Тест АР новый ТУР, Prado и Disco

[Academicz]

Должны быть 2 темы:
1. Для города... (там выступает Тур и Диско) - понятно кто лучше.
2. для бездорожья... (там выступает Тур (с офроуд) и Диско) - понятно кто лучше.

Чего кипятиться то?

[Крузовик]

   Цитата:

Academicz

2. для бездорожья... (там выступает Тур (с офроуд) и Диско) - понятно кто лучше.

Мне сооовсем не понятно

[Ноябрь]

   Цитата:

Academicz

Должны быть 2 темы:
1. Для города... (там выступает Тур и Диско) - понятно кто лучше.
2. для бездорожья... (там выступает Тур (с офроуд) и Диско) - понятно кто лучше.

Согласен...
Но, в этом журнале и был проведен тест "для города + загородное шоссе".
Тур (без внедорожного пакета) и Диско - набрали одинаковое количество баллов.

Добавлено через 46 секунд

   Цитата:

ЯидругмойКрузовик

Мне сооовсем не понятно

[Denis_S]

   Цитата:

Ноябрь

Согласен...
Но, в этом журнале и был проведен тест "для города + загородное шоссе".
Тур (без внедорожного пакета) и Диско - набрали одинаковое количество баллов.

А разве тур был без внедорожного пакета?

[qwertyk43i]

   Цитата:

Denis_S

А разве тур был без внедорожного пакета?

Тур был с внедорожным пакетом! Дизель 3л )))

[Stepa MO]

   Цитата:

ЯидругмойКрузовик

Это совсем не "инновация", подобный бред еще на ТЛК в 1998 году применен был. По мне так это , водитель должен иметь возможность сам управлять автомобилем если хочет, ИМХО

Желтая Калина Спорт рулит....)

[Ноябрь]

   Цитата:

qwertyk43i

Тур был с внедорожным пакетом! Дизель 3л )))

Вначале статьи говорилось, что без...
В середине статьи, что он и без вне дорожного (была приведена его стоимость) - вполне себе....

[qwertyk43i]

   Цитата:

Ноябрь

Вначале статьи говорилось, что без...
В середине статьи, что он и без вне дорожного (была приведена его стоимость) - вполне себе....

С терраин течем он у них!
Там пол страницы посвящено крутилкам и отображению блокировок на экране. Журнал лежит передомной!

[Advocat]

   Цитата:

Ноябрь

И совсем "Перл" (по памяти), что - да, у Тура мах клиренс выше Диско. Но мозги Диско, когда у автомобиля вывешиваются 3-и колеса, поднимают его еще на 2-а сантиметра. В ручном режиме это недоступно....
Это, как я понял, работает, когда он на "брюхо" сел? Это правда?

Это не перл. Это абсолютно достоверно, найдите тест про Нарьян Мар, там эту особенность заметили
когда они Диско загнали по самые уши в рыхлый снег.

   Цитата:

Ноябрь

Но поведение подвески, в первую очередь зависит от размерности шин и конечно она (размерность) оч влияет на результат.

Разрешите вопрос?
Вы утверждаете, что на данном тесте очень важную роль играют шины? Дескать в них вся истина...
А что делать в такой ситуации, когда у тебя машина уже выбрала весь ход подвески и висит на трех лапах? Шины то может еще и держат, но о безопасности речи нет....
А как быть в такой ситуации, когда тебе ЕСП мешает по полной программе, воспринимая бросок в первый корридор как аварийную ситуацию, начинает подтормаживать перднее наружнее колесо, вытаскивая машину на встречную обочину? А шины то держат и можно скорости подкинуть...
Так что увы, шины уже в таких случаях играют совсем не ведущую роль..
Вот если бы вы управляли чисто "аналоговым" авто, без разных электронных примочек и помощников, то тогда на первый план выходило бы ваше мастерство и качество покрышек(точнее их состав)....

   Цитата:

ЯидругмойКрузовик

Мне сооовсем не понятно

Женя, ну чё тут не ясного то
Конечно TLC 200 лучше всех сомнений просто быть не может.

[Крузовик]

   Цитата:

Stepa MO

Желтая Калина Спорт рулит....)

Это ты к чему?

   Цитата:

Advocat

Женя, ну чё тут не ясного то
Конечно TLC 200 лучше всех сомнений просто быть не может.

Денис, я имел ввиду, что мне совсем не ясно пока, кто лучше едет по грязи - Диско 4 или НФ с пакетом, нет еще практики ни у кого

Оффтопик

А 200 это вообще не джип по проходимости, я его никогда не хвалил, нечего меня подкалывать

[Advocat]

ЯидругмойКрузовик,

Оффтопик

   Цитата:

ЯидругмойКрузовик

А 200 это вообще не джип по проходимости, я его никогда не хвалил, нечего меня подкалывать

Ну, вот, я не ожидал такой реакции, на в общем то совсем безобидную шутку, цель ее была совсем иная если честно.
Извини.

[Крузовик]

Advocat,
Оффтопик

Ты что? Какие обиды? Я ж там спецом смайлик поставил типа шутку понял

[Stepa MO]

   Цитата:

ЯидругмойКрузовик

Это ты к чему?

Ну как)
Ты же пишешь - "По мне так это , водитель должен иметь возможность сам управлять автомобилем если хочет, ИМХО"...
Вот на К.Алине только водитель и управляет,электроники никакой...)))

[Крузовик]

   Цитата:

Stepa MO

водитель должен иметь возможность сам управлять автомобилем если хочет, ИМХО"

Если хочет! А если не хочет, тогда пусть авто укправляет. Сдается мне Кал_ина не вариант

[Advocat]

ЯидругмойКрузовик,
Оффтопик

значит я смайлика не увидел...старею и все такое

[Семён Семёныч]

Интересный конкурент. Надо обязательно глянуть. Он вроде на базе МЛ-ки сделан.
http://autorambler.ru/journal/news/1...010/560962595/

[Kolya]

Семён Семёныч, интересно доступен ли там airmatic

[Крузовик]

Семён Семёныч, "Будет доступно два двигателя, первый бензиновый, второй....тоже бензиновый.." дальше даже читать не стал

[Ден3,2silver]

   Цитата:

Sergy71

До тест-драйва нового Тура катался на новом Прадо в топе. По кренам понятное дело в выигрыше Тур, а вот в остальном порадовал именно Прадик. Плавность хода, шумоизоляция, мультимедия с навигацией, навороченный маршрутник, трехзонный климат, динамика (бензин 4л 270 с чем-то кобыл).

плавность хода лучше, чем у Тура.......


неужто у Тойоты такой прорыв.......

[Семён Семёныч]

   Цитата:

Kolya

Семён Семёныч, интересно доступен ли там airmatic

Не знаю, я пока не изучал тему.

   Цитата:

ЯидругмойКрузовик

Семён Семёныч, "Будет доступно два двигателя, первый бензиновый, второй....тоже бензиновый.." дальше даже читать не стал

Как альтернатива бензиновым моделям Тура и Диско. Кстати на прошлом поколении мерседесовкий дизель стоял.