ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[sancho67]

Obarg,
Оффтопик

скажите, случайно не Вы писали ,что задумывайтесь о покупке бензинового Тура, в связи с тем что у Вас короткие поездки?

[play]

   Цитата:

Obarg

play, правильно сделали, что не стали экономить и взяли настоящего Туарега, то есть с дизелем и пневмой.
А то понакупает народ урезанную версию со скидкой 200 тыс, а потом удивляется, что не едет, шумки нет, мотор орет, как-будто установлен в салон, урезанная шумка, для задних пассажиров нет дефлекторов обдува, подстаканники, бардачки не охлаждаются, не чипануть даже, жрет, как конь, вибрирует и воняет тухлыми яйцами, это заказать нельзя, то бензиновому Туарегу не положено...всего и не перечислишь...

Потом с Поло его сравнивают

Удачи в эксплуатации

Спасибо! :)
Вообще, кроме как дизель 245 л/с в максимальной комплектации, другие варианты и не рассматривал. Всегда хочется, чтобы следующее авто было лучше предыдущего, а после Мурано было достаточно сложно выбрать что-то достойное за приемлемые деньги. На мой взгляд, Мурано 2 (в предыдущем кузове, а не тот, который в настоящее время продаётся) - очень классный авто! И по динамике, и по функциям. Например, мне сейчас в Туареге немного не хватает, что кресло при посадке/высадке в автомобиль не отъезжает назад. Очень удобная функция! Поэтому в итоге взял R-Line Экзекьютив с камерами панорамного обзора.

Дизель на 204 л/с - не едет в принципе. Бензиновый - как-то сильно ущербные у него комплектации. Да и паспортные данные по динамике. А 245 - понравился :)

[Нетуего]

   Цитата:

play

Дизель на 204 л/с - не едет в принципе. Бензиновый - как-то сильно ущербные у него комплектации. Да и паспортные данные по динамике. А 245 - понравился :)

У каждого свои субъективные ощущения. Лично мой 204 дизель едет нааамного веселее моей предыдущей 200-сильной бензиновой машины. По крайней мере до 130 км/ч. Быстрее мне еще негде было разогнаться.
P.S. Миру мир Тур - хорошая машина с любым мотором. Особенно за те деньги, что просили за него в конце 2017.

[nikolai2012]

   Цитата:

Obarg

play, правильно сделали, что не стали экономить и взяли настоящего Туарега, то есть с дизелем и пневмой.
А то понакупает народ урезанную версию со скидкой 200 тыс, а потом удивляется, что не едет, шумки нет, мотор орет, как-будто установлен в салон, урезанная шумка, для задних пассажиров нет дефлекторов обдува, подстаканники, бардачки не охлаждаются, не чипануть даже, жрет, как конь, вибрирует и воняет тухлыми яйцами, это заказать нельзя, то бензиновому Туарегу не положено...всего и не перечислишь...

Потом с Поло его сравнивают

Удачи в эксплуатации

[sancho67]

   Цитата:

play

Бензиновый - как-то сильно ущербные у него комплектации

ну давайте, чтоб не быть голословным, излагайте про "ущербность"

[Dem]

   Цитата:

Obarg

А то понакупает народ урезанную версию со скидкой 200 тыс, а потом удивляется, что не едет, шумки нет, мотор орет, как-будто установлен в салон, урезанная шумка, для задних пассажиров нет дефлекторов обдува, подстаканники, бардачки не охлаждаются, не чипануть даже, жрет, как конь, вибрирует и воняет тухлыми яйцами, это заказать нельзя, то бензиновому Туарегу не положено...всего и не перечислишь...

кто удивляется всему этому, кроме озлобленных трактористов? Мне пох, я кайфую.

Заметил, что в основном грязь льется изо рта тех. кто купил старый измученный дизель
Ущербность в вас "говорит"
Obarg, правильно?

[AntonVP]

   Цитата:

play

Спасибо! :)
Вообще, кроме как дизель 245 л/с в максимальной комплектации, другие варианты и не рассматривал. Всегда хочется, чтобы следующее авто было лучше предыдущего, а после Мурано было достаточно сложно выбрать что-то достойное за приемлемые деньги. На мой взгляд, Мурано 2 (в предыдущем кузове, а не тот, который в настоящее время продаётся) - очень классный авто! И по динамике, и по функциям. Например, мне сейчас в Туареге немного не хватает, что кресло при посадке/высадке в автомобиль не отъезжает назад. Очень удобная функция! Поэтому в итоге взял R-Line Экзекьютив с камерами панорамного обзора.

Дизель на 204 л/с - не едет в принципе. Бензиновый - как-то сильно ущербные у него комплектации. Да и паспортные данные по динамике. А 245 - понравился :)

Во сколько обошёлся такой автомобиль?

[sancho67]

Оффтопик

сдается мне
Obarg, недавно в Полтаве побывал, "приболел чутка"

[Obarg]

   Цитата:

Dem

кто удивляется всему этому, кроме озлобленных трактористов? Мне пох, я кайфую.

Заметил, что в основном грязь льется изо рта тех. кто купил старый измученный дизель
Ущербность в вас "говорит"
Obarg, правильно?

Откуда столько злобы?

Добавлено через 49 секунд

   Цитата:

sancho67

Obarg,
Оффтопик

скажите, случайно не Вы писали ,что задумывайтесь о покупке бензинового Тура, в связи с тем что у Вас короткие поездки?

Возможно, но это будет не Туарег

[Antsv]

К вопросу отсутствия у турбины ямы. Заходим на youtube, вбиваем поочередно "touareg 245 0-100" и "touareg 249 0-100".

На вскидку, можно посмотреть вот эти два видео:

https://www.youtube.com/watch?v=dXfexxtGqFU
https://www.youtube.com/watch?v=o_8pNNz0WMs

Если посмотреть момент нажатия на педаль, отчетливо видно, как у бензинового варианта набор скорости начитает происходить сразу после нажатия на педаль газа (стрелка спидометра и тахометра начинают двигаться практически одновременно).

У дизеля же после старта стрелка спидометра где-то полсекунды вообще никуда не двигается.

И даже когда стрелка спидометра начинает движение, видно, что у дизеля первые 20-30 км/ч она не такая резвая, как у бензина.

Так что турбояма - не миф. Ее даже визуально заметно.

[nikolai2012]

   Цитата:

Dem

кто удивляется всему этому, кроме озлобленных трактористов? Мне пох, я кайфую.

Заметил, что в основном грязь льется изо рта тех. кто купил старый измученный дизель
Ущербность в вас "говорит"
Obarg, правильно?

Как раз старый и измученный это ваш 3.6FSI ! И в новом кузове его нет, а дизель был есть и будет

[sancho67]

   Цитата:

Obarg

Откуда столько злобы?

наверное от сюда

   Цитата:

Obarg

А то понакупает народ урезанную версию со скидкой 200 тыс, а потом удивляется, что не едет, шумки нет, мотор орет, как-будто установлен в салон, урезанная шумка, для задних пассажиров нет дефлекторов обдува, подстаканники, бардачки не охлаждаются, не чипануть даже, жрет, как конь, вибрирует и воняет тухлыми яйцами, это заказать нельзя, то бензиновому Туарегу не положено...всего и не перечислишь...

[Obarg]

   Цитата:

Antsv

К вопросу отсутствия у турбины ямы. Заходим на youtube, вбиваем поочередно "touareg 245 0-100" и "touareg 249 0-100".

На вскидку, можно посмотреть вот эти два видео:

https://www.youtube.com/watch?v=dXfexxtGqFU
https://www.youtube.com/watch?v=o_8pNNz0WMs

Если посмотреть момент нажатия на педаль, отчетливо видно, как у бензинового варианта набор скорости начитает происходить сразу после нажатия на педаль газа (стрелка спидометра и тахометра начинают двигаться практически одновременно).

У дизеля же после старта стрелка спидометра где-то полсекунды вообще никуда не двигается.

И даже когда стрелка спидометра начинает движение, видно, что у дизеля первые 20-30 км/ч она не такая резвая, как у бензина.

Так что турбояма - не миф. Ее даже визуально заметно.

Если это турбояма, то она и на атмосферниках есть. Катал мермедес С атмосферником, так там после нажатия педали газа 2 секунды даже на золостых ничего не происходит.

Так что, это не турбояма, а «затуп», обусловленный адаптацией авто под овощной стиль езды

Добавлено через 1 минуту 31 секунду

   Цитата:

sancho67

наверное от сюда

Зато всем весело же
Не воспринимайте все буквально

[Antsv]

   Цитата:

Obarg

Так что, это не турбояма, а «затуп», обусловленный адаптацией авто под овощной стиль езд

Эм, как я понял, мы сейчас сравниваем один Тур с двумя разными двигателями. На одном есть "затуп" на старте, на другом - нет. Чем конкретно это обусловлено я не знаю, может турбиной, может адаптацией.

Но, как уже неоднократно говорилось, в городе на бензине удобнее - с места он едет явно резвее. Если посмотреть видео, на которые я привел ссылки, становится понятно, почему - бензин трогается с места сразу же + первые 20-30 км/ч едет значительно живее.

[dwi]

Не знаю, но на 204лс есть турбояма, если я правильно понимаю под турбоямой тот момент когда пару секунд после нажатия педальки машина не особо рвется в бой, а потом выстреливает

[Antsv]

Да, и еще про "затуп". Я бы понял, если после нажатия на педаль просто ничего не происходило, тогда я бы еще понял про всякие адаптации. Но на видео четко видно, что обороты растут сразу же, нет никакого "затупа" (машина сразу реагирует на нажатие на педаль), но при этом просто не едет, а стоит на месте.

[kotofeiy]

фу, глянул в тему, а тут все пиписьки вываливают - меряются, бээээ

[AntonVP]

Странное поведение на старте у дизеля, действительно, что он ждёт?

[Antsv]

   Цитата:

AntonVP

Странное поведение на старте у дизеля, действительно, что он ждёт?

Как я понимаю, ждет, когда раскрутится турбина.

[sancho67]

   Цитата:

Obarg

Зато всем весело же
Не воспринимайте все буквально

а, просто некоторые не поняли сурового "кавказского юмора"

P.S. как то трудно стало на форуме "юмор" понимать, некоторые льют дерьмо на других, а это юмор такой оказывается