Хомут топливного шланга

[And468]

Добрый день.
Заметил запотевание топливных шлангов, которые идут от фильтра к форсункам. В сервисе советуют заменить хомуты. Находил тему в которой рекомендовали заменить прокладку корпуса топливного фильтра..
В экзисте нашел номер только одного хомута 4B0422379, а там еще две трубки рядом. Программа ссылается на номер иллюстрации 130-070,35, но я найти эту картинку никак не могу.
Также не нашел номера прокладки для корпуса фильтра, может там прокладка только на фильтре? Солярка не течет и под фильтром сухо, думаю, корпус в сборе менять нет смысла.
Может кто поможет найти номера хомутов?

[taur]

Прокладка корпуса фильтра идет обычно в комплекте с новым фильтром. Хомут топливного шланга пружинный и не может быть причиной запотевания, если только он не треснул, что маловероятно. Возможно имеет место повреждение самого шланга.

[Rapan]

У меня была проблема - треснул обратный клапан и потели шланги... тоже не мог долго отпределить пока не потекло ручьем.
Отдельно клапан не продавался - пришлось купить весь шланг от фильтра ко всем форсункам в сборе

[And468]

   Цитата:

Rapan

У меня была проблема - треснул обратный клапан и потели шланги... тоже не мог долго отпределить пока не потекло ручьем.
Отдельно клапан не продавался - пришлось купить весь шланг от фильтра ко всем форсункам в сборе

Спасибо, проверю.
Обратный клапан где установлен?
Не подскажите номер шланга от фильтра ко всем форсункам в сборе?
Я нашел только 7P6 201 905 A, но не уверен этот шланг или нет... на картинке есть еще часть какого-то шланга, но Программа ссылается на номер иллюстрации 130-070,35, а ее у меня нет...

[taur]

Это не клапан, а фильтр (подстраховка), если подкачивающий насос развалится, он удержит обломки от попадания в ТНВД. Этот фильтр отдельно не заказывается и идет вместе с магистралью.
Магистраль идет не к форсункам, а к ТНВД. От рейлов к форсункам идут металлические трубки.