|
|
|
|
|
|
Загрузить фото |
|
Правила форума |
|
||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.05.2016, 12:04 (13:04)
|
#1 |
|
Гость
Город: саранск
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 21.09.2013
Сообщений: 9
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 3
Репутация:
3
 |
Пневма- проблемы и решения.
Про штуцер остаточного давления, служит сохранения в баллоне давления, если откажет вся пневмосистема. Что бывает крайне редко. Есть замена этому клапану -клапан пневмы от Фуры. Кому интересно, звоните, пишите, объясню. И стоит в 10 раз дешевле.
|
|
|
|
02.05.2016, 13:30 (16:30)
|
#3 |
|
Новенький
Город: Снежинск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.04.2016
Сообщений: 32
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 4
Репутация:
4
|
Скиньте пожалуйста номер клапана, а в идеале его характеристики.
|
|
|
|
|
02.05.2016, 15:55 (16:55)
|
#5 |
|
Бывалый
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.06.2013
Сообщений: 1,296
Поблагодарил(а): 338
Благодарностей: 348
Репутация:
523
 |
И мне артикул штуцера! и от какого авто? пожалуйста.
|
|
|
|
|
02.05.2016, 16:11 (17:11)
|
#6 |
|
Бывалый
Город: Глубинка
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.11.2010
Сообщений: 1,850
Поблагодарил(а): 724
Благодарностей: 1,057
Репутация:
1434
|
может речь опять об этом? http://www.touareg-club.net/forum/sh...8&postcount=19
(http://www.touareg-club.net/forum/sh...58#post2076458) |
|
|
|
|
02.05.2016, 17:51 (17:51)
|
#7 |
|
Местный
Город: MSQ
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.11.2014
Сообщений: 268
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 49
Репутация:
49
|
Цитата:
может речь опять об этом? http://www.touareg-club.net/forum/sh...8&postcount=19
(http://www.touareg-club.net/forum/sh...58#post2076458) А простой пневмофитинг можно купить да, но трубка должна зажиматься гайкой, а не быстросъемом и резьба М10х1, которую найти довольно трудно, т.к. большинство оборудования использует дюймовые резьбы. Добавлено через 54 минуты 25 секунд Вот, перерыл весь интернет, нашел подходящий фитинг нам |
|
Последний раз редактировалось sergexx; 02.05.2016 в 17:51. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
02.05.2016, 17:59 (18:59)
|
#8 |
|
Бывалый
Город: Глубинка
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.11.2010
Сообщений: 1,850
Поблагодарил(а): 724
Благодарностей: 1,057
Репутация:
1434
|
в той же теме упоминалась Camozzi
м.б. что-то от них... http://pnevmex.ru/funkcionalnye-klap...zi-seriya-vnr/ тут для бмв 3 собирали из такого - https://www.drive2.ru/l/3411882/ Оффтопик |
|
|
|
|
02.05.2016, 18:15 (18:15)
|
#9 |
|
Местный
Город: MSQ
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.11.2014
Сообщений: 268
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 49
Репутация:
49
|
vwuser2011, у Camozzi я такого не нашел. Главная проблема в редкой резьбе М10х1, и чтобы была именно зажимная гайка, цанговый зажим я бы не ставил в пневмостойку, по отзывам людей, которые занимаются пневмоподвеской он имеет обыкновение разбиваться и травить.
|
|
|
|
|
03.05.2016, 09:27 (10:27)
|
#10 |
|
Гость
Город: саранск
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 21.09.2013
Сообщений: 9
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 3
Репутация:
3
|
Совершенно верно штуцер от Фуры. Два года назад поставил с одной стороны. Сейчас с другой подоспел. Люди, которые занимаются пневмоподвеской, они на этом деньги зарабатывают. Не стучи по нему, не разобьется. Они для тяжелой техники выпускаются, для больших нагрузок.
Добавлено через 2 минуты 22 секунды Цанговый зажим обладает большей эластичность и долговечностью. |
|
Последний раз редактировалось yuriskk; 03.05.2016 в 09:27. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
03.05.2016, 12:28 (15:28)
|
#11 |
|
Новенький
Город: Снежинск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.04.2016
Сообщений: 32
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 4
Репутация:
4
|
Так все таки это клапан, который сохраняет остаточное давление, или штуцер?
Если второе, то смысла в нем не вижу, так как появляется дополнительная деталь и лишние уплотнения. Если выкидывать клапан, то стоит изготовить спецключ и ввернуть трубку в подушку напрямую. |
|
|
|
|
03.05.2016, 13:04 (14:04)
|
#12 |
|
Герой Т-Клуба
Город: Сибирь матушка
Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 5,383
Поблагодарил(а): 780
Благодарностей: 1,136
Репутация:
1286
|
Цитата:
Совершенно верно штуцер от Фуры. Два года назад поставил с одной стороны. Сейчас с другой подоспел. Люди, которые занимаются пневмоподвеской, они на этом деньги зарабатывают. Не стучи по нему, не разобьется. Они для тяжелой техники выпускаются, для больших нагрузок.
Добавлено через 2 минуты 22 секунды Цанговый зажим обладает большей эластичность и долговечностью. |
|
|
|
|
03.05.2016, 19:34 (20:34)
|
#14 |
|
Гость
Город: саранск
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 21.09.2013
Сообщений: 9
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 3
Репутация:
3
|
Клапан остаточного давления блокирует полный выход воздуха из баллона при повреждении трубки- все! Это основная его функция, а так это просто штуцер. Не вижу смысла выкладывать 7т
Если что все равно эвакуатор вызывать. |
|
|
|
| Поблагодарили: | Lumix (03.05.2016) |
|
03.05.2016, 20:34 (21:34)
|
#16 |
|
Пользователь
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 16.07.2013
Сообщений: 137
Поблагодарил(а): 45
Благодарностей: 53
Репутация:
53
|
Цитата:
Так все таки это клапан, который сохраняет остаточное давление, или штуцер?
Если второе, то смысла в нем не вижу, так как появляется дополнительная деталь и лишние уплотнения. Если выкидывать клапан, то стоит изготовить спецключ и ввернуть трубку в подушку напрямую. |
|
|
|
|
03.05.2016, 21:34 (21:34)
|
#17 |
|
Местный
Город: MSQ
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.11.2014
Сообщений: 268
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 49
Репутация:
49
|
Я бы цанговый фитинг себе не поставил, не внушает доверия как в таком важном узле удерживается трубка. Только с зажимной гайкой, чтоб надежно было.
|
|
|
|
|
04.05.2016, 14:24 (15:24)
|
#19 |
|
Почетный мембер
Город: Сочи
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.03.2016
Сообщений: 2,276
Поблагодарил(а): 124
Благодарностей: 481
Репутация:
806
|
Цитата:
как здесь фото добавлять? какой д сайт создавал?
|
|
|
|
|
|
|
|
Линейный вид
