Замена сальника коленвала (задний)

Magnifico · 17.10.2011, 22:48 (21:48)

Друзья, может кто сталкивался, что-то начало масло сочиться, вроде как с сальника коленвала заднего. На подьемнике видны капельки масла, свисающие с коробки. Я так понял, больше сочиться там нечему...
Как его поменять? Я так понимаю нужно отсоединять коробку от двигателя, так?
Если кто проделывал процедуру замены сальника, опишите ее пожалуйста и какие нужны запчасти. Мотор 3.0TDI BKS.

George77 · 18.10.2011, 00:45 (00:45)

Приветствую!!!
если пробег большой, то не в коем случае не ставь оригинальный сальник, он копейки стоит, а вот работа тысяч на 7-9 тянет, если мастера толковые то подберу сальник по размеру и подгонят его.
на валу выработка образуется, и оригинальный сальник все равно течет... Сам на этом встрял...

Евгений Д. · 18.10.2011, 09:42 (09:42)

Цитата:

George77

Приветствую!!!
если пробег большой, то не в коем случае не ставь оригинальный сальник, он копейки стоит, а вот работа тысяч на 7-9 тянет, если мастера толковые то подберу сальник по размеру и подгонят его.
на валу выработка образуется, и оригинальный сальник все равно течет... Сам на этом встрял...

Позволю с вами не согласиться! При пробеге 206 тыс. менял цепи, заодно заменил этот сальник на оригинальный, проехал после этого почти 30 тыс., никаких потёков нет!

Гриф · 18.10.2011, 11:27 (10:27)

Евгений Д., Вы блин видели конструкцию этого оригинального сальника..? так сальники лет 15 уже никто не делает.

Берите Victor Reinz там толковый сальник с пружинкой. а не деревянная рубашка как в оригинальном сальнике.

Вечно пьяный · 18.10.2011, 11:56 (10:56)

Цитата:

Magnifico

Друзья, может кто сталкивался, что-то начало масло сочиться, вроде как с сальника коленвала заднего. На подьемнике видны капельки масла, свисающие с коробки. Я так понял, больше сочиться там нечему...
Как его поменять? Я так понимаю нужно отсоединять коробку от двигателя, так?
Если кто проделывал процедуру замены сальника, опишите ее пожалуйста и какие нужны запчасти. Мотор 3.0TDI BKS.

У меня таже хрень. Уже больше года как, но пока забил, т.к. протечка пока незначительная, а для замены сальника мотор с АКПП вынимать надо.

marek1168 · 18.10.2011, 11:59 (10:59)

привет комрад ,я месяц назад проделал ету процедуру ,заменил салник но ставил оригинал ,он действително стоит компейки ,дла етой процедуры надо опускать мотор вместе с коробкой бниз ,розсоединять и менять салник ,заодно поддон мотора сняли и поставили на оригиналный герметик ,у меня даже есть фото ,только не умею вставить ,там кроме салника может течь масло и из под крышек на моторе надо уже смотреть ,процедура 2 дня заняла ,детали и робота стоила 580 Евро у хорошего мастера ,работы там ой как не мало

Призрачный гонщик · 18.10.2011, 12:18 (14:18)

Может с таким же успехом и из АКПП течь.

Евгений Д. · 18.10.2011, 23:33 (23:33)

Цитата:

Гриф

Евгений Д., Вы блин видели конструкцию этого оригинального сальника..? так сальники лет 15 уже никто не делает.

Берите Victor Reinz там толковый сальник с пружинкой. а не деревянная рубашка как в оригинальном сальнике.

Зачем мне смотреть какой там сальник если всё делал ОД и на все работы есть гарантия? Самое главное ничего не течёт! Хотите экспериментов - ставте любой сальник, дальнейшая эксплуатация покажет!

юра tuar · 18.10.2011, 23:45 (22:45)

Гонщик, В АКПП жидкость красного цвета.

Призрачный гонщик · 19.10.2011, 09:01 (11:01)

в том то и дело что про цвет масла никто не обозначился.

Вечно пьяный · 19.10.2011, 12:00 (11:00)

У меня наблюдается капля явно моторного масла.

Magnifico · 19.10.2011, 23:19 (22:19)

Официалы заверили что у меня все в порядке. Что масло на коробке - это небольшие испарения из сапуна, который отвечает за вентиляцию. Говорят, что у всех 3л. дизелей такое.

Кто нить сталкивался?

George77 · 21.10.2011, 01:13 (01:13)

Цитата:

Евгений Д.

Зачем мне смотреть какой там сальник если всё делал ОД и на все работы есть гарантия? Самое главное ничего не течёт! Хотите экспериментов - ставте любой сальник, дальнейшая эксплуатация покажет!

Согласен, но как то висеть постоянно у дилера на подьемнике не хочеться....

Добавлено через 2 минуты 58 секунд

Цитата:

Гриф

Евгений Д., Вы блин видели конструкцию этого оригинального сальника..? так сальники лет 15 уже никто не делает.

Берите Victor Reinz там толковый сальник с пружинкой. а не деревянная рубашка как в оригинальном сальнике.

Вот его мне и поставили механики, И все ,,,,, ничего не капает....

Призрачный гонщик · 21.10.2011, 07:30 (09:30)

Знакомому поставили новый ВАС,через неделю с заднего сальника масло побежало,заменили новый ориг. всё нормал.

George77 · 21.10.2011, 14:17 (14:17)

потекло не потекло.... тут каждый случай индивидуален.
в первую очередь надо смотреть выработку на валу.

РТУТЬ · 21.10.2011, 18:09 (17:09)

Цитата:

Гриф

Евгений Д., Вы блин видели конструкцию этого оригинального сальника..? так сальники лет 15 уже никто не делает.

Берите Victor Reinz там толковый сальник с пружинкой. а не деревянная рубашка как в оригинальном сальнике.

Оригинальный сальник тефлоновый,а не резиновый

Max82 · 03.09.2012, 23:40 (23:40)

Купил машину пол года назад Проехал 15000 км на ТО сказали течет сальник каленвала передний КАК ТАК машина за 3 млн !!!!!! Еще сказали что я такой не первый передовой мной еще 3 человека обращались У КОГО ЕЩЕ ТАКОЕ БЫЛО И ЧЕМ ЭТО ЗАКОНЧИЛОСЬ ?

leshka · 03.09.2012, 23:46 (23:46)

Цитата:

Max82

Купил машину пол года назад Проехал 15000 км на ТО сказали течет сальник каленвала передний КАК ТАК машина за 3 млн !!!!!! Еще сказали что я такой не первый передовой мной еще 3 человека обращались У КОГО ЕЩЕ ТАКОЕ БЫЛО И ЧЕМ ЭТО ЗАКОНЧИЛОСЬ ?

На форуме вроде не было такого, а что за мотор у вас?

Onipp · 04.09.2012, 09:13 (09:13)

У меня пробег 113 тыс. Пятно масляное на поддоне пластиковом и стыке коробки и двигла. Приговорили сальник коленвала задний, первичного вала АКПП. Менять, нет? Коробку не хочится снимать из-за сальника, под машиной пятен масла не наблюдаю.

leonovsv · 05.09.2012, 10:08 (10:08)

У меня тоже пятен не было, но защита была в масле, можно и так было еще поездить, но отговорили, зачем рисковать, недели две назад менял сальник коленвала задний (1900 руб) и сальник первичного вала АКПП (650 руб) заодно поменял масло АКПП, купил Febi по 360 руб за 1 литр, заодно пришлось менять и подвесной 1700 руб (китай), сделали за один день, стоимость работ 8000 руб.

17.10.2011, 22:48 (21:48)	#1
Magnifico Местный Город: Kyiv Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 25.07.2011 Сообщений: 199 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 88 Репутация: 138	Замена сальника коленвала (задний) Друзья, может кто сталкивался, что-то начало масло сочиться, вроде как с сальника коленвала заднего. На подьемнике видны капельки масла, свисающие с коробки. Я так понял, больше сочиться там нечему... Как его поменять? Я так понимаю нужно отсоединять коробку от двигателя, так? Если кто проделывал процедуру замены сальника, опишите ее пожалуйста и какие нужны запчасти. Мотор 3.0TDI BKS.

21.10.2011, 01:13 (01:13)	#13
George77 Новенький Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.08.2011 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Изображений в галерее: 1 Репутация: 32	Цитата: Евгений Д. Зачем мне смотреть какой там сальник если всё делал ОД и на все работы есть гарантия? Самое главное ничего не течёт! Хотите экспериментов - ставте любой сальник, дальнейшая эксплуатация покажет! Согласен, но как то висеть постоянно у дилера на подьемнике не хочеться.... Добавлено через 2 минуты 58 секунд Цитата: Гриф Евгений Д., Вы блин видели конструкцию этого оригинального сальника..? так сальники лет 15 уже никто не делает. Берите Victor Reinz там толковый сальник с пружинкой. а не деревянная рубашка как в оригинальном сальнике. Вот его мне и поставили механики, И все ,,,,, ничего не капает....
	Последний раз редактировалось George77; 21.10.2011 в 01:13. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

18.10.2011, 00:45 (00:45)	#2
George77 Новенький Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.08.2011 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Изображений в галерее: 1 Репутация: 32	Приветствую!!! если пробег большой, то не в коем случае не ставь оригинальный сальник, он копейки стоит, а вот работа тысяч на 7-9 тянет, если мастера толковые то подберу сальник по размеру и подгонят его. на валу выработка образуется, и оригинальный сальник все равно течет... Сам на этом встрял...

18.10.2011, 09:42 (09:42)	#3
Евгений Д. Инспектор Город: Курск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.03.2010 Сообщений: 1,778 Поблагодарил(а): 1,826 Благодарностей: 1,791 Репутация: 2966	Цитата: George77 Приветствую!!! если пробег большой, то не в коем случае не ставь оригинальный сальник, он копейки стоит, а вот работа тысяч на 7-9 тянет, если мастера толковые то подберу сальник по размеру и подгонят его. на валу выработка образуется, и оригинальный сальник все равно течет... Сам на этом встрял... Позволю с вами не согласиться! При пробеге 206 тыс. менял цепи, заодно заменил этот сальник на оригинальный, проехал после этого почти 30 тыс., никаких потёков нет!

18.10.2011, 11:27 (10:27)	#4
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	Евгений Д., Вы блин видели конструкцию этого оригинального сальника..? так сальники лет 15 уже никто не делает. Берите Victor Reinz там толковый сальник с пружинкой. а не деревянная рубашка как в оригинальном сальнике.

18.10.2011, 11:56 (10:56)	#5
Вечно пьяный Местный Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2009 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 76 Репутация: 101	Цитата: Magnifico Друзья, может кто сталкивался, что-то начало масло сочиться, вроде как с сальника коленвала заднего. На подьемнике видны капельки масла, свисающие с коробки. Я так понял, больше сочиться там нечему... Как его поменять? Я так понимаю нужно отсоединять коробку от двигателя, так? Если кто проделывал процедуру замены сальника, опишите ее пожалуйста и какие нужны запчасти. Мотор 3.0TDI BKS. У меня таже хрень. Уже больше года как, но пока забил, т.к. протечка пока незначительная, а для замены сальника мотор с АКПП вынимать надо.

18.10.2011, 11:59 (10:59)	#6
marek1168 Местный Город: Vilnius Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 30.10.2008 Сообщений: 369 Поблагодарил(а): 221 Благодарностей: 158 Изображений в галерее: 10 Репутация: 208	привет комрад ,я месяц назад проделал ету процедуру ,заменил салник но ставил оригинал ,он действително стоит компейки ,дла етой процедуры надо опускать мотор вместе с коробкой бниз ,розсоединять и менять салник ,заодно поддон мотора сняли и поставили на оригиналный герметик ,у меня даже есть фото ,только не умею вставить ,там кроме салника может течь масло и из под крышек на моторе надо уже смотреть ,процедура 2 дня заняла ,детали и робота стоила 580 Евро у хорошего мастера ,работы там ой как не мало

18.10.2011, 12:18 (14:18)	#7
Призрачный гонщик Лингвист Город: Тюмень Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2011 Сообщений: 896 Поблагодарил(а): 14,477 Благодарностей: 5,899 Изображений в галерее: 4 Репутация: 6849	Может с таким же успехом и из АКПП течь.

18.10.2011, 23:33 (23:33)	#8
Евгений Д. Инспектор Город: Курск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.03.2010 Сообщений: 1,778 Поблагодарил(а): 1,826 Благодарностей: 1,791 Репутация: 2966	Цитата: Гриф Евгений Д., Вы блин видели конструкцию этого оригинального сальника..? так сальники лет 15 уже никто не делает. Берите Victor Reinz там толковый сальник с пружинкой. а не деревянная рубашка как в оригинальном сальнике. Зачем мне смотреть какой там сальник если всё делал ОД и на все работы есть гарантия? Самое главное ничего не течёт! Хотите экспериментов - ставте любой сальник, дальнейшая эксплуатация покажет!

18.10.2011, 23:45 (22:45)	#9
юра tuar Местный Город: Минск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.04.2011 Сообщений: 638 Поблагодарил(а): 640 Благодарностей: 97 Изображений в галерее: 1 Репутация: 197	Гонщик, В АКПП жидкость красного цвета.

19.10.2011, 09:01 (11:01)	#10
Призрачный гонщик Лингвист Город: Тюмень Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2011 Сообщений: 896 Поблагодарил(а): 14,477 Благодарностей: 5,899 Изображений в галерее: 4 Репутация: 6849	в том то и дело что про цвет масла никто не обозначился.

19.10.2011, 12:00 (11:00)	#11
Вечно пьяный Местный Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2009 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 76 Репутация: 101	У меня наблюдается капля явно моторного масла.

19.10.2011, 23:19 (22:19)	#12
Magnifico Местный Город: Kyiv Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 25.07.2011 Сообщений: 199 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 88 Репутация: 138	Официалы заверили что у меня все в порядке. Что масло на коробке - это небольшие испарения из сапуна, который отвечает за вентиляцию. Говорят, что у всех 3л. дизелей такое. Кто нить сталкивался?

21.10.2011, 07:30 (09:30)	#14
Призрачный гонщик Лингвист Город: Тюмень Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2011 Сообщений: 896 Поблагодарил(а): 14,477 Благодарностей: 5,899 Изображений в галерее: 4 Репутация: 6849	Знакомому поставили новый ВАС,через неделю с заднего сальника масло побежало,заменили новый ориг. всё нормал.

21.10.2011, 14:17 (14:17)	#15
George77 Новенький Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.08.2011 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Изображений в галерее: 1 Репутация: 32	потекло не потекло.... тут каждый случай индивидуален. в первую очередь надо смотреть выработку на валу.

21.10.2011, 18:09 (17:09)	#16
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Цитата: Гриф Евгений Д., Вы блин видели конструкцию этого оригинального сальника..? так сальники лет 15 уже никто не делает. Берите Victor Reinz там толковый сальник с пружинкой. а не деревянная рубашка как в оригинальном сальнике. Оригинальный сальник тефлоновый,а не резиновый

03.09.2012, 23:40 (23:40)	#17
Max82 Гость Город: Выкса Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Купил машину пол года назад Проехал 15000 км на ТО сказали течет сальник каленвала передний КАК ТАК машина за 3 млн !!!!!! Еще сказали что я такой не первый передовой мной еще 3 человека обращались У КОГО ЕЩЕ ТАКОЕ БЫЛО И ЧЕМ ЭТО ЗАКОНЧИЛОСЬ ?

03.09.2012, 23:46 (23:46)	#18
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,792 Поблагодарил(а): 6,107 Благодарностей: 2,670 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3295	Цитата: Max82 Купил машину пол года назад Проехал 15000 км на ТО сказали течет сальник каленвала передний КАК ТАК машина за 3 млн !!!!!! Еще сказали что я такой не первый передовой мной еще 3 человека обращались У КОГО ЕЩЕ ТАКОЕ БЫЛО И ЧЕМ ЭТО ЗАКОНЧИЛОСЬ ? На форуме вроде не было такого, а что за мотор у вас?

04.09.2012, 09:13 (09:13)	#19
Onipp Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.08.2012 Сообщений: 186 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 40 Репутация: 40	У меня пробег 113 тыс. Пятно масляное на поддоне пластиковом и стыке коробки и двигла. Приговорили сальник коленвала задний, первичного вала АКПП. Менять, нет? Коробку не хочится снимать из-за сальника, под машиной пятен масла не наблюдаю.

05.09.2012, 10:08 (10:08)	#20
leonovsv Новенький Город: Челябинск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.08.2012 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 6	У меня тоже пятен не было, но защита была в масле, можно и так было еще поездить, но отговорили, зачем рисковать, недели две назад менял сальник коленвала задний (1900 руб) и сальник первичного вала АКПП (650 руб) заодно поменял масло АКПП, купил Febi по 360 руб за 1 литр, заодно пришлось менять и подвесной 1700 руб (китай), сделали за один день, стоимость работ 8000 руб.