Проблема с пневмоподвеской после замены верхних рычагов

[Dmitrij011]

Всем привет! Мучаюсь с пневмой прочитал много всего. Но не нашел ответа про датчики положения кузова. Пришлите пожалуйста показания с групп 4 и 5 . Положение датчиков кузова. Буду очень благодарен . Какие должны быть нормальные значения, рабочей подвески. Ошибок по пневме нет, адаптацию делал много раз , машина не выравнивается. Спасибо

[ROTEX]

Я правильно понял из названия темы, что проблемы начались после замены верхних рычагов?

[ROTEX]

кронштейны крепления передних датчиков правильно поставили? Правильная установка указана на РИС.1.
При замене рычага этот кронштейн ставят не правильно и начинаются проблемы с пневмой. В 90% случаев это именно из-за неправильной установки данного кронштейна.

[arteem]

   Цитата:

Dmitrij011

Всем привет! Мучаюсь с пневмой прочитал много всего. Но не нашел ответа про датчики положения кузова. Пришлите пожалуйста показания с групп 4 и 5 . Положение датчиков кузова. Буду очень благодарен . Какие должны быть нормальные значения, рабочей подвески. Ошибок по пневме нет, адаптацию делал много раз , машина не выравнивается. Спасибо

еще возможно какой-то клапан остаточного давления на стойке закис или просто глючит, у меня такое было, и машина не хотела опускаться/подниматься (уже и не помню) до необходимого значения. выкрутил нах. клапан и машина сразу встала ровно.

[Dmitrij011]

Повторно разбирать не хочется. Хотелось бы по параметрам посмотреть 4 и 5 группы . Если есть возможности сбросить фото . Буду признателен.

[EPX]

   Цитата:

Dmitrij011

Повторно разбирать не хочется. Хотелось бы по параметрам посмотреть 4 и 5 группы . Если есть возможности сбросить фото . Буду признателен.

Вот, но я поменял только передние датчики (до задних руки ещё не дошли):

[Dima-tomsk]

я бы еще проверил насколько жестко датчики встали на рычаги, бывает пистон ломают и он хлябать начинает и выдает кривые показания

[Dmitrij011]

Подогнул передний правый датчик , выставил по размеру . Сделал адаптацию ,подвеска выровнялась осталось задний немного подогнуть . Выставил от цента ступицы и до крыла расстояние , поднимал с помощью домкрата. И смотрел чтобы значения в 5 группе подходили из таблицы . Машина выровнялась.


Для ориентира около п/з:
load - 80/78
sport - 105/100
norm - 130/120
offroad - 150/140
Xoff - 200/180
Нашел на просторах интернета. Помогло

[Dmitrij011]

На первом фото как было . Адаптация проходила , машина не выравнивалась. На втором как стало. И машина сразу выровнялась после адаптации.

[leshka]

   Цитата:

Dmitrij011

На первом фото как было . Адаптация проходила , машина не выравнивалась. На втором как стало. И машина сразу выровнялась после адаптации.

Так было когда тяги заклинили, снял разобрал зачистил шкуркой смазал поставил на место и после адаптации стало все четко

[Dmitrij011]

Всё смазано, всё работает. Я заметил ,что если выставлять спереди 497 от крыла до центра ступицы. Будет всё в ровно, но расстояние от пола до крыла разные с права на 10 мм меньше. Не понимаю почему.

[Dmitrij011]

Делал адаптацию не как все описывали. Я высчитал расстояние от крыла до края диска. Намного удобнее и проще. Есть диски на которых не удобно замерять. Вчера сделал адаптацию , сегодня вышел проехал на машине. Замерял всё ок. Расхождение +/- 2 мм в допуске . Теперь можно и на развал ехать. Понял одно, если смотреть значение в 5 группе . И разбег будет больше 10 единиц между датчиками по переду или по заду . Пневма правильно работать не будет. Делал всё vcds , нашел писали что vcds вносит краевые значение . Решил заказать vas 5054a , после того как получилось у меня выставить . Понимаю что зря заказал, но нечего буду осваивать odis.

[KOKA]

Ну, и славно. Ехай.

[Dmitrij011]

1,5 года мучений . Ездил по сервисам , некто не мог дать разумного ответа. То компрессор поменяй, то датчики .Может кому поможет мой опыт.

[ИванВ]

   Цитата:

Dmitrij011

1,5 года мучений . Ездил по сервисам , некто не мог дать разумного ответа. То компрессор поменяй, то датчики .Может кому поможет мой опыт.

Пффф к ним тока попади…