Моторное масло Total Rubia 9200 FE 5w30 в дизель CJMA 204 л.с без сажевого фильтра

[Димас В1990]

Всем доброго времени суток! Парни, подскажите кто лил масло Total Rubia 9200 в свой дизелёк? Как эксплуатация, как расход? У кого еще был опыт эксплуатации средне и полнозольных масел? Авто Туарег NF 3.0 дизель CJMA дилерский, соответственно без сажевого фильтра. Пробег 160 000. Сейчас залито Liqui Moly "Top Tec 4200 Diesel" HC 5w30 небольшой расход масла присутствует.

[Bratuha]

Димас В1990, Почитай Оил клаб за это масло.

[dipa]

А что предыдущее масло не устраивает, что шило на мыло менять, у меня тоже CJMA пробег 73т.км, небольшой расход есть, наверняка дело не в масле.

[Димас В1990]

   Цитата:

Bratuha

Димас В1990, Почитай Оил клаб за это масло.

На оил-клабе читал. Довольного хорошее и крепкое масло. Просто хотелось найти кто именное его льет в ТУР.

Добавлено через 1 минуту 44 секунды

   Цитата:

dipa

А что предыдущее масло не устраивает, что шило на мыло менять, у меня тоже CJMA пробег 73т.км, небольшой расход есть, наверняка дело не в масле.

Дурная голова, рукам покоя не дает) Хочу попробовать что то полнозольное, ибо не понимаю зачем использовать дорогой 507 допуск, если сажевого фильтра нет.

[Berkut2012]

   Цитата:

Димас В1990

Довольного хорошее и крепкое масло.

У него нет ни одного допуска от VW... Оно вам надо? Хотя если

   Цитата:

Димас В1990

Дурная голова, рукам покоя не дает)

Можете рискнуть, заодно расскажите потом нам об этом.

   Цитата:

Димас В1990

ибо не понимаю зачем использовать дорогой 507 допуск, если сажевого фильтра нет

Производитель уже за вас подумал и в машины, где нет сажевого льется допуск 505.01

[Неуловимый]

Я себе залил Total Rubia TIR 9900 5W-30. Полет нормальный. в морозы проблем с запуском не испытывал.

[Димас В1990]

   Цитата:

Неуловимый

Я себе залил Total Rubia TIR 9900 5W-30. Полет нормальный. в морозы проблем с запуском не испытывал.

Расход масла есть? Какой год, мотор, пробег?

[Iceman161]

   Цитата:

Димас В1990

Расход масла есть? Какой год, мотор, пробег?

Я Рубию 9900 один интервал использовал. Расхода масла не было. Но на Мобиле ESP LV 0w-30 мне работа мотора больше нравится, мотору легче раскручиваться, Рубия ощущалась как гуталин.

[acmnt]

   Цитата:

Iceman161

Я Рубию 9900 один интервал использовал. Расхода масла не было. Но на Мобиле ESP LV 0w-30 мне работа мотора больше нравится, мотору легче раскручиваться, Рубия ощущалась как гуталин.

Так это масло без допуска VW, нужно это лить Мобил 1 ESP 5w-30 оно с допуском

[Димас В1990]

   Цитата:

acmnt

Так это масло без допуска VW, нужно это лить Мобил 1 ESP 5w-30 оно с допуском

Оно малозольное с 507 допуском

[raspadski]

У Total Rubia 9200 FE 5w30 высокая зольность. Актуально для промышленной техники, работающей в том числе на топливе с высоким содержанием серы. Не видел рекомендаций по использованию таких масел в легковых авто, но провести ресурсные испытания автору никто не запретит. Полагаю, что даже за 100т.км можно не обнаружить разницы.

[Димас В1990]

   Цитата:

raspadski

У Total Rubia 9200 FE 5w30 высокая зольность. Актуально для промышленной техники, работающей в том числе на топливе с высоким содержанием серы. Не видел рекомендаций по использованию таких масел в легковых авто, но провести ресурсные испытания автору никто не запретит. Полагаю, что даже за 100т.км можно не обнаружить разницы.

Просто на оил клабе читал, люди хвалят это масло и льют его во многие легковые авто.

Добавлено через 2 минуты 15 секунд

   Цитата:

Iceman161

Я Рубию 9900 один интервал использовал. Расхода масла не было. Но на Мобиле ESP LV 0w-30 мне работа мотора больше нравится, мотору легче раскручиваться, Рубия ощущалась как гуталин.

И почему только один интервал? А дальше какое?

[acmnt]

   Цитата:

Димас В1990

Оно малозольное с 507 допуском

Ткните меня носом, где это написано про 507
Вот ссылка на сайт производителя - https://www.mobil.ru/ru-ru/consumer-...-esp-lv-0w-30/

[Romato]

   Цитата:

acmnt

Ткните меня носом, где это написано про 507
Вот ссылка на сайт производителя - https://www.mobil.ru/ru-ru/consumer-...-esp-lv-0w-30/

Так там вообще написано что масло для 4х цилиндров

   Цитата:

Масло Mobil 1 ESP LV 0W-30 разработано в соответствии с последней редакцией технических требований JLR STJLR.03.5007 для 4-цилиндровых дизельных двигателей JLR 2.0 L

[Iceman161]

   Цитата:

acmnt

Так это масло без допуска VW, нужно это лить Мобил 1 ESP 5w-30 оно с допуском

я по допускам масло не выбираю, поэтому для меня это не критерий качества.

Добавлено через 1 минуту 46 секунд

   Цитата:

Димас В1990

Просто на оил клабе читал, люди хвалят это масло и льют его во многие легковые авто.

Добавлено через 2 минуты 15 секунд


И почему только один интервал? А дальше какое?

Так я же написал, что ощущение, как прицеп сзади прицеплен. И про текущее масло написал, что Mobil1 Esp LV 0W-30. Его и буду в дальнейшем использовать. Вот недавно на я.маркете взял со скидкой по 2670 за 4 литра для будущей смены. В прошлом ноябре на Алиэкспрессе была распродажа у официального дилера Мобила, по 2500 с бесплатной доставкой было. Пока мне хватит запасов до следующего ноября, а там уж на новой распродаже можно будет закупиться.

Добавлено через 15 минут 41 секунду

   Цитата:

Romato

Так там вообще написано что масло для 4х цилиндров

ну да, а в 6ти цилиндрах масло превратится в тыкву и перестанет смазывать из-за надписей на коробке, 4х цилиндровый то работает по-другому...
У Esp 5w-30 если говорить о допусках масла допуск ACEA C2/C3, у ESP LV- ACEA C2. Так что догадайтесь о совместимости масел.

[Romato]

Iceman161,

   Цитата:

ну да, а в 6ти цилиндрах масло превратится в тыкву и перестанет смазывать из-за надписей на коробке,

Думаете что масло различается только надписями на коробке ? Хм. Может быть, но мне кажется не все так просто. Я не спорю с вами, просто выражаю свое далеко не профессиональное мнение. 4 цилиндра JLR и V6 от WV отличаются не только количеством поршней. Конечно в тыкву оно не превратится и смазывать будет. Вопрос как оно будет смазывать. Вопрос риторический конечно, так как взаимосвязь масло-срок службы мотора , можно проследить только лабораторными исследованиями. Другой вопрос нафига заниматься экспериментами если выбор масла такой что подобрать нужное не составляет труда. Что по цене что по бренду. А совсем ленивым есть орига.

[Димас В1990]

   Цитата:

acmnt

Ткните меня носом, где это написано про 507
Вот ссылка на сайт производителя - https://www.mobil.ru/ru-ru/consumer-...-esp-lv-0w-30/

Вы сначала говорили про Mobil ESP 5w30 в котором как раз есть 507 допуск, а ссылку даете на Mobil ESP 0w30 - это 2 разных вида масел.

[Iceman161]

   Цитата:

Romato

Iceman161,

Думаете что масло различается только надписями на коробке ? Хм. Может быть, но мне кажется не все так просто. Я не спорю с вами, просто выражаю свое далеко не профессиональное мнение. 4 цилиндра JLR и V6 от WV отличаются не только количеством поршней. Конечно в тыкву оно не превратится и смазывать будет. Вопрос как оно будет смазывать. Вопрос риторический конечно, так как взаимосвязь масло-срок службы мотора , можно проследить только лабораторными исследованиями. Другой вопрос нафига заниматься экспериментами если выбор масла такой что подобрать нужное не составляет труда. Что по цене что по бренду. А совсем ленивым есть орига.

В целом да, если человек не хочет вникать, то проще всего следовать допуску или брать оригинал. Ничего против такой позиции не имею. А так сама система получения допусков именно от производителей это неправильно и чистая коммерция. Api, ACEA, Ilsac это да, подходит для классификации.
Линейка MOBIL1 ESP вся на одном пакете присадок, на ойл клабе по анализам видно, от 0W-20 X2 до 5W-30, различия в вязкости только, а тема вязкостей раскрыта на ойл клабе в теме человека SAE20. Масло с меньшей вязкостью лучше охлаждает и даже вязкости 0W-20 достаточно с запасом для гражданских моторов.
Для лета масла ACEA C2, для зимы ACEA C5. Вообще там анализы дизелей уже есть с маслом C5 причём с интервалом 15000 и масло отлично себя показывает.

[acmnt]

   Цитата:

Димас В1990

Вы сначала говорили про Mobil ESP 5w30 в котором как раз есть 507 допуск, а ссылку даете на Mobil ESP 0w30 - это 2 разных вида масел.

Цитата:
Iceman161
Я Рубию 9900 один интервал использовал. Расхода масла не было. Но на Мобиле ESP LV 0w-30 мне работа мотора больше нравится, мотору легче раскручиваться, Рубия ощущалась как гуталин.
//Мой ответ//
Так это масло без допуска VW, нужно это лить Мобил 1 ESP 5w-30 оно с допуском
//
Возникло недопонимание

[Iceman161]

   Цитата:

acmnt

Цитата:
Iceman161
Я Рубию 9900 один интервал использовал. Расхода масла не было. Но на Мобиле ESP LV 0w-30 мне работа мотора больше нравится, мотору легче раскручиваться, Рубия ощущалась как гуталин.
//Мой ответ//
Так это масло без допуска VW, нужно это лить Мобил 1 ESP 5w-30 оно с допуском
//
Возникло недопонимание

с допуском 504/507 есть MOBIL1 Esp 0w-30 и 5w-30.
MOBIL1 ESP LV это ещё одна разновидность в линейки масел Mobil1 ESP вязкостью посередине между 0W-20 и 0W-30.