Альтернативы Touareg III

[eug44]

   Цитата:

степан984

Дизайн и интерьер генезиса крут и очень качественен
Едет с дизелем как по мне он что то среднее между гле и ку7 и имхо получше в целом
С бмв у них разная философия
Я сейчас в финале выбора между х5 3.0д и генезисом. Обе машины заказаны.
Пока не могу акцентировать плюсы и минусы

А генезис уже заказать можно? Я бы на тест-драйв сгонял. Т3 думаю поменял бы на него, если в плавности хода не сильно не уступит.

[степан984]

   Цитата:

eug44

А генезис уже заказать можно? Я бы на тест-драйв сгонял. Т3 думаю поменял бы на него, если в плавности хода не сильно не уступит.

Да можно с конца декабря - начала января в мэйджор авто на нов риге. Это пока единственный салон отвечающий новым стандартам Генезис. Тест Драйв я проходил ещё где то в ноябре в шоуруме представительства в Москве сити. Но появился тест и на нов риге. Записался ещё раз на 13 февр.
Заказал в январе дизель комплектация лакшери + пакет альтимейт 5750
Приход конец февраля- март. Квоты все расхватали
Плавность хода на 20 дисках и адапт подвеске отличная, имхо пневма не нужна

[szao]

Так у него и нет пневмы.

[степан984]

   Цитата:

szao

Так у него и нет пневмы.

По мне это плюс, так как проблем с плавность хода и комфортом не заметил
13 го прокачусь на машине с 22 колёсами

[BIMO]

   Цитата:

szao

Так у него и нет пневмы.

Ты же сам говорил что мерс на пружинах круче тура на пневме на комфорте.

   Цитата:

степан984

По мне это плюс, так как проблем с плавность хода и комфортом не заметил
13 го прокачусь на машине с 22 колёсами

Ну плавность хода или прям комфорт, на мой взгляд пневма и не даёт, у неё не много другие задачи.

[степан984]

   Цитата:

BIMO

Ты же сам говорил что мерс на пружинах круче тура на пневме на комфорте.


Ну плавность хода или прям комфорт, на мой взгляд пневма и не даёт, у неё не много другие задачи.

У разных моделей и производителей по разному. Я вот лично не понимаю зачем на том же х5 и х6 пневма, на х7 вижу в ней смысл
Х5 на пневме теряет многие свои качества присуще бмв, а комфорта практически не прибавляет
Ну разве только как опция маркетинговой "внедорожности"...
Но где бмв и где внедорожности, вообщем чистый маркетинг

[Владимир178]

   Цитата:

степан984

Да можно с конца декабря - начала января в мэйджор авто на нов риге. Это пока единственный салон отвечающий новым стандартам Генезис. Тест Драйв я проходил ещё где то в ноябре в шоуруме представительства в Москве сити. Но появился тест и на нов риге. Записался ещё раз на 13 февр.
Заказал в январе дизель комплектация лакшери + пакет альтимейт 5750
Приход конец февраля- март. Квоты все расхватали
Плавность хода на 20 дисках и адапт подвеске отличная, имхо пневма не нужна

А чем выиграл у конкурентов? Что сыграло в выборе?

[степан984]

Вебасто на гв80 нет, только дист запуск в комплектациях лакшери и элит

[szao]

   Цитата:

степан984

Х5 на пневме теряет многие свои качества присуще бмв, а комфорта практически не прибавляет

Х5 имеет 3 подвески. Разные по комфорту и поведению.

[степан984]

   Цитата:

Владимир178

А чем выиграл у конкурентов? Что сыграло в выборе?

Еще не выиграл)
Но если сравнивать с заказанной х5 3.0д м спорт плюс 20 года американкой
1) 21 год
2) совершенно новая модель
3) дешевле более чем на млн
4)существенно лучше комплектация
Ну и налог поменьше)

Добавлено через 4 минуты 13 секунд

   Цитата:

szao

Х5 имеет 3 подвески. Разные по комфорту и поведению.

Я много раз проехался на нов х5 3.0д, брал и длит тест драйв. М спорт с адапт подвеской почти во всем понравился больше пневмы, и по управляемости и комфорту

[szao]

   Цитата:

степан984

М спорт с адапт подвеской почти во всем понравился больше пневмы, и по управляемости и комфорту

Полный адаптив про - несомненно настоящая подвеска бнв.
Но его нет ни на 30д, ни на 40i.

[Финиковод]

   Цитата:

caballero

Красивый седан! Да и FX был и есть мегакрасив. Где продолжение? Жаль, у нас полностью закрылось финипредставительство.

Не, QX50 - это среднеразмерный кроссовер:

Продолжения ФХа (QX70) к сожалению нет и не предвидится. В этом году обещают привезти новые QX55

и показать (и возможно привезти) новый QX60

[eug44]

   Цитата:

степан984

Да можно с конца декабря - начала января в мэйджор авто на нов риге. Это пока единственный салон отвечающий новым стандартам Генезис. Тест Драйв я проходил ещё где то в ноябре в шоуруме представительства в Москве сити. Но появился тест и на нов риге. Записался ещё раз на 13 февр.
Заказал в январе дизель комплектация лакшери + пакет альтимейт 5750
Приход конец февраля- март. Квоты все расхватали
Плавность хода на 20 дисках и адапт подвеске отличная, имхо пневма не нужна

О отлично, я там х5 брал как раз в прошлом году и салон рядом. Поеду смотреть на следующей неделе. Интересно конечно не по Новой Риге потестдрайвить 10 минут, а подольше и по разному покрытию.

По поводу пневмы и пружин: катаю х5 на пружинах (М-адаптив). Очень комфортная подвеска, но у пневмы какой то другой комфорт, противоход она сильно сглаживает. В целом если не придираться - то разница не заметна, знакомый ездил со мной по Москве и так и не понял что пружины стоят.

[Финиковод]

genesis еще и купеобразный вариант GV80 собираюстя выпустить

[степан984]

Имхо это они пока напрасно, спешат...

Добавлено через 8 минут 29 секунд

   Цитата:

Финиковод

Не, QX50 - это среднеразмерный кроссовер:

Продолжения ФХа (QX70) к сожалению нет и не предвидится. В этом году обещают привезти новые QX55

и показать (и возможно привезти) новый QX60

Фотки пока не представленной Qx60 классные
Но анонсированный непонятный 2.0т как на Qx 50 и вариатор желания ждать не добавляют

[BIMO]

70 генезис думаю успех ждёт,этот размер и плюшки брата старшего убьют все эти х3 глц ибо они,как раз,во гораздо больше старших выбирают из эмблемы на капоте, а по сути нихера в них такого нет по цене туарега.

[szao]

Генезис никого из немцев не убьет.
А вот кадилы и пр вполне придавит.

Туарег в Америке умер после долгой и продолжительной.
А глц и х3 на коне.

[степан984]

   Цитата:

BIMO

70 генезис думаю успех ждёт,этот размер и плюшки брата старшего убьют все эти х3 глц ибо они,как раз,во гораздо больше старших выбирают из эмблемы на капоте, а по сути нихера в них такого нет по цене туарега.

Согласен. Класс х3 и глц и Ку5 в принципе беспонтовый и такой сильный игрок навороченный как Gv70 очень заметно их подвинет, в этом у меня нет никаких сомнений
С GV 80 посложнее... Это класс престижных, понтовых и долгоигращих моделей. Здесь нужно время чтобы завоевать имидж, доверие и лояльность. Но успех тоже возможен вполне

[Obarg]

Недавно пассажиром катался в новом GLS. Шумка там просто бетонная, конечно. Даже получше, чем в S классе показалась. Движок вообще не слыхать, не то что дизель в табуреге) По сравнению с ним шумка у табурега, как у жиги. Салон крут. Но раскачивается сильно, при остановке есть кивки, прямо как колыбель качается. Но по мягкости подвески на мелких неровностях и кочках отнюдь не лучше моего FL.

[BIMO]

Obarg, это Вы в сравнение cr7 сейчас? Я на на глс или какой он там был во времена нф— джиЭль, ну писец какое говно, вот прям реально говно на уровне да хз Корейца или китайца. Шляпа полная. На новом не ездил но обзоры клинкар заинтирисовали.