Втулки стабилизатора продаются половинками или комплектом? - Страница 2

xmel012 · 05.02.2014, 14:57 (14:57)

окэ! а втулка тоже состоит из двух частей???т.е на перед нужно 4 шт ставить?

Евгений Д. · 05.02.2014, 15:07 (15:07)

Стабы бывают трёх видов, в стандарте с белой точкой, в спортпневме с жёлтой, ну и ещё бывают с фиолетовой, но в живую таких не видел! Я себе ставил стабы вместо стандартных с жёлтой точкой.

Добавлено через 1 минуту 14 секунд

Цитата:

Андрей727

окэ! а втулка тоже состоит из двух частей???т.е на перед нужно 4 шт ставить?

верно, на перед 4 половинки нужно!

ramzes50157 · 05.02.2014, 15:26 (15:26)

с белой точкой вроде на пневме ставят. стаб с белой точкой самый толстый. остальные тоньше .каталог в экзисте посмотрите !!!

Добавлено через 37 секунд
на зад тоже 4 половинки

Добавлено через 1 минуту 47 секунд
втулки обычно год и под замену . смотря как эксплуатируеш

xmel012 · 05.02.2014, 15:32 (15:32)

ого!еще и спортпневма есть?! а в чем разница между обычно пневмой и спорт?и как эти пневмы различить??

ramzes50157 · 05.02.2014, 15:35 (15:35)

ничем гон все .пневму компом занижают и орут "спорт" .это типа как приору на землю уронить поставить орущий глушак растопырить пальцы и кричать у меня спорт!!!!

SlavaVIC · 05.02.2014, 15:43 (15:43)

Цитата:

ramzes50157

с белой точкой вроде на пневме ставят. стаб с белой точкой самый толстый. остальные тоньше .каталог в экзисте посмотрите !!!

Добавлено через 37 секунд
на зад тоже 4 половинки

Добавлено через 1 минуту 47 секунд
втулки обычно год и под замену . смотря как эксплуатируеш

ЧТО ЗА БРЕД??? по поводу стаба. с белой точкой самый тонкий 34 мм, зеленый самый толстый 38 мм, себе ставил его

ramzes50157 · 05.02.2014, 15:51 (15:51)

дико извиняюсь все правильно. перепутал с ценником

Евгений Д. · 05.02.2014, 16:39 (16:39)

Цитата:

ramzes50157

с белой точкой вроде на пневме ставят. стаб с белой точкой самый толстый. остальные тоньше .каталог в экзисте посмотрите !!!

Добавлено через 37 секунд
на зад тоже 4 половинки

Добавлено через 1 минуту 47 секунд
втулки обычно год и под замену . смотря как эксплуатируеш

Стаб с белой точкой самый тонкий, не вводите в заблуждение народ, 34,5 мм, затем идёт синий, 36,6 затем жёлтый 37 мм, затем с зелёной маркировкой, те 38мм. Всё это касается переднего стаба!

Aleks tour · 05.02.2014, 22:12 (22:12)

Тоже брал 4 половинки на перед так и заказывал 4 шт.

Devourer · 30.12.2015, 23:43 (23:43)

Подскажите аналоги нормальные передних стабилизаторов втулок? Может у кого опыт был? Решил взять Lemfolder попробовать, описание на Exist понравилось

Цитата:

ramzes50157

ничем гон все .пневму компом занижают и орут "спорт" .это типа как приору на землю уронить поставить орущий глушак растопырить пальцы и кричать у меня спорт!!!!

Странное у вас впечатление, как будто сами не знаете разницы имею такую машину. Разница подвески в спорте или нет ощутимо значительно.

ZhuravlevSV · 31.12.2015, 08:51 (08:51)

Купить велосипедную камеру, отрезать кусок чуть шире втулки (на 1-1.5 см.), снять стабилизатор и одеть на него эти пару кусочков камеры. Далее защелкнуть старые втулки стабилизатора и поставить на автомобиль. И вы забыли про втулки надолго, по крайней мере я так катаюсь уже года 1,5 и пробег за это время где то 30000. Это относится к тем у кого есть износ на стабилизаторе под втулками.

Serzhh · 02.01.2016, 11:47 (13:47)

Еще отличный и самый дешёвый способ при выработке на самом стабилизаторе: снять стаб, снять втулки, все почистить от грязи, стаб обезжирить и намотать на места выработки (и немного шире этих мест) под втулки 1-2 слоя обычной чёрной хб-изоленты (тряпичной) ! И защелкнуть поверх изоленты СТАРЫЕ втулки!

можно и новые...защелкнутся с трудом)
Для скептиков типа меня: изолента не провернется и ниче не случится с остальной подвеской! Это надолго помогает) сам уже порядке 10 тысяч катаюсь с изолентой и старыми втулками! Хотя новые в багажнике лежат) ничего не стучит! А стучало будь здоров!

RaSeL1969 · 02.01.2016, 16:09 (15:09)

Берется клей для стекол(лобовое что вклеивают) снимаем стабилизатор ,промазываем во втулках все пазы и где шестигранник ,все защелкиваем ,затягиваем хомутами и ложем просохнуть на сутки. После снимаем хомуты и устанавливаем стаб на авто

Можно и сразу на авто но дать сутки просохнуть не катать

самарский гонщик · 02.01.2016, 17:22 (17:22)

други покупайте не оригинал а ХАЙНЦ ПРАЙС они дешевле и в оригинале идут

всех с наступившем!!!

ZhuravlevSV · 02.01.2016, 23:00 (23:00)

Цитата:

Serzhh

Еще отличный и самый дешёвый способ при выработке на самом стабилизаторе: снять стаб, снять втулки, все почистить от грязи, стаб обезжирить и намотать на места выработки (и немного шире этих мест) под втулки 1-2 слоя обычной чёрной хб-изоленты (тряпичной) ! И защелкнуть поверх изоленты СТАРЫЕ втулки!

можно и новые...защелкнутся с трудом)
Для скептиков типа меня: изолента не провернется и ниче не случится с остальной подвеской! Это надолго помогает) сам уже порядке 10 тысяч катаюсь с изолентой и старыми втулками! Хотя новые в багажнике лежат) ничего не стучит! А стучало будь здоров!

До велосипедной камеры мотал изоленту 2 раза и в моем случае ее хватало макс на 10000, а после ее там как и небывало. Камера работает в разы больше проверено на собственном опыте.

Serzhh · 05.01.2016, 09:16 (11:16)

ZhuravlevSV, не спорю) все зависит от глубины выработки на стабе

Devourer · 29.08.2016, 23:42 (23:42)

Цитата:

Devourer

Подскажите аналоги нормальные передних стабилизаторов втулок? Может у кого опыт был? Решил взять Lemfolder попробовать, описание на Exist понравилось

.

В общем менял 4000 назад, ставил FEBI арт 31353 (250р шт) VAG 7L0 411 313 G (белые) втулки переднего стабилизатора, сейчас появились скрипы при парковке, поворотах руля, езде 5-10кмч по неровностям как будто металл о металл. Подняли на подъемник, оказалось что эти втулки Febi с 1ой стороны вылезли на 80% и держатся на честном слове, а в другой стороны их вообще не видно и стабилизатор люфтит даже без усилий.

Теперь дилемма:
1. Купил не тот артикул, тут есть 3 варианта с маркировкой - G (белый) / C (лиловый) / E (желтый) . Как понять какой нужен мне? Туарег 2007 года двигатель BKS на пневме. По VIN смотрю на разных сайтах разная инфа, на форуме сколько темы не читал тоже все по-разному говорят! На Exist - пишет белую маркировку брать, на Emex - на выбор желтую или лиловую ?!

2. Поставили криво стабилизаторы, что они быстро выскочили, или же были куплены не те.

3. Износ самого стабилизатора из-за чего никакие втулки не помогут.

ZAlek · 30.08.2016, 00:08 (23:08)

Цитата:

Devourer

Теперь дилемма:
1. Купил не тот артикул, тут есть 3 варианта с маркировкой - G (белый) / C (лиловый) / E (желтый) . Как понять какой нужен мне? Туарег 2007 года двигатель BKS на пневме. По VIN смотрю на разных сайтах разная инфа, на форуме сколько темы не читал тоже все по-разному говорят! На Exist - пишет белую маркировку брать, на Emex - на выбор желтую или лиловую ?!

2. Поставили криво стабилизаторы, что они быстро выскочили, или же были куплены не те.

3. Износ самого стабилизатора из-за чего никакие втулки не помогут.

Номера лучше пробивать по VIN и ETKA.
Криво поставить сложно.
Износ стабилизатора должен был быть заметен при замене.
Лучше не экономить на этих элементах и брать оригинал, ИМХО.

Gorik · 30.08.2016, 00:22 (02:22)

Цитата:

ZAlek

Номера лучше пробивать по VIN и ETKA.
Криво поставить сложно.
Износ стабилизатора должен был быть заметен при замене.
Лучше не экономить на этих элементах и брать оригинал, ИМХО.

Devourer - Согласен с выше сказанным мнением Zaleka, лучше брать оригинальные втулки проверенно на собственном опыте, так как даже при небольшом износе стабилизатора оригинальные втулки ходят дольше и не скрипят. Недавно то же поставил втулки Феби через 2000 км стабилизатор застучал и заскрипел. На эксперерементировавшись вдоволь решил найти стабилизатор от ку 7. Поставить новый или попытаться найти бу в хорошем состоянии с втулками меньшего диаметра.

Dmitry42 · 30.08.2016, 05:35 (09:35)

Цитата:

Devourer

В общем менял 4000 назад, ставил FEBI арт 31353 (250р шт) VAG 7L0 411 313 G (белые) втулки переднего стабилизатора, сейчас появились скрипы при парковке, поворотах руля, езде 5-10кмч по неровностям как будто металл о металл. Подняли на подъемник, оказалось что эти втулки Febi с 1ой стороны вылезли на 80% и держатся на честном слове, а в другой стороны их вообще не видно и стабилизатор люфтит даже без усилий.

Теперь дилемма:
1. Купил не тот артикул, тут есть 3 варианта с маркировкой - G (белый) / C (лиловый) / E (желтый) . Как понять какой нужен мне? Туарег 2007 года двигатель BKS на пневме. По VIN смотрю на разных сайтах разная инфа, на форуме сколько темы не читал тоже все по-разному говорят! На Exist - пишет белую маркировку брать, на Emex - на выбор желтую или лиловую ?!

2. Поставили криво стабилизаторы, что они быстро выскочили, или же были куплены не те.

3. Износ самого стабилизатора из-за чего никакие втулки не помогут.

Смотри справа (насколько помню именно справа, а не слева) по ходу движения на самом стабилизаторе будет отметина краской - вот такого цвета втулки и нужны тебе.
Еще у меня эта же цветовая отметка встречалась на одном из рычагов, кажется верхнем.

05.02.2014, 15:07 (15:07)	#22
Евгений Д. Инспектор Город: Курск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.03.2010 Сообщений: 1,783 Поблагодарил(а): 1,826 Благодарностей: 1,791 Репутация: 2966	Стабы бывают трёх видов, в стандарте с белой точкой, в спортпневме с жёлтой, ну и ещё бывают с фиолетовой, но в живую таких не видел! Я себе ставил стабы вместо стандартных с жёлтой точкой. Добавлено через 1 минуту 14 секунд Цитата: Андрей727 окэ! а втулка тоже состоит из двух частей???т.е на перед нужно 4 шт ставить? верно, на перед 4 половинки нужно!
	Последний раз редактировалось Евгений Д.; 05.02.2014 в 15:07. Причина: Добавлено сообщение

05.02.2014, 15:26 (15:26)	#23
ramzes50157 Новенький Город: ливны Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.12.2012 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 7 Репутация: 7	с белой точкой вроде на пневме ставят. стаб с белой точкой самый толстый. остальные тоньше .каталог в экзисте посмотрите !!! Добавлено через 37 секунд на зад тоже 4 половинки Добавлено через 1 минуту 47 секунд втулки обычно год и под замену . смотря как эксплуатируеш
	Последний раз редактировалось ramzes50157; 05.02.2014 в 15:26. Причина: Добавлено сообщение

30.08.2016, 00:22 (02:22)	#39
Gorik Местный Город: Екатеринбург Touareg 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 232 Поблагодарил(а): 179 Благодарностей: 61 Изображений в галерее: 1 Репутация: 86	Цитата: ZAlek Номера лучше пробивать по VIN и ETKA. Криво поставить сложно. Износ стабилизатора должен был быть заметен при замене. Лучше не экономить на этих элементах и брать оригинал, ИМХО. Devourer - Согласен с выше сказанным мнением Zaleka, лучше брать оригинальные втулки проверенно на собственном опыте, так как даже при небольшом износе стабилизатора оригинальные втулки ходят дольше и не скрипят. Недавно то же поставил втулки Феби через 2000 км стабилизатор застучал и заскрипел. На эксперерементировавшись вдоволь решил найти стабилизатор от ку 7. Поставить новый или попытаться найти бу в хорошем состоянии с втулками меньшего диаметра.
	Последний раз редактировалось Gorik; 30.08.2016 в 00:26.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

05.02.2014, 14:57 (14:57)	#21
xmel012 Местный Город: Домодедово Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.12.2012 Сообщений: 388 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 61 Репутация: 111	окэ! а втулка тоже состоит из двух частей???т.е на перед нужно 4 шт ставить?

05.02.2014, 15:32 (15:32)	#24
xmel012 Местный Город: Домодедово Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.12.2012 Сообщений: 388 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 61 Репутация: 111	ого!еще и спортпневма есть?! а в чем разница между обычно пневмой и спорт?и как эти пневмы различить??

05.02.2014, 15:35 (15:35)	#25
ramzes50157 Новенький Город: ливны Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.12.2012 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 7 Репутация: 7	ничем гон все .пневму компом занижают и орут "спорт" .это типа как приору на землю уронить поставить орущий глушак растопырить пальцы и кричать у меня спорт!!!!

05.02.2014, 15:43 (15:43)	#26
SlavaVIC Бывалый Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 21.01.2012 Сообщений: 1,698 Поблагодарил(а): 1,129 Благодарностей: 1,504 Изображений в галерее: 12 Репутация: 1929	Цитата: ramzes50157 с белой точкой вроде на пневме ставят. стаб с белой точкой самый толстый. остальные тоньше .каталог в экзисте посмотрите !!! Добавлено через 37 секунд на зад тоже 4 половинки Добавлено через 1 минуту 47 секунд втулки обычно год и под замену . смотря как эксплуатируеш ЧТО ЗА БРЕД??? по поводу стаба. с белой точкой самый тонкий 34 мм, зеленый самый толстый 38 мм, себе ставил его

05.02.2014, 15:51 (15:51)	#27
ramzes50157 Новенький Город: ливны Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.12.2012 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 7 Репутация: 7	дико извиняюсь все правильно. перепутал с ценником

05.02.2014, 16:39 (16:39)	#28
Евгений Д. Инспектор Город: Курск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.03.2010 Сообщений: 1,783 Поблагодарил(а): 1,826 Благодарностей: 1,791 Репутация: 2966	Цитата: ramzes50157 с белой точкой вроде на пневме ставят. стаб с белой точкой самый толстый. остальные тоньше .каталог в экзисте посмотрите !!! Добавлено через 37 секунд на зад тоже 4 половинки Добавлено через 1 минуту 47 секунд втулки обычно год и под замену . смотря как эксплуатируеш Стаб с белой точкой самый тонкий, не вводите в заблуждение народ, 34,5 мм, затем идёт синий, 36,6 затем жёлтый 37 мм, затем с зелёной маркировкой, те 38мм. Всё это касается переднего стаба!

05.02.2014, 22:12 (22:12)	#29
Aleks tour Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 24.05.2013 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Тоже брал 4 половинки на перед так и заказывал 4 шт.

30.12.2015, 23:43 (23:43)	#30
Devourer Новенький Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 01.05.2015 Сообщений: 27 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Подскажите аналоги нормальные передних стабилизаторов втулок? Может у кого опыт был? Решил взять Lemfolder попробовать, описание на Exist понравилось Цитата: ramzes50157 ничем гон все .пневму компом занижают и орут "спорт" .это типа как приору на землю уронить поставить орущий глушак растопырить пальцы и кричать у меня спорт!!!! Странное у вас впечатление, как будто сами не знаете разницы имею такую машину. Разница подвески в спорте или нет ощутимо значительно.

31.12.2015, 08:51 (08:51)	#31
ZhuravlevSV Стреляный Город: Йошкар-Ола Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 947 Поблагодарил(а): 978 Благодарностей: 449 Репутация: 599	Купить велосипедную камеру, отрезать кусок чуть шире втулки (на 1-1.5 см.), снять стабилизатор и одеть на него эти пару кусочков камеры. Далее защелкнуть старые втулки стабилизатора и поставить на автомобиль. И вы забыли про втулки надолго, по крайней мере я так катаюсь уже года 1,5 и пробег за это время где то 30000. Это относится к тем у кого есть износ на стабилизаторе под втулками.

02.01.2016, 11:47 (13:47)	#32
Serzhh Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.07.2014 Сообщений: 220 Поблагодарил(а): 81 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Еще отличный и самый дешёвый способ при выработке на самом стабилизаторе: снять стаб, снять втулки, все почистить от грязи, стаб обезжирить и намотать на места выработки (и немного шире этих мест) под втулки 1-2 слоя обычной чёрной хб-изоленты (тряпичной) ! И защелкнуть поверх изоленты СТАРЫЕ втулки! можно и новые...защелкнутся с трудом) Для скептиков типа меня: изолента не провернется и ниче не случится с остальной подвеской! Это надолго помогает) сам уже порядке 10 тысяч катаюсь с изолентой и старыми втулками! Хотя новые в багажнике лежат) ничего не стучит! А стучало будь здоров!

02.01.2016, 16:09 (15:09)	#33
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	Берется клей для стекол(лобовое что вклеивают) снимаем стабилизатор ,промазываем во втулках все пазы и где шестигранник ,все защелкиваем ,затягиваем хомутами и ложем просохнуть на сутки. После снимаем хомуты и устанавливаем стаб на авто Можно и сразу на авто но дать сутки просохнуть не катать

02.01.2016, 17:22 (17:22)	#34
самарский гонщик Местный Город: самара Регистрация: 15.10.2013 Сообщений: 457 Поблагодарил(а): 100 Благодарностей: 124 Репутация: 149	други покупайте не оригинал а ХАЙНЦ ПРАЙС они дешевле и в оригинале идут всех с наступившем!!!

02.01.2016, 23:00 (23:00)	#35
ZhuravlevSV Стреляный Город: Йошкар-Ола Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 947 Поблагодарил(а): 978 Благодарностей: 449 Репутация: 599	Цитата: Serzhh Еще отличный и самый дешёвый способ при выработке на самом стабилизаторе: снять стаб, снять втулки, все почистить от грязи, стаб обезжирить и намотать на места выработки (и немного шире этих мест) под втулки 1-2 слоя обычной чёрной хб-изоленты (тряпичной) ! И защелкнуть поверх изоленты СТАРЫЕ втулки! можно и новые...защелкнутся с трудом) Для скептиков типа меня: изолента не провернется и ниче не случится с остальной подвеской! Это надолго помогает) сам уже порядке 10 тысяч катаюсь с изолентой и старыми втулками! Хотя новые в багажнике лежат) ничего не стучит! А стучало будь здоров! До велосипедной камеры мотал изоленту 2 раза и в моем случае ее хватало макс на 10000, а после ее там как и небывало. Камера работает в разы больше проверено на собственном опыте.

05.01.2016, 09:16 (11:16)	#36
Serzhh Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.07.2014 Сообщений: 220 Поблагодарил(а): 81 Благодарностей: 24 Репутация: 24	ZhuravlevSV, не спорю) все зависит от глубины выработки на стабе

29.08.2016, 23:42 (23:42)	#37
Devourer Новенький Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 01.05.2015 Сообщений: 27 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Devourer Подскажите аналоги нормальные передних стабилизаторов втулок? Может у кого опыт был? Решил взять Lemfolder попробовать, описание на Exist понравилось . В общем менял 4000 назад, ставил FEBI арт 31353 (250р шт) VAG 7L0 411 313 G (белые) втулки переднего стабилизатора, сейчас появились скрипы при парковке, поворотах руля, езде 5-10кмч по неровностям как будто металл о металл. Подняли на подъемник, оказалось что эти втулки Febi с 1ой стороны вылезли на 80% и держатся на честном слове, а в другой стороны их вообще не видно и стабилизатор люфтит даже без усилий. Теперь дилемма: 1. Купил не тот артикул, тут есть 3 варианта с маркировкой - G (белый) / C (лиловый) / E (желтый) . Как понять какой нужен мне? Туарег 2007 года двигатель BKS на пневме. По VIN смотрю на разных сайтах разная инфа, на форуме сколько темы не читал тоже все по-разному говорят! На Exist - пишет белую маркировку брать, на Emex - на выбор желтую или лиловую ?! 2. Поставили криво стабилизаторы, что они быстро выскочили, или же были куплены не те. 3. Износ самого стабилизатора из-за чего никакие втулки не помогут.

30.08.2016, 00:08 (23:08)	#38
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Devourer Теперь дилемма: 1. Купил не тот артикул, тут есть 3 варианта с маркировкой - G (белый) / C (лиловый) / E (желтый) . Как понять какой нужен мне? Туарег 2007 года двигатель BKS на пневме. По VIN смотрю на разных сайтах разная инфа, на форуме сколько темы не читал тоже все по-разному говорят! На Exist - пишет белую маркировку брать, на Emex - на выбор желтую или лиловую ?! 2. Поставили криво стабилизаторы, что они быстро выскочили, или же были куплены не те. 3. Износ самого стабилизатора из-за чего никакие втулки не помогут. Номера лучше пробивать по VIN и ETKA. Криво поставить сложно. Износ стабилизатора должен был быть заметен при замене. Лучше не экономить на этих элементах и брать оригинал, ИМХО.

30.08.2016, 05:35 (09:35)	#40
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 590 Репутация: 815	Цитата: Devourer В общем менял 4000 назад, ставил FEBI арт 31353 (250р шт) VAG 7L0 411 313 G (белые) втулки переднего стабилизатора, сейчас появились скрипы при парковке, поворотах руля, езде 5-10кмч по неровностям как будто металл о металл. Подняли на подъемник, оказалось что эти втулки Febi с 1ой стороны вылезли на 80% и держатся на честном слове, а в другой стороны их вообще не видно и стабилизатор люфтит даже без усилий. Теперь дилемма: 1. Купил не тот артикул, тут есть 3 варианта с маркировкой - G (белый) / C (лиловый) / E (желтый) . Как понять какой нужен мне? Туарег 2007 года двигатель BKS на пневме. По VIN смотрю на разных сайтах разная инфа, на форуме сколько темы не читал тоже все по-разному говорят! На Exist - пишет белую маркировку брать, на Emex - на выбор желтую или лиловую ?! 2. Поставили криво стабилизаторы, что они быстро выскочили, или же были куплены не те. 3. Износ самого стабилизатора из-за чего никакие втулки не помогут. Смотри справа (насколько помню именно справа, а не слева) по ходу движения на самом стабилизаторе будет отметина краской - вот такого цвета втулки и нужны тебе. Еще у меня эта же цветовая отметка встречалась на одном из рычагов, кажется верхнем.