Недостатки Туарег CR

[AStur]

   Цитата:

Krog

Возможно, проверяет и соседние ряды на трогание машин

а может все-таки камера на лобовом? как и при этом варианте:

   Цитата:

SimplyOdin

У меня на светофорах двигатель запускается как только машина впереди поехала.

Добавлено через 4 минуты 43 секунды

   Цитата:

Krog

Этот доп. механизм, создает необходимое давление масла и машина быстрее трогается после старт-стопа (350мс против 800 без импульсного гидроаккумулятора).

один хрен доп износ гидротрансформатора, пусть не намного, но падает давление, зло это!
Мне вот не понятна мысль тех самых "умных инженеров", когда на не прогретом двигателе на первом же перекрестке старт/стоп глушит машину...не прогрета же ! А на следующем длинном светофоре уже на прогретой - нет...

[SimplyOdin]

   Цитата:

AStur

а может все-таки камера на лобовом?

Это не камера, это радар под эмблемой на решётке радиатора.

   Цитата:

AStur

Мне вот не понятна мысль тех самых "умных инженеров", когда на не прогретом двигателе на первом же перекрестке старт/стоп глушит машину...не прогрета же!

Непрогретый движок старт-стоп не глушит, его делали инжененры, а не Гриша из ФГР. )
У меня зимой система не работает. По началу её работы определяю - пришла весна.

[AStur]

   Цитата:

SimplyOdin

Непрогретый движок старт-стоп не глушит

ну значит мою Гриша делал или 20 на улице для него не холод. Особо бесит, когда назад собрался сдавать, а он двигатель заглушил...тоже не?

[SimplyOdin]

   Цитата:

AStur

Особо бесит, когда назад собрался сдавать, а он двигатель заглушил...

Ни разу такого не было.
...
Забыл, я же её отключаю всегда. Только в чём проблема, всё равно не пойму.
К педали газа только прикоснулся - движок заводится.

[Alex341]

   Цитата:

SimplyOdin

Только в чём проблема, всё равно не пойму.
К педали газа только прикоснулся - движок заводится.

У меня на Кадиллаке ХТ5 движок запускался при ослаблении давления на педали тормоза, т.е. когда я касался педали газа движок уже работал, Но система была неотключаемая....правда и желания отключить ее как на Е-шке Мерсе ни разу не было за три года.

[SimplyOdin]

   Цитата:

Alex341

У меня на Кадиллаке ХТ5 движок запускался при ослаблении давления на педали тормоза, т.е. когда я касался педали газа движок уже работал

Может и на Т3 так, потому что иногда даже не понимаю, вроде газа не касался, а движок уже запустился.
Но что значит неотключаемая, даже кнопки никакой нет?
В Т3 она не отключается совсем, но кнопкой на поездку отключить можно.

[Alex341]

   Цитата:

SimplyOdin

Но что значит неотключаемая, даже кнопки никакой нет?

причуды пиндосов, не было никакой кнопки....от слова СОВСЕМ...это был один из двух недостатков этой машины.... второй что она всегда запускалась в переднеприводном режиме и каждый раз надо было включать полный привод кнопкой(потом это исправили програмно, стала запоминать последний режим работы ПП).

[Алексей 178]

   Цитата:

SimplyOdin

Может и на Т3 так, потому что иногда даже не понимаю, вроде газа не касался, а движок уже запустился. )
Но что значит неотключаемая, даже кнопки никакой нет?
В Т3 она не отключается совсем, но кнопкой на поездку отключить можно.

В мануале написано "для нового запуска двс уберите ногу с педали тормоза или нажмите педаль акселератора"
еще прописаны важные факторы для выключения двс:
-задняя передача не включена
-колеса не сильно повернуты
-двс прогрет
-температура воздуха в салоне соответствует значению выставленной на дисплее
- стоит не в гору, не с горы
-обогрев ветрового стекла не включён
короче там достаточно условий, мануал в помощь, но и мальца бензиньщикам помог)))

Добавлено через 9 минут 53 секунды
Оказывается читая мануал можно найти много чего интересного о машине, чтобы потом не выглядеть плачевно как ютубер (любитель Тойот), у которого не отодвигается и не поднимается...

[SimplyOdin]

О как!
Мануал про старт-стоп не читал, потому как всегда его отключаю, если не забыл.
Претензий к нему нет, но мне с ним психологически некомфортно. )

[Алексей 178]

   Цитата:

SimplyOdin

О как!
Мануал про старт-стоп не читал, потому как всегда его отключаю, если не забыл.
Претензий к нему нет, но с ним психологически некомофртно. )

У меня его нет, ущербные мы трактористы, нам не за чем экономить))), но получается не так уж он и плох, думаю если педальку тормоза слегка отпустить то двс заработает, если моя теория верна и ее кто-то подтвердит практикой, то запускать двс можно заранее.

[AStur]

   Цитата:

Алексей 178

В мануале написано "для нового запуска двс уберите ногу с педали тормоза или нажмите педаль акселератора"
еще прописаны важные факторы для выключения двс:
-задняя передача не включена
-колеса не сильно повернуты
-двс прогрет
-температура воздуха в салоне соответствует значению выставленной на дисплее
- стоит не в гору, не с горы
-обогрев ветрового стекла не включён
короче там достаточно условий, мануал в помощь, но и мальца бензиньщикам помог)))

Добавлено через 9 минут 53 секунды
Оказывается читая мануал можно найти много чего интересного о машине, чтобы потом не выглядеть плачевно как ютубер (любитель Тойот), у которого не отодвигается и не поднимается...

Причем первый пункт
-водитель пристегнут.
И получается, чтобы избавиться от этого зла, достаточно выкл. шнуром индикацию пристегнутого ремня и ездить без него.
У меня выкл. и круиз не работает, пока ремень не пристегну. А вот старт /стоп пофиг.
Думаю там несколько факторов участвует

[Алексей 178]

   Цитата:

AStur

Причем первый пункт
-водитель пристегнут.
И получается, чтобы избавиться от этого зла, достаточно выкл. шнуром индикацию пристегнутого ремня и ездить без него.
У меня выкл. и круиз не работает, пока ремень не пристегну. А вот старт /стоп пофиг.
Думаю там несколько факторов участвует

Что причем первый пункт, я просто посмотрел, что в мануале написано, причем он или нет, не знаю, у меня данной приблуды нет, как и от чего избавиться я не в курсах. Ремни не отключаю, потому как всегда пристегиваюсь ибо нет желания на утюгах передвигаться.

[AStur]

   Цитата:

Алексей 178

Что причем первый пункт, я просто посмотрел, что в мануале написано, причем он или нет, не знаю, у меня данной приблуды нет, как и от чего избавиться я не в курсах. Ремни не отключаю, потому как всегда пристегиваюсь ибо нет желания на утюгах передвигаться.

Что за пена? Я после прочтения поста, открыл мануал и там первый пункт ремень. Причет тут то, про что вы пишете? Сарказма нет в моем посте. Он не связан ни с чем. Ну реально получается, если ремень не пристегнут, то по их логике (не по вашей ) по логике фольксвагена, start-stop не должен работать.

[AntonVP]

   Цитата:

AStur

Причем первый пункт
-водитель пристегнут.
И получается, чтобы избавиться от этого зла, достаточно выкл. шнуром индикацию пристегнутого ремня и ездить без него.
У меня выкл. и круиз не работает, пока ремень не пристегну. А вот старт /стоп пофиг.
Думаю там несколько факторов участвует

Ни одному немцу такое в голову не придёт

[Mike212]

Так, старт-стоп записываем в недостатки... с запотеванием фар решилось что-то?

[Tooreg]

Какое запотевание? Сразу видно, вопрос задает тот, у кого тура нет)

[Primus]

Из зимних недостатков:
1. Крепление щеток хуже, чем на Т2. При обледенении снять тяжело.
2. В местах крепления механизма дворников скапливается лед, который при определенных условиях мешает работе.

[Katsumoto]

На Т3 3.0TDI не обнаружил системы старт-стоп. Можно ли как-то прошить и включить эту функцию? Последние машины были с ней и уже привык что без толку на светофорах не нужно жечь топливо

[Sedlex]

   Цитата:

Katsumoto

На Т3 3.0TDI не обнаружил системы старт-стоп. Можно ли как-то прошить и включить эту функцию? Последние машины были с ней и уже привык что без толку на светофорах не нужно жечь топливо

У вас на светофоре, на дизеле, размыкает коробку и расход будет минимальный.
Старт стоп это плохо для авто.

[Илья58]

У жены, на Мерседесе GLE, старт-стоп работает только в ЭКО режиме . Выключил ЭКО-режим и выключается старт-стоп.
Это значительно удобнее, чем в БМВ или Туареге.