Как подготовить пневму к зиме?

[tonerxenon30]

Здравствуйте, как подготовить пневму к зиме? Слышал заливают спирт или спец антифриз но куда и КАК? все перерыл ничего не нашел конкретного. Подскажите пожалуйста

[mvf]

Да никак не подготовишь!!!
То что летом не травило воздух, зимой обязательно будет травить!!!

[bobhot]

   Цитата:

mvf

Да никак не подготовишь!!!
То что летом не травило воздух, зимой обязательно будет травить!!!

Что за чушь?

[mvf]

   Цитата:

bobhot

Что за чушь?

Интересно, это почему чушь?

Из личного опыта, летом ничего не травило, сутки стоит, заведешь компрессор молчит, уровень подвески в нормае!
Сейчас похолодало, снег выпал, температура -3....-6 компрессор постоянно подкачивает.
Это еще морозов нету!!!!
А как морозы, так тут на эту тему начнется полемика!!!

[LnV7]

   Цитата:

tonerxenon30

Здравствуйте, как подготовить пневму к зиме? Слышал заливают спирт или спец антифриз но куда и КАК? все перерыл ничего не нашел конкретного. Подскажите пожалуйста

Подготовил так - взял 3000 руб. и поехал в сервис к профи.
Все просто выглядит, видно что делают часто - подключили ноут, стравили старый азот (открутили ниппель под днищем), заправили 50мг антифриза от ЛиквиМоли для тормозных систем, подсоединили к баллону с азотом и загнали максимальное кол-во.
После прогнали машину 2 раза вверх/вниз и все.
Проблем до этого никаких не было.

P.S. Спирт советуют не заливать.

[mvf]

АНТИФРИЗ надо попробовать к ресивер залить!
а чего же спирт 96% не подходит?

[leshka]

   Цитата:

LnV7

Подготовил так - взял 3000 руб. и поехал в сервис к профи.
Все просто выглядит, видно что делают часто - подключили ноут, стравили старый азот (открутили ниппель под днищем), заправили 50мг антифриза от ЛиквиМоли для тормозных систем, подсоединили к баллону с азотом и загнали максимальное кол-во.
После прогнали машину 2 раза вверх/вниз и все.
Проблем до этого никаких не было.

P.S. Спирт советуют не заливать.

Контакты профи можно?

[klopidon]

   Цитата:

leshka

Контакты профи можно?

Тоже контакт жду (можно в личку). Сам баллон азота с понижающим редуктором так и не нашел ...

[leshka]

klopidon, СанСанычу в автодиагност позвони, поинтересуйся. Они азотом заправляют, но у них ценник выше

[Dimit]

Для любителей порукоблудить можно и проще и без помощи из вне………
Отжать тур на максимум-весь воздух уйдёт в балоны,заблокировать,заглушить,открутить подачу воздуха на ресивере(слева на днище под накладкой) и в это отверстие медицинским шприцем с трубкой вкачать 50 мл антифриза для пневмосистем грузовиков! Закрутить трубку обратно, завести авто, на хх пусть помолотит 30 минут, потом опустить до упора и поднять пару раз с задержкой несколько минут, что бы компрессор не перегревать!
И всё………

Прогревать нужно обязательно не менее 30 мин, так как недостающий объём машина возьмёт из своего контура, если память не изменяет- со впуска!

Добавлено через 37 минут 8 секунд

   Цитата:

mvf

АНТИФРИЗ надо попробовать к ресивер залить!
а чего же спирт 96% не подходит?

Спирт типа сушит резинки и тд в блоке клапанов! Антифриз наоборот имеет смазывающие свойства-по крайней мере так на бутылке написано

[den89]

Вот https://www.touareg-club.net/forum/s...39295&page=222

[X888oo]

   Цитата:

LnV7

Подготовил так - взял 3000 руб. и поехал в сервис к профи.
Все просто выглядит, видно что делают часто - подключили ноут, стравили старый азот (открутили ниппель под днищем), заправили 50мг антифриза от ЛиквиМоли для тормозных систем, подсоединили к баллону с азотом и загнали максимальное кол-во.
После прогнали машину 2 раза вверх/вниз и все.
Проблем до этого никаких не было.

P.S. Спирт советуют не заливать.

Скиньте и мне контакты профи если не сложно

[mvf]

Dimit, Наверно можно немного силикона для смазки и профилактики набрызгать в ресивер, думаю плохо от этого не будет...

[X888oo]

   Цитата:

leshka

klopidon, СанСанычу в автодиагност позвони, поинтересуйся. Они азотом заправляют, но у них ценник выше

Сан Саныч наоборот топит за то, что азот это глупость...именно этим и обьясняет то, что у него нет его
А так по деньгам вроде 3500р профилактика пневмы у него, с разбором, сушкой и антифризом

[Dimit]

X888oo, азот - это обычный воздух прогнанный через осушитель, стандартная система в малярке авто!
Мы такую приблуду поставили на работе к обычному компрессору, стоит около 2 тыс руб, теперь колеса накачиваю типа "азотом"-сухим воздухом

mvf, я бы не стал ничем брызгать, просто залей антифриз-этого достаточно! В прошлом году так сделал, когда пневму прихватило, после заливки больше пневма о себе не напоминала

[Валерий27]

нажраться в гараже, только так

[leshka]

   Цитата:

X888oo

Сан Саныч наоборот топит за то, что азот это глупость...именно этим и обьясняет то, что у него нет его
А так по деньгам вроде 3500р профилактика пневмы у него, с разбором, сушкой и антифризом

Я тоже так думал, но посмотрев его тему в партнерке, смотрю он азотом заправляет

Добавлено через 2 минуты 45 секунд
Вот от туда Профилактика состоит в том,что в контур пневмосистемы добавляется разработанный для грузовых пневмосистем спирт-антифриз и система заново заправляется азотом. про азот выделено красным

[ROTEX]

mvf, я вообще противник заливки антифриза в пневму Туарегов GP и дорестайл. Там другая система и требуется другая профилактика.

[Scan96]

В Екатеринбурге есть профессионалы, которые делают такую профилактику пневмы?
Проблем пока нет по пневме, но если вдруг что- то случится , хотелось бы знать куда обращаться)

[DenBus]

   Цитата:

mvf

Интересно, это почему чушь?

Из личного опыта, летом ничего не травило, сутки стоит, заведешь компрессор молчит, уровень подвески в нормае!
Сейчас похолодало, снег выпал, температура -3....-6 компрессор постоянно подкачивает.
Это еще морозов нету!!!!
А как морозы, так тут на эту тему начнется полемика!!!

В движении при работе пневма рабочая среда (воздух, "азот" - что угодно) в системе нагревается. Без движения - она остывает до температуры окружающей среды. Летом разница невелика - может вообще отсутствовать. К зиме же, когда окружающая темп.падает, остывание более существенное - падает и объем с давлением. PV/T=const - Клайперон еще приметил. Т.е. машинка при существенном остывании приседает чуток. Вот при заводе мозги и пытаются выровнять - нагнетают давление..
Если бы "травило" (что в приницпе тоже случается) - машинка как правило садится на корточки. И как правило - неравномерно: приседает в большей степени на ту магистраль, которая травит.
Из личного опыты эксплуатации машин на пневме.