передний нижний рычаг на nf - Страница 10

Алексей 154 · 24.06.2022, 20:03 (20:03)

Цитата:

Andreichik89

А разве млжно купить отдельно купить пыльники оригинальные

Нет

Scan96 · 25.06.2022, 08:39 (10:39)

Цитата:

Andreichik89

А разве млжно купить отдельно купить пыльники оригинальные

нет . Ставят с восстановленных рычагов. Они по качеству лучше в разы чем любой новый аналог!

Serega1040 · 29.06.2022, 19:24 (19:24)

Камрады, подскажите пожалуйста, если у меня в каталоге указан рычаг 7P0 407 152 E, заменим ли он на 7L8407152K ? У меня автомобиль NF.
И можно ли заменить один рычаг? А то сейчас цена конечно совсем неприличная.

Алексей 154 · 02.07.2022, 08:27 (08:27)

Цитата:

Serega1040

Камрады, подскажите пожалуйста, если у меня в каталоге указан рычаг 7P0 407 152 E, заменим ли он на 7L8407152K ? У меня автомобиль NF.
И можно ли заменить один рычаг? А то сейчас цена конечно совсем неприличная.

Один алюминий другой чугун . Лучше менять пару .

nostrum · 02.07.2022, 10:07 (10:07)

Serega1040, у них вес разный, в исключительном случае можно поездить с разными, но по возможности лучше оба заменить или ставить сразу один алюминиевый

raspadski · 03.07.2022, 19:46 (22:46)

Цитата:

nostrum

Serega1040, у них вес разный, в исключительном случае можно поездить с разными, но по возможности лучше оба заменить или ставить сразу один алюминиевый

Не могу представить ситуацию, когда водитель смог бы ощутить, что на автомобиле установлен один рычаг из алюминия, другой из чугуна.

drl · 04.07.2022, 00:20 (00:20)

Да водитель может не ощутить, что у него одного колеса уже нет, а вот машина сразу "ощутит" нарушение развесовки.

Lecnik · 04.07.2022, 11:19 (13:19)

ROTEX, приветствую. Прошу дать совет. Авто 10 года, пневма, пробег 317 тыс. км. все родное. В выходные приговорили передние нижние рычаги и стойки переднего стаба. Хочу взять рычаги TRW - JTC 1183/JTC 1184 и стойки стаба LEMFORDER - 30583 01. Все ли я правильно подобрал и что еще посоветуешь (болты и т.д). Заранее спасибо.

raspadski · 04.07.2022, 15:40 (18:40)

Цитата:

drl

Да водитель может не ощутить, что у него одного колеса уже нет, а вот машина сразу "ощутит" нарушение развесовки.

В чём конкретно это должно выразиться?

Tupac86 · 04.07.2022, 16:27 (16:27)

Цитата:

raspadski

В чём конкретно это должно выразиться?

Даже не хочу вдаваться в эти тонкости, но по вашему конструктора дураки раз делают так, а не иначе? Наверное на прямой и идеально ровной дороге это никак не проявит себя, но уже такого не бывает.

raspadski · 04.07.2022, 17:54 (20:54)

Цитата:

Tupac86

Даже не хочу вдаваться в эти тонкости...

Странно, но вопрос как раз в них.

Цитата:

Tupac86

...но по вашему конструктора дураки раз делают так, а не иначе?...

Так можно уйти от предмета обсуждения.

Цитата:

Tupac86

...Наверное на прямой и идеально ровной дороге это никак не проявит себя...

ИМХО это ближе к сути.

Цитата:

Tupac86

...но уже такого не бывает.

А что, если и на неровной разница будет незаметна?

Andreichik89 · 04.07.2022, 19:39 (21:39)

Всем привет. Частично не по теме, но все же. Заменил нижние рычаги на восстановленные. После делал развал и не получилось выставить развал с водительской стороны, с пассажирской все хорошо. А вот с водительской нет. Что может быть, куда копать? И после замены рычага не пропал скрип во время расскачки авто на кочках. Что может быть? Может быть это, то что стойка на половину пустая(это показал стенд)?

nostrum · 04.07.2022, 20:02 (20:02)

Цитата:

raspadski

Не могу представить ситуацию, когда водитель смог бы ощутить, что на автомобиле установлен один рычаг из алюминия, другой из чугуна.

разные не под рессоренные массы получаются. Это, как одну ногу обуть в лёгкий кросовок, а вторую в тяжелый кирзовый сапог. Ходить можно, но не удобно. Чтобы идти ровно, одной ноге придётся сильнее напрягаться. Так и на туре, с одной стороны амортизатор будет сильнее отрабатывать неровности, чем с другой, в результате чего быстрее выработает свой ресурс. Думаю амортизатор потащит за собой и другие детали подвески.

Вот интересные рассуждения человека на эту тему
https://www.drive2.ru/b/646809/

raspadski · 04.07.2022, 20:52 (23:52)

Цитата:

Andreichik89

...Что может быть, куда копать? ...

Повреждения деталей, влияющих на геометрию: поворотный кулак, рычаги, подрамник, сайлентблоки. Возможно, что это какие-то последствия демонтажа подрамника, потребуется ослабить его крепление и отлавливать оптимальное положение. Давление в шинах проверить, вещи, создающие неравномерную загрузку, убрать...

Цитата:

Andreichik89

...Может быть это, то что стойка на половину пустая(это показал стенд)?

Эффективность работы амортизатора на геометрию не влияет.

Цитата:

nostrum

разные не под рессоренные массы получаются. Это, как одну ногу обуть в лёгкий кросовок, а вторую в тяжелый кирзовый сапог. Ходить можно, но не удобно. Чтобы идти ровно, одной ноге придётся сильнее напрягаться. Так и на туре, с одной стороны амортизатор будет сильнее отрабатывать неровности, чем с другой, в результате чего быстрее выработает свой ресурс. Думаю амортизатор потащит за собой и другие детали подвески.

Вот интересные рассуждения человека на эту тему
https://www.drive2.ru/b/646809/

Перспективы, связанные с увеличением неподрессоренных масс примерно понятны, но вот обычный водитель на такой же дороге вряд ли разницу в поведении авто заметит.

ROTEX · 04.07.2022, 20:58 (20:58)

Цитата:

Lecnik

ROTEX, приветствую. Прошу дать совет. Авто 10 года, пневма, пробег 317 тыс. км. все родное. В выходные приговорили передние нижние рычаги и стойки переднего стаба. Хочу взять рычаги TRW - JTC 1183/JTC 1184 и стойки стаба LEMFORDER - 30583 01. Все ли я правильно подобрал и что еще посоветуешь (болты и т.д). Заранее спасибо.

да все правильно. Еще обязательно купить развальные болты с шайбами и гайками.

nostrum · 04.07.2022, 22:00 (22:00)

Цитата:

raspadski

Перспективы, связанные с увеличением неподрессоренных масс примерно понятны, но вот обычный водитель на такой же дороге вряд ли разницу в поведении авто заметит.

соглашусь, разницу вряд ли почувствует, но я бы себе не стал ставить один железный, другой алюминиевый

Andreichik89 · 04.07.2022, 23:33 (01:33)

[QUOTE=raspadski;3360170]Повреждения деталей, влияющих на геометрию: поворотный кулак, рычаги, подрамник, сайлентблоки. Возможно, что это какие-то последствия демонтажа подрамника, потребуется ослабить его крепление и отлавливать оптимальное положение. Давление в шинах проверить, вещи, создающие неравномерную загрузку, убрать... Эффективность работы амортизатора на геометрию не влияет.
А по скрипу?

ROTEX · 05.07.2022, 10:53 (10:53)

Цитата:

Andreichik89

А по скрипу?

какая подвеска пневма или пружины?
Где слышен скрип: спереди или сзади, слева или справа?
Какой пробег на авто?
По развалу: ослабить болты крепления переднего подрамника и подвинуть его в нужную сторону, дабы отверстия в сайлентблоках подрамника это позволяют сделать.

Andreichik89 · 05.07.2022, 11:15 (13:15)

Подвеска пневма. 173тысячи. Скрип со стороны пассажира(справа).

ROTEX · 05.07.2022, 14:24 (14:24)

Andreichik89, проверить:
тягу и сам датчик уровня подвески (они могут скрипеть)
Отсоединить верхний рычаг от кулака и покачать сам рычаг (могут скрипеть сайлентблоки верхнего рычага)
Втулки или стойки стабилизатора тоже могут издавать звуки

29.06.2022, 19:24 (19:24)	#183
Serega1040 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.04.2013 Сообщений: 582 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 231 Репутация: 281	Камрады, подскажите пожалуйста, если у меня в каталоге указан рычаг 7P0 407 152 E, заменим ли он на 7L8407152K ? У меня автомобиль NF. И можно ли заменить один рычаг? А то сейчас цена конечно совсем неприличная.
	Последний раз редактировалось Serega1040; 29.06.2022 в 19:56.

04.07.2022, 20:02 (20:02)	#193
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,635 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: raspadski Не могу представить ситуацию, когда водитель смог бы ощутить, что на автомобиле установлен один рычаг из алюминия, другой из чугуна. разные не под рессоренные массы получаются. Это, как одну ногу обуть в лёгкий кросовок, а вторую в тяжелый кирзовый сапог. Ходить можно, но не удобно. Чтобы идти ровно, одной ноге придётся сильнее напрягаться. Так и на туре, с одной стороны амортизатор будет сильнее отрабатывать неровности, чем с другой, в результате чего быстрее выработает свой ресурс. Думаю амортизатор потащит за собой и другие детали подвески. Вот интересные рассуждения человека на эту тему https://www.drive2.ru/b/646809/
	Последний раз редактировалось nostrum; 04.07.2022 в 20:10.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

24.06.2022, 20:03 (20:03)	#181
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,381 Поблагодарил(а): 780 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	Цитата: Andreichik89 А разве млжно купить отдельно купить пыльники оригинальные Нет

25.06.2022, 08:39 (10:39)	#182
Scan96 Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.09.2019 Сообщений: 256 Поблагодарил(а): 138 Благодарностей: 49 Репутация: 49	Цитата: Andreichik89 А разве млжно купить отдельно купить пыльники оригинальные нет . Ставят с восстановленных рычагов. Они по качеству лучше в разы чем любой новый аналог!

02.07.2022, 08:27 (08:27)	#184
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,381 Поблагодарил(а): 780 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	Цитата: Serega1040 Камрады, подскажите пожалуйста, если у меня в каталоге указан рычаг 7P0 407 152 E, заменим ли он на 7L8407152K ? У меня автомобиль NF. И можно ли заменить один рычаг? А то сейчас цена конечно совсем неприличная. Один алюминий другой чугун . Лучше менять пару .

02.07.2022, 10:07 (10:07)	#185
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,635 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Serega1040, у них вес разный, в исключительном случае можно поездить с разными, но по возможности лучше оба заменить или ставить сразу один алюминиевый

03.07.2022, 19:46 (22:46)	#186
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: nostrum Serega1040, у них вес разный, в исключительном случае можно поездить с разными, но по возможности лучше оба заменить или ставить сразу один алюминиевый Не могу представить ситуацию, когда водитель смог бы ощутить, что на автомобиле установлен один рычаг из алюминия, другой из чугуна.

04.07.2022, 00:20 (00:20)	#187
drl Бывалый Город: Липецк Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 03.05.2013 Сообщений: 1,056 Поблагодарил(а): 468 Благодарностей: 160 Изображений в галерее: 1 Репутация: 185	Да водитель может не ощутить, что у него одного колеса уже нет, а вот машина сразу "ощутит" нарушение развесовки.

04.07.2022, 11:19 (13:19)	#188
Lecnik Новенький Город: Тюмень Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.01.2013 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 2	ROTEX, приветствую. Прошу дать совет. Авто 10 года, пневма, пробег 317 тыс. км. все родное. В выходные приговорили передние нижние рычаги и стойки переднего стаба. Хочу взять рычаги TRW - JTC 1183/JTC 1184 и стойки стаба LEMFORDER - 30583 01. Все ли я правильно подобрал и что еще посоветуешь (болты и т.д). Заранее спасибо.

04.07.2022, 15:40 (18:40)	#189
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: drl Да водитель может не ощутить, что у него одного колеса уже нет, а вот машина сразу "ощутит" нарушение развесовки. В чём конкретно это должно выразиться?

04.07.2022, 16:27 (16:27)	#190
Tupac86 Бывалый Город: Жуковский/Лыткарино Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 03.03.2013 Сообщений: 1,418 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 202 Репутация: 202	Цитата: raspadski В чём конкретно это должно выразиться? Даже не хочу вдаваться в эти тонкости, но по вашему конструктора дураки раз делают так, а не иначе? Наверное на прямой и идеально ровной дороге это никак не проявит себя, но уже такого не бывает.

04.07.2022, 17:54 (20:54)	#191
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: Tupac86 Даже не хочу вдаваться в эти тонкости... Странно, но вопрос как раз в них. Цитата: Tupac86 ...но по вашему конструктора дураки раз делают так, а не иначе?... Так можно уйти от предмета обсуждения. Цитата: Tupac86 ...Наверное на прямой и идеально ровной дороге это никак не проявит себя... ИМХО это ближе к сути. Цитата: Tupac86 ...но уже такого не бывает. А что, если и на неровной разница будет незаметна?

04.07.2022, 19:39 (21:39)	#192
Andreichik89 Гость Город: Губкинский Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.10.2021 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Всем привет. Частично не по теме, но все же. Заменил нижние рычаги на восстановленные. После делал развал и не получилось выставить развал с водительской стороны, с пассажирской все хорошо. А вот с водительской нет. Что может быть, куда копать? И после замены рычага не пропал скрип во время расскачки авто на кочках. Что может быть? Может быть это, то что стойка на половину пустая(это показал стенд)?

04.07.2022, 20:52 (23:52)	#194
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: Andreichik89 ...Что может быть, куда копать? ... Повреждения деталей, влияющих на геометрию: поворотный кулак, рычаги, подрамник, сайлентблоки. Возможно, что это какие-то последствия демонтажа подрамника, потребуется ослабить его крепление и отлавливать оптимальное положение. Давление в шинах проверить, вещи, создающие неравномерную загрузку, убрать... Цитата: Andreichik89 ...Может быть это, то что стойка на половину пустая(это показал стенд)? Эффективность работы амортизатора на геометрию не влияет. Цитата: nostrum разные не под рессоренные массы получаются. Это, как одну ногу обуть в лёгкий кросовок, а вторую в тяжелый кирзовый сапог. Ходить можно, но не удобно. Чтобы идти ровно, одной ноге придётся сильнее напрягаться. Так и на туре, с одной стороны амортизатор будет сильнее отрабатывать неровности, чем с другой, в результате чего быстрее выработает свой ресурс. Думаю амортизатор потащит за собой и другие детали подвески. Вот интересные рассуждения человека на эту тему https://www.drive2.ru/b/646809/ Перспективы, связанные с увеличением неподрессоренных масс примерно понятны, но вот обычный водитель на такой же дороге вряд ли разницу в поведении авто заметит.

04.07.2022, 20:58 (20:58)	#195
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,415 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,132 Репутация: 5757	Цитата: Lecnik ROTEX, приветствую. Прошу дать совет. Авто 10 года, пневма, пробег 317 тыс. км. все родное. В выходные приговорили передние нижние рычаги и стойки переднего стаба. Хочу взять рычаги TRW - JTC 1183/JTC 1184 и стойки стаба LEMFORDER - 30583 01. Все ли я правильно подобрал и что еще посоветуешь (болты и т.д). Заранее спасибо. да все правильно. Еще обязательно купить развальные болты с шайбами и гайками.

04.07.2022, 22:00 (22:00)	#196
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,635 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: raspadski Перспективы, связанные с увеличением неподрессоренных масс примерно понятны, но вот обычный водитель на такой же дороге вряд ли разницу в поведении авто заметит. соглашусь, разницу вряд ли почувствует, но я бы себе не стал ставить один железный, другой алюминиевый

04.07.2022, 23:33 (01:33)	#197
Andreichik89 Гость Город: Губкинский Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.10.2021 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	[QUOTE=raspadski;3360170]Повреждения деталей, влияющих на геометрию: поворотный кулак, рычаги, подрамник, сайлентблоки. Возможно, что это какие-то последствия демонтажа подрамника, потребуется ослабить его крепление и отлавливать оптимальное положение. Давление в шинах проверить, вещи, создающие неравномерную загрузку, убрать... Эффективность работы амортизатора на геометрию не влияет. А по скрипу?

05.07.2022, 10:53 (10:53)	#198
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,415 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,132 Репутация: 5757	Цитата: Andreichik89 А по скрипу? какая подвеска пневма или пружины? Где слышен скрип: спереди или сзади, слева или справа? Какой пробег на авто? По развалу: ослабить болты крепления переднего подрамника и подвинуть его в нужную сторону, дабы отверстия в сайлентблоках подрамника это позволяют сделать.

05.07.2022, 11:15 (13:15)	#199
Andreichik89 Гость Город: Губкинский Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.10.2021 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Подвеска пневма. 173тысячи. Скрип со стороны пассажира(справа).

05.07.2022, 14:24 (14:24)	#200
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,415 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,132 Репутация: 5757	Andreichik89, проверить: тягу и сам датчик уровня подвески (они могут скрипеть) Отсоединить верхний рычаг от кулака и покачать сам рычаг (могут скрипеть сайлентблоки верхнего рычага) Втулки или стойки стабилизатора тоже могут издавать звуки