Трапеция дворников NF_поломка

[KNB]

Добрый вечер.
Постигла меня неприятная участь с трапецией дворников.
Суть: закис и заклинил паразитный палец правого дворника, в следствии чего лопнул корпус/каркас всей трапеции. Т.к. мотор-редуктор двоников достаточно силён, а сам каркас крепится к кузову авто через сайлен-блоки, то корпус скрутило усилием мотор-редуктора и в самом тонком месте он лопнул.
В один прекраный дождливый день я включил дворники и заметил, что они перемещаются с рывками, а правый дворник не дотирает примерно 5 см до центра лобаша. Примерно недели две я оттягивал разбор жабо, но в пятницу у меня натекла лужа воды под правым передним ковриком и было принято решение снимать жабо, дабы прочистить дренажи и заодно поискать причину нестандартного поведения дворников. И вот сегодня руки дошли. Фото ниже.
IMG_20220604_155144.jpg

IMG_20220604_155149.jpg

[KNB]

причину лужи под ковром я нашёл - это был залипший сосок дренажа кондея со стороны моторного отсека. Теперь сушить ковролин....

[nostrum]

Бывает, поищи на авито или на разборках трапецию. Меня интересует снимал поводки при помощи съёмников? Трапецию достал без геморроя?

[michfood]

Лучше поискать новый не оригинал имхо. Было такое, на Ауди,. за 3500р купил механизм без мотора

[KNB]

nostrum, поводки снимал с помощью съёмника, т.к. там конусная посадка с пазами, ес-но закисло. Для снятия левого поводка нужен низкий съёмник, т.к. мешает капот. Пришлось пилить съёмник.
michfood, новый оригинал от 80 т.р.
б/у оригинал на "разборках" от 12 т.р.
новый неоригинал типа "доминант" около 9 т.р. Его и буду брать.

[nostrum]

KNB, а зачем пилить съёмник? Левый вроде удобнее снимать при открытом капоте.

[michfood]

Капот поднять можно отсоединив амортизатор )

[nostrum]

   Цитата:

michfood

Капот поднять можно отсоединив амортизатор )

Ну, так это вообще не проблема, главное придумать, как его зафиксировать, чтобы не захлопнулся.

[andronec]

   Цитата:

KNB

причину лужи под ковром я нашёл - это был залипший сосок дренажа кондея со стороны моторного отсека. Теперь сушить ковролин....

Сушить ковролин - то еще занятие....Сочувствую, одним словом. А точно сосок кондея залип? Учитывая то, что трапеция закисла, видимо вода давно под жабо бултыхалась. Может все таки забились боковые дренажные отверстия, которые под передние крылья уходят? У меня они забились, и через салонный фильтр вода зашла в салон. Пришлось сидушку пассажирскую снимать, и ковролин по тонким местам надрезать, чтобы передний мат вынуть совсем, на балконе сушил его. А дотекло аж до заднего сидения, сушил наверное, неделю, ездил с тряпками и газетами.

[michfood]

   Цитата:

nostrum

Ну, так это вообще не проблема, главное придумать, как его зафиксировать, чтобы не захлопнулся.

Ну я лопату ставил или черенок подходящего размера )

Добавлено через 5 минут 0 секунд
Про дренаж... Раньше все резинки эти просто удаляли. На туре тоже надо удалять? Конструктив тот же как и ранее - сужение резинки к низу? Если так, надо выкидывать их нафиг

Добавлено через 8 минут 59 секунд
Ещё добавлю, что забитый дренаж и закисшая трапеция скорее всего не связаны. На втулках трапеции сверху под гайкой должны стоять резиновые колечки. Они со временем ссыхаются, трескаются, лопаются. Вода попадает на втулку, дальше конец.

[KNB]

   Цитата:

andronec

А точно сосок кондея залип?

да, именно он. Пошевелил его со стороны моторного отсека и вода полилась....
Дренаж под жабо справа был не забит, т.к. там достаточно большое отверстие, около 20 мм в диаметре. Но было много грязи и листьев, удалил с помощью пылесоса. Потом взял баклажку 5 литров и ударно пролил все дренажи под жабо, вода очень быстро уходит вниз под машину.
Чтобы уровень воды в жабо поднялся до уровня трапеции и как-то навредил ей, это даже воздухозаборник печки должен быть закрыт, т.к. печка ниже трапеции. Причина в другом: машина московская, тупо закисло от реагентов и прочей химии....

   Цитата:

nostrum

а зачем пилить съёмник? Левый вроде удобнее снимать при открытом капоте.

капот поднимать вертикально не стал, т.к. было сыкотно загнуть его острые углы у лобаша. Капот тяжёлый, можно и не удержать....

Добавлено через 2 минуты 0 секунд
michfood, втулка так закисла, что шлицы поводка слизало. А саму втулку выбить я так и не смог, гидравлический пресс применять не стал, т.к. всё-равно трапеция под замену.

[michfood]

Как сильно закисает я знаю, я о причине писал

[KNB]

   Цитата:

michfood

Как сильно закисает я знаю, я о причине писал

если бы Вы сняли жабо и посмотрели на конструкцию, то стало бы понятно, что забитые дренажи не поднимум уровень воды до трапеции. Прошу прощения, фото не делал. Но, жабо снято и в понедельник сделаю фото. Машину оставил на работе в разобранном виде, т.к. трапецию можно купить не раньше понедельника...

[michfood]

Я об этом и толкую )

[KNB]

michfood, там пластиковые втулки, они разбиваются и закисают.

[drl]

Камрады, сфотайте, плз., "сосок дренажа кондея со стороны моторного отсека".

[panama77]

То есть профилактику сделать все же необходимо, снять жабо, прочистить дренажи, смазать трапецию?

[KNB]

   Цитата:

panama77

То есть профилактику сделать все же необходимо, снять жабо, прочистить дренажи, смазать трапецию?

похоже да, нужно
drl, фото могу завтра сделать, тур остался на работе в разобранном виде

[drl]

KNB
Сделайте, плз.

[nord7070]

   Цитата:

KNB

похоже да, нужно
drl, фото могу завтра сделать, тур остался на работе в разобранном виде

Только снятие установка жабо это очень затратно может оказаться, особенно если вы не наделены огромным терпением и ловкостью рук. Нужно купить сьемник для дворников, это меньшая из проблем. Жабо запросто сломать при снятии, так как оно сплошняком защелкивается в тонкий паз лобового, который полностью забит грязью. Не вымыв грязь из паза, что не простая задача, крепление просто не отщелкнется, так как не будет свободного хода в пазу. При приложении значительного усилия крепеж просто местами оторвется от жабо или жабо порвется. Проверено на личном опыте. А это уже замена жабо, что в сегодняшних реалиях весьма затратно. К тому же при установке жабо обратная процедура защелкивания с риском повредить лобовое, так как паз на самой кромке лобового стекла. Тут только руками задавливать сплошную защелку жабоо в паз лобового, ни какого инструмента иначе можете попасть и на лобовое. Если делаете на стороне, то никто не признается что защелка повреждена при снятии, оденут жабо и будет оно болтаться на лобовом. В общем я один раз слазил туда, пришлось менять одну половинку жабо. Больше нет желания. Это как с отстегиванием молдингов-"серпов" от бамперов. Лотерея. Решать Вам стоит такая профилактика этих рисков или нет.