Расскажите про Патрол - Страница 2

Бывалый · 20.02.2014, 13:45 (12:45)

Цитата:

MichaelFBI

Веселиться

Я вот хочу попробовать проехаться, почувствовать, дык такие пикапы на тест нигде не дают.

приезджай в минск съездим ету белую посмотрим ;-)

Цитата:

Валерий27

Бывалый, Андрюха. вон СанСаныч взял инфинити большой, может его ?

а он жа вродя говорил гелик гелик и только гелик

инфинити дороже, а по сути только значком отличается.

Lek777 · 20.02.2014, 14:21 (14:21)

У отца Патрол уже 2 года, правда наездил всего 15 тысяч. Машиной доволен на все 100, расход разумный, мотор ураган, салон большой и удобный, рулится для своих размеров замечательно. До Патрола у него Прадо 120 был,так вот Прадо по рулежке корова в сравнение с Патрулем. В общем, если нравится,надо брать, аппарат достойный и интереснее 200ки. Единственный нюанс - жестче 200ки, но не сильно :)

Бывалый · 20.02.2014, 14:23 (13:23)

Цитата:

Lek777

У отца Патрол уже 2 года, правда наездил всего 15 тысяч. Машиной доволен на все 100, расход разумный, мотор ураган, салон большой и удобный, рулится для своих размеров замечательно. До Патрола у него Прадо 120 был,так вот Прадо по рулежке корова в сравнение с Патрулем. В общем, если нравится,надо брать, аппарат достойный и интереснее 200ки. Единственный нюанс - жестче 200ки, но не сильно :)

а по сравнению с прадо 120 как по жесткости?
прадо кстати был пружинный или на пневме?

Lek777 · 20.02.2014, 14:26 (14:26)

Финик 56й я.бы не взял из-за низкопрофильной резины и упрощенной трансмиссии. Патрол практичнее. А внешне на вкус.и цвет.

Добавлено через 2 минуты 22 секунды

Цитата:

Бывалый

а по сравнению с прадо 120 как по жесткости?
прадо кстати был пружинный или на пневме?

Прадо был пружинный, у него просто всеядная подвеска. Патрол показался пожестче на стыках и мелочи, но такой же мягкий на крупных неровностях.

Yurik1985 · 20.02.2014, 15:36 (15:36)

Цитата:

malashiyVY

расход меньше

да-да, а на сколько не подскажите?

cильвер 069 · 21.02.2014, 13:58 (12:58)

Цитата:

Yurik1985

да-да, а на сколько не подскажите?

donbass71 · 21.02.2014, 15:50 (20:50)

По вопросу уточню - приятель выбирая машинку после GP выбирал именно между кукурузником и патролом . Пытался убедить себя взять двухсотку - не убедил и после кучи тестов купил Ниссан . Не понравилось желе подвески и динамика Тойоты .

cильвер 069 · 21.02.2014, 21:57 (20:57)

Довелось сегодня на диско-4 покататься(3.0 дизель)

,ну что сказать...по динамике проигрывает,валкость присутствует,разгон не плохой,но что то не то

,нет такого единого целого,как на туареге

,когда сел,завёл,думал в два и пять попал-характерная тракторность,по всей видимости шумоизоляция ни о чём,в туареге не слышно,да и мягче работает двигатель,управляемость похуже,но есть

,тормоза не понравились(у меня лучше),ну и конечно же в диско лучше ездить затонированным,а то плаваешь там как в аквариуме

Бывалый · 21.02.2014, 22:15 (21:15)

а причем тут диско?

cильвер 069 · 21.02.2014, 22:20 (21:20)

Цитата:

Бывалый

а причем тут диско?

А при чём тут двухсотый,прадо и америкосы???

SABA77 · 21.02.2014, 22:43 (22:43)

Про аквариум понравилось...точно не наш тачан Диско!

Eastman1734 · 13.03.2014, 10:12 (12:12)

Съездил на тест-драйв QX80 очень понравилось. Управляемость есть, мотор огонь! Три тонны веса и пробуксовывает на голом сухом асфальте с места!

Цена сейчас сладкая отдают за 3200...

Я в обще приехал смотреть QX70, но после QX80 даже не думаю про малдшую модель.

А 80 даже снилась - запала. Может это времменный эффект? Разубедите.

Тур думаю все больбше жене отдать. Но не продавать.

kartoshka · 13.03.2014, 12:07 (12:07)

Цитата:

Eastman1734

Съездил на тест-драйв QX80 очень понравилось. Управляемость есть, мотор огонь! Три тонны веса и пробуксовывает на голом сухом асфальте с места!

Цена сейчас сладкая отдают за 3200...

Я в обще приехал смотреть QX70, но после QX80 даже не думаю про малдшую модель.

А 80 даже снилась - запала. Может это времменный эффект? Разубедите.

Тур думаю все больбше жене отдать. Но не продавать.

Как большой автобус для города - отличный вариант! А так - свесы капец, трансмиссия упрощённая, по салону от Патруля отличается мелочёвкой - я бы лучше Патруль взял за 2,8 отдавали, ИМХО

Lek777 · 14.03.2014, 11:24 (11:24)

Ща патрол рестайл выйдет, салон как у финика, освежили оптику, в целом все то же самое.
Eastman1734, надо брать!)

Федя · 09.04.2014, 10:49 (10:49)

Цитата:

Eastman1734

Съездил на тест-драйв QX80 очень понравилось. Управляемость есть, мотор огонь! Три тонны веса и пробуксовывает на голом сухом асфальте с места!

Цена сейчас сладкая отдают за 3200...

Я в обще приехал смотреть QX70, но после QX80 даже не думаю про малдшую модель.

А 80 даже снилась - запала. Может это времменный эффект? Разубедите.

Тур думаю все больбше жене отдать. Но не продавать.

это первые очучения после исполинских размеров в сочетании с легковыми (и не очень) повадками. такая же фигня накрывала по Тахо, а вчера покатался на рестайловом Патруле. такие лайнеры все же должны хоть как-то оправдывать свое существование. если кататься только в мегаполисе и не возить ничего габаритнее кошелька - покупка сомнительна. точнее - на любителя. но как только раскрывается потенциал этих бегемотов в естественной среде, действительно хочется куда-то деть Туарег. несколько километров пробега, начисто отбивают желание вылезать из машины. пока я не могу себя окончательно убедить в покупке такого аппарата. в этом плане я зануда. надо хотя бы еще одного ребенка что ли, или я не знаю что, но что-то слишком много машины для папа-мама-я ))) хочется что бы он отрабатывал свои налоги и расходы. Вот! все таки я жлоб

ARAGOND · 24.09.2019, 18:36 (18:36)

Nissan - обновленный внедорожник Patrol

Обновленный Nissan Patol 2020 модельного года будет представлен уже сегодня вечером, 24 сентября. Официальная премьера большого внедорожника состоится в Объединенных Арабских Эмиратах.

Моторная гамма прежняя. В нее входят два бензиновых двигателя: 4,0-литровый V6 мощностью 275 л.с. и 394 Нм крутящего момента и 5,6-литровый V8 мощностью 400 л.с. и 560 Нм момента. Привод — полный All-Mode 4X с переключателем режимов контроля тяги.

P.S. Вернется ли эта модель в Россию - вопрос. Как известно, "Патруль" вывели с нашего рынка в 2017 году из-за целого сочетания неблагоприятных факторов: высокой цены, отсутствия дизеля.

Знамя · 24.09.2019, 20:25 (23:25)

Как и прежде шляпа

ARAGOND · 16.11.2023, 16:37 (16:37)

Новый Nissan Patrol

Cubi · 16.11.2023, 17:49 (16:49)

Цитата:

BIMO

Рестайлинговый Nissan Patrol влетит покупателям в копеечку

Новшеств во внешности совсем немного, а разница в цене по сравнению с дореформенной машиной практически равна стоимости базового Соляриса. Теперь он всего на 170 тысяч рублей дешевле своего «собрата» — Infiniti QX80.

О бновлённый внедорожник Nissan Patrol добрался и до России. К сожалению, история та же, что и с ранее показанной арабской версией, — фотографий новинки практически нет. Основные изменения пришлись на фронтальную часть. Опознать рестайлинговый автомобиль можно по другой головной оптике, бамперам и решётке радиатора, задние фонари также слегка модернизировали. С точки зрения техники ничего не поменялось. Но вот цена… Она взлетела довольно заметно. Если раньше цены на Patrol стартовали с отметки 2 790 000 рублей, то теперь придётся заплатить минимум 3 223 500.

В этом коллаже все детали, отличающие рестайлинговый Nissan Patrol от предшественника.

По-прежнему внедорожник Nissan Patrol продаётся с безальтернативным двигателем V8 мощностью 405 л.с. (560 Н•м), который агрегатируется с семиступенчатым «автоматом». Базовое оснащение довольно богатое и включает аудиосистему с 13 динамиками, трёхзонный климат-контроль, гидравлическую систему ограничения колебаний кузова и блокировку заднего дифференциала, систему помощи при парковке с камерами.
взято
думаю что ни разу не стоит таких денег

Эти цены теперь кажутся смешными.

20.02.2014, 14:26 (14:26)	#24
Lek777 Местный Город: Владимир Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2013 Сообщений: 317 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 68 Репутация: 68	Финик 56й я.бы не взял из-за низкопрофильной резины и упрощенной трансмиссии. Патрол практичнее. А внешне на вкус.и цвет. Добавлено через 2 минуты 22 секунды Цитата: Бывалый а по сравнению с прадо 120 как по жесткости? прадо кстати был пружинный или на пневме? Прадо был пружинный, у него просто всеядная подвеска. Патрол показался пожестче на стыках и мелочи, но такой же мягкий на крупных неровностях.
	Последний раз редактировалось Lek777; 20.02.2014 в 14:26. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

20.02.2014, 13:45 (12:45)	#21
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Цитата: MichaelFBI Веселиться Я вот хочу попробовать проехаться, почувствовать, дык такие пикапы на тест нигде не дают. приезджай в минск съездим ету белую посмотрим ;-) Цитата: Валерий27 Бывалый, Андрюха. вон СанСаныч взял инфинити большой, может его ? а он жа вродя говорил гелик гелик и только гелик инфинити дороже, а по сути только значком отличается.

20.02.2014, 14:21 (14:21)	#22
Lek777 Местный Город: Владимир Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2013 Сообщений: 317 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 68 Репутация: 68	У отца Патрол уже 2 года, правда наездил всего 15 тысяч. Машиной доволен на все 100, расход разумный, мотор ураган, салон большой и удобный, рулится для своих размеров замечательно. До Патрола у него Прадо 120 был,так вот Прадо по рулежке корова в сравнение с Патрулем. В общем, если нравится,надо брать, аппарат достойный и интереснее 200ки. Единственный нюанс - жестче 200ки, но не сильно :)

20.02.2014, 14:23 (13:23)	#23
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Цитата: Lek777 У отца Патрол уже 2 года, правда наездил всего 15 тысяч. Машиной доволен на все 100, расход разумный, мотор ураган, салон большой и удобный, рулится для своих размеров замечательно. До Патрола у него Прадо 120 был,так вот Прадо по рулежке корова в сравнение с Патрулем. В общем, если нравится,надо брать, аппарат достойный и интереснее 200ки. Единственный нюанс - жестче 200ки, но не сильно :) а по сравнению с прадо 120 как по жесткости? прадо кстати был пружинный или на пневме?

20.02.2014, 15:36 (15:36)	#25
Yurik1985 Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.06.2012 Сообщений: 737 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 464 Репутация: 589	Цитата: malashiyVY расход меньше да-да, а на сколько не подскажите?

21.02.2014, 13:58 (12:58)	#26
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	Цитата: Yurik1985 да-да, а на сколько не подскажите?

21.02.2014, 15:50 (20:50)	#27
donbass71 Бывалый Город: Братск Touareg GP 6.0 W12 Individual Регистрация: 27.01.2010 Сообщений: 1,386 Поблагодарил(а): 2,896 Благодарностей: 1,268 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1619	По вопросу уточню - приятель выбирая машинку после GP выбирал именно между кукурузником и патролом . Пытался убедить себя взять двухсотку - не убедил и после кучи тестов купил Ниссан . Не понравилось желе подвески и динамика Тойоты .

21.02.2014, 21:57 (20:57)	#28
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	Довелось сегодня на диско-4 покататься(3.0 дизель) ,ну что сказать...по динамике проигрывает,валкость присутствует,разгон не плохой,но что то не то ,нет такого единого целого,как на туареге ,когда сел,завёл,думал в два и пять попал-характерная тракторность,по всей видимости шумоизоляция ни о чём,в туареге не слышно,да и мягче работает двигатель,управляемость похуже,но есть ,тормоза не понравились(у меня лучше),ну и конечно же в диско лучше ездить затонированным,а то плаваешь там как в аквариуме

21.02.2014, 22:15 (21:15)	#29
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	а причем тут диско?

21.02.2014, 22:20 (21:20)	#30
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	Цитата: Бывалый а причем тут диско? А при чём тут двухсотый,прадо и америкосы???

21.02.2014, 22:43 (22:43)	#31
SABA77 Крести козыри Город: Инта Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 11.05.2010 Сообщений: 4,014 Поблагодарил(а): 9,310 Благодарностей: 4,364 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5864	Про аквариум понравилось...точно не наш тачан Диско!

13.03.2014, 10:12 (12:12)	#32
Eastman1734 Пользователь Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.08.2013 Сообщений: 101 Поблагодарил(а): 78 Благодарностей: 17 Репутация: -8	Съездил на тест-драйв QX80 очень понравилось. Управляемость есть, мотор огонь! Три тонны веса и пробуксовывает на голом сухом асфальте с места! Цена сейчас сладкая отдают за 3200... Я в обще приехал смотреть QX70, но после QX80 даже не думаю про малдшую модель. А 80 даже снилась - запала. Может это времменный эффект? Разубедите. Тур думаю все больбше жене отдать. Но не продавать.

13.03.2014, 12:07 (12:07)	#33
kartoshka Новенький Город: Самара Регистрация: 28.09.2013 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: Eastman1734 Съездил на тест-драйв QX80 очень понравилось. Управляемость есть, мотор огонь! Три тонны веса и пробуксовывает на голом сухом асфальте с места! Цена сейчас сладкая отдают за 3200... Я в обще приехал смотреть QX70, но после QX80 даже не думаю про малдшую модель. А 80 даже снилась - запала. Может это времменный эффект? Разубедите. Тур думаю все больбше жене отдать. Но не продавать. Как большой автобус для города - отличный вариант! А так - свесы капец, трансмиссия упрощённая, по салону от Патруля отличается мелочёвкой - я бы лучше Патруль взял за 2,8 отдавали, ИМХО

14.03.2014, 11:24 (11:24)	#34
Lek777 Местный Город: Владимир Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2013 Сообщений: 317 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 68 Репутация: 68	Ща патрол рестайл выйдет, салон как у финика, освежили оптику, в целом все то же самое. Eastman1734, надо брать!)

09.04.2014, 10:49 (10:49)	#35
Федя Стреляный Город: Мск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 894 Поблагодарил(а): 2,539 Благодарностей: 3,506 Репутация: 4082	Цитата: Eastman1734 Съездил на тест-драйв QX80 очень понравилось. Управляемость есть, мотор огонь! Три тонны веса и пробуксовывает на голом сухом асфальте с места! Цена сейчас сладкая отдают за 3200... Я в обще приехал смотреть QX70, но после QX80 даже не думаю про малдшую модель. А 80 даже снилась - запала. Может это времменный эффект? Разубедите. Тур думаю все больбше жене отдать. Но не продавать. это первые очучения после исполинских размеров в сочетании с легковыми (и не очень) повадками. такая же фигня накрывала по Тахо, а вчера покатался на рестайловом Патруле. такие лайнеры все же должны хоть как-то оправдывать свое существование. если кататься только в мегаполисе и не возить ничего габаритнее кошелька - покупка сомнительна. точнее - на любителя. но как только раскрывается потенциал этих бегемотов в естественной среде, действительно хочется куда-то деть Туарег. несколько километров пробега, начисто отбивают желание вылезать из машины. пока я не могу себя окончательно убедить в покупке такого аппарата. в этом плане я зануда. надо хотя бы еще одного ребенка что ли, или я не знаю что, но что-то слишком много машины для папа-мама-я ))) хочется что бы он отрабатывал свои налоги и расходы. Вот! все таки я жлоб

24.09.2019, 18:36 (18:36)	#36
ARAGOND Ветеран Город: N.Novgorod Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2012 Сообщений: 10,174 Поблагодарил(а): 8,323 Благодарностей: 28,906 Изображений в галерее: 9 Репутация: 37781	Nissan - обновленный внедорожник Patrol Обновленный Nissan Patol 2020 модельного года будет представлен уже сегодня вечером, 24 сентября. Официальная премьера большого внедорожника состоится в Объединенных Арабских Эмиратах. Моторная гамма прежняя. В нее входят два бензиновых двигателя: 4,0-литровый V6 мощностью 275 л.с. и 394 Нм крутящего момента и 5,6-литровый V8 мощностью 400 л.с. и 560 Нм момента. Привод — полный All-Mode 4X с переключателем режимов контроля тяги. P.S. Вернется ли эта модель в Россию - вопрос. Как известно, "Патруль" вывели с нашего рынка в 2017 году из-за целого сочетания неблагоприятных факторов: высокой цены, отсутствия дизеля.

24.09.2019, 20:25 (23:25)	#37
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Как и прежде шляпа

16.11.2023, 16:37 (16:37)	#38
ARAGOND Ветеран Город: N.Novgorod Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2012 Сообщений: 10,174 Поблагодарил(а): 8,323 Благодарностей: 28,906 Изображений в галерее: 9 Репутация: 37781	Новый Nissan Patrol

16.11.2023, 17:49 (16:49)	#39
Cubi Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 18.01.2020 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: BIMO Рестайлинговый Nissan Patrol влетит покупателям в копеечку Новшеств во внешности совсем немного, а разница в цене по сравнению с дореформенной машиной практически равна стоимости базового Соляриса. Теперь он всего на 170 тысяч рублей дешевле своего «собрата» — Infiniti QX80. О бновлённый внедорожник Nissan Patrol добрался и до России. К сожалению, история та же, что и с ранее показанной арабской версией, — фотографий новинки практически нет. Основные изменения пришлись на фронтальную часть. Опознать рестайлинговый автомобиль можно по другой головной оптике, бамперам и решётке радиатора, задние фонари также слегка модернизировали. С точки зрения техники ничего не поменялось. Но вот цена… Она взлетела довольно заметно. Если раньше цены на Patrol стартовали с отметки 2 790 000 рублей, то теперь придётся заплатить минимум 3 223 500. В этом коллаже все детали, отличающие рестайлинговый Nissan Patrol от предшественника. По-прежнему внедорожник Nissan Patrol продаётся с безальтернативным двигателем V8 мощностью 405 л.с. (560 Н•м), который агрегатируется с семиступенчатым «автоматом». Базовое оснащение довольно богатое и включает аудиосистему с 13 динамиками, трёхзонный климат-контроль, гидравлическую систему ограничения колебаний кузова и блокировку заднего дифференциала, систему помощи при парковке с камерами. взято думаю что ни разу не стоит таких денег Эти цены теперь кажутся смешными.