Не работает селектор переключения передач

[Jakagan]

Вот столкнулся с такой проблемой. При нажатии на педаль тормоза, блокиратор не снимается и даже не шевелится, соответственно селектор неподвижно находится в режиме "Р". Из-за чего это произошло, понять не могу; привозил электрика, тот подключил сканер и сказал, что связи вообще нет, мол проблема с проводкой. Под панелью селектора, где-то должна быть кнопка для того, что бы снять блокировку. Подскажите где?!

Сопутствующие ошибки и проблемы:
- Brake Fault Stop Vehicle (красная);
- автомобиль не заводился по причине нераспознования метки blackbag (собственно эти беды и решил отсканировать).

[V12]

скорее всего проблема в "лягушке" педали тормоза.
проверь работают ли стоп-сигналы.

[Jakagan]

Она вообще колом встала. Может ли ошибка "Brake Fault Stop Vehicle" быть этому причиной?

[V12]

так стоп сигналы работают или нет?
педаль колом на заведенной машине??

[Jakagan]

Авто не заводится, где-то видимо перебило связь сигнализации. Стопы проверю.

[Карп]

ИМХО Здесь как на ЛЮБОМ blackbag-е связь между педалью тормоза (а точнее концевика педали тормоза) и запуском мотора -прямая , именно так реализуется режим антиграбежа в этой системе .
Надо разбираться с блокировками этого иммо , отсутствие связи с блоками , отключение блокировки селектора звенья той-же цепи .

[Игоряныч]

Напиши напрямую в Автосекьюрити. (что-то они молчат?)
Или позвони (если срочно) не знаю-можно ли написать тел?
Посмотри в разделе "партнёры клуба".
Если проблемка из-за Блег-Бага - думаю, смогут помочь.

[Jakagan]

А блокиратор селектора тоже завязан на девайсе blackbag? Я просто не понимаю почему он не работает...

[godvip]

Есть ли отображение шкалы акпп на щитке приборов?

[Jakagan]

Нет, коробка не в безопасном режиме однозначно. Электрик говорит что вообще питания нет, поэтому bb здесь не причем. У меня в зимний период, был сломан моторчик печки, соответственно автомобиль успел втянуть большое кол-во влаги, как губка. Видимо это могло повлиять на проводку...
В любом случае, завтра ставлю авто к электрикам, пусть смотрят... Салон жалко, весь раздербанят, а где брать новые пистоны ума не приложу =\

[Карп]

Jakagan Дружище а у тебя авто случайно не калужской сборки ? Если да -то к электрикам , в данном случае блокировки Блэк-Бага не причем . Не завидую ..

[Jakagan]

Бррр..., я бы такой Туарег под новым мостом в реке оставил =) сборка Словакия, слава Богу.

[godvip]

Я так и не понял, шкала отображается? Если нет, то могу даже пальцем ткнуть в ту часть салона, которую разбирать надо

[Jakagan]

   Цитата:

godvip

Я так и не понял, шкала отображается? Если нет, то могу даже пальцем ткнуть в ту часть салона, которую разбирать надо

Я не могу уловить ход твоих мыслей. У меня, при включенном зажигании, шкала не появляется. Насколько мне известно, появление шкалы скоростей происходит в следствие переключения АКПП в "безопасный" режим. В любом случае, объясни пожалуйста что можно попробовать сделать, т.к. салон будет демонтирован для поиска дырявой проводки.
Слова электрика: "на коробку не идет питание" результат сканирования.
И все еще актуальный вопрос: как разблокировать селектор АКПП для дальнейшей транспортировки в сервис???

[godvip]

   Цитата:

Jakagan

Я не могу уловить ход твоих мыслей. У меня, при включенном зажигании, шкала не появляется.

Это я и пытался узнать. Шкала не отображается, следственно АКПП в аварийном режиме. Могу тебя уверить, что также в аварийном режиме у тебя ещё масса блоков
В следствие попадания влаги с ног в зимний период под ковры (странно, что это не случилось тогда), происходит окисление скруток в косе центрального жгута проводов. Происходит это под левой стопой водителя. Нужно в этом месте отогнуть ковёр, предварительно сняв несколько пластиковых облицовок. Там проходит большая коса, которую нужно немного вытащить на себя, отрезав один хомут, после этого нужно её расплести. Там ты увидишь несколько скруток, обёрнутых в чёрную изоленту, вот ТАМ-ТО и есть смерть кощея Тонких скруток там может быть две или три (2 чёрных провода, 2 коричневых с красным и МОЖЕТ БЫТЬ 2 жёлтых с красным) и одна толстая с 4-мя чёрными проводами. Весь салон разбирать не советую

   Цитата:

Jakagan

как разблокировать селектор АКПП для дальнейшей транспортировки в сервис???

Снимаешь хромированную накладку вокруг селектора, появится небольшой доступ с верхней стороны селектора сквозь щель. Нужно с помощью фонарика и длинной плоской отвёртки дотянуться до белого ли может бытьжёлтого "язычка" который нужно отодвинуть влево, при этом кнопка должна разблокироваться.

[Jakagan]

Мне электрик так и сказал, мол под поликом нужная проводка. Но, дабы не было грузовоза на моем кошельке, решил совета спросить, как вижу не зря! Ремонт по сути плевый, за час можно управиться. Но тебе, godvip отдельная благодарность. Завтра отпишу...

[godvip]

Да, будем ждать ответа

[autosecurity]

Прошу прощения за опоздание - я так сказать выходной был...
Не у всех "жуков" есть связь с педалью тормоза - есть двупроводные модели, используемые в основном ОД из-за простоты установки....
Хотелось бы для начала уточнить модель иммобилайзера, где устанавливался? И, если известно - что блокировалось?
Также хотелось бы знать как давно ставилась система? Менялась ли батарейка в метке? Звучит ли при попытке включения зажигания двойной звуковой сигнал от Black Bug?

[Jakagan]

   Цитата:

autosecurity

Прошу прощения за опоздание - я так сказать выходной был...
Не у всех "жуков" есть связь с педалью тормоза - есть двупроводные модели, используемые в основном ОД из-за простоты установки....
Хотелось бы для начала уточнить модель иммобилайзера, где устанавливался? И, если известно - что блокировалось?
Также хотелось бы знать как давно ставилась система? Менялась ли батарейка в метке? Звучит ли при попытке включения зажигания двойной звуковой сигнал от Black Bug?

Спасибо за то, что среагировали на просьбу, но сперва я должен разобраться с проводкой. Если по bb что-то вылезет, я Вам лучше позвоню и проконсультируюсь. Но сразу могу сказать, что ни модели, ни места установки я не знаю. Где стоит реле блокировки - скажу лично. Сигналов никаких вообще нет, но я думаю что это как раз из-за проводки. Еще раз спасибо.

Добавлено через 2 минуты 41 секунду
С разблокировкой селектора АКПП ничего не получается, не смотря на то, что я ориентировался по схеме аварийной разблокировки. И вообще не знаю, стоит ли ее разблокировать, если проблему проводки можно решить на месте по погодным условиям?!

[autosecurity]

Если "жук" блокирует цепь на замке зажигания, а метка не читается, то вполне возможно, что до активации педали тормоза просто не дело не доходит...