|
|
|
19.08.2010, 22:48 (00:48) | #1 |
Стреляный
Город: Москва
Регистрация: 23.12.2007
Сообщений: 831
Поблагодарил(а): 83
Благодарностей: 144
Репутация:
195
|
Тест АР новый ТУР, Prado и Disco
голосуем http://www.autoreview.ru/
ТУР в большом отрыве и по тесту предчувствую победу, диско будет вторым, а унылый прадо ну вы сами понимаете... |
20.08.2010, 00:57 (00:57) | #2 |
Бывалый
Город: Zelenodolsk
Регистрация: 12.11.2007
Сообщений: 1,188
Поблагодарил(а): 323
Благодарностей: 977
Репутация:
2108
|
Голоснул за Прадо. Сердцем к Диско тянусь, но думаю - подведёт.
Ни тот, ни другой не пытаются жеманиться (в отличие от нового Туарега). |
20.08.2010, 01:08 (01:08) | #3 |
Пользователь
Город: 2LA
Регистрация: 02.06.2010
Сообщений: 157
Поблагодарил(а): 34
Благодарностей: 59
Репутация:
109
|
До тест-драйва нового Тура катался на новом Прадо в топе. По кренам понятное дело в выигрыше Тур, а вот в остальном порадовал именно Прадик. Плавность хода, шумоизоляция, мультимедия с навигацией, навороченный маршрутник, трехзонный климат, динамика (бензин 4л 270 с чем-то кобыл).
Но добил настоящий холодильник в центральном подлокотнике. Это не просто бардачок, обдуваемый воздухом из кондиционера, а именно холодильник: 4 пластиковые бутылки по 0,6 охлаждаются менее чем за полчаса от окружающих +30 до офигительных +5...+8 градусов. Открыл подлокотник, внимательнее рассмотрел: в нем два пропеллера, один из них нагнетает холодный воздух внутрь снизу, а другой отсасывает теплый воздух наружу сверху. Рядом так понимаю стоит испаритель для охлаждения задних пассажиров - вот поэтому такой результат. Если-бы не унылый внешний вид Прадика, его рама и моя нелюбовь к квадратным "чемаданам", это был-бы кандидат для покупки N1 для меня сегодня. Голосовать буду за Тур. |
20.08.2010, 06:06 (09:06) | #4 |
Бессердечная железяка
Город: Омск
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.09.2007
Сообщений: 12,377
Поблагодарил(а): 9,940
Благодарностей: 25,272
Изображений в галерее: 128
Репутация:
35319
|
Цитата:
Но добил настоящий холодильник в центральном подлокотнике. Это не просто бардачок, обдуваемый воздухом из кондиционера, а именно холодильник: 4 пластиковые бутылки по 0,6 охлаждаются менее чем за полчаса от окружающих +30 до офигительных +5...+8 градусов. Открыл подлокотник, внимательнее рассмотрел: в нем два пропеллера, один из них нагнетает холодный воздух внутрь снизу, а другой отсасывает теплый воздух наружу сверху. Рядом так понимаю стоит испаритель для охлаждения задних пассажиров - вот поэтому такой результат.
|
20.08.2010, 10:47 (09:47) | #6 |
Пользователь
Город: Киев
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.06.2008
Сообщений: 150
Поблагодарил(а): 18
Благодарностей: 30
Репутация:
30
|
Ну голосовать буду за Тур конечно.
Диско нравился раньше , но кирпичная наружность, дорговизна и отсутствие сервиса, болтающаюся внизу запаска!!!! (ею невозможно воспользоваться без пары крепких помощников) и прочее!!! короче разлюбил его и я не понимаю что за "харизматичность" в нём? Это ж не старый ренж в конце концов. По поводу Прадо - врать не буду - у меня в долгосрочном пользовании не была - но катался месяц. Пенсионерское авто - типа перемещать себя плавно и неспеша, а я молодой ишо))) Сорь за сумбур))) |
20.08.2010, 13:44 (13:44) | #8 |
Заблокирован
Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо
Регистрация: 10.07.2007
Сообщений: 2,428
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 242
Репутация:
270
|
Сорри, а что за проблема открутить и уронить запаску на дорогу вместо того, чтобы ломая поясницу тянуть ее из багажника?
У Прадика большой плюс - для езды без шашечек дорога кажется ровной. Тур же собирает всю мелочь, даже в комфорте пневмы. |
20.08.2010, 13:49 (13:49) | #9 |
Бывалый
Город: Воронеж
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.09.2009
Сообщений: 1,589
Поблагодарил(а): 1,521
Благодарностей: 698
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1098
|
однозначно Тур, еще бы немцы его понадежнее сделали) будем считать, что все прошлые болячки (сверчки и косячки) с новой моделью уйдут в прошлое) а как он ехать стал......... - мЁд)
|
20.08.2010, 13:56 (13:56) | #10 |
Заблокирован
Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва
Регистрация: 06.07.2007
Сообщений: 5,140
Поблагодарил(а): 1,225
Благодарностей: 2,556
Изображений в галерее: 47
Репутация:
4769
|
Я проголосовал за Диско, мне машина стала нравиться больше чем новый Туарег.
|
Поблагодарили: | Лектор (22.08.2010) |
20.08.2010, 13:56 (12:56) | #11 |
Новенький
Город: харьков
Регистрация: 09.04.2010
Сообщений: 81
Поблагодарил(а): 103
Благодарностей: 76
Репутация:
126
|
Цитата:
До тест-драйва нового Тура катался на новом Прадо в топе. По кренам понятное дело в выигрыше Тур, а вот в остальном порадовал именно Прадик. Плавность хода, шумоизоляция, мультимедия с навигацией, навороченный маршрутник, трехзонный климат, динамика (бензин 4л 270 с чем-то кобыл).
Но добил настоящий холодильник в центральном подлокотнике. Это не просто бардачок, обдуваемый воздухом из кондиционера, а именно холодильник: 4 пластиковые бутылки по 0,6 охлаждаются менее чем за полчаса от окружающих +30 до офигительных +5...+8 градусов. Открыл подлокотник, внимательнее рассмотрел: в нем два пропеллера, один из них нагнетает холодный воздух внутрь снизу, а другой отсасывает теплый воздух наружу сверху. Рядом так понимаю стоит испаритель для охлаждения задних пассажиров - вот поэтому такой результат. Если-бы не унылый внешний вид Прадика, его рама и моя нелюбовь к квадратным "чемаданам", это был-бы кандидат для покупки N1 для меня сегодня. Голосовать буду за Тур. |
20.08.2010, 14:38 (14:38) | #14 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.02.2010
Сообщений: 1,187
Поблагодарил(а): 493
Благодарностей: 1,736
Репутация:
2311
|
А я бы не торопился с выводами. По крайней мере разница в оценках будет незначительной, а в чью пользу...видно будет.
|
20.08.2010, 14:50 (14:50) | #15 |
Новенький
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 17.08.2010
Сообщений: 32
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
+1 за Тур
Прадик мож и не плохая машина, но меня убило то, что сделав новый кузов, оставили старые движки. 3 литра дизель, вообще старьё. ИМХО конечно. |
20.08.2010, 15:01 (15:01) | #17 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 20.01.2008
Сообщений: 307
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 33
Репутация:
33
|
Цитата:
+1 за Тур
Прадик мож и не плохая машина, но меня убило то, что сделав новый кузов, оставили старые движки. 3 литра дизель, вообще старьё. ИМХО конечно. |
20.08.2010, 15:31 (15:31) | #20 |
Заблокирован
Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Нижний Новгород
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.09.2008
Сообщений: 3,089
Поблагодарил(а): 5,158
Благодарностей: 3,897
Репутация:
5605
|
Цитата:
Дык там все старое акромя навеса
|
|
|
|
|