Б/У Touareg NF Gasoline and Diesel

[Relovt777]

Добрый день. Форумчане, прошу у вас помощи/совета.
Хочу поменять свою ксюху90 08года на тУарега 2012-13года
Ищу авто в комплектации с пневмой, желательно люком. (Если ли какие заморочки с этими элементами?)
Так вот скажите пожалуйста какие подводные если взять Дизель или Бензин к примеру.
Понимаю что пробег уже будет к 100 или за неё.
Куда обратить внимание в данных агрегатах?
Хотелось бы конечно дизеля, так как он в принципе по экономнее но это не точно, но понимаю что ремонт может вылиться в копеечку, по сравнению расходом у бензина.
Заезжал на сервис (не официальный) пока менял масло на машине спросил как часто к ним турики заезжают, так вот они говорят что не вылазят. Слышал что цепи гремят и масло уходит, но опять не может это не у всех.
Куда в общем смотреть при выборе, какие моторы рассматривать, какие допы искать или какие не стоит.
Спасибо.

[Алексей 154]

   Цитата:

Relovt777

просил как часто к ним турики заезжают, так вот они говорят что не вылазят.

Может быть первых годов выпуска

[Romato]

Relovt777, берите дизель на пневме. Проблем как на ксюхе 90. Критических нет.

[sana79]

Рука лицо

   Цитата:

Relovt777

Заезжал на сервис (не официальный) пока менял масло на машине спросил как часто к ним турики заезжают, так вот они говорят что не вылазят. Слышал что цепи гремят и масло уходит, но опять не может это не у всех.

Я вам про любой авто так же могу рассказать
И каков ваш бюджет?

[sancho67]

Relovt777, https://www.touareg-club.net/forum/s...ad.php?t=96570 вот Вам чтиво на пару дней думаю хватит... там и про расход и про поломки, кАроче с головой окунетесь в наш Форум
https://www.touareg-club.net/forum/s...ad.php?t=28138 вот еще

[Алексей 154]

   Цитата:

sancho67

Relovt777, https://www.touareg-club.net/forum/s...ad.php?t=96570 вот Вам чтиво на пару дней думаю хватит... там и про расход и про поломки, кАроче с головой окунетесь в наш Форум
https://www.touareg-club.net/forum/s...ad.php?t=28138 вот еще

Если он туда окунётся то от туда не вынырнет останется с Ксюхой до последних дней

[sancho67]

   Цитата:

Алексей 154

останется с Ксюхой до последних дней

Добавлено через 2 минуты 6 секунд
тема, в которой более 1000 страниц тож приблизительно так же начиналось

   Цитата:

samsung

Всем добрый день

На форуме не смог найти, поэтому не серчайте если тема зализана

Вот собираюсь в ближайшие 2 недели приобрести Тураега 2 бу, но встал вопрос бензин или дизель?

На тестах дают покататься только на дизеле, динамика понравилась, но поскольку топливо в России не очень (живу кстати в Москве) остерегаюсь дизеля ибо до этого не ездил и не знаю про него практически ничего, душа лежит к бензину, но тут есть НО, к примеру какой реальный средний расход? В интернете пишут по разному , у кого 12л у кого то 20, подскажите господа владельцы по бензину, если на тапку не давить какой реальный расход при умеренной езде?

И вопрос, есть ли разница по динамике между дизелем и бензином и как сильно она отличается друг от друга? Буду признательно рад любым ответам/советам.

Спасибо

[Relovt777]

   Цитата:

sana79

Рука лицо

Я вам про любой авто так же могу рассказать
И каков ваш бюджет?

Бюджет 1.7 +-

[sana79]

   Цитата:

Relovt777

Бюджет 1.7 +-

Да простят меня дизелиты
За такую сумму можно найти NF бенз. в отличной комплектации (люк, пневма) Если предыдущий владелец следил за авто, то вложений ноль - на пару лет. (Сужу по себе)

[Relovt777]

   Цитата:

sancho67

Relovt777, https://www.touareg-club.net/forum/s...ad.php?t=96570 вот Вам чтиво на пару дней думаю хватит... там и про расход и про поломки, кАроче с головой окунетесь в наш Форум
https://www.touareg-club.net/forum/s...ad.php?t=28138 вот еще

Да, заходил я туда. Первые 5 страниц по теме, далее срач "дизелистов" и "бензистов"

[sana79]

И про цепи вы где начитались?

[Relovt777]

   Цитата:

sana79

Да простят меня дизелиты
За такую сумму можно найти NF бенз. в отличной комплектации (люк, пневма) Если предыдущий владелец следил за авто, то вложений ноль - на пару лет. (Сужу по себе)

Есть какие-то нюансы на что лучше обратить внимание при выборе?
Типа как проверить пневму или куда бить что бы посмотреть что с двигуном

Добавлено через 58 секунд

   Цитата:

sana79

И про цепи вы где начитались?

В интернетах на драйве кто-то написал, в комментариях там подтвердили

[sana79]

   Цитата:

Relovt777

В интернетах на драйве кто-то написал, в комментариях там подтвердили

Бро, тут есть камрады с пробегами по 500 000 км. сам лично знаю одного с двигателем FSI и пробегом 500+ ни чё не звенит.

   Цитата:

Relovt777

Есть какие-то нюансы на что лучше обратить внимание при выборе?
Типа как проверить пневму или куда бить что бы посмотреть что с двигуном

По пневме не знаю, по ДВС как везде, мерить компрессию, и то, если пробег скручен или большой.

[raspadski]

   Цитата:

Relovt777

Добрый день. Форумчане, прошу у вас помощи/совета.
Хочу поменять свою ксюху90 08года на тУарега 2012-13года
Ищу авто в комплектации с пневмой, желательно люком. (Если ли какие заморочки с этими элементами?)
Так вот скажите пожалуйста какие подводные если взять Дизель или Бензин к примеру.
Понимаю что пробег уже будет к 100 или за неё...

ИМХО лучше Q5 года 15-16 посмотреть от первого владельца с пробегом в районе 50т.км.

[bobhot]

Relovt777, если пробег годовой до 15ткм, то бери бензин, если 15-20 то сильно думай о дизеле, если 20+ то дизель однозначно

Если тебе важен комфорт легкости движения, малый расход, лучшая комплектация, то бери дизель, главное продиагносьируй хорошо, тогда мыслей о поломках не будет

Добавлено через 3 минуты 12 секунд

   Цитата:

raspadski

ИМХО лучше Q5 года 15-16 посмотреть от первого владельца с пробегом в районе 50т.км.

Точно и посещать потом с ней сервис, то с дсг, то с цепями, то с клапанами масла из-за которых жрет... Нах эту ку5 и все современные бензодвижки...
Автор поверь мне, у меня знакомый сервис по немцам держит, 99% клиентов это бензинки...

Добавлено через 2 минуты 14 секунд
Я не про тур 3,6... Это атмо пихло старое и надежное, унылое правда
Но если выбирать 3,6 и любой современный двиг, то однозначно 3,6... Пофиг что он менее динамичный, главное в 10000 раз надежнее современных форсированных бензинок...

[sana79]

   Цитата:

bobhot

Я не про тур 3,6... Это атмо пихло старое и надежное, унылое правда

Да, да, дизель не даст соскучится, то кульки помыть, то турбинам ревизию, то солярку отогрет зимой, РОМАНТИКА!!!!

[Romato]

   Цитата:

sana79

Да, да, дизель не даст соскучится, то кульки помыть, то турбинам ревизию, то солярку отогрет зимой, РОМАНТИКА!!!!

Да ладно вам я за 3 недели проехал 500 км и ничего не делал. Вообще. так что не пугайте коллегу
Берите дизель и даже не думайте .

[sana79]

   Цитата:

Romato

Да ладно вам я за 3 недели проехал 500 км и ничего не делал. Вообще. так что не пугайте коллегу
Берите дизель и даже не думайте .

Да я не пугаю, я за пару лет и 55 тыщ км проехал и тоже ни чего не делал
Берите бенз. не пожалеете.

Добавлено через 1 минуту 8 секунд
А нет, наврал, колодки в круг заменил)))

[raspadski]

   Цитата:

bobhot

Точно и посещать потом с ней сервис, то с дсг, то с цепями, то с клапанами масла из-за которых жрет...

На бензиновой Q5 упомянутого периода установлен обычный гидроавтомат. Какие клапана х.з. Межсервисный интервал для масла в ДВС не растягивать дальше 10т.км, там глядишь и цепь нормально походит.

   Цитата:

bobhot

...Но если выбирать 3,6 и любой современный двиг, то однозначно 3,6... Пофиг что он менее динамичный, главное в 10000 раз надежнее современных форсированных бензинок...

На 3,6 у народа то пружина клапанная сломается, то выпуск отвалится.
Если говорить про 2.0 турбо, то он быстрее прогревается (коллектор совмещен с головкой), меньше топлива потребляет, имеет хорошую отдачу практически с самого низа рабочего диапазона, легче. 3,6 реально только для того, чтобы прицеп таскать и грязь месить.

[Golfirst]

   Цитата:

bobhot

Relovt777, если пробег годовой до 15ткм, то бери бензин, если 15-20 то сильно думай о дизеле, если 20+ то дизель однозначно

Вот это правильно заявление. Тут чисто финансы.
Я для примера прикинул, что если пробег в год 20 тыщ км, а разница между бензом и дизелем 3 литра на 100 км, то экономия получается 27 тыщ руб.в год)
Т.ч. наверное при 20 ткм в год не так ощутимо, а вот 35-40 уже однозначно дизель))

Добавлено через 2 минуты 20 секунд

   Цитата:

raspadski

Если говорить про 2.0 турбо, то он быстрее прогревается (коллектор совмещен с головкой)

Вот это спорный вопрос. Все турбомоторы долго греются. А если объем маленький то вообще вечно! 8 лет на турбогольфе катал)
3,6 вообще моментально греется зимой, так еще и долго температуру держит.