Поперечины на NF какие?

[Nativ]

Выбор между оригиналом и TULE. Кто подскажет?
Оба б/у, но состояние почти новое. Цена примерно одинаковая.

+ За оригинал они чуть выше. (У меня панорама. Не знаю откроется-нет с TULE), TULE выглядят эстетичней.

[kotofeiy]

Отпишусь в этой теме. Планирую себе брать Thule 9585. если у кого есть, предалагайте. Про FicoPro почитал отзывы, прогибаются они, что-то рисковать не хочется.

[Muuu]

   Цитата:

Nativ

Выбор между оригиналом и TULE. Кто подскажет?
Оба б/у, но состояние почти новое. Цена примерно одинаковая.

+ За оригинал они чуть выше. (У меня панорама. Не знаю откроется-нет с TULE), TULE выглядят эстетичней.

Только thule.

[Nativ]

   Цитата:

Muuu

Только thule.

Расскажете почему?

[Muuu]

   Цитата:

Nativ

Расскажете почему?

Потому что thule лучше по качеству, аэродинамике, весу и это касается как боксов, так и поперечин.

[анатолич]

Оригинальные поперечины и боксы-это тоже THULE.Но Туле почему-то не указывает какие поперечины подходят к авто с панорамой А оригинал точно подходит И по грузоподъёмности красивенькие Туле уступают оригиналу

[Muuu]

   Цитата:

анатолич

Оригинальные поперечины и боксы-это тоже THULE.Но Туле почему-то не указывает какие поперечины подходят к авто с панорамой А оригинал точно подходит И по грузоподъёмности красивенькие Туле уступают оригиналу

Нагрузка на бокс у thule не более 75 кг. Это достаточно для нагрузки на поперечины, релинги и крышу особенно на скорости. Куда еще больше? Купите прицеп для тяжелого барахла.

Оригинальный бокс и поперечины, который видел живьем установленный на авто в салоне сильно высоко расположен над крышей, т.е. большой просвет между крышей и дном бокса, а это плохо для аэрод намики, соответственно будет более сильный гул и более увеличенный расход по сравнению с аэродинамичными поперечинами и боксом thule.

[leshka]

   Цитата:

Muuu

Оригинальный бокс и поперечины, который видел живьем установленный на авто в салоне сильно высоко расположен над крышей, т.е. большой просвет между крышей и дном бокса, а это плохо для аэрод намики, соответственно будет более сильный гул и более увеличенный расход по сравнению с аэродинамичными поперечинами и боксом thule.

Это спорно, т.к. все оригинальные поперечины высокие, думаю производитель это не просто так сделал, а именно для улучшения аэродинамики и уменьшения шума

[Muuu]

   Цитата:

leshka

Это спорно, т.к. все оригинальные поперечины высокие, думаю производитель это не просто так сделал, а именно для улучшения аэродинамики и уменьшения шума

Производитель берет всегда самое дешевое и оптимальное. Удачи на поворотах и при сильном боковом ветре)

[leshka]

Muuu, аналога у Туле оригинальным поперечинам нет, почему же оригинальные специальные поперечины для БМВ, VW и Мерседес высокие?

[Muuu]

   Цитата:

leshka

Muuu, аналога у Туле оригинальным поперечинам нет, почему же оригинальные специальные поперечины для БМВ, VW и Мерседес высокие?

Можете взять на прокат у офдилера бокс с поперечинами и потестировать на выходных. Также можно взять бокс thule с аэродинамическими поперечинами на прокат и потестировать на выходных. Желательно с полной загрузкой и полноценными виражами в поворотах) Уровень шума можно и смартфоном замерять, остальное по своим ощущениям)

[leshka]

Muuu, я давал клубню на недельку Туле Мотион 800 съездить в Европу, у него Whispbar (Prorack). Говорю возьми мои, Фольксвагеновские-не стал брать. В итоге поцарапанная крыша. Расстояние было когда бокс поставили, скорее всего "играли" под нагрузкой. Я за оригинал, хоть они и чуть повыше.

[Muuu]

   Цитата:

leshka

Muuu, я давал клубню на недельку Туле Мотион 800 съездить в Европу, у него Whispbar (Prorack). Говорю возьми мои, Фольксвагеновские-не стал брать. В итоге поцарапанная крыша. Расстояние было когда бокс поставили, скорее всего "играли" под нагрузкой. Я за оригинал, хоть они и чуть повыше.

Еще вариант, что могли сильно перегрузить бокс (самое тяжелое должно быть по центру), что его поперечины прогнулись или неправильно изначально установлены. У меня тоже motion 800

[анатолич]

Аэродинамические поперечины Туле шумят безусловно меньше оригинальных Но вообще-то поперечины ставят не просто так а чтобы на них что-то возить А вот это что-то шумит существенно сильнее чем любые поперечины
Сейчас специально проверил:при сдвигании люка панорамы он проходит примерно в 20ти мм от передней поперечины Так что с тулевскими поперечинами про люк надо не просто забыть а наоборот помнить всегда чтобы случайно не открыть
А нагрузка на одну оригинальную поперечину 50 кг

[Muuu]

   Цитата:

анатолич

Аэродинамические поперечины Туле шумят безусловно меньше оригинальных Но вообще-то поперечины ставят не просто так а чтобы на них что-то возить А вот это что-то шумит существенно сильнее чем любые поперечины
Сейчас специально проверил:при сдвигании люка панорамы он проходит примерно в 20ти мм от передней поперечины Так что с тулевскими поперечинами про люк надо не просто забыть а наоборот помнить всегда чтобы случайно не открыть
А нагрузка на одну оригинальную поперечину 50 кг

А на сам бокс до 75кг. Можете спорить с своими 50 кг на поперечине, но когда нужно резко затормозить, то неправильный перегруженный центр тяжести на поперечине может сыграть очень злую шутку при экстренном торможении, начиная от длинного (непривычного) тормозного пути и заканчивая тем, что авто может развернуть или вовсе перевернуть.

[АндрейФ]

   Цитата:

анатолич

Аэродинамические поперечины Туле шумят безусловно меньше оригинальных Но вообще-то поперечины ставят не просто так а чтобы на них что-то возить А вот это что-то шумит существенно сильнее чем любые поперечины
Сейчас специально проверил:при сдвигании люка панорамы он проходит примерно в 20ти мм от передней поперечины Так что с тулевскими поперечинами про люк надо не просто забыть а наоборот помнить всегда чтобы случайно не открыть
А нагрузка на одну оригинальную поперечину 50 кг

Thule предлагает 9 вариантов поперечин, как говорится на любой вкус, в том числе и высокие. http://www.thule.com/ru-ru/ru/roof-r...rs?q=NLPMF8sLx
VW сам не производит поперечины, то что продаётся под видом оригинальных вполне может быть тем же Thule.

[Nativ]

Купил оригинальные поперечины и бокс Thule Pacific 780. Блин стоит сейчас в гараже в коробке-пол гаража занимает )))). Буду на праздниках тестить.

[анатолич]

   Цитата:

АндрейФ

Thule предлагает 9 вариантов поперечин, как говорится на любой вкус, в том числе и высокие. http://www.thule.com/ru-ru/ru/roof-r...rs?q=NLPMF8sLx
VW сам не производит поперечины, то что продаётся под видом оригинальных вполне может быть тем же Thule.

Ну понятно что все мы тут не читатели а писатели но всёже:http://www.touareg-club.net/forum/sh...1&postcount=26
А если ещё чуть назад почитать то можно увидеть что вопрос был о поперечинах для авто с панорамой И вот по ссылке приведённой Вами информации о совместимости с панорамой нет Есть грузоподъёмность и цены(дороже чем на оригинал кстати)

[Muuu]

   Цитата:

анатолич

Ну понятно что все мы тут не читатели а писатели но всёже:http://www.touareg-club.net/forum/sh...1&postcount=26
А если ещё чуть назад почитать то можно увидеть что вопрос был о поперечинах для авто с панорамой И вот по ссылке приведённой Вами информации о совместимости с панорамой нет Есть грузоподъёмность и цены(дороже чем на оригинал кстати)

Потому что нужно живьем примерять. Ехать в магазин и вместе с продавцом подобрать поперечины учитывая панорамною крышу или иные факторы. Если стоит вопрос экономии, то узнаете модель поперечин и айда в интернет заказывать.

[анатолич]

   Цитата:

Muuu

Потому что нужно живьем примерять. Ехать в магазин и вместе с продавцом подобрать поперечины учитывая панорамною крышу или иные факторы. Если стоит вопрос экономии, то узнаете модель поперечин и айда в интернет заказывать.

Смысл всей этой возни?(по сравнению с покупкой оригинала,который дешевле и лучше)