Альтернативы Touareg III - Страница 1005

Алексей 178 · 22.01.2021, 11:12 (11:12)

Зима с перепадами температур дала возможность проверить скрипы в салоне, у меня не выявлено, тишина, что не может не радовать, едет по каше на липучках супер!

Sedlex · 22.01.2021, 11:16 (11:16)

Дятел, ты об чем? Гольф дорогой. Он для европейцев с их зп, мал да дорог. Пассат дорогой, качественный и запуган народ дсг. Корейцев берут таксисты, тк не жалко выкинуть после 200 т проьега. А большой хундай вообще умрет за такую цену ни в такси его, ни экономным гражданам с невысоким доходом.
Т3 на полноценном автомате, полноценный привод/дифф. Динамика ураган рулежка отменная. Компактен по сравнению с коровами гиви, ку7, х5, 7. Дятел, прекращай долбить. У тебя носяра в крови уже)). Устройся на работу, а то на пудреницу 7и летнюю не хватит средств.

szao · 22.01.2021, 11:45 (11:45)

Цитата:

ИмощаГ

... а также нормальные асфальтированные дороги, отсутствие дикого количества реагентов, достойная дорожная инфраструктура (АЗС), качественное топливо, почти нулевой (по трассам) трафик.

В мое время дороги больше были похоже на зимники и с топливом была печаль.
Служебные машины НК заправляли привозным.

Сейчас видимо стало лучше :)

ИмощаГ · 22.01.2021, 12:35 (14:35)

Цитата:

szao

В мое время дороги больше были похоже на зимники и с топливом была печаль

Более точно хотелось бы понять диапазон понятия "моё время".
А так-то да, есть несколько представителей более старшего поколения, которые воспоминания молодости без коррекции переносят на сейчас. Один вот лет 20 назад об дизельные машины "обжёгся", остальные специалисты трудились у нас до переезда в мск на честно заработанные "северные", и всё ещё думают, что тут дебри сказочной тайги...

szao · 22.01.2021, 12:56 (12:56)

Цитата:

ИмощаГ

Более точно хотелось бы понять диапазон понятия "моё время".
...

Начало века.
Все крупные нефтяные точки посещал.

Дебрей не застал, но понтонные мосты и брошенные вахтовки - легко.
Хотя понятно, что крупняки типа Тюмени были норм.

Добавлено через 3 минуты 41 секунду

Цитата:

Sedlex

Дятел, ты об чем? Гольф дорогой. Он для европейцев с их зп, мал да дорог. Пассат дорогой, качественный и запуган народ дсг. Корейцев берут таксисты, тк не жалко выкинуть после 200 т проьега. А большой хундай вообще умрет за такую цену ни в такси его, ни экономным гражданам с невысоким доходом.
Т3 на полноценном автомате, полноценный привод/дифф. Динамика ураган рулежка отменная. Компактен по сравнению с коровами гиви, ку7, х5, 7. Дятел, прекращай долбить. У тебя носяра в крови уже)). Устройся на работу, а то на пудреницу 7и летнюю не хватит средств.

Детский лепет и ведро комплексов.
Попробуйте кредит.

ИмощаГ · 22.01.2021, 12:57 (14:57)

Я с 2002 года тут в ХМАО. Центр (Сургут, НЮ, Чих-Пых), восток (НВ, Радужный), теперь вот запад. Даже в 2002 году дороги указанных городов были крепко лучше, чем на Урале и в европейской части России. И очень очень быстро становились всё лучше. Ясен пень, что у нас тут есть места, куда только на газушке можно заехать. Ну так обычному человеку туда каждодневно не нужно ездить. А при желании я и в Подмосковье найду место, откуда только трактором вытянут...

szao · 22.01.2021, 13:21 (13:21)

Цитата:

ИмощаГ

. А при желании я и в Подмосковье найду место, откуда только трактором вытянут...

Это понятно.
Речь-то шла как человек регионы неслегка попутал.

Вижу про НЮ - бывал там часто во времена Ходора - как-то по пути в аэропорт Сургута служебную Камри на трассе чуть не занесло. С трудом доехали, движения легкового утром не было и снегопад прошел. А потом и улетел с трудом - самолет умер. :)
На обратном водитель дождался вахтовки и шел за ней. Одному страшно было.

Любопытный опыт.

ИмощаГ · 22.01.2021, 13:41 (15:41)

szao, сейчас между НЮ и Сургутом движуха очень плотная. Все повороты спрямили. Через Сингапай дорога не идёт, обходит его. Да и если идёшь из Сургута транзитом дальше, то в НЮ не заходишь. Ну и 2 моста через Юганскую Обь теперь (это если на Тюмень идти с НЮ), односторонки.

Maxymus · 22.01.2021, 14:10 (16:10)

В 2011-2013 годы часто ездил из Екб в Нижневартовск. Участок Уват-Салым был трэшовый, помню. Сейчас его вроде бы сделали.

AMSpb · 22.01.2021, 14:48 (14:48)

Цитата:

Алексей 178

Зима с перепадами температур дала возможность проверить скрипы в салоне, у меня не выявлено, тишина, что не может не радовать, едет по каше на липучках супер!

Аналогично, машина огонь. Адекватных альтернатив как не было, так и нет до сих пор.

ИмощаГ · 22.01.2021, 15:59 (17:59)

Maxymus, Сейчас проще было бы поехать через север Свердловской области (Н-Тагил, Серов, Североуральск, Ивдель), выйти на Югорск, далее на Ханты, Сургут, НВ. Дорога отличная и менее нагруженная, чем, допустим, участок Екб-Тюмень и далее. Проверено лично.

Maxymus · 22.01.2021, 19:46 (21:46)

ИмощаГ, Да, там тоже ездил в то время пару раз.

RomanSM · 22.01.2021, 23:11 (01:11)

ИмощаГ,
Прям почти слеза навернулась.. столько всего поменялось.
В 2006-2008 в последний раз бывал в твоих краях. Все хорошо, но как заметил Максимус, но не совсем, вроде как до и после Увата норм же было!? Вот не доезжая Пыть-Яха км за 50 начинался пздц какой-то. Тогда я на пыже 308 в Нефтеюганск катался, было дело..

KwaDroN · 23.01.2021, 00:08 (23:08)

Как это все к альтернативе туарегу относится?)

eug44 · 23.01.2021, 00:18 (23:18)

Цитата:

KwaDroN

Как это все к альтернативе туарегу относится?)

Жизнь в ХМАО как альтернатива туарегу

Obarg · 23.01.2021, 07:00 (07:00)

Интересно, почему на Х5, Х7 мерсах Gle, GLS пороги не прикрываются дверьми, как у вагов? Не могут сделать или у владельцев этих авто штаны должны быть обязательно грязными или они только для акробатов?

SimplyOdin · 23.01.2021, 08:38 (12:38)

У GLE и GLS штатные ступеньки есть.
Сначала становишься на ступеньку, потом садишься в салон, никаких проблем со штанами.
Про Иксы не знаю, штатные или это допопция.

szao · 23.01.2021, 09:01 (09:01)

Цитата:

Obarg

Интересно, почему на Х5, Х7 мерсах Gle, GLS пороги не прикрываются дверьми, как у вагов? Не могут сделать или у владельцев этих авто штаны должны быть обязательно грязными или они только для акробатов?

Силовая структура.

seregaW0077 · 23.01.2021, 09:59 (12:59)

Цитата:

szao

Силовая структура.

Подстолом

Aboosh · 23.01.2021, 11:07 (13:07)

Цитата:

seregaW0077

Подстолом

Вы чо, это реальный аргумент продавца БМВ.

С т.з. механики чуточная доля правды, наверное, тут имеется. При боковом ударе у ВАГов сначала будет сминаться дверь, а потом силовая часть пола. У БМВ - сразу порог пойдек под нож, ну и далее... Другой вопрос - а такой ли там крепкий порог?)) Чет я сомневаюсь.
(искать-смотреть картинки-схемы силового каркаса лень)))

22.01.2021, 12:56 (12:56)	#20085
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,141 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: ИмощаГ Более точно хотелось бы понять диапазон понятия "моё время". ... Начало века. Все крупные нефтяные точки посещал. Дебрей не застал, но понтонные мосты и брошенные вахтовки - легко. Хотя понятно, что крупняки типа Тюмени были норм. Добавлено через 3 минуты 41 секунду Цитата: Sedlex Дятел, ты об чем? Гольф дорогой. Он для европейцев с их зп, мал да дорог. Пассат дорогой, качественный и запуган народ дсг. Корейцев берут таксисты, тк не жалко выкинуть после 200 т проьега. А большой хундай вообще умрет за такую цену ни в такси его, ни экономным гражданам с невысоким доходом. Т3 на полноценном автомате, полноценный привод/дифф. Динамика ураган рулежка отменная. Компактен по сравнению с коровами гиви, ку7, х5, 7. Дятел, прекращай долбить. У тебя носяра в крови уже)). Устройся на работу, а то на пудреницу 7и летнюю не хватит средств. Детский лепет и ведро комплексов. Попробуйте кредит.
	Последний раз редактировалось szao; 22.01.2021 в 12:56. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

22.01.2021, 11:12 (11:12)	#20081
Алексей 178 Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2020 Сообщений: 1,712 Поблагодарил(а): 153 Благодарностей: 308 Репутация: 308	Зима с перепадами температур дала возможность проверить скрипы в салоне, у меня не выявлено, тишина, что не может не радовать, едет по каше на липучках супер!

22.01.2021, 11:16 (11:16)	#20082
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,941 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Дятел, ты об чем? Гольф дорогой. Он для европейцев с их зп, мал да дорог. Пассат дорогой, качественный и запуган народ дсг. Корейцев берут таксисты, тк не жалко выкинуть после 200 т проьега. А большой хундай вообще умрет за такую цену ни в такси его, ни экономным гражданам с невысоким доходом. Т3 на полноценном автомате, полноценный привод/дифф. Динамика ураган рулежка отменная. Компактен по сравнению с коровами гиви, ку7, х5, 7. Дятел, прекращай долбить. У тебя носяра в крови уже)). Устройся на работу, а то на пудреницу 7и летнюю не хватит средств.

22.01.2021, 11:45 (11:45)	#20083
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,141 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: ИмощаГ ... а также нормальные асфальтированные дороги, отсутствие дикого количества реагентов, достойная дорожная инфраструктура (АЗС), качественное топливо, почти нулевой (по трассам) трафик. В мое время дороги больше были похоже на зимники и с топливом была печаль. Служебные машины НК заправляли привозным. Сейчас видимо стало лучше :)

22.01.2021, 12:35 (14:35)	#20084
ИмощаГ Бывалый Город: ХМАО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2018 Сообщений: 1,488 Поблагодарил(а): 2,874 Благодарностей: 2,636 Репутация: 2886	Цитата: szao В мое время дороги больше были похоже на зимники и с топливом была печаль Более точно хотелось бы понять диапазон понятия "моё время". А так-то да, есть несколько представителей более старшего поколения, которые воспоминания молодости без коррекции переносят на сейчас. Один вот лет 20 назад об дизельные машины "обжёгся", остальные специалисты трудились у нас до переезда в мск на честно заработанные "северные", и всё ещё думают, что тут дебри сказочной тайги...

22.01.2021, 12:57 (14:57)	#20086
ИмощаГ Бывалый Город: ХМАО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2018 Сообщений: 1,488 Поблагодарил(а): 2,874 Благодарностей: 2,636 Репутация: 2886	Я с 2002 года тут в ХМАО. Центр (Сургут, НЮ, Чих-Пых), восток (НВ, Радужный), теперь вот запад. Даже в 2002 году дороги указанных городов были крепко лучше, чем на Урале и в европейской части России. И очень очень быстро становились всё лучше. Ясен пень, что у нас тут есть места, куда только на газушке можно заехать. Ну так обычному человеку туда каждодневно не нужно ездить. А при желании я и в Подмосковье найду место, откуда только трактором вытянут...

22.01.2021, 13:21 (13:21)	#20087
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,141 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: ИмощаГ . А при желании я и в Подмосковье найду место, откуда только трактором вытянут... Это понятно. Речь-то шла как человек регионы неслегка попутал. Вижу про НЮ - бывал там часто во времена Ходора - как-то по пути в аэропорт Сургута служебную Камри на трассе чуть не занесло. С трудом доехали, движения легкового утром не было и снегопад прошел. А потом и улетел с трудом - самолет умер. :) На обратном водитель дождался вахтовки и шел за ней. Одному страшно было. Любопытный опыт.

22.01.2021, 13:41 (15:41)	#20088
ИмощаГ Бывалый Город: ХМАО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2018 Сообщений: 1,488 Поблагодарил(а): 2,874 Благодарностей: 2,636 Репутация: 2886	szao, сейчас между НЮ и Сургутом движуха очень плотная. Все повороты спрямили. Через Сингапай дорога не идёт, обходит его. Да и если идёшь из Сургута транзитом дальше, то в НЮ не заходишь. Ну и 2 моста через Юганскую Обь теперь (это если на Тюмень идти с НЮ), односторонки.

22.01.2021, 14:10 (16:10)	#20089
Maxymus Местный Город: Екатеринбург Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 24.12.2012 Сообщений: 387 Поблагодарил(а): 166 Благодарностей: 210 Репутация: 260	В 2011-2013 годы часто ездил из Екб в Нижневартовск. Участок Уват-Салым был трэшовый, помню. Сейчас его вроде бы сделали.

22.01.2021, 14:48 (14:48)	#20090
AMSpb Новенький Город: Санкт-Петербург Регистрация: 01.06.2016 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Цитата: Алексей 178 Зима с перепадами температур дала возможность проверить скрипы в салоне, у меня не выявлено, тишина, что не может не радовать, едет по каше на липучках супер! Аналогично, машина огонь. Адекватных альтернатив как не было, так и нет до сих пор.

22.01.2021, 15:59 (17:59)	#20091
ИмощаГ Бывалый Город: ХМАО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2018 Сообщений: 1,488 Поблагодарил(а): 2,874 Благодарностей: 2,636 Репутация: 2886	Maxymus, Сейчас проще было бы поехать через север Свердловской области (Н-Тагил, Серов, Североуральск, Ивдель), выйти на Югорск, далее на Ханты, Сургут, НВ. Дорога отличная и менее нагруженная, чем, допустим, участок Екб-Тюмень и далее. Проверено лично.

22.01.2021, 19:46 (21:46)	#20092
Maxymus Местный Город: Екатеринбург Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 24.12.2012 Сообщений: 387 Поблагодарил(а): 166 Благодарностей: 210 Репутация: 260	ИмощаГ, Да, там тоже ездил в то время пару раз.

22.01.2021, 23:11 (01:11)	#20093
RomanSM Местный Город: Тюмень Регистрация: 25.02.2020 Сообщений: 246 Поблагодарил(а): 230 Благодарностей: 81 Репутация: 81	ИмощаГ, Прям почти слеза навернулась.. столько всего поменялось. В 2006-2008 в последний раз бывал в твоих краях. Все хорошо, но как заметил Максимус, но не совсем, вроде как до и после Увата норм же было!? Вот не доезжая Пыть-Яха км за 50 начинался пздц какой-то. Тогда я на пыже 308 в Нефтеюганск катался, было дело..

23.01.2021, 00:08 (23:08)	#20094
KwaDroN Новенький Город: Москва Регистрация: 24.11.2020 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Как это все к альтернативе туарегу относится?)

23.01.2021, 00:18 (23:18)	#20095
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: KwaDroN Как это все к альтернативе туарегу относится?) Жизнь в ХМАО как альтернатива туарегу

23.01.2021, 07:00 (07:00)	#20096
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	Интересно, почему на Х5, Х7 мерсах Gle, GLS пороги не прикрываются дверьми, как у вагов? Не могут сделать или у владельцев этих авто штаны должны быть обязательно грязными или они только для акробатов?

23.01.2021, 08:38 (12:38)	#20097
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	У GLE и GLS штатные ступеньки есть. Сначала становишься на ступеньку, потом садишься в салон, никаких проблем со штанами. Про Иксы не знаю, штатные или это допопция.

23.01.2021, 09:01 (09:01)	#20098
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,141 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Obarg Интересно, почему на Х5, Х7 мерсах Gle, GLS пороги не прикрываются дверьми, как у вагов? Не могут сделать или у владельцев этих авто штаны должны быть обязательно грязными или они только для акробатов? Силовая структура.

23.01.2021, 09:59 (12:59)	#20099
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: szao Силовая структура. Подстолом

23.01.2021, 11:07 (13:07)	#20100
Aboosh Гость Город: EKATERINBURG Регистрация: 06.12.2020 Сообщений: 0 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: seregaW0077 Подстолом Вы чо, это реальный аргумент продавца БМВ. С т.з. механики чуточная доля правды, наверное, тут имеется. При боковом ударе у ВАГов сначала будет сминаться дверь, а потом силовая часть пола. У БМВ - сразу порог пойдек под нож, ну и далее... Другой вопрос - а такой ли там крепкий порог?)) Чет я сомневаюсь. (искать-смотреть картинки-схемы силового каркаса лень)))