Lexus GX 460 - Страница 3

myshko · 22.02.2010, 19:55 (18:55)

сегодня смотрел Лехуса... салон очень достойный... торпедо не выперает сильно к ногам... места реально очень много.... и катался на новом Прадо 4.0... просто сказка по сравнения со старым, а старый был хорош!!! в повороты так уверенно закладывается... шумоизоляция лучче... куча электроники... брокировка центдифа - кнопка... блокировка дифа заднего мости - кнопка... 4 наружные камеры... задняя пневма машину поднимает значительно выше, чем старую... третий ряд сидений в полу... полнимается кнопкой... отличный блютуз... руль более информативный, маленький и очень удобный... ну и еще много всего... из непонравившегося... внешне, особенно морда смахивает на китайца... радиаторная решетка отвратительная... фары, просто ужос дизайна... маленикая фарка ксенона и рядом огромная ламповая фара... в салоне торпедо имеет много впуклостей и выпуклостей, пыль замахаешься вытирать, ковыряясь во всех дирочках... камера заднего вида в нише для номера, все время будет грязная... из непонятного: открывающееся заднее стекло, как у тура... смысла не понял, так как даже с моим по метр девяносто достать или положить внутрь ничего нельзя.. но протереть одеждой заднюю дверку можно...

dima_sh · 24.02.2010, 19:41 (18:41)

Друзья мне менеджер сказал ошибочную инфу! Мотор все же новый 4,6 л мощностью 295 л.с., а вот крутящий момент, как у старого 4,7 л 440 номов! Заявлен расход по городу 17,7 л/100 км!

А вот близнец:
Прадо 2010.jpg Прадо 2010.1.jpg Прадо 2010.2.jpg Прадо 2010.3.jpg

Прикольно открываются двери без ключа! Там не микро кнопка как на Туре, а сенсор!

Алексей810 · 02.03.2010, 01:39 (00:39)

http://www.drive.ru/lexus/drive-test...hee_zveno.html
Вот тест о GX 460 появился. Мне вот что интересно, и Кайен и Туарег новый массу свою уменьшили на 200 кг , а GX 460 наоборот набрал около 150 кг, при этом по длине и ширине практически не прибавил, даже ниже стал и движок легче стал. Неужели японцы метал нарастили, может и шумку ещё лучше сделали. Хотя могу сказать что и у старого GX470 шумка лучше чем у Тура нынешнего (GX470 ещё в семье, а Тур 2.5 у приятеля, сравнивали). Ценник неплохой у нового GX (учитывая комплектацию) и официально возить стали, как вариант очень даже, если новый Тур разочарует и ценой и качеством (облегчение врядли шумки не коснулось), у ауди q5 обплевался, всё пытался закрытое окно закрыть, на тест драйве

.

Стрелок · 02.03.2010, 08:24 (08:24)

Вчера попался мне в живую этот зверь, не плохо выглядит на дороге, народ попривыкнет и начнет брать, впринципе мне понравилось! Тоже самое было с новым ириской, все поплевались, а теперь постоянно встречаю разных цветов и оттенков...имхо

Матроскин · 02.03.2010, 09:52 (09:52)

Цитата:

Алексей810

Вот тест о GX 460 появился

Согласен с последней фразой в статье, за эти деньги лучше крузак с дизелем

Хотя жизнь покажет, насколько конкурентноспособным будет

Виталий (Жуковский МО) · 02.03.2010, 11:57 (11:57)

Да, интересная статься... КМК, её автор неравнодушен к Рэнджу (по-хорошему), но вот конкурентом именно Спорту этот Лохус врят ли будет... Всё-таки разная философия у машин.

Хотя, то, что он дешевле на целых 10 килорублей - греет душу

givad · 02.03.2010, 18:39 (18:39)

А мне Лексус нравиться. И Прадо тоже, ИМХО для охоты, рыбалки полюбому луше нет

Добавлено через 1 минуту 59 секунд
Например, в Астрахань я бы не решился ехать на Туре:) По надежности этот авто не для дальних расстояний где нет каственного сервиса, ИМХО.

Denchik · 02.03.2010, 19:18 (19:18)

Чёйто с дизайном у них стало не того! Привыкнуть надо!

Виталий (Жуковский МО) · 02.03.2010, 20:30 (20:30)

Цитата:

givad

Например, в Астрахань я бы не решился ехать на Туре:) По надежности этот авто не для дальних расстояний где нет каственного сервиса, ИМХО.

Уп-с...

А я-то, идиёт безбашенный, на LR туда мотался... И на Туре... Больше не буду!

givad · 02.03.2010, 21:08 (21:08)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Уп-с...

А я-то, идиёт безбашенный, на LR туда мотался... И на Туре... Больше не буду!

Бывает

Алексей810 · 07.03.2010, 19:31 (18:31)

Прокатился сегодня на GX 460. Из претендентов на будущее своё авто GX-са откинул без сомнений. Машина очень жёсткая (прям не верится что в Лексусе едишь, даже на 18-х колёсах), движок шумный, шумка средненькая , пластик под алюминий в салоне смотрится простовато. Кому он ещё нравится стоит пройти тест драйв. Вот управляемость очень неплохая.

domic · 10.03.2010, 18:22 (17:22)

Цитата:

Алексей810

Прокатился сегодня на GX 460. Из претендентов на будущее своё авто GX-са откинул без сомнений. Машина очень жёсткая (прям не верится что в Лексусе едишь, даже на 18-х колёсах), движок шумный, шумка средненькая , пластик под алюминий в салоне смотрится простовато. Кому он ещё нравится стоит пройти тест драйв. Вот управляемость очень неплохая.

Жесть... Прокатился, лексус-лексусом...

разница с прадо есть.
1. 4.6 вэ8 + 6ступка, работают на много лучше вместе, чем 4.0 вэ6 + 5ступка...
2. Шумка.
3. Салон.

Dmitrikos · 14.03.2010, 15:58 (15:58)

LX570 Красивше!

Алексей810 · 14.03.2010, 18:34 (17:34)

Цитата:

LX570 Красивше!

На таких колёсах и слегка тюненый , наверное

.

Фанис · 14.03.2010, 19:11 (18:11)

Согласен 570 достойный автомобиль. Если решусь остепениться наверное его выберу.

Нафаня · 15.03.2010, 13:37 (13:37)

Dmitrikos, красавец черный на этих колесах. Еще мигалочку на левую сторону одну синенькую и номерочек АМР

SkandalisT · 15.03.2010, 17:50 (17:50)

Старый Крузак 120 и Лексус намного красивее выглядили.
А новый - недоделанная двухсотка. ИМХО

domic · 15.03.2010, 18:55 (17:55)

Цитата:

SkandalisT

Старый Крузак 120 и Лексус намного красивее выглядили.
А новый - недоделанная двухсотка. ИМХО

Что значит недоделанная двухсотка?

Dmitrikos · 15.03.2010, 20:46 (20:46)

Цитата:

SkandalisT

Старый Крузак 120 и Лексус намного красивее выглядили.
А новый - недоделанная двухсотка. ИМХО

Помоему новые Крузак и Лексус LX лучше предыдущей 100-ки и 470-го. По крайней мере они(особенно 100-ка) уже внешне настолько устарели! Хотя поначалу помню столько негативных отзывов было вот мол Крузак изуродовали!

Добавлено через 4 минуты 1 секунду

Цитата:

Нафаня

Dmitrikos, красавец черный на этих колесах. Еще мигалочку на левую сторону одну синенькую и номерочек АМР

Колеса, что надо 24 дюйма резина 295/35! Но мне кажется ужасно не практично, учитывая, что порой во дворе негде парковаться и так хочется забраться на бордюр

SkandalisT · 15.03.2010, 22:40 (22:40)

Цитата:

domic

Что значит недоделанная двухсотка?

Я что то смешное сказал???
Двухсотка - Лэнд Крузер 200.

Добавлено через 1 минуту 29 секунд

Цитата:

Dmitrikos

Помоему новые Крузак и Лексус LX лучше предыдущей 100-ки и 470-го. По крайней мере они(особенно 100-ка) уже внешне настолько устарели! Хотя поначалу помню столько негативных отзывов было вот мол Крузак изуродовали!

Крузер Сотка - настоящая классика.
Строгая и брутальная.

Новые модели - отдача дани моде.
Но это не совсем удачная попытка.
Хотя все равно покупатели будут.
ИМХО.

24.02.2010, 19:41 (18:41)	#42
dima_sh Бьющий тарелки Город: Харьков Регистрация: 31.05.2008 Сообщений: 3,132 Поблагодарил(а): 2,069 Благодарностей: 1,683 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2739	Друзья мне менеджер сказал ошибочную инфу! Мотор все же новый 4,6 л мощностью 295 л.с., а вот крутящий момент, как у старого 4,7 л 440 номов! Заявлен расход по городу 17,7 л/100 км! А вот близнец: Прадо 2010.jpg Прадо 2010.1.jpg Прадо 2010.2.jpg Прадо 2010.3.jpg Прикольно открываются двери без ключа! Там не микро кнопка как на Туре, а сенсор!
	Последний раз редактировалось dima_sh; 24.02.2010 в 19:44.

02.03.2010, 18:39 (18:39)	#47
givad Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 2,598 Поблагодарил(а): 284 Благодарностей: 1,034 Репутация: 1160	А мне Лексус нравиться. И Прадо тоже, ИМХО для охоты, рыбалки полюбому луше нет Добавлено через 1 минуту 59 секунд Например, в Астрахань я бы не решился ехать на Туре:) По надежности этот авто не для дальних расстояний где нет каственного сервиса, ИМХО.
	Последний раз редактировалось givad; 02.03.2010 в 18:39. Причина: Добавлено сообщение

10.03.2010, 18:22 (17:22)	#52
domic Заблокирован Причина: мультирегистрация Город: мадагаскар Touareg 4.2 V8 Регистрация: 04.02.2010 Сообщений: 133 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: Алексей810 Прокатился сегодня на GX 460. Из претендентов на будущее своё авто GX-са откинул без сомнений. Машина очень жёсткая (прям не верится что в Лексусе едишь, даже на 18-х колёсах), движок шумный, шумка средненькая , пластик под алюминий в салоне смотрится простовато. Кому он ещё нравится стоит пройти тест драйв. Вот управляемость очень неплохая. Жесть... Прокатился, лексус-лексусом... разница с прадо есть. 1. 4.6 вэ8 + 6ступка, работают на много лучше вместе, чем 4.0 вэ6 + 5ступка... 2. Шумка. 3. Салон.
	Последний раз редактировалось domic; 10.03.2010 в 18:28.

14.03.2010, 18:34 (17:34)	#54
Алексей810 Новенький Город: Москва Регистрация: 15.02.2010 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Цитата: LX570 Красивше! На таких колёсах и слегка тюненый , наверное.

15.03.2010, 20:46 (20:46)	#59
Dmitrikos Новенький Город: С-ПБ Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 27.12.2008 Сообщений: 34 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: SkandalisT Старый Крузак 120 и Лексус намного красивее выглядили. А новый - недоделанная двухсотка. ИМХО Помоему новые Крузак и Лексус LX лучше предыдущей 100-ки и 470-го. По крайней мере они(особенно 100-ка) уже внешне настолько устарели! Хотя поначалу помню столько негативных отзывов было вот мол Крузак изуродовали! Добавлено через 4 минуты 1 секунду Цитата: Нафаня Dmitrikos, красавец черный на этих колесах. Еще мигалочку на левую сторону одну синенькую и номерочек АМР Колеса, что надо 24 дюйма резина 295/35! Но мне кажется ужасно не практично, учитывая, что порой во дворе негде парковаться и так хочется забраться на бордюр
	Последний раз редактировалось Dmitrikos; 15.03.2010 в 20:46. Причина: Добавлено сообщение

22.02.2010, 19:55 (18:55)	#41
myshko Местный Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.09.2008 Сообщений: 625 Поблагодарил(а): 311 Благодарностей: 716 Изображений в галерее: 10 Репутация: 849	сегодня смотрел Лехуса... салон очень достойный... торпедо не выперает сильно к ногам... места реально очень много.... и катался на новом Прадо 4.0... просто сказка по сравнения со старым, а старый был хорош!!! в повороты так уверенно закладывается... шумоизоляция лучче... куча электроники... брокировка центдифа - кнопка... блокировка дифа заднего мости - кнопка... 4 наружные камеры... задняя пневма машину поднимает значительно выше, чем старую... третий ряд сидений в полу... полнимается кнопкой... отличный блютуз... руль более информативный, маленький и очень удобный... ну и еще много всего... из непонравившегося... внешне, особенно морда смахивает на китайца... радиаторная решетка отвратительная... фары, просто ужос дизайна... маленикая фарка ксенона и рядом огромная ламповая фара... в салоне торпедо имеет много впуклостей и выпуклостей, пыль замахаешься вытирать, ковыряясь во всех дирочках... камера заднего вида в нише для номера, все время будет грязная... из непонятного: открывающееся заднее стекло, как у тура... смысла не понял, так как даже с моим по метр девяносто достать или положить внутрь ничего нельзя.. но протереть одеждой заднюю дверку можно...

02.03.2010, 01:39 (00:39)	#43
Алексей810 Новенький Город: Москва Регистрация: 15.02.2010 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 24 Репутация: 24	http://www.drive.ru/lexus/drive-test...hee_zveno.html Вот тест о GX 460 появился. Мне вот что интересно, и Кайен и Туарег новый массу свою уменьшили на 200 кг , а GX 460 наоборот набрал около 150 кг, при этом по длине и ширине практически не прибавил, даже ниже стал и движок легче стал. Неужели японцы метал нарастили, может и шумку ещё лучше сделали. Хотя могу сказать что и у старого GX470 шумка лучше чем у Тура нынешнего (GX470 ещё в семье, а Тур 2.5 у приятеля, сравнивали). Ценник неплохой у нового GX (учитывая комплектацию) и официально возить стали, как вариант очень даже, если новый Тур разочарует и ценой и качеством (облегчение врядли шумки не коснулось), у ауди q5 обплевался, всё пытался закрытое окно закрыть, на тест драйве .

02.03.2010, 08:24 (08:24)	#44
Стрелок Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Нижний Новгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 3,089 Поблагодарил(а): 5,158 Благодарностей: 3,897 Репутация: 5605	Вчера попался мне в живую этот зверь, не плохо выглядит на дороге, народ попривыкнет и начнет брать, впринципе мне понравилось! Тоже самое было с новым ириской, все поплевались, а теперь постоянно встречаю разных цветов и оттенков...имхо

02.03.2010, 09:52 (09:52)	#45
Матроскин Провокатор Город: Нижний Новгород&Простоквашино Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.08.2008 Сообщений: 5,486 Поблагодарил(а): 2,662 Благодарностей: 5,516 Изображений в галерее: 3 Репутация: 7727	Цитата: Алексей810 Вот тест о GX 460 появился Согласен с последней фразой в статье, за эти деньги лучше крузак с дизелем Хотя жизнь покажет, насколько конкурентноспособным будет

02.03.2010, 11:57 (11:57)	#46
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Да, интересная статься... КМК, её автор неравнодушен к Рэнджу (по-хорошему), но вот конкурентом именно Спорту этот Лохус врят ли будет... Всё-таки разная философия у машин. Хотя, то, что он дешевле на целых 10 килорублей - греет душу

02.03.2010, 19:18 (19:18)	#48
Denchik Заблокирован Причина: Пункт 4.4.4 Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.12.2009 Сообщений: 1,820 Поблагодарил(а): 4,753 Благодарностей: 3,760 Репутация: 5334	Чёйто с дизайном у них стало не того! Привыкнуть надо!

02.03.2010, 20:30 (20:30)	#49
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: givad Например, в Астрахань я бы не решился ехать на Туре:) По надежности этот авто не для дальних расстояний где нет каственного сервиса, ИМХО. Уп-с... А я-то, идиёт безбашенный, на LR туда мотался... И на Туре... Больше не буду!

02.03.2010, 21:08 (21:08)	#50
givad Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 2,598 Поблагодарил(а): 284 Благодарностей: 1,034 Репутация: 1160	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Уп-с... А я-то, идиёт безбашенный, на LR туда мотался... И на Туре... Больше не буду! Бывает

07.03.2010, 19:31 (18:31)	#51
Алексей810 Новенький Город: Москва Регистрация: 15.02.2010 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Прокатился сегодня на GX 460. Из претендентов на будущее своё авто GX-са откинул без сомнений. Машина очень жёсткая (прям не верится что в Лексусе едишь, даже на 18-х колёсах), движок шумный, шумка средненькая , пластик под алюминий в салоне смотрится простовато. Кому он ещё нравится стоит пройти тест драйв. Вот управляемость очень неплохая.

14.03.2010, 19:11 (18:11)	#55
Фанис Бывалый Город: Елабуга Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 1,947 Поблагодарил(а): 375 Благодарностей: 675 Репутация: 1233	Согласен 570 достойный автомобиль. Если решусь остепениться наверное его выберу.

15.03.2010, 13:37 (13:37)	#56
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Dmitrikos, красавец черный на этих колесах. Еще мигалочку на левую сторону одну синенькую и номерочек АМР

15.03.2010, 17:50 (17:50)	#57
SkandalisT Бывалый Город: Нижний Новгород - Сочи Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.01.2010 Сообщений: 1,448 Поблагодарил(а): 310 Благодарностей: 1,769 Репутация: 2187	Старый Крузак 120 и Лексус намного красивее выглядили. А новый - недоделанная двухсотка. ИМХО

15.03.2010, 18:55 (17:55)	#58
domic Заблокирован Причина: мультирегистрация Город: мадагаскар Touareg 4.2 V8 Регистрация: 04.02.2010 Сообщений: 133 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: SkandalisT Старый Крузак 120 и Лексус намного красивее выглядили. А новый - недоделанная двухсотка. ИМХО Что значит недоделанная двухсотка?

15.03.2010, 22:40 (22:40)	#60
SkandalisT Бывалый Город: Нижний Новгород - Сочи Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.01.2010 Сообщений: 1,448 Поблагодарил(а): 310 Благодарностей: 1,769 Репутация: 2187	Цитата: domic Что значит недоделанная двухсотка? Я что то смешное сказал??? Двухсотка - Лэнд Крузер 200. Добавлено через 1 минуту 29 секунд Цитата: Dmitrikos Помоему новые Крузак и Лексус LX лучше предыдущей 100-ки и 470-го. По крайней мере они(особенно 100-ка) уже внешне настолько устарели! Хотя поначалу помню столько негативных отзывов было вот мол Крузак изуродовали! Крузер Сотка - настоящая классика. Строгая и брутальная. Новые модели - отдача дани моде. Но это не совсем удачная попытка. Хотя все равно покупатели будут. ИМХО.
	Последний раз редактировалось SkandalisT; 15.03.2010 в 22:40. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид