
Поблагодарил(а): 106
Благодарностей: 111
Репутация:
161
![]() ![]() |
![]() Цитата:
Добрый день! Удаленно делаете ст1 или ст2? Спасибо!
STAGE 2 - нет STAGE 1 - Да. Можно отправить нам блок управления ЭБУ ДВС |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 09.07.2013
Сообщений: 111
Поблагодарил(а): 43
Благодарностей: 20
Репутация:
20
![]() |
![]() Цитата:
Да, конечно. Решение для данного двигателя у нас появилось.
Добавлено через 30 секунд Добрый день. Если еще актуально - у нас есть решение по данному двигателю. Есть информация по расходу топлива после процедуры Stage 1? |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 16.08.2012
Сообщений: 200
Поблагодарил(а): 37
Благодарностей: 14
Репутация:
14
![]() |
![]()
Да, конечно
STAGE 1 - 300 лс и 390 нм Только перепрограммированием ЭБУ автомобиль стал мощнее на 20 л/с, крутящий момент увеличился на 30 нм. А речь идёт только про 280 лс бензин или есть решение и для 249? |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 106
Поблагодарил(а): 106
Благодарностей: 111
Репутация:
161
![]() ![]() |
![]() Цитата:
Да, конечно
STAGE 1 - 300 лс и 390 нм Только перепрограммированием ЭБУ автомобиль стал мощнее на 20 л/с, крутящий момент увеличился на 30 нм. А речь идёт только про 280 лс бензин или есть решение и для 249? Есть решение для 249 лс: STAGE 1 - 280 лс и 380 нм STAGE 2 - 300 лс и 405 нм |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|