Произошло с моим Туром

[Dim GL]

Рассказываю о последних делах по данному случаю. В результате происшедшего было выяснено, что цапфу(левая) под замену. В процессе разборки бЭтмобиля прояснинлись еще некоторые "поломки" в виде замены пылиников переднего привода. Вроде так эта железка называется. Так же думали что нагнулась граната, но разборка и переборка показала, что с ней всё нормуль и она еще поездит. Но вот немного удивило следующее, в результате поврежден тормозной диск. Было принято решение о замене двух передних тормозных дисков.
Итого по работе:
Цапфа б/у: 13000р.
пыльники 2 шт.(внутренний/внешний) нов.: 1850р.
Тормозной диск 2 шт. нов: 9000р.
Работа: 10000р.

Фото прилагаю.

Фото0094.jpg Фото0095.jpg Фото0096.jpg Фото0097.jpg Фото0098.jpg Фото0099.jpg Фото0100.jpg Фото0101.jpg Фото0108.jpg Фото0111.jpg Фото0112.jpg

Кстати! Мастер сказал что за всю свою трудовую деятельноть ни разу не видел что бы цапфа именно сломалась(раскололась). Грит, что они обычно гнуться, но никак не ломаются. И! он говорит что это заводской брак!, возможно при отливе изделия. Такие выводы он сделал после того как сняли изделие. Он рассказал и показал, что такая ржавчина в месте отлома могла появится только со временем, т.е., говорит он, она уже давно заржавела и вы давно так ездиете, а держалась она лишь на минимальных местах соединения металла ну и еще на чем то. Как то так. Ну на самом деле не могла же чугунина так заржаветь за неделю, пока машина стояла в ожидании запчастей. Ну думаю на фото всё видно.
В связи с этим думаю, а может подать иск на Фольксваген Групп?
Или это нормально?
Комрады! кто, что думает по этому поводу.