Аккумулятор для NF - Страница 12

КАВ · 06.12.2019, 19:22 (20:22)

В 2012 году ставили такие, как на фото.

ROTEX · 06.12.2019, 20:02 (21:02)

КАВ, вовсе не обязательно, все зависит от комплектации

КАВ · 06.12.2019, 23:27 (00:27)

Цитата:

ROTEX

КАВ, вовсе не обязательно, все зависит от комплектации

Конечно не обязательно, был пример того, который был установлен на дизельный NF, купленный в Росии в 2012 году.

Это самый большой размер.

Длина, мм
393
Ширина, мм
175
Высота, мм
190
Расположение полюсных выводов
0 (обратная)
Крепление аккумулятора
B13
Клеммы
1 (EN)
Габариты, мм
393x190x175.

Меньше по длине можно устанавливать любой, с емкостью 95, 92, 85 Ah.

sasha18 · 07.12.2019, 00:07 (00:07)

Чот я ничего не понял...
Поехал ставить машину. Магнитола всю дорогу показывала 14.8 вольта. "Статстоп" работала на каждом светофоре но я отключил.
Приехал... ставлю зарядку, а акум не просто " голодный," , а вообще как бы пустой....
При 14.5 вольтах берет 15А, прие 15в больше 20ти и сгорает предохранитель....
Я этой своей зарядкой не один агм от упсов подымал....
При заряженом акб вообще не должен брать тока
такое впечатление что акум высажен в ноль

Оставил на 4А , напряжение при этом вышло чуть меньше 13,5 вольт

П.с.
Зарядка с фазовым рег. мощности в первичке

bopa · 07.12.2019, 10:52 (15:52)

А на незаведеной машине сколько акб выдавал вольт? Я так заряд определяю, а не сколько он берет в момент зарядки. Сколько берет вообще не знаю, Bosch C3 зарядку подключаю, всю ночь молотит.

ROTEX · 07.12.2019, 12:58 (13:58)

sasha18, при подключении зарядки машинка уже «спала» или нет?

sasha18 · 07.12.2019, 23:34 (23:34)

да вряд ли спала
после вытаскивания ключа и закрывания вссех дверей прошло минут 5 не больше до подключения зарядки...
седни фотки присылали
ток упал до 2-3 А напряжение где то в районе 14

Добавлено через 2 минуты 58 секунд
на незаведенной магнитола показывает 12 .1 12.2 при включении какого нить потребителя сразу 11.8
но это магнитола... хз как она и чем меряет
нормальным вольтметром я не мерял
приеду займусь серьезней этой проблемой

Владимир178 · 08.12.2019, 00:36 (01:36)

Цитата:

sasha18

Чот я ничего не понял...
Поехал ставить машину. Магнитола всю дорогу показывала 14.8 вольта. "Статстоп" работала на каждом светофоре но я отключил.
Приехал... ставлю зарядку, а акум не просто " голодный," , а вообще как бы пустой....
При 14.5 вольтах берет 15А, прие 15в больше 20ти и сгорает предохранитель....
Я этой своей зарядкой не один агм от упсов подымал....
При заряженом акб вообще не должен брать тока
такое впечатление что акум высажен в ноль

Оставил на 4А , напряжение при этом вышло чуть меньше 13,5 вольт

П.с.
Зарядка с фазовым рег. мощности в первичке

Когда АКБ почти в 0. То бесключевой и запуск с кнопки перестают работать. В авто можно только открыв пластиковым ключом попасть (ну, либо через багажник). Сам дважды через багажник лазил;) По сему, у вас точно не в 0.

sasha18 · 09.12.2019, 10:36 (10:36)

с пятницы ровно 48часов простоял на зарядке
началось с 4А, закончилось, когда я вчера приехал 2А
Добавляю мощности зарядки ток растет не сильно максимум до 5А, а не до 25 с дальнейшим перегоранием предохранителя как в начале
зарядка у меня где то 15вольт на выходе, ток регулируется от 0 до 30А, (с фазовым регулятором мощности)

сегодня с утра очень даже бодрячком завелся без стона

т.е. АКБ был высажен и таки зарядился

не могу понять, что это, извините за слово, за херня такая... противоречащая всем законам физики ???
на прошлых выходных машина проехала 1500км
всю прошлую неделю ездила каждый день минимум 1,5 часа утром и 1,5 вечером чаще дольше бо пробаны
короткой поездки не было ни одной ни разу, систему стартстоп не использую практически сразу выключаю
магнитола все время показывала 14,5-14,9 вольт на заведенном
как это он мог оказаться недозяряженным в таких условиях ???

если допустить, что есть какая то неполадка с генератором или системами то этого не может быть никогда потому как напряжение на магнитоле под 15 вольт, а ток зарядки никто и ничто не ограничивает только контролирует ...
я не могу найти объяснение подобному явлению....

котла нет, сигналки нештатной нет, музыки нет, все штатное на сколько, что аж стыдно
даже обогревателя лобового нет

zmaximz · 09.12.2019, 11:29 (14:29)

Цитата:

sasha18

с пятницы ровно 48часов простоял на зарядке
началось с 4А, закончилось, когда я вчера приехал 2А
Добавляю мощности зарядки ток растет не сильно максимум до 5А, а не до 25 с дальнейшим перегоранием предохранителя как в начале
зарядка у меня где то 15вольт на выходе, ток регулируется от 0 до 30А, (с фазовым регулятором мощности)

сегодня с утра очень даже бодрячком завелся без стона

т.е. АКБ был высажен и таки зарядился

не могу понять, что это, извините за слово, за херня такая... противоречащая всем законам физики ???
на прошлых выходных машина проехала 1500км
всю прошлую неделю ездила каждый день минимум 1,5 часа утром и 1,5 вечером чаще дольше бо пробаны
короткой поездки не было ни одной ни разу, систему стартстоп не использую практически сразу выключаю
магнитола все время показывала 14,5-14,9 вольт на заведенном
как это он мог оказаться недозяряженным в таких условиях ???

если допустить, что есть какая то неполадка с генератором или системами то этого не может быть никогда потому как напряжение на магнитоле под 15 вольт, а ток зарядки никто и ничто не ограничивает только контролирует ...
я не могу найти объяснение подобному явлению....

котла нет, сигналки нештатной нет, музыки нет, все штатное на сколько, что аж стыдно
даже обогревателя лобового нет

Скорее всего абк мертв почти

sasha18 · 09.12.2019, 11:46 (11:46)

Цитата:

zmaximz

Скорее всего абк мертв почти

может и так

но через мои руки с этой же самопальной зарядкой прошло очень много разных агм аккумуляторов
от УПСов не от машин

некоторые удавалось подымать несколькими циклами или доливкой воды
но то редко

мертвые ведут себя чуть по другому
в 90% случаев они не берут ток вообще

может вскрыть долить воды ?
по любому за 6 лет ее там испарилось

zmaximz · 09.12.2019, 12:56 (15:56)

Цитата:

sasha18

может и так

но через мои руки с этой же самопальной зарядкой прошло очень много разных агм аккумуляторов
от УПСов не от машин

некоторые удавалось подымать несколькими циклами или доливкой воды
но то редко

мертвые ведут себя чуть по другому
в 90% случаев они не берут ток вообще

может вскрыть долить воды ?
по любому за 6 лет ее там испарилось

Я поменял свой агм вчера.
Мой тоже брал зарядку 4-5А в течении 3 суток.
Ток почти не падал.
Проверил его тестером, пусковой ток вместо 950А еле дотягивает до 180А, и это после зарядки

sasha18 · 09.12.2019, 13:10 (13:10)

Цитата:

zmaximz

Я поменял свой агм вчера.

сколько лет и пробег ткм ?
что купил ? тож агм ? какой ?

Цитата:

zmaximz

Проверил его тестером, пусковой ток вместо 950А еле дотягивает до 180А, и это после зарядки

о это идея...
надо только как то изловчится подлезть клещами к той клемме массы, что между ног водителя
и на холодную ток померить

zmaximz · 09.12.2019, 13:22 (16:22)

Цитата:

sasha18

сколько лет и пробег ткм ?
что купил ? тож агм ? какой ?

о это идея...
надо только как то изловчится подлезть клещами к той клемме массы, что между ног водителя
и на холодную ток померить

110000, 6 лет тоже агм, варта 105А/ч
Мерь прям на клеммах под капотом, у меня показания по этим клемам и на снятом акб одинаковые были

Илюша · 10.12.2019, 20:17 (20:17)

ROTEX, Дмитрий, могу ли попросить для своей тачанки пробить рекомендуемый производителем аккум? ВИН кину в личку.

Подсчитал, что в январе аккуму будет 9 лет...неделю назад автомобиль начал выдавать ошибки по питанию систем, хоть и пуск без проблем. Мастера кивают на скорее всего уставшую АКБ...

leshka · 10.12.2019, 21:20 (22:20)

Цитата:

sasha18

может вскрыть долить воды ?
по любому за 6 лет ее там испарилось

Как может испариться вода из герметичной батареи?

ROTEX · 10.12.2019, 22:21 (23:21)

Илюша, кидай вин в личку, отвечу какой АКБ стоит с завода.

Bratuha · 11.12.2019, 03:54 (07:54)

Цитата:

leshka

Как может испариться вода из герметичной батареи?

Газо отводная трубка есть вот через нее и испаряется. Хотя нагрев у Тура в связи с расположением АКБ минимален. От этого кстати так долго и служат сами аккумуляторы.

leshka · 11.12.2019, 04:35 (05:35)

Bratuha, в agm батареях это клапан сброса давления. При нормальной эксплуатации он перекрыт и батарея герметична.

sasha18 · 11.12.2019, 09:49 (09:49)

Цитата:

Bratuha

От этого кстати так долго и служат сами аккумуляторы.

6-7 лет это разве долго ?
у меня есть щас на столе агм 12в 24А/ч снятый с эксплуатации в 2005 году и он еще жив и по моим кустарым измерениям и прикидкам содержит более 50% изначальной емкости
но то японская партия была, ща все в основном 7-10 лет и в полный ноль

Цитата:

leshka

он перекрыт и батарея герметична.

в тех акб агм, что часто мне в руки попадают (от упсов) там тоже все герметично
в большинстве это резиновые пробки которые в случае давления просто должны слететь
так вот к 6-8 годам все пробки на месте, фиг отдерешь, а маты сухие полностью (не на всех поголовно а тех что накрылись раньше срока)
некоторые даже удавалось спасти доливанием воды, но то их(спасенных) столь мизерное количество и живут они недолго, что никто этим не занимается всерьез, так баловство типа себе на лодку забрать или на дачу в солнечную электростанцию

07.12.2019, 00:07 (00:07)	#224
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 323 Репутация: 373	Чот я ничего не понял... Поехал ставить машину. Магнитола всю дорогу показывала 14.8 вольта. "Статстоп" работала на каждом светофоре но я отключил. Приехал... ставлю зарядку, а акум не просто " голодный," , а вообще как бы пустой.... При 14.5 вольтах берет 15А, прие 15в больше 20ти и сгорает предохранитель.... Я этой своей зарядкой не один агм от упсов подымал.... При заряженом акб вообще не должен брать тока такое впечатление что акум высажен в ноль Оставил на 4А , напряжение при этом вышло чуть меньше 13,5 вольт П.с. Зарядка с фазовым рег. мощности в первичке
	Последний раз редактировалось sasha18; 07.12.2019 в 00:13.

07.12.2019, 23:34 (23:34)	#227
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 323 Репутация: 373	да вряд ли спала после вытаскивания ключа и закрывания вссех дверей прошло минут 5 не больше до подключения зарядки... седни фотки присылали ток упал до 2-3 А напряжение где то в районе 14 Добавлено через 2 минуты 58 секунд на незаведенной магнитола показывает 12 .1 12.2 при включении какого нить потребителя сразу 11.8 но это магнитола... хз как она и чем меряет нормальным вольтметром я не мерял приеду займусь серьезней этой проблемой
	Последний раз редактировалось sasha18; 07.12.2019 в 23:34. Причина: Добавлено сообщение

09.12.2019, 10:36 (10:36)	#229
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 323 Репутация: 373	с пятницы ровно 48часов простоял на зарядке началось с 4А, закончилось, когда я вчера приехал 2А Добавляю мощности зарядки ток растет не сильно максимум до 5А, а не до 25 с дальнейшим перегоранием предохранителя как в начале зарядка у меня где то 15вольт на выходе, ток регулируется от 0 до 30А, (с фазовым регулятором мощности) сегодня с утра очень даже бодрячком завелся без стона т.е. АКБ был высажен и таки зарядился не могу понять, что это, извините за слово, за херня такая... противоречащая всем законам физики ??? на прошлых выходных машина проехала 1500км всю прошлую неделю ездила каждый день минимум 1,5 часа утром и 1,5 вечером чаще дольше бо пробаны короткой поездки не было ни одной ни разу, систему стартстоп не использую практически сразу выключаю магнитола все время показывала 14,5-14,9 вольт на заведенном как это он мог оказаться недозяряженным в таких условиях ??? если допустить, что есть какая то неполадка с генератором или системами то этого не может быть никогда потому как напряжение на магнитоле под 15 вольт, а ток зарядки никто и ничто не ограничивает только контролирует ... я не могу найти объяснение подобному явлению.... котла нет, сигналки нештатной нет, музыки нет, все штатное на сколько, что аж стыдно даже обогревателя лобового нет
	Последний раз редактировалось sasha18; 09.12.2019 в 10:42.

09.12.2019, 13:10 (13:10)	#233
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 323 Репутация: 373	Цитата: zmaximz Я поменял свой агм вчера. сколько лет и пробег ткм ? что купил ? тож агм ? какой ? Цитата: zmaximz Проверил его тестером, пусковой ток вместо 950А еле дотягивает до 180А, и это после зарядки о это идея... надо только как то изловчится подлезть клещами к той клемме массы, что между ног водителя и на холодную ток померить
	Последний раз редактировалось sasha18; 09.12.2019 в 13:13.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

06.12.2019, 19:22 (20:22)	#221
КАВ Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 26.01.2014 Сообщений: 444 Поблагодарил(а): 7,177 Благодарностей: 1,415 Репутация: 1740	В 2012 году ставили такие, как на фото.

06.12.2019, 20:02 (21:02)	#222
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,487 Поблагодарил(а): 130 Благодарностей: 4,190 Репутация: 5815	КАВ, вовсе не обязательно, все зависит от комплектации

06.12.2019, 23:27 (00:27)	#223
КАВ Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 26.01.2014 Сообщений: 444 Поблагодарил(а): 7,177 Благодарностей: 1,415 Репутация: 1740	Цитата: ROTEX КАВ, вовсе не обязательно, все зависит от комплектации Конечно не обязательно, был пример того, который был установлен на дизельный NF, купленный в Росии в 2012 году. Это самый большой размер. Длина, мм 393 Ширина, мм 175 Высота, мм 190 Расположение полюсных выводов 0 (обратная) Крепление аккумулятора B13 Клеммы 1 (EN) Габариты, мм 393x190x175. Меньше по длине можно устанавливать любой, с емкостью 95, 92, 85 Ah.

07.12.2019, 10:52 (15:52)	#225
bopa Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2019 Сообщений: 552 Поблагодарил(а): 77 Благодарностей: 113 Репутация: 138	А на незаведеной машине сколько акб выдавал вольт? Я так заряд определяю, а не сколько он берет в момент зарядки. Сколько берет вообще не знаю, Bosch C3 зарядку подключаю, всю ночь молотит.

07.12.2019, 12:58 (13:58)	#226
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,487 Поблагодарил(а): 130 Благодарностей: 4,190 Репутация: 5815	sasha18, при подключении зарядки машинка уже «спала» или нет?

08.12.2019, 00:36 (01:36)	#228
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: sasha18 Чот я ничего не понял... Поехал ставить машину. Магнитола всю дорогу показывала 14.8 вольта. "Статстоп" работала на каждом светофоре но я отключил. Приехал... ставлю зарядку, а акум не просто " голодный," , а вообще как бы пустой.... При 14.5 вольтах берет 15А, прие 15в больше 20ти и сгорает предохранитель.... Я этой своей зарядкой не один агм от упсов подымал.... При заряженом акб вообще не должен брать тока такое впечатление что акум высажен в ноль Оставил на 4А , напряжение при этом вышло чуть меньше 13,5 вольт П.с. Зарядка с фазовым рег. мощности в первичке Когда АКБ почти в 0. То бесключевой и запуск с кнопки перестают работать. В авто можно только открыв пластиковым ключом попасть (ну, либо через багажник). Сам дважды через багажник лазил;) По сему, у вас точно не в 0.

09.12.2019, 11:29 (14:29)	#230
zmaximz Местный Город: Сургут Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 18.10.2014 Сообщений: 367 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 68 Репутация: 93	Цитата: sasha18 с пятницы ровно 48часов простоял на зарядке началось с 4А, закончилось, когда я вчера приехал 2А Добавляю мощности зарядки ток растет не сильно максимум до 5А, а не до 25 с дальнейшим перегоранием предохранителя как в начале зарядка у меня где то 15вольт на выходе, ток регулируется от 0 до 30А, (с фазовым регулятором мощности) сегодня с утра очень даже бодрячком завелся без стона т.е. АКБ был высажен и таки зарядился не могу понять, что это, извините за слово, за херня такая... противоречащая всем законам физики ??? на прошлых выходных машина проехала 1500км всю прошлую неделю ездила каждый день минимум 1,5 часа утром и 1,5 вечером чаще дольше бо пробаны короткой поездки не было ни одной ни разу, систему стартстоп не использую практически сразу выключаю магнитола все время показывала 14,5-14,9 вольт на заведенном как это он мог оказаться недозяряженным в таких условиях ??? если допустить, что есть какая то неполадка с генератором или системами то этого не может быть никогда потому как напряжение на магнитоле под 15 вольт, а ток зарядки никто и ничто не ограничивает только контролирует ... я не могу найти объяснение подобному явлению.... котла нет, сигналки нештатной нет, музыки нет, все штатное на сколько, что аж стыдно даже обогревателя лобового нет Скорее всего абк мертв почти

09.12.2019, 11:46 (11:46)	#231
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 323 Репутация: 373	Цитата: zmaximz Скорее всего абк мертв почти может и так но через мои руки с этой же самопальной зарядкой прошло очень много разных агм аккумуляторов от УПСов не от машин некоторые удавалось подымать несколькими циклами или доливкой воды но то редко мертвые ведут себя чуть по другому в 90% случаев они не берут ток вообще может вскрыть долить воды ? по любому за 6 лет ее там испарилось

09.12.2019, 12:56 (15:56)	#232
zmaximz Местный Город: Сургут Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 18.10.2014 Сообщений: 367 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 68 Репутация: 93	Цитата: sasha18 может и так но через мои руки с этой же самопальной зарядкой прошло очень много разных агм аккумуляторов от УПСов не от машин некоторые удавалось подымать несколькими циклами или доливкой воды но то редко мертвые ведут себя чуть по другому в 90% случаев они не берут ток вообще может вскрыть долить воды ? по любому за 6 лет ее там испарилось Я поменял свой агм вчера. Мой тоже брал зарядку 4-5А в течении 3 суток. Ток почти не падал. Проверил его тестером, пусковой ток вместо 950А еле дотягивает до 180А, и это после зарядки

09.12.2019, 13:22 (16:22)	#234
zmaximz Местный Город: Сургут Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 18.10.2014 Сообщений: 367 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 68 Репутация: 93	Цитата: sasha18 сколько лет и пробег ткм ? что купил ? тож агм ? какой ? о это идея... надо только как то изловчится подлезть клещами к той клемме массы, что между ног водителя и на холодную ток померить 110000, 6 лет тоже агм, варта 105А/ч Мерь прям на клеммах под капотом, у меня показания по этим клемам и на снятом акб одинаковые были

10.12.2019, 20:17 (20:17)	#235
Илюша Новенький Город: Минск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.07.2019 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 115 Благодарностей: 41 Репутация: 66	ROTEX, Дмитрий, могу ли попросить для своей тачанки пробить рекомендуемый производителем аккум? ВИН кину в личку. Подсчитал, что в январе аккуму будет 9 лет...неделю назад автомобиль начал выдавать ошибки по питанию систем, хоть и пуск без проблем. Мастера кивают на скорее всего уставшую АКБ...

10.12.2019, 21:20 (22:20)	#236
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,849 Поблагодарил(а): 6,160 Благодарностей: 2,688 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3313	Цитата: sasha18 может вскрыть долить воды ? по любому за 6 лет ее там испарилось Как может испариться вода из герметичной батареи?

10.12.2019, 22:21 (23:21)	#237
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,487 Поблагодарил(а): 130 Благодарностей: 4,190 Репутация: 5815	Илюша, кидай вин в личку, отвечу какой АКБ стоит с завода.

11.12.2019, 03:54 (07:54)	#238
Bratuha Стреляный Город: Новосибирск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.05.2019 Сообщений: 814 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 205 Репутация: 330	Цитата: leshka Как может испариться вода из герметичной батареи? Газо отводная трубка есть вот через нее и испаряется. Хотя нагрев у Тура в связи с расположением АКБ минимален. От этого кстати так долго и служат сами аккумуляторы.

11.12.2019, 04:35 (05:35)	#239
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,849 Поблагодарил(а): 6,160 Благодарностей: 2,688 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3313	Bratuha, в agm батареях это клапан сброса давления. При нормальной эксплуатации он перекрыт и батарея герметична.

11.12.2019, 09:49 (09:49)	#240
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 323 Репутация: 373	Цитата: Bratuha От этого кстати так долго и служат сами аккумуляторы. 6-7 лет это разве долго ? у меня есть щас на столе агм 12в 24А/ч снятый с эксплуатации в 2005 году и он еще жив и по моим кустарым измерениям и прикидкам содержит более 50% изначальной емкости но то японская партия была, ща все в основном 7-10 лет и в полный ноль Цитата: leshka он перекрыт и батарея герметична. в тех акб агм, что часто мне в руки попадают (от упсов) там тоже все герметично в большинстве это резиновые пробки которые в случае давления просто должны слететь так вот к 6-8 годам все пробки на месте, фиг отдерешь, а маты сухие полностью (не на всех поголовно а тех что накрылись раньше срока) некоторые даже удавалось спасти доливанием воды, но то их(спасенных) столь мизерное количество и живут они недолго, что никто этим не занимается всерьез, так баловство типа себе на лодку забрать или на дачу в солнечную электростанцию