ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс - Страница 1504

Таки чем именно и с какими двигателями вы владели в обоих случаях?

1hd-fte и 1vdftv

DenBus · 03.02.2021, 22:36 (21:36)

Цитата:

Вы опять полностью правы- мы говорим здесь не про все, а исключительно про Туарег, приведя в пример лишь другие такие же неудачные дизельные аналоги

Эх))) не побоюсь снова повторить.В этой теме это норм даже для тысячи сообщений

Вот дядя: https://motor.ru/amp/news/audi-diesels-17-10-2020.htm Который знает и плюсы и минусы изнутри тассазать: владеет инсайдерской информацией. Цитирую: Двигатели на тяжёлом топливе Дюсманн назвал «безусловно самыми эффективными» среди всех ДВС нынешнего поколения.
Обращу внимание на 2 примечательных момента: не "одними из самых эффективных", а "самыми эффектвными"

Чувствуете разницу?

И второе: "среди ДВС нынешнего поколения" - т.е. он не рассматривает канувшие карбюраторы, и прочие фси

А вы, стесняюсь спросить: в каком секторе ВАГа работаете? Ну, понимать глубину Вашей осведомленности, в т.ч. в сравнении. Вы же я надеюсь не на личном опыте тут "истину" проповедуете?

А то то такое, знаете ли

Цитата:

Опыт с 2001года по 2010(965т.км.) и с 2012 по 2020 (чуть более 300т.км.)...

Понт засчитан

Но...
Я правильно понимаю, что "опыт с 2001 года по 2010 (965 т.км)" - это все на CRC? Вы же это как аргумент своего авторитетного мнения именно про этот мотор так понимаю?.. На каком авто у Вас этот двиг стоял? Или это так - к слову сказанно??? Ну, вместо того, чтоб так сказать "мешки ворочать"?

Iceman161 · 03.02.2021, 23:06 (23:06)

Цитата:

Много..

После мойки обычно меньше становится))
Файл можно получить по ссылке:
2021-02-03 20-11-55.JPG
https://yadi.sk/i/waMGxfbUZQ4D7Q

Vasilych · 04.02.2021, 10:11 (10:11)

Цитата:

Похоже 1HZ

Ну, 1HZ - похоже, был не так уж и плох в плане ндёжности, во всяком случае для японского дизеля.
Вот 2L-TE, которые иногда ставили на 90-е Марки - то был ужас-ужас.
Не понимаю, какие знатоки извращений покупали у нас его, тем более уже в приличном возрасте и пробеге.

Цитата:

1hd-fte и 1vdftv

При всём уважении к Тойоте и тёплых воспоминаниях, которые оставил после себя бензо-Марк - дизели ну совсем не конёк Японцев вообще и Тойоты в частности.
Я как раз и не скрываю, что я тру не столько за превосходство Тура 3.0 над 3.6, сколько за принципиальное общее превосходство дизеля над бензином по совокупности характеристик .

А вы, имея опыт многолетнего сношения с японскими дизелями, в т.ч. ОЧЕНЬ старым, пытаетесь тут что-то декламировать, "исключительно про Туарег"?
Мда, вот тут-то и становится понятно, у кого на самом деле пробелмы в штаб-квартире....
Желаю их скорейшего решения.

P.S. Сейчас надёжность японских дизелей поднялась до нормального уровня, но они по-прежнему НЕ ЕДУТ!
От дизельного Крузака V8, я без чипа, на полном стоке - уезжаю как от стоячего. Хотя при такой разнице в массе и параметрах двигателя - должно было бы быть наоборот.
Наверное этим и объясняются Ваши неверные представления.

Цитата:

ARTUR12345

что купить?

Рубанул так рубанул...

Рекомендую сначала задать СЕБЕ вопрос "Что Я хочу от машины?" и ответить на него максимально вдумчиво и подробно, с детализацией по основным параметрам машины.

Добавлено через 22 минуты 15 секунд

Iceman161,

Я понимаю. что паспортные данные имеют мало общего с реальной эксплуатацией, при чём как правило в меньшую сторону.

Однако в рамках одного производителя автомобили испытываются скорее всего по одним и тем же методикам.
Потому это вполне нормальная база для сопоставления родственных моделей, коими являются Т2 и Т3.

Добавлено через 15 минут 9 секунд

Цитата:

touregonelove

лексус

У нас тут засланец из маркетинга Лексуса?

Vasilych · 04.02.2021, 11:33 (11:33)

Цитата:

А истину проповедуют только в церкви.

Я бы сильно поспорил с этим утверждением, но только религиозного холивара в этой теме и не хватало.

По итогу мы имеем, что Вы дважды выбрали, и Вам не очень повезло с японскими дизелями.
И на этом основании вы пытаетесь что-то декламировать в этой теме именно про Туры 3.0, верно?

При том, что на практике проверено и общепризнано, что конкретно дизеля CRC и едут приятно, делая Тур 3.0 если не гонкой, то ОЧЕНЬ бодрым автобусом весом в 2.2 тонны.
И при том весьма надёжны и ресурсны.

Пора что-то менять в представлениях о дизеле вообще и Туре 3.0 в частности.

P.S. Как Тойодо-вод с большим стажем, я конечно в первую очередь посмотривал на Крузаки и Хайлендеры.
Но понял, что по основным параметрам, кроме вместимости, они не отвечают моим сформировавшимя хотелкам к машине.

ТуарегиОбские · 04.02.2021, 11:46 (10:46)

Цитата:

Я бы сильно поспорил с этим утверждением, но только религиозного холивара в этой теме и не хватало.

По итогу мы имеем, что Вы дважды выбрали, и Вам не очень повезло с японскими дизелями.
И на этом основании вы пытаетесь что-то декламировать в этой теме именно про Туры 3.0, верно?

При том, что на практике проверено и общепризнано, что конкретно дизеля CRC и едут приятно, делая Тур 3.0 если не гонкой, то ОЧЕНЬ бодрым автобусом весом в 2.2 тонны.
И при том весьма надёжны и ресурсны.

Пора что-то менять в представлениях о дизеле вообще и Туре 3.0 в частности.

Если быть точнее-то:
тот факт что Вам не повезло с немецкими дизелями, абсолютно ни как не подтверждает того, что мне не повезло с японскими. Да и про "везение" и "истину" -говорить в технической ветке-это примерно так же как спорить что вкуснее: свиные рульки или говяжиь стейки" на съезде веганов-беспредельщиков ...

Информацию о "надежности" дизеля от Туарега- черпаем только из данного сервиса (ремонтников и данного портала)

Инфу о японском дизеле и бензоТуре- имею исключительно из личного опыта.

Вот и вся разница

Berkut2012 · 04.02.2021, 11:57 (11:57)

Цитата:

Iceman161

После мойки обычно меньше становится))

Думаешь Нострум все время на чистой машине ездит?

Цитата:

Ну, 1HZ - похоже, был не так уж и плох в плане ндёжности, во всяком случае для японского дизеля

Да я и не говорил, что он был плох. Для своего времени это был отличный мотор, ставший в последствии легендой, но время неумолимо и сейчас это анахронизм.

Добавлено через 3 минуты 33 секунды

Цитата:

Так Вы понтуетесь своим дядей Дюсманом? Видимо для гордости и профанации своих никем не признанных кумиров- надо выбрать ветку поспециальней.

Этот "кумир" глава марки входящий в один из ведущих концернов мира. А Вы, простите, кто?

Vasilych · 04.02.2021, 12:05 (12:05)

Цитата:

Если быть точнее-то:
тот факт что Вам не повезло с немецкими дизелями, абсолютно ни как не подтверждает того, что мне не повезло с японскими.

Вы, очевидно, разговариваете сами с собой.
Тур 3.0 - мой первый немец и первый дизель, к выбору которого я подошёл, собрав и проанализировав довольно много разнообразной инфы о дизелях вообще, CRC в частности, о трансмиссии и пневмо-подвеске, как и машине вцелом.
Я им совершенно доволен и возвращаться к бензину не планирую.

А вот тот факт, что просидев столько лет на японо-дизелях, вы вернулись к бензину и клеймите дизельный Тур и привозносите бензин - без вариантов говорит о том, что вас что-то сильно не устроило в ЯПОНСКИХ дизелях.
И совершенно непонятно, на каком основании вы транслируете свой негатив конкретно на 3.0 CRC.

Цитата:

Информацию о "надежности" дизеля от Туарега- черпаем только из данного сервиса (ремонтников и данного портала)

Так и черпайте в том числе от меня и других дизелистов, у которых всё отлично!

Тут Вы совершаете "ошибку выжившего".
О том, какие дельфины милые и спасают утопающих - рассказали те, кого они толкали к берегу.
В свою очередь те, кого они толкали ОТ берега - об этом рассказать уже не смогли.

С другой стороны - о чём ещё обычно говорят с ремонтниками, как не о проблемах? Ведь именно для решения проблем к ним и приезжают, а не для того. чтобы за чайком обсудить, как всё хорошо.

Если уж на то пошло, местные технари признают, что CRC - хороший, надёжный двигатель. Просто, как видно, Вам эти посты не попадались на глаза. Или вы не захотели им поверить в силу своего негативного опыта с ЯПОНЦАМИ.

По итогу:
Я признаю, что Тур 3.6 - вцелом хороший и весьма надёжный автомобиль. Хоть и бензиновый.

А вы клеймите Тур 3.0 - не имея вообще никакого практического опыта по хорошим, современным НЕМЕЦКИМ дизелями вообще и CRC в частности.

За сим предлагаю и завершить.

BIMO · 04.02.2021, 17:28 (17:28)

Уже отписался, ну как носом не ткнуть топящих мазутиков,

нет проблем у них сдизелем, конечно нет, нет дизеля нет проблем

2021
https://lenta.ru/news/2021/02/04/azs...medium=desktop

AntonVP · 04.02.2021, 17:32 (16:32)

А сколько хранится бенз и диз топливо, к примеру в баррельных бочках?
Его ваще можно впрок держать?

Загуглил - 5-6 лет дизель хранится. Хорошо спекулянтам

Berkut2012 · 04.02.2021, 18:02 (18:02)

Цитата:

BIMO

нет проблем у них сдизелем, конечно нет, нет дизеля нет проблем

BIMO, в следующий раз, прежде чем посмеяться над этим, поставь себя на место этих людей, которые ни в чем не виноваты, вне зависимости от того, на каком топливе они ездят. Здесь не смешно, а грустно должно стать.

BIMO · 04.02.2021, 19:01 (19:01)

Цитата:

BIMO, в следующий раз, прежде чем посмеяться над этим, поставь себя на место этих людей, которые ни в чем не виноваты, вне зависимости от того, на каком топливе они ездят. Здесь не смешно, а грустно должно стать.

Да мне грустно за Страну, а к теме и спору это отношение не имеет. Тут приводятся факты и примеры, которых нет, а по факту наооборот.
И в данном случае бензин едет, а дизель стоит.

ТуарегиОбские · 04.02.2021, 19:47 (18:47)

Цитата:

А Вы, простите, кто?

Вы же вот только со знанием -Дядя называли, а теперь опять в пень въехали-и растерянно , на весь мир вопите с вопросом...
Дратути, приплыли...

Сами то помните о чем тема или в угаре от сажи, опять совсем "перепутали педали" ?!

Добавлено через 4 минуты 38 секунд

Цитата: