Штатный отопитель Eberspacher

[StarX]

мужики, расскажите вкратце работу Eberspacher-ра на дизельном моторе.

туарег фл, дизель - при температуре ниже 0 такое ощущение, что подогреватель работает всегда когда двигатель заведём. так и должно?
пример: на улице -10, включаю подогрев с пульта, через 15-20 минут запускаю двигатель, на климате нажимаю кнопку отключения подогревателя, чтобы он типа не работал ещё оставшиеся 10-15 мин (выставлено время работы 30 минут), но сам обогреватель не отключается, далее двигатель прогревается до рабочей температуры при езде/на холостых, проезжаю км пусть 10, останавливаюсь, подогреватель работает. вот и думается мне что от не отключается. я в настройки не лазил, 3,5 года не обращал внимания на работу подогревателя, до меня тоже уверен что никто не лазил

[Aleksanderv]

Подскажите артикул электро мотора нагнетателя воздуха на Гидроник D5s

[ShMN4161]

   Цитата:

Aleksanderv

Подскажите артикул электро мотора нагнетателя воздуха на Гидроник D5s

https://eberspacher-russia.ru/page/dokumenty-DB45S - там все есть.

[Iroquez]

   Цитата:

Aleksanderv

Подскажите артикул электро мотора нагнетателя воздуха на Гидроник D5s

Когда я менял нагнетатель на своем гидронике я предложил мастерам купить не нагнетатель в сборе а, так же как вы, электромотор, на что мне сказали что морочиться с этим никто не будет поскольку нагнетатель крутится со скоростью 27000 оборотов в минуту и никто его балансировать при замене электромотора не будет. Поинтересуйтесь у своих мастеров- возможна ли замена электромотора без балансировки.

[Aleksanderv]

Гидроник перебирал сам. . Спасибо. Купил за 8к₽ нагнетатель в сборе б/у восстановленный. Все работает.

Добавлено через 1 минуту 51 секунду
Кстати крыльчатку снять сам не смог, поэтому у спецов купил в сборе. Так бы заменой щеток отделался.

Добавлено через 1 минуту 25 секунд
Старый нагнетатель они выкупают за 4к₽, однако я уже успел свой раскурочить в целях изучения его конструктива

[Yasik1980]

   Цитата:

Aleksanderv

Подскажите артикул электро мотора нагнетателя воздуха на Гидроник D5s

252424150500 или кодировка производителя Buhler 1.13.055.048

Добавлено через 5 минут 5 секунд

   Цитата:

Iroquez

Когда я менял нагнетатель на своем гидронике я предложил мастерам купить не нагнетатель в сборе а, так же как вы, электромотор, на что мне сказали что морочиться с этим никто не будет поскольку нагнетатель крутится со скоростью 27000 оборотов в минуту и никто его балансировать при замене электромотора не будет. Поинтересуйтесь у своих мастеров- возможна ли замена электромотора без балансировки.

Была ошибка по моторчику вентилятора - кончились щетки. Купил моторчик, разобрал гидроник, снял заглушку корпуса с полевой стороны моторчика, наклонил немного вал до образования зазора между крыльчаткой и корпусом, с помощью карточки и отвертки снял крыльчатку. Далее моторчик откручивается и меняется, провода питания перепиновываются. Крыльчатку устанавливать без усердия, чтобы остался минимальный зазор и не было задевания за корпус.

Теперь все работает

[StarX]

можно ещё раз спрошу, а то или не видели или пропустили.

мужики, расскажите вкратце работу Eberspacher-ра на дизельном моторе.

туарег фл, дизель - при температуре ниже 0 такое ощущение, что подогреватель работает всегда когда двигатель заведём. так и должно?
пример: на улице -10, включаю подогрев с пульта, через 15-20 минут запускаю двигатель, на климате нажимаю кнопку отключения подогревателя, чтобы он типа не работал ещё оставшиеся 10-15 мин (выставлено время работы 30 минут), но сам обогреватель не отключается, далее двигатель прогревается до рабочей температуры при езде/на холостых, проезжаю км пусть 10, останавливаюсь, подогреватель работает. вот и думается мне что от не отключается. я в настройки не лазил, 3,5 года не обращал внимания на работу подогревателя, до меня тоже уверен что никто не лазил

[ShMN4161]

   Цитата:

StarX

расскажите вкратце работу Eberspacher-ра на дизельном моторе.

изучай...

[Yasik1980]

   Цитата:

StarX

можно ещё раз спрошу, а то или не видели или пропустили.

мужики, расскажите вкратце работу Eberspacher-ра на дизельном моторе.

туарег фл, дизель - при температуре ниже 0 такое ощущение, что подогреватель работает всегда когда двигатель заведём. так и должно?
пример: на улице -10, включаю подогрев с пульта, через 15-20 минут запускаю двигатель, на климате нажимаю кнопку отключения подогревателя, чтобы он типа не работал ещё оставшиеся 10-15 мин (выставлено время работы 30 минут), но сам обогреватель не отключается, далее двигатель прогревается до рабочей температуры при езде/на холостых, проезжаю км пусть 10, останавливаюсь, подогреватель работает. вот и думается мне что от не отключается. я в настройки не лазил, 3,5 года не обращал внимания на работу подогревателя, до меня тоже уверен что никто не лазил

Обычная работа эбера в городе. В минуса теплопотери салона больше тепловой нагрузки двигателя. Если эбер полностью отключить, то увидите, что температура на 90 при езде в пробках не держится.

[omegator]

Здравствуйте, подскажите какой предохранитель за Эбер отвечает

[BorisV]

   Цитата:

StarX

можно ещё раз спрошу, а то или не видели или пропустили.

мужики, расскажите вкратце работу Eberspacher-ра на дизельном моторе.

туарег фл, дизель - при температуре ниже 0 такое ощущение, что подогреватель работает всегда когда двигатель заведём. так и должно?
пример: на улице -10, включаю подогрев с пульта, через 15-20 минут запускаю двигатель, на климате нажимаю кнопку отключения подогревателя, чтобы он типа не работал ещё оставшиеся 10-15 мин (выставлено время работы 30 минут), но сам обогреватель не отключается, далее двигатель прогревается до рабочей температуры при езде/на холостых, проезжаю км пусть 10, останавливаюсь, подогреватель работает. вот и думается мне что от не отключается. я в настройки не лазил, 3,5 года не обращал внимания на работу подогревателя, до меня тоже уверен что никто не лазил

Принцип работы подогревателя, нагревать охлаждающую жидкость до рабочей температуры. Т.е. он работает всё время, пока машина заведена. У дизельного двигателя слабая теплоотдача, поэтому, чем ниже температура окружающего воздуха или выше скорость авто, тем чаще включается подогреватель. Когда вы отключаете подогреватель вручную, он переходит в автоматический режим работы. При остановке авто, подогреватель работает ещё 10-15 секунд, выгоняет из котла остатки неотработанного топлива. Основной рабочий узел в подогревателе-топливная форсунка, её ресурса хватает в среднем на 100-120 т. пробега. В идеале она работает беззвучно, но если она работает громко, то нужно готовиться к замене узла.
Подогреватель начинает автоматически включаться при окружающей температуре ниже + 9 градусов.

P.S. Подогреватель у Вас работает правильно.

[ShMN4161]

   Цитата:

BorisV

Основной рабочий узел в подогревателе-топливная форсунка,

Нет там никакой форсунки,да и все объяснения весьма приблизительные.Прочитай описание,а то не "учение" получается, а "поучения".

[BorisV]

   Цитата:

ShMN4161

Нет там никакой форсунки,да и все объяснения весьма приблизительные.Прочитай описание,а то не "учение" получается, а "поучения".

Человек попросил обьяснить принцип работы подогревателя "вкратце". Подогреватель Эбершпехер, а не Вебасто.

[ShMN4161]

Оффтопик

   Цитата:

BorisV

попросил обьяснить принцип работы подогревателя "вкратце"

Дык ты объяснил не "вкратце", а "приблизительно".И,если человек не курсе что и как,многие вещи запомнит-воспримет не правильно.А потом,где-нибудь,да даже здесь,будет с пеной отстаивать полученные "знания".Есть же первоисточники и они достаточно понятны,просты и не такие нудные,как я здесь...Какие проблемы прочитать, а не выслушивать сторонние мнения?

[KOKA]

   Цитата:

StarX

можно ещё раз спрошу, а то или не видели или пропустили.

мужики, расскажите вкратце работу Eberspacher-ра на дизельном моторе.

туарег фл, дизель - при температуре ниже 0 такое ощущение, что подогреватель работает всегда когда двигатель заведём. так и должно?
пример: на улице -10, включаю подогрев с пульта, через 15-20 минут запускаю двигатель, на климате нажимаю кнопку отключения подогревателя, чтобы он типа не работал ещё оставшиеся 10-15 мин (выставлено время работы 30 минут), но сам обогреватель не отключается, далее двигатель прогревается до рабочей температуры при езде/на холостых, проезжаю км пусть 10, останавливаюсь, подогреватель работает. вот и думается мне что от не отключается. я в настройки не лазил, 3,5 года не обращал внимания на работу подогревателя, до меня тоже уверен что никто не лазил

Про Эбер можно почитать тут:
pps_503_dop_otop_hydronic_b5s-f_d5s-f_rus.pdf

[ARAGOND]

   Цитата:

omegator

Здравствуйте, подскажите какой предохранитель за Эбер отвечает

№2 30А Управление дополнительным отопителем (блок предохранителей в салоне со стороны водителя)

https://автосхемы.рф/volkswagen/toua...-ii-2010-.html

[zemlianin]

Мужики купил Pandora NAV-12 куда подключить LIN шину ?

[Александр011]

Доброго времени суток. Сегодня поменяли мой умерший Эбер на рабочий. Проблема в том, что сигнал с блока климата не идет на реле дополнительного моторчика отопления, что стоит рядом с эбером. При этом сам моторчик рабочий, вся проводка в норме, предохранитель цел. При запуске реле щелкает, проверка его самим эбу проходит.Мастер все проверил. Посоветовал обновить прошивку блока, ну или либо в кодировании что-то произошло! Возможно это, что температура на улице еще не соответствует? Или где искать причину? Кто сталкивался? Тур дизельный.

[Александр011]

Спасибо за помощь уважаемые. Проблема решилась.
А была в том, что когда допнасос который стоял, отбыл в мир иной, сгорел предохранитель. Когда установили новый допнасос, предохранитель не поменяли. Сегодня просто поменяли предохранитель, который находится слева с торца торпеды в блоке предохранителей номер 21 и все заработало!

[cdoy]

Добрый день! Подскажите пожалуйста:
Авто тур фл дизель 15 год
Отопитель d5s-f с пультом и кнопка на панели
Внутри авто стоит маяк starline (хз какая модель)
Возможно подключить этот маяк через допканал к отопителю чтобы через приложение или смс запускать его, либо имитировать нажатие кнопки запуска из салона?
Либо надо ставить gsm модуль для управления через can?
Либо как-то подключить его к антенне с пультом?
Родной пульт не достаёт, авто стоит за углом дома.
По идее нужно сделать так, чтобы сигнал на запуск просто прилетал на отопитель, а он бы сам отключался по истечении таймера.