Вопрос! Замена ксенона на галоген. Дорестайл

[artem_xxx]

   Цитата:

swasilisk

Микросхему поменять не проблема. А как сам блок вскрывать?

Без проблем он вскрывается. Чуть чуть развальцевать и всё

[Павел Омск]

   Цитата:

самарский гонщик

нет только перепиновка переделывали на кайене

что такое перепиновка?

Добавлено через 5 минут 14 секунд

   Цитата:

Газовик

В колировке блока бортовой сети надо будет указать, что фары ксенон отсутствуют.

а фары ксеноновые не меняя можно переделать под галоген?

[GarpaTrans]

   Цитата:

Павел Омск

что такое перепиновка?

замена контактов местами

[Павел Омск]

   Цитата:

GarpaTrans

замена контактов местами

Можно По подробнее плиз

[GarpaTrans]

поподробнее ты увидишь когда откроешь электросхемы обеих версий освещения
я такими не располагаю,
Оффтопик

т.к. стараюсь сохранять в себе силы на более важные (как мне кажется) вещи

[inisel]

Павел Омск, тоже хочу махнуть на галоген. Нашёл чего-нибудь?

[Павел Омск]

   Цитата:

inisel

Павел Омск, тоже хочу махнуть на галоген. Нашёл чего-нибудь?

неа, нет точной информации как и что сделать к сожалению, не хочу менять фары, думал может с моей что то сделать, но она линзовая, будет ли в ней галоген светить как надо!!!!

[inisel]

Павел Омск, Во многих машинах галоген линзованный. Даже в десятках были такие фары. Другое дело как там шторку сохранить рабочую.

[Павел Омск]

   Цитата:

inisel

Павел Омск, Во многих машинах галоген линзованный. Даже в десятках были такие фары. Другое дело как там шторку сохранить рабочую.

меня больше волнует как подключить лампы галогеновые вместо ксеноновой! у ксеноновой с лампочкой вместе блок управления какой то, соответственно крепление какое то надо, плюс как то надо обойти блоки розжига

[inisel]

Павел Омск, как я понимаю, через тот блок идёт питание дальнего галогена, управление шторкой и автокорректор. Остаётся только решить вопрос запитки ближней галогенки, ну и её посадочное крепление в штатное место.

[Павел Омск]

   Цитата:

inisel

Павел Омск, как я понимаю, через тот блок идёт питание дальнего галогена, управление шторкой и автокорректор. Остаётся только решить вопрос запитки ближней галогенки, ну и её посадочное крепление в штатное место.

если честно я не силен в таких тонкостях, считаю что такие вещи самому врядли получится сделать в гаражных условиях, а спецы че то пока мнутся и не знают что сказать!

[Газовик]

   Цитата:

inisel

через тот блок идёт питание дальнего галогена, управление шторкой и автокорректор

И питание самой лампы Д1с( ближний ксенон). От блока к розжигу лампы идет экранированный провод на фишках.

   Цитата:

Павел Омск

а фары ксеноновые не меняя можно переделать под галоген?

Да по идее можно. Короче вот тебе расклад(но нефакт что это будет правдой).
В контактной фишке самой фары много разных пинов с проводами. Я когда на старых фарах ставил ангельские глазки, тупо смотрел где появляется сигнал, при включении габаритов, и подпаивал провода от глазок к ним. По логике вещей, к большому блоку подходит фишка с проводами питания, а из блока выходит питание лампы( посадочное гнездо под фишку лампы Д1с с 3-мя пинами). Вот и можно попробовать определить, какой из пинов подает +, а какой -. Таким образом, теоретически, если подпаять к этим пинам провода под фишку, к примеру, Н7, можно получить ближний свет галоген.
Прошу прощения за сумбур. Надеюсь будет более менее понятно.

Добавлено через 52 секунды
Но остается открытым вопрос крепления лампы.

[inisel]

Газовик, про экранированный провод понятно. Но я так понимаю, питание ксенона отличается от галогена. Те же провода на галоген заводить можно?

[Газовик]

   Цитата:

inisel

Те же провода на галоген заводить можно?

В блок розжига фары приходит фишка с проводами от заднего блока фары( тот который соединяется с основной фишкой на фару) под крылом. Вот в этом пучке проводов надо найти + и -, которые появляются при включении ближнего света фар.К этим проводам и надо подпаяться, минуя основной блок розжига. На габариты провода питания идут отдельной парой, от основной фишки фары.
Но это теория. Посмотрите тему, человек делал себе ксеноно д2с, с маленькими блоками розжига. Там он тоже родпаивался к проводам, которые питают ближний свет. Тема называется, что то типа, Если сгорел блок розжига...

[inisel]

   Цитата:

Газовик

Тема называется, что то типа, Если сгорел блок розжига...

Да, я читал. он взял от второго блока лишь функцию ближнего ксенона, оставив все остальные за старым блоком.

[Газовик]

   Цитата:

inisel

Да, я читал. он взял от второго блока лишь функцию ближнего ксенона, оставив все остальные за старым блоком.

.
Вот и я про то же. Что нам мешает взять питание на простую лампу, тем самым, к примеру, оставить все вышеописанные функции.

[Fels]

переделывать ксенон в галоген лучше не стоит, линзы отличаются, разница в фокусном расстоянии. Но если уж и говорить о запитке то конечно подвать стоит на галоген лампу питание ( внутри корпуса фары с разъема который приходит в фару. при этом у вас может появиться ошибка по лампам. если уж менять ксенон на галоген то проще либо найти человека который готов меняться фарами либо купить фары под галоген, фары под ксенон продать.

Проводка на фары галоген и ксенон отличается во многом.

в ксеноновой фаре напрямую с BCM идет проводка на поворотник и на габарит, на ксенон идет своя проводка. на галогене каждая лампа управляется с BCM отдельно. Плюс отличия по корректору.

если очень нужно могу выложить схемы.

[Газовик]

   Цитата:

Fels

ри этом у вас может появиться ошибка по лампам

Меняем кодировку блока бортовой сети, указываем, что фары не с газоразрядной лампой, и ни каких ошибок не будет.

[sky777]

Друзья, выручайте!
Дорестайл, украли штатн ксенон.
Ставлю как временное решение галоген DEPO.
Перепиновал, кодирую одисом/вас-пц.
Оригинальная кодировка с ксеноном была 103652, ставлю 102517 (пробовал и 102500)
ошибка - обрыв/КЗ по ближнему свету.
Дальний, повороты, габариты работают.
куда копать?

[sky777]

кто может помочь с проблемой нерабочего ближнего не советом, так "руками" - пишите в личку