увеличение расхода топлива после замены воздушного фильтра

Civileius · 10.08.2016, 12:55 (11:55)

Последние три недели езда только по городу. Расход по данным БК 12л.
В субботу поменял воздушный фильтр. Снимал патрубок воздуховода, а также патрубок, на который крепится датчик массового расхода воздуха (не получилось у меня достать сам датчик, боялся сломать крепление). С Пн расход вырос вдруг до 14,3-15л. (по данным все того же БК).

Есть какая-то связь? Все что поменял, так это оригинальные хомуты (под рукой не было чем разжать оригинальные хомуты) на обычные

Civileius · 11.08.2016, 09:27 (08:27)

уже 16,4.. не понимаю в чем дело

Добавлено через 11 минут 23 секунды
на старом фильтре был приклеен поролон. на новом его нет. в этом не может быть дело?

anb-72 · 11.08.2016, 09:37 (09:37)

Civileius, может фильтр какой левый?

Civileius · 11.08.2016, 10:00 (09:00)

Цитата:

anb-72

может фильтр какой левый?

Mahle. Последние лет пять пользуюсь только ими (в том числе и масляными). Приобретаю все у одной проверенной компании (один из крупнейших импортеров з/ч в страну). Т.е. сомнений в качестве фильтра у меня, вроде как, нет.

как я писал выше, я не снимал сам датчик массового расхода воздуха, а снял в том числе ту часть патрубка, на которую он крепится. Может что не так сделал..

ну и фильтр без поролона. Только, имхо, это ни о чем

cluh · 11.08.2016, 10:56 (10:56)

Я меняю каждые 7500 масло и фильтра,ставлю так же кнехт мале только. Такого иогда не было.

Civileius · 11.08.2016, 11:57 (10:57)

17.2 жесть.. просто на глазах растет..

Timm · 11.08.2016, 13:59 (13:59)

Цитата:

Civileius

17.2 жесть.. просто на глазах растет..

..не может из-за фильтра с 12 до 17 расход вырасти ...
..с дополнительным "синтепоном" (с буквой А) - идут фильтры для "пыльных" регионов ..у него свои плюсы-минусы ..ненравится - его и оторвать просто можно ..

..расход после замены фильтра совсем незаметно вырастает т.к. чистый фильтр чуть больше воздуха пропускает и ему чуть больше горючки надо чтобы пропроции смеси поддержать ..но это в свою очередь неосознанно компенсируется водителем - изменением усилия давления на тапок ...так что ищите что задеть могли при замене ..может как вариант сам фильтрующий элемент снизу не зажался крышкой корпуса и грязью через щель ДМРВ засыпает ..или еще что ...

Civileius · 11.08.2016, 14:22 (13:22)

Цитата:

Timm

.расход после замены фильтра совсем незаметно вырастает т.к. чистый фильтр чуть больше воздуха пропускает и ему чуть больше горючки надо чтобы пропроции смеси поддержать ..но это в свою очередь неосознанно компенсируется водителем - изменением усилия давления на тапок ...так что ищите что задеть могли при замене ..может как вариант сам фильтрующий элемент снизу не зажался крышкой корпуса и грязью через щель ДМРВ засыпает ..или еще что ...

вечером буду смотреть. если бы датчик снимал, подумал бы, что что-то с ним. а так сдвинул его отодвинувв сторону часть патрубка на котором он крепится.
вторая машина вольво s40, ТО много лет делаю сам. никогда не мог бы подумать, что из-за такой мелочевки как замена возд. фильтра, могут быть какие-то неполадки

уже свыше 18.. пипец, хоть ты не заводи.

Timm · 11.08.2016, 15:33 (15:33)

Цитата:

Civileius

вечером буду смотреть. если бы датчик снимал, подумал бы, что что-то с ним. а так сдвинул его отодвинувв сторону часть патрубка на котором он крепится......

..ну ХЗ на самом деле ..

..если я Вас правильно понял вы патрубок ДМРВ не снимали ..не снимая его - не поднять крышку толком - и очень тяжело правильно фильтр расположить ..он по факту чуть тянется-сжимается в длину - и не сняв крышку (или хотябы неподняв крышку на достаточное расстояние) - тяжело его разместить так, чтобы резинка его была по всему периметру в П-образном пазу по центру этого паза была зажата ..
..может в этом собака порылась??

Slonoff · 11.08.2016, 17:28 (17:28)

Цитата:

Timm

..не снимая его - не поднять крышку толком - и очень тяжело правильно фильтр расположить

Менял фильтр позавчера - никаких проблем. Открутил два самореза, соединяющих ДМРВ с корпусом фильтра, сдвинул ДМРВ на пару сантиметров. После этого остается отсоединить воздушную трубку снизу (не помню от чего) и сапун редуктора, который крепится двумя пружинными зажимами на корпус фильтра. Все! Крышку фильтра можно снять и отложить в сторону. Замена фильтра, включая очистку корпуса от грязи, заняла 10 минут. Кстати, фильтр ставил тоже Knecht - Mahle "для пыльных регионов".

Civileius · 11.08.2016, 17:57 (16:57)

Timm,
сперва снял вот этот патрубок
https://drive.google.com/open?id=0B2...FpNVnFZUUlXMDg

затем, вынул и в сторону сдвинул вот этот. только на фото он без датчика, а у меня с датчиком, поскольку последний я достать не смог (побоялся защелку сломать)
https://drive.google.com/open?id=0B2...mF5c1pNVERCd2s

вот и думаю, может когда доставал эту часть че повредил..

ведь даже если допустить, что я хреново закрыл крышку фильтра, то с чего вдруг расходу увеличиться? как раз наоборот, он увеличился из-за недостатка воздуха. а так бы напротив, его было бы больше

фото взял из бортового журнала ZAlek.

10.08.2016, 12:55 (11:55)	#1
Civileius Местный Город: Минск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.06.2015 Сообщений: 341 Поблагодарил(а): 104 Благодарностей: 14 Репутация: 14	увеличение расхода топлива после замены воздушного фильтра Последние три недели езда только по городу. Расход по данным БК 12л. В субботу поменял воздушный фильтр. Снимал патрубок воздуховода, а также патрубок, на который крепится датчик массового расхода воздуха (не получилось у меня достать сам датчик, боялся сломать крепление). С Пн расход вырос вдруг до 14,3-15л. (по данным все того же БК). Есть какая-то связь? Все что поменял, так это оригинальные хомуты (под рукой не было чем разжать оригинальные хомуты) на обычные

11.08.2016, 09:27 (08:27)	#2
Civileius Местный Город: Минск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.06.2015 Сообщений: 341 Поблагодарил(а): 104 Благодарностей: 14 Репутация: 14	уже 16,4.. не понимаю в чем дело Добавлено через 11 минут 23 секунды на старом фильтре был приклеен поролон. на новом его нет. в этом не может быть дело?
	Последний раз редактировалось Civileius; 11.08.2016 в 09:27. Причина: Добавлено сообщение

11.08.2016, 13:59 (13:59)	#7
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,958 Поблагодарил(а): 724 Благодарностей: 1,714 Репутация: 2239	Цитата: Civileius 17.2 жесть.. просто на глазах растет.. ..не может из-за фильтра с 12 до 17 расход вырасти ... ..с дополнительным "синтепоном" (с буквой А) - идут фильтры для "пыльных" регионов ..у него свои плюсы-минусы ..ненравится - его и оторвать просто можно .. ..расход после замены фильтра совсем незаметно вырастает т.к. чистый фильтр чуть больше воздуха пропускает и ему чуть больше горючки надо чтобы пропроции смеси поддержать ..но это в свою очередь неосознанно компенсируется водителем - изменением усилия давления на тапок ...так что ищите что задеть могли при замене ..может как вариант сам фильтрующий элемент снизу не зажался крышкой корпуса и грязью через щель ДМРВ засыпает ..или еще что ...
	Последний раз редактировалось Timm; 11.08.2016 в 14:02.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

11.08.2016, 09:37 (09:37)	#3
anb-72 Почетный мембер Город: Темрюк/Анапа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.06.2010 Сообщений: 2,378 Поблагодарил(а): 2,352 Благодарностей: 1,806 Репутация: 2106	Civileius, может фильтр какой левый?

11.08.2016, 10:00 (09:00)	#4
Civileius Местный Город: Минск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.06.2015 Сообщений: 341 Поблагодарил(а): 104 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: anb-72 может фильтр какой левый? Mahle. Последние лет пять пользуюсь только ими (в том числе и масляными). Приобретаю все у одной проверенной компании (один из крупнейших импортеров з/ч в страну). Т.е. сомнений в качестве фильтра у меня, вроде как, нет. как я писал выше, я не снимал сам датчик массового расхода воздуха, а снял в том числе ту часть патрубка, на которую он крепится. Может что не так сделал.. ну и фильтр без поролона. Только, имхо, это ни о чем

11.08.2016, 10:56 (10:56)	#5
cluh Пользователь Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.03.2014 Сообщений: 164 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 29 Репутация: 54	Я меняю каждые 7500 масло и фильтра,ставлю так же кнехт мале только. Такого иогда не было.

11.08.2016, 11:57 (10:57)	#6
Civileius Местный Город: Минск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.06.2015 Сообщений: 341 Поблагодарил(а): 104 Благодарностей: 14 Репутация: 14	17.2 жесть.. просто на глазах растет..

11.08.2016, 14:22 (13:22)	#8
Civileius Местный Город: Минск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.06.2015 Сообщений: 341 Поблагодарил(а): 104 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: Timm .расход после замены фильтра совсем незаметно вырастает т.к. чистый фильтр чуть больше воздуха пропускает и ему чуть больше горючки надо чтобы пропроции смеси поддержать ..но это в свою очередь неосознанно компенсируется водителем - изменением усилия давления на тапок ...так что ищите что задеть могли при замене ..может как вариант сам фильтрующий элемент снизу не зажался крышкой корпуса и грязью через щель ДМРВ засыпает ..или еще что ... вечером буду смотреть. если бы датчик снимал, подумал бы, что что-то с ним. а так сдвинул его отодвинувв сторону часть патрубка на котором он крепится. вторая машина вольво s40, ТО много лет делаю сам. никогда не мог бы подумать, что из-за такой мелочевки как замена возд. фильтра, могут быть какие-то неполадки уже свыше 18.. пипец, хоть ты не заводи.

11.08.2016, 15:33 (15:33)	#9
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,958 Поблагодарил(а): 724 Благодарностей: 1,714 Репутация: 2239	Цитата: Civileius вечером буду смотреть. если бы датчик снимал, подумал бы, что что-то с ним. а так сдвинул его отодвинувв сторону часть патрубка на котором он крепится...... ..ну ХЗ на самом деле .. ..если я Вас правильно понял вы патрубок ДМРВ не снимали ..не снимая его - не поднять крышку толком - и очень тяжело правильно фильтр расположить ..он по факту чуть тянется-сжимается в длину - и не сняв крышку (или хотябы неподняв крышку на достаточное расстояние) - тяжело его разместить так, чтобы резинка его была по всему периметру в П-образном пазу по центру этого паза была зажата .. ..может в этом собака порылась??

11.08.2016, 17:28 (17:28)	#10
Slonoff Местный Город: Нальчик Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2013 Сообщений: 575 Поблагодарил(а): 266 Благодарностей: 357 Репутация: 532	Цитата: Timm ..не снимая его - не поднять крышку толком - и очень тяжело правильно фильтр расположить Менял фильтр позавчера - никаких проблем. Открутил два самореза, соединяющих ДМРВ с корпусом фильтра, сдвинул ДМРВ на пару сантиметров. После этого остается отсоединить воздушную трубку снизу (не помню от чего) и сапун редуктора, который крепится двумя пружинными зажимами на корпус фильтра. Все! Крышку фильтра можно снять и отложить в сторону. Замена фильтра, включая очистку корпуса от грязи, заняла 10 минут. Кстати, фильтр ставил тоже Knecht - Mahle "для пыльных регионов".

11.08.2016, 17:57 (16:57)	#11
Civileius Местный Город: Минск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.06.2015 Сообщений: 341 Поблагодарил(а): 104 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Timm, сперва снял вот этот патрубок https://drive.google.com/open?id=0B2...FpNVnFZUUlXMDg затем, вынул и в сторону сдвинул вот этот. только на фото он без датчика, а у меня с датчиком, поскольку последний я достать не смог (побоялся защелку сломать) https://drive.google.com/open?id=0B2...mF5c1pNVERCd2s вот и думаю, может когда доставал эту часть че повредил.. ведь даже если допустить, что я хреново закрыл крышку фильтра, то с чего вдруг расходу увеличиться? как раз наоборот, он увеличился из-за недостатка воздуха. а так бы напротив, его было бы больше фото взял из бортового журнала ZAlek.